CN211115340U - 用于公交车的隐藏式铰链、驾驶区防护隔离装置及车辆 - Google Patents

用于公交车的隐藏式铰链、驾驶区防护隔离装置及车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN211115340U
CN211115340U CN201921191835.4U CN201921191835U CN211115340U CN 211115340 U CN211115340 U CN 211115340U CN 201921191835 U CN201921191835 U CN 201921191835U CN 211115340 U CN211115340 U CN 211115340U
Authority
CN
China
Prior art keywords
hinge
hidden
wall
bus
hinge member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201921191835.4U
Other languages
English (en)
Inventor
姚振新
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Danyang Yixin Auto Parts Co ltd
Shanghai Yingma Auto Parts Co ltd
Original Assignee
Danyang Yixin Auto Parts Co ltd
Shanghai Yingma Auto Parts Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Danyang Yixin Auto Parts Co ltd, Shanghai Yingma Auto Parts Co ltd filed Critical Danyang Yixin Auto Parts Co ltd
Application granted granted Critical
Publication of CN211115340U publication Critical patent/CN211115340U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/20—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/70—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
    • B60Q3/78—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for generating luminous strips, e.g. for marking trim component edges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/12—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads which protect the occupants against personal attack from the inside or the outside of the vehicle
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/02—Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
    • E05B81/04—Electrical
    • E05B81/08—Electrical using electromagnets or solenoids
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/36—Locks for passenger or like doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)

Abstract

一种用于公交车的隐藏式铰链、驾驶区防护隔离装置及车辆，其包括固定于侧边围侧边的第一铰接件，固定在连接型材侧边的第二铰接件，两铰接件转动连接，在所述侧边围转动的过程中，通过隐藏式的铰链结构实现对侧边围转动方向的限制，使其相对所述连接型材的侧边水平的转动。由此，本实用新型的隐藏式铰链能够隐藏在侧边围和连接型材的侧面，避免了传统突出结构的安全隐患，并且更易于安装。本实用新型能够用于对驾驶区防护隔离装置侧边围相对后围角度的调节，使得侧边围的角度能够根据车辆内部状况在安装时进行调节，无需针对车辆内部状况单独开模。本实用新型适用性更好，成本也更低。

Description

用于公交车的隐藏式铰链、驾驶区防护隔离装置及车辆
技术领域
本实用新型涉及公交车配件领域，具体而言涉及一种用于公交车的隐藏式铰链、驾驶区防护隔离装置及车辆。
背景技术
现有机动车，尤其是公交车或大巴，其为保障驾驶人员的安全，会在驾驶区与乘客区域之间设置防护隔离装置。
但是，现有的防护隔离装置设计不合理。首先，现有的防护隔离装置各组件之间通过突出设置于连接部表面的铰链连接，铰链的转轴突出于装置平面，凸出的结构容易在急刹等状况下造成伤害。并且，突出的结构由于无外部支撑，容易变形，造成其两侧所连接的结构错位，影响使用。并且，现有结构门框的开启角度较小，无法根据车辆内部状况在安装时进行调节。现有装置需要针对车辆内部状况单独开模，适用性欠佳，安装成本较高。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种用于公交车的隐藏式铰链、驾驶区防护隔离装置及车辆，其具体采用如下技术方案。
首先，为实现上述目的，本实用新型提出一种用于公交车的隐藏式铰链，其一端连接侧边围另一端连接侧边围和后围之间的连接型材，其包括：第一铰接件，其一端安装于侧边围的侧边；第二铰接件，其一端安装在连接型材的侧边；所述第一铰接件的另一端与第二铰接件的另一端之间转动连接，并且，第一铰接件的另一端能沿轴向方向在第二铰接件的另一端内线性滑动。
可选的，上述用于公交车的隐藏式铰链，其中，所述第一铰接件的一端为第一固定端，第一固定端安装在侧边围侧边的安装槽内；所述第一铰接件的另一端为第一连接端，连接在所述第一固定端的外侧，至少部分的嵌套在所述第二铰接件内。
可选的，上述用于公交车的隐藏式铰链，其中，所述第二铰接件的一端为第二固定端，第二固定端安装在连接型材侧边的安装槽内；所述第二铰接件的另一端为第二连接端，连接在所述第二固定端的外侧，至少部分的包覆在所述第一连接端的外表面；所述第一铰接件和第二铰接件被隐藏式地安装在侧边围的侧边和连接型材的侧边内部。
可选的，上述用于公交车的隐藏式铰链，其中，所述第一连接端与第二连接端之间还设置有环套结构，所述环套结构的内壁和外壁分别贴近所述第一连接端的外壁以及所述第二连接端的内壁。
可选的，上述用于公交车的隐藏式铰链，其中，所述环套结构以及所述第二连接端还分别开设有朝向所述第一铰接件的垂直开口，用于供所述第一铰接件在所述垂直开口的开口角度范围内沿水平方向转动
可选的，上述用于公交车的隐藏式铰链，其中，所述环套结构的垂直开口的两侧分别设置有向所述第二铰接件的外壁翻折的限位结构，所述限位结构将所述环套结构限制在所述第二铰接件的开口角度范围内。
可选的，上述用于公交车的隐藏式铰链，其中，所述侧边围的侧边开设有垂直方向的凹槽；所述第一铰接件的第一固定端固定连接在所述凹槽的底部；所述第一铰接件的第一连接端设置于所述凹槽内；所述连接型材的侧边沿垂直方向设有弧形槽，所述第二固定端固定连接在所述弧形槽的底部，所述第一铰接件与所述第二铰接件连接时，所述侧边围的侧边伸入所述弧形槽内，相对所述弧形槽的内壁旋转，以调节所述侧边围与所述连接型材的连接角度。
一种驾驶区防护隔离装置，其包括上述任一的用于公交车的隐藏式铰链。
可选的，上述驾驶区防护隔离装置，其中，所述隐藏式铰链包括分别设置在同一组侧边围与连接型材之间的上下两个，所述两个隐藏式铰链的安装方向相同，能够沿所述侧边围与连接型材所在的垂直方向分离或组装。
一种车辆，其包括上述的驾驶区防护隔离装置。
有益效果
本实用新型通过固定于侧边围侧边的第一铰接件，固定在连接型材侧边的第二铰接件，将两铰接件转动连接，以实现在所述侧边围转动的过程中，通过隐藏式的铰链结构实现对侧边围转动方向的限制。本实用新型通过隐藏式的铰链结构使得侧边围与连接型材之间能够给相对所述连接型材的侧边水平的转动。由此，本实用新型的隐藏式铰链能够隐藏在侧边围和连接型材的侧面，避免了传统突出结构的安全隐患，并且更易于安装。由于隐藏式的连接，其安装的槽体内壁能够对铰链结构提供一定的支撑，因此更不易变形，能够延长本实用新型结构的使用寿命。
进一步，本实用新型还能够用于对驾驶区防护隔离装置侧边围相对后围角度的调节，使得侧边围的角度能够根据车辆内部状况在安装时进行调节，无需针对车辆内部状况单独开模。本实用新型适用性更好，成本也更低。
此外，由于本实用新型将隐藏式铰链设计为分别设置在同一组侧边围与连接型材之间的上下两个，并保持所述两个隐藏式铰链的安装方向相同。其还能使得所述侧边围与连接型材能够沿垂直方向，通过两个铰接件之间的上下插拔而实现分离或组装，易于施工安装。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，并与本实用新型的实施例一起，用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的第一种驾驶区防护隔离装置的整体结构示意图；
图2是本实用新型的驾驶区防护隔离装置中隐藏式铰链的安装位置示意图；
图3是本实用新型本实用新型的隐藏式铰链所连接的连接型材的示意图；
图4是本实用新型本实用新型的隐藏式铰链所连接的型材的示意图；
图5是本实用新型本实用新型的隐藏式铰链的局部示意图。
图中，1表示后围；12表示连接型材；122表示扶手；2表示侧边围；22 表示隐藏式铰链；221表示第一铰接件；222表示第二铰接件；223表示环套结构；23表示弧形槽；3表示门；311表示伸缩挂帘；312表示金属网；32表示电磁锁；33表示狗牙限位组件；4表示L型底部支架；6表示竖直固定杆； 61表示连接件；62表示轴套；63表示连接套环；64表示连接套件；65表示连接件臂。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
本实用新型中所述的“和/或”的含义指的是各自单独存在或两者同时存在的情况均包括在内。
本实用新型中所述的“内、外”的含义指的是相对于驾驶区防护隔离装置本身而言，指向驾驶区域的方向为内，反之为外；而非对本实用新型的装置机构的特定限定。
本实用新型中所述的“左、右”的含义指的是使用者坐在驾驶区域面向车辆的前进方向时，使用者的左边即为左，使用者的右边即为右，而非对本实用新型的装置机构的特定限定。
本实用新型中所述的“前、后”的含义指的是使用者坐在驾驶区域面向车辆的前进方向时，使用者的前边即为前，使用者的后边即为后，而非对本实用新型的装置机构的特定限定。
本实用新型中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。
本实用新型中所述的“上、下”的含义指的是使用者正对驾驶区防护隔离装置时，由车辆底部指向车顶的方向即为上，反之即为下，而非对本实用新型的装置机构的特定限定。
图1为根据本实用新型的一种驾驶区防护隔离装置，包括从后向前顺次连接以包围在驾驶区域周围的：后围1、侧边围2和门3。后围1、侧边围2和门 3的垂直边缘分别连接有不同的型材作为边框以实现部件之间的连接和固定。后围1、侧边围2和/或门3的底部连接有L型底部支架4，L型底部支架的垂直边可连接上述各种垂直设置的型材的下部，其水平边连接在驾驶区域内的驾驶位平台上表面，用于固定所述的后围1、侧边围2和门3的边框型材。
其中，所述的后围1、侧边围2之间通过图2所示的连接型材12连接。该连接型材12由带有弧度的型材构成，型材的上端通过图1所示的连接件61连接有竖直固定杆6，竖直固定杆6抵接在边框型材上端的连接件61与车顶之间，用于固定所述边框型材的上端。其中，竖直固定杆6与车顶之间具体可通过一个轴套62实现连接。具体而言，参考图2，所述轴套62包括有设置在顶部的固定部和套设在竖直固定杆6顶部端面的套环，轴套62的固定部通过螺栓与车顶固定连接，其下端的套环刚好由此限制竖直固定杆6上部使之固定。所述限制竖直固定杆6的下部连接有一个连接套环63，所述的连接套环63下部的外围由连接套件64包裹。连接套件64可设置为可拆卸的结构，其下部的一侧设置有连接件臂65，连接件臂65通过螺栓连接在边框型材的侧壁。优选的，所述连接件臂65能够通过边框型材顶部截面的空隙插接在型材中心的腔体里，实现隐藏式的安装并固定所述竖直固定杆6和边框型材。
所述的连接型材12前侧连接所述侧边围2，连接型材12后侧连接所述后围1。其中，侧边围2的两侧同样可由边框型材连接固定。侧边围的后侧所使用的垂直的型材或门板可作为侧边围，通过隐藏式的隐藏式铰链结构以转动连接的方式连接至上述的连接型材，以使得侧边围2与后围1之间的角度能够调节。
其中，所述的隐藏式是指，连接件被全部安装在安装槽内，从型材的外侧看不到连接件这种连接方式。在一种具体的实现方式下，所述的隐藏式具体可通过连接件21与型材、型材侧部的安装槽之间的尺寸结构的配合实现。例如，在两个方向的型材之间设置连接件的位置设置安装槽，设置安装槽的宽度能够容纳连接件进入，设置安装槽的深度能够包裹或至少达到所述连接件的厚度。这样，连接件的两端被分别设置在两个型材的安装槽内，安装槽的侧壁遮挡住连接件的侧面，使得无法从型材外部观察到所述连接件，如同连接件被隐藏。或者，针对于铰链结构具体采用如下的方式。
具体而言，所述的隐藏式铰链结构如图2以及图5所示，包括：
第一铰接件221，其隐藏式的固定于侧边围的侧边；
第二铰接件222，其隐藏式的固定在连接型材12的侧边，与所述第一铰接件221转动连接；
所述侧边围转动的过程中，其侧边以所述第一铰接件221与第二铰接件 222的连接轴线为中心，相对所述连接型材12的侧边转动。
其中的侧边围在一种实现方式下，可作为公交车驾驶区防护隔离装置的侧边围或侧边围转动侧的型材，另一种方式下还可以作为该驾驶区防护隔离装置的门3结构或门中转动侧的型材。与之相对，所述的连接型材12在一种实现方式下可作为公交车驾驶区防护隔离装置的后围1的一部分或者作为侧边围的一部分，用于固定所述转动件，固定所述侧边围旋转的轴线。
以所述侧边围2的后部通过图1所示的隐藏式铰链22连接至后围1的右侧前部为例。图3所示，后围1的右侧通过特殊的型材结构作为所述的连接型材12实现对侧边围2边缘的侧边围的支撑。该型材结构用于连接转动结构的左侧或后侧端面，参考图3的局部图，其开设有沿垂直方向的弧形槽23。弧形槽23的弧度与图4所示的侧边围2后部所连接的型材的后部弧度相匹配，以供后者设置在弧形槽23的弧度内旋转并实现隐藏式的连接。
具体而言，用于实现隐藏式连接的所述隐藏式铰链，其中的第一铰接件221 包括有：
第一固定端，用于将所述第一铰接件221固定于所述侧边围的侧边，保持所述第一铰接件221的轴线处于垂直方向；
第一连接端，连接在所述第一固定端的外侧，至少部分的嵌套在所述第二铰接件222内以限制所述侧边围沿水平方向转动；
其中的第二铰接件222包括有：
第二固定端，用于将所述第二铰接件222固定于所述连接型材12的侧边，保持所述第二铰接件222的轴线处于垂直方向；
第二连接端，连接在所述第二固定端的外侧，至少部分的包覆在所述第一连接端的外表面以限制所述侧边围沿水平方向转动。
其中，第一连接端可通过从上向下或从下向上的方式套入第二连接端的内壁，使第一连接端外壁与第二连接端的内壁贴近，在第二连接端的内壁的范围内转动。
由于上述的隐藏式铰链结构可通过上述的方式进行垂直方向的拆解与组装，可进一步将该结构分别设置在同一组侧边围与连接型材12之间的上下两端，或分布在同一组侧边围与连接型材12之间，保持所述各个隐藏式铰链的安装方向均相同。由此，同一组侧边围与连接型材12之间的隐藏式铰链之间安装和拆卸的方向均相同，也就能够通过同一个向上抬升侧边围或向下拉出侧边围的动作，沿所述侧边围与连接型材12所在的垂直方向实现两个连接端之间的分离或组装。由此，所述侧边围所连接的侧边围可通过相对后围所进行的垂直方向的抬升或下拉而被拆卸或组装。这种方式更有利于驾驶区防护隔离装置的安装和调整。
参考图5所示，在一种更为具体的实现方式下，为避免上述两个连接端之间相互硬性连接而磨损，所述第一连接端与第二连接端之间还设置有环套结构 223，所述环套结构223的内壁和外壁分别贴近所述第一连接端的外壁以及所述第二连接端的内壁，实现对于两个连接端的缓冲。
为方便所述连接端之间相互转动，并对其连接的侧边围相对后围的角度进行一定范围的调节，所述的所述环套结构223以及所述第二连接端还分别开设有朝向所述第一铰接件221的垂直开口，用于供所述第一铰接件221在所述垂直开口的开口角度范围内沿水平方向转动。具体而言，参考图5，由上而下插入的第一铰接件221，其第一连接端与第一固定端之间的位置刚好卡合在所述的垂直开口内，垂直开口内的开口角度范围大于其内卡合结构的厚度，第一连接端与第一固定端之间的卡合结构能够在垂直开口内的开口角度范围内水平的转动，并以其两侧抵接所述垂直开口的两壁实现对旋转角度的限制，从而为其所连接的侧边围提供相对后围进行调节的角度。
对于垂直开口内的环套结构223，其垂直开口的两侧还可进一步的分别设置向所述第二铰接件222的外壁翻折的限位结构，所述限位结构包裹开口的两壁，将所述环套结构223限制在所述第二铰接件222的开口角度范围内，保护两个连接端。
为实现隐藏式的连接，避免上述的两个铰接件裸露在整体驾驶区防护隔离装置表面，并对两个铰接件分别提供定位和支撑，所述的驾驶区防护隔离装置，其侧边围2后部所连接的型材作为一种典型的侧边围，在其侧边开设有垂直方向的凹槽；同时，所述后围右侧靠前位置的连接型材12也在其侧边设有弧形槽23。所述第一铰接件221的第一固定端固定连接在所述凹槽的底部；所述第一铰接件221的第一连接端设置于所述凹槽内；而所述第二铰接件222的第二固定端固定连接在所述弧形槽23的底部，所述第一铰接件221与所述第二铰接件222连接时，所述侧边围的侧边伸入所述弧形槽23内，相对所述弧形槽 23的内壁旋转，以调节所述侧边围与所述连接型材12的连接角度。
在一种具体的实现方式下，上述的弧形槽23结构，其中部设置有图3右侧所示的连接口，对应的，所述凹槽的中部同样设置有图4左侧所示的连接口。两个连接口分别用于连接所述隐藏式铰链22的两部分。具体而言，所述的隐藏式铰链22包括有第一铰接件221和第二铰接件222。第一铰接件221和第二铰接件222分别设置有沿所述型材长度方向的固定端，其固定端分别嵌入所述侧边围2凹槽后端所连接的型材的连接口以及所述弧形槽23的中部的连接口，以固定所述第一铰接件221和第二铰接件222。所述第一铰接件221和第二铰接件222的另一端分别为能够相互嵌套铰接的两个连接端，所述的连接端能够通过相互之间能够嵌套实现转动连接的轴体、套筒、插接件等实现。所述第一铰接件221和第二铰接件222的连接端之间还可进一步的设置环套结构223。环套结构223套设在第一铰接件221的连接端的外围，所述第二铰接件222连接端套设在所述环套结构223的外围。第一铰接件221和第二铰接件222之间能够沿所述环套结构223的轴向旋转以带动所述的侧边围2相对所述后围1旋转，实现对驾驶区防护隔离装置安装区域角度的调节，从而不用对驾驶区域侧后方圆弧状的连接型材12进行单独开模就可以适应不同车辆内部空间。由此，本实用新型能够适应更多的车辆进行安装。
在一种实现方式下，参考图1所示，所述的后围1包括设置在两边的垂直方向的型材，型材之间连接有若干横梁，右侧型材还通过设置为弧度的连接型材12连接至所述的侧边围2。所述的连接型材12包裹在后围1右侧的型材与侧边围2后侧的型材之间，形成整体平滑的过渡结构。连接型材12的边缘还可以进一步设置突出于其平面向后弯折的扶手122，避免乘客上车时碰撞，同时又能够提供握持部位。所述连接型材12的下部外侧还可进一步增设照明装置121，用于提供对隔离装置转角地面附近的照明，进一步的避免乘客上下车发生磕碰。
以上仅为本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于公交车的隐藏式铰链，其一端连接侧边围另一端连接侧边围和后围之间的连接型材(12)，其特征在于，包括：
第一铰接件(221)，其一端安装于侧边围的侧边；
第二铰接件(222)，其一端安装在连接型材(12)的侧边；
所述第一铰接件(221)的另一端与第二铰接件(222)的另一端之间转动连接，并且，第一铰接件(221)的另一端能沿轴向方向在第二铰接件(222)的另一端内线性滑动。
2.如权利要求1所述的用于公交车的隐藏式铰链，其特征在于，所述第一铰接件(221)的一端为第一固定端，第一固定端安装在侧边围侧边的安装槽内；所述第一铰接件(221)的另一端为第一连接端，连接在所述第一固定端的外侧，至少部分的嵌套在所述第二铰接件(222)内。
3.如权利要求2所述的用于公交车的隐藏式铰链，其特征在于，所述第二铰接件(222)的一端为第二固定端，第二固定端安装在连接型材(12)侧边的安装槽内；
所述第二铰接件(222)的另一端为第二连接端，连接在所述第二固定端的外侧，至少部分的包覆在所述第一连接端的外表面；
所述第一铰接件(221)和第二铰接件(222)被隐藏式地安装在侧边围的侧边和连接型材(12)的侧边内部。
4.如权利要求3所述的用于公交车的隐藏式铰链，其特征在于，所述第一连接端与第二连接端之间还设置有环套结构(223)，所述环套结构(223)的内壁和外壁分别贴近所述第一连接端的外壁以及所述第二连接端的内壁。
5.如权利要求4所述的用于公交车的隐藏式铰链，其特征在于，所述环套结构(223)以及所述第二连接端还分别开设有朝向所述第一铰接件(221)的垂直开口，用于供所述第一铰接件(221)在所述垂直开口的开口角度范围内沿水平方向转动。
6.如权利要求4所述的用于公交车的隐藏式铰链，其特征在于，所述环套结构(223)的垂直开口的两侧分别设置有向所述第二铰接件(222)的外壁翻折的限位结构，所述限位结构将所述环套结构(223)限制在所述第二铰接件(222)的开口角度范围内。
7.如权利要求1所述的用于公交车的隐藏式铰链，其特征在于，所述侧边围的侧边开设有垂直方向的凹槽；所述第一铰接件(221)的第一固定端固定连接在所述凹槽的底部；所述第一铰接件(221)的第一连接端设置于所述凹槽内；
所述连接型材(12)的侧边沿垂直方向设有弧形槽(23)，所述第二固定端固定连接在所述弧形槽(23)的底部，所述第一铰接件(221)与所述第二铰接件(222)连接时，所述侧边围的侧边伸入所述弧形槽(23)内，相对所述弧形槽(23)的内壁旋转，以调节所述侧边围与所述连接型材(12)的连接角度。
8.一种驾驶区防护隔离装置，其特征在于，包括权利要求1-7任一所述的用于公交车的隐藏式铰链。
9.如权利要求8所述的驾驶区防护隔离装置，其特征在于，所述隐藏式铰链包括分别设置在同一组侧边围与连接型材(12)之间的上下两个，所述两个隐藏式铰链的安装方向相同，能够沿所述侧边围与连接型材(12)所在的垂直方向分离或组装。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的驾驶区防护隔离装置。
CN201921191835.4U 2019-05-27 2019-07-26 用于公交车的隐藏式铰链、驾驶区防护隔离装置及车辆 Expired - Fee Related CN211115340U (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910445187 2019-05-27
CN2019104451879 2019-05-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN211115340U true CN211115340U (zh) 2020-07-28

Family

ID=67893605

Family Applications (11)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201921192924.0U Expired - Fee Related CN211448195U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 门锁临时限位锁止装置、防护隔离装置及公交车
CN201921191841.XU Expired - Fee Related CN210882005U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 隐藏式支撑结构、驾驶区防护隔离装置及公交车
CN201921191874.4U Expired - Fee Related CN211335884U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 一种驾驶区防护隔离装置及公交车
CN201921191818.0U Expired - Fee Related CN211642102U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 连接轴、驾驶区防护隔离装置及公交车
CN201910683157.1A Pending CN110242137A (zh) 2019-05-27 2019-07-26 公交车、其驾驶区防护隔离装置及门锁
CN201921192900.5U Expired - Fee Related CN210882006U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 连接结构、驾驶区防护隔离装置及公交车
CN201910684138.0A Pending CN110259297A (zh) 2019-05-27 2019-07-26 用于公交车的门锁临时限位锁止装置、防护隔离装置及公交车
CN201921191871.0U Expired - Fee Related CN211448221U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 公交车、其驾驶区防护隔离装置及门锁
CN201921191810.4U Expired - Fee Related CN210212317U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 用于公交车的后围、驾驶区防护隔离装置及公交车
CN201910684181.7A Pending CN110588564A (zh) 2019-05-27 2019-07-26 一种驾驶区防护隔离装置及公交车
CN201921191835.4U Expired - Fee Related CN211115340U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 用于公交车的隐藏式铰链、驾驶区防护隔离装置及车辆

Family Applications Before (10)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201921192924.0U Expired - Fee Related CN211448195U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 门锁临时限位锁止装置、防护隔离装置及公交车
CN201921191841.XU Expired - Fee Related CN210882005U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 隐藏式支撑结构、驾驶区防护隔离装置及公交车
CN201921191874.4U Expired - Fee Related CN211335884U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 一种驾驶区防护隔离装置及公交车
CN201921191818.0U Expired - Fee Related CN211642102U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 连接轴、驾驶区防护隔离装置及公交车
CN201910683157.1A Pending CN110242137A (zh) 2019-05-27 2019-07-26 公交车、其驾驶区防护隔离装置及门锁
CN201921192900.5U Expired - Fee Related CN210882006U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 连接结构、驾驶区防护隔离装置及公交车
CN201910684138.0A Pending CN110259297A (zh) 2019-05-27 2019-07-26 用于公交车的门锁临时限位锁止装置、防护隔离装置及公交车
CN201921191871.0U Expired - Fee Related CN211448221U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 公交车、其驾驶区防护隔离装置及门锁
CN201921191810.4U Expired - Fee Related CN210212317U (zh) 2019-05-27 2019-07-26 用于公交车的后围、驾驶区防护隔离装置及公交车
CN201910684181.7A Pending CN110588564A (zh) 2019-05-27 2019-07-26 一种驾驶区防护隔离装置及公交车

Country Status (1)

Country Link
CN (11) CN211448195U (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN211448195U (zh) * 2019-05-27 2020-09-08 上海英马汽车配件有限公司 门锁临时限位锁止装置、防护隔离装置及公交车

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2279420Y (zh) * 1996-06-20 1998-04-22 翔光工业有限公司 剪式电磁锁
GB2368608B (en) * 2000-10-27 2003-10-08 John Edwin James Jones Vehicle security method and device
CA2424286C (en) * 2003-04-01 2005-06-21 Glen Naylor Automotive partition to separate and protect driver from other passengers
CN2893082Y (zh) * 2006-03-29 2007-04-25 美商卫士精密机械(昆山)有限公司 磁力锁
RU2447393C1 (ru) * 2010-11-09 2012-04-10 Александр Александрович Краснов Мобильное устройство для защиты с трансформируемым защитным экраном
CN202209123U (zh) * 2011-07-25 2012-05-02 中建七局建筑装饰工程有限公司 一种超高、超宽木质地弹门
CN202400016U (zh) * 2011-11-24 2012-08-29 厦门理工学院 电瓶车用轮椅跳板门装置
CN203681484U (zh) * 2014-01-16 2014-07-02 山东理工大学 一种汽车电磁助力锁装置
CN203808670U (zh) * 2014-03-26 2014-09-03 广东玛西尔电动科技有限公司 一种限位装置、车门锁机构及电动车
CN204548010U (zh) * 2015-02-12 2015-08-12 郑州精益达汽车零部件有限公司 一种客车司机包围及客车
CN207015280U (zh) * 2017-06-26 2018-02-16 上海英马汽车配件有限公司 一种驾驶区护围门连接结构
CN207761428U (zh) * 2017-12-06 2018-08-24 刘祥 可伸缩和转动的锁舌
CN208329895U (zh) * 2018-06-19 2019-01-04 陈绍贤 一种防盗双锁扣
CN208469730U (zh) * 2018-07-17 2019-02-05 中国重汽集团济南动力有限公司 一种公交车驾驶员安全包围
CN109050460A (zh) * 2018-09-27 2018-12-21 无锡市宏宇汽车配件制造有限公司 一种新型驾驶区安全包围
CN211448195U (zh) * 2019-05-27 2020-09-08 上海英马汽车配件有限公司 门锁临时限位锁止装置、防护隔离装置及公交车

Also Published As

Publication number Publication date
CN211335884U (zh) 2020-08-25
CN211448195U (zh) 2020-09-08
CN210882005U (zh) 2020-06-30
CN211448221U (zh) 2020-09-08
CN110242137A (zh) 2019-09-17
CN210882006U (zh) 2020-06-30
CN211642102U (zh) 2020-10-09
CN210212317U (zh) 2020-03-31
CN110259297A (zh) 2019-09-20
CN110588564A (zh) 2019-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3142877B1 (en) Articulated gull wing door
US11752842B2 (en) Convertible skeleton door
CN211115340U (zh) 用于公交车的隐藏式铰链、驾驶区防护隔离装置及车辆
WO2014081196A1 (ko) 농작업차의 보닛 개폐를 위한 힌지 조립체 및 이 힌지 조립체에 의한 농작업차 보닛의 힌지구조
WO2007035822A2 (en) Rear door cab for lift truck
WO2023097972A1 (zh) 车门以及车辆
CN212500253U (zh) 一种用于保护公交车的司机包围
JP2003535770A (ja) 自動車のグリルパネルの接続方式
CN115489280A (zh) 一种背门结构及车辆
CN218343437U (zh) 一种整体式包围电动升降门
US7690709B2 (en) Rear door for fitting to a motor vehicle, and a set of two rear doors
KR101328472B1 (ko) 스페어 타이어 캐리어
CN210653004U (zh) 一种客车驾驶区防护隔离设施护围门
CN210733993U (zh) 一种行李架及车辆
CN216994114U (zh) 短臂手动折叠后视镜
CN215169538U (zh) 一种组合式可增大通风面积的折叠式门窗
CN220081003U (zh) 帐篷的外盖
CN220199024U (zh) 汽车尾门总成
CN212980056U (zh) 一种后视镜防雨保护套
KR102675243B1 (ko) 자동차용 콘솔 개폐장치
US20240060354A1 (en) Window assembly, vehicle door, and vehicle
GB2475892A (en) Curtain-sided trailer with improved aerodynamics
CN111994031A (zh) 一种用于保护公交车的司机包围
GB2421010A (en) Tailgate with openings for body mounted rear lights
CN114954251A (zh) 一种用于车辆的后备箱的遮物帘及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20200728

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee