CN211107253U - 一种车门下装饰外板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车门下装饰外板，包括下饰板本体、安装板、卡槽和密封垫，所述下饰板本体上端设置有所述安装板，所述安装板与所述下饰板本体焊接，所述安装板上端成型有所述卡槽，所述卡槽内壁上设置有所述密封垫，所述密封垫与所卡槽内壁粘接。有益效果在于：本实用新型通过设置卡槽和密封垫，可使安装板与车门紧紧贴合，不易发生松动，进而使下饰板紧紧固定在车门上，保证车辆的美观性，提高装置实用性，通过设置弹性垫，可防止关门时脚踏板对下饰板本体造成撞击，保证下饰板本体的使用性能，提高装置使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉车门配件技术领域，具体涉及一种车门下装饰外板。
背景技术
车门下装饰外板是用来在重型汽车上遮挡脚踏板的装置，可提升车辆整体的美观度。
现有的车门下装饰外板均通过螺钉与车门下端连接，而在车辆行驶过程中因震动会造成螺钉松动，且外饰板与车门的间隙越来越大，进而使外饰板脱落，影响车辆美观性，降低装置实用性，此外，现有的车门下装饰外板在关门时常常会与脚踏板发生碰撞，在外饰板内壁造成凹痕，影响外饰板的性能，降低装置使用寿命。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种车门下装饰外板，解决了现有的车门下装饰外板均通过螺钉与车门下端连接，而在车辆行驶过程中因震动会造成螺钉松动，且外饰板与车门的间隙越来越大，进而使外饰板脱落，影响车辆美观性，降低装置实用性的问题，以及现有的车门下装饰外板在关门时常常会与脚踏板发生碰撞，在外饰板内壁造成凹痕，影响外饰板的性能，降低装置使用寿命的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种车门下装饰外板，包括下饰板本体、安装板、卡槽和密封垫，所述下饰板本体上端设置有所述安装板，所述安装板与所述下饰板本体焊接，所述安装板上端成型有所述卡槽，所述卡槽内壁上设置有所述密封垫，所述密封垫与所卡槽内壁粘接。
进一步的，所述安装板内侧外壁上成型有固定孔，所述固定孔内设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓与所述固定孔通过螺纹连接。
通过采用上述技术方案，通过所述锁紧螺栓将车门固定在所述安装板内，保证所述下饰板本体的稳固性。
进一步的，所述下饰板本体内部设置有加强筋，所述加强筋与所述下饰板本体焊接。
通过采用上述技术方案，所述加强筋可增加所述下饰板本体的刚度，使所述下饰板本体不易变形。
进一步的，所述下饰板本体内侧外壁上设置有弹性垫，所述弹性垫与所述下饰板本体通过螺钉连接。
通过采用上述技术方案，所述弹性垫可防止关门时脚踏板对所述下饰板本体造成撞击，保证所述下饰板本体的使用性能，提高装置使用寿命。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1、为解决现有的车门下装饰外板均通过螺钉与车门下端连接，而在车辆行驶过程中因震动会造成螺钉松动，且外饰板与车门的间隙越来越大，进而使外饰板脱落，影响车辆美观性，降低装置实用性的问题，本实用新型通过设置卡槽和密封垫，可使安装板与车门紧紧贴合，不易发生松动，进而使下饰板紧紧固定在车门上，保证车辆的美观性，提高装置实用性；
2、为解决现有的车门下装饰外板在关门时常常会与脚踏板发生碰撞，在外饰板内壁造成凹痕，影响外饰板的性能，降低装置使用寿命的问题，本实用新型通过设置弹性垫，可防止关门时脚踏板对下饰板本体造成撞击，保证下饰板本体的使用性能，提高装置使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型所述一种车门下装饰外板的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种车门下装饰外板中安装板的俯剖视图；
图3是本实用新型所述一种车门下装饰外板中下饰板本体的剖视图。
附图标记说明如下：
1、卡槽；2、安装板；3、下饰板本体；4、密封垫；5、固定孔；6、锁紧螺栓；7、弹性垫；8、加强筋。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图3所示，本实施例中的一种车门下装饰外板，包括下饰板本体3、安装板2、卡槽1和密封垫4，下饰板本体3上端设置有安装板2，安装板2与下饰板本体3焊接，安装板2上端成型有卡槽1，卡槽1内壁上设置有密封垫4，密封垫4与所卡槽1内壁粘接，安装板2内侧外壁上成型有固定孔5，固定孔5内设置有锁紧螺栓6，锁紧螺栓6与固定孔5通过螺纹连接，通过锁紧螺栓6将车门固定在安装板2内，保证下饰板本体3的稳固性，下饰板本体3内部设置有加强筋8，加强筋8与下饰板本体3焊接，加强筋8可增加下饰板本体3的刚度，使下饰板本体3不易变形，下饰板本体3内侧外壁上设置有弹性垫7，弹性垫7与下饰板本体3通过螺钉连接，弹性垫7可防止关门时脚踏板对下饰板本体3造成撞击，保证下饰板本体3的使用性能，提高装置使用寿命。
如图1-图2所示，本实施例中，下饰板本体3上端设置有安装板2，安装板2与下饰板本体3焊接，安装板2上端成型有卡槽1，卡槽1内壁上设置有密封垫4，密封垫4与所卡槽1内壁粘接，密封垫4可使安装板2与车门紧紧贴合，不易发生松动，进而使下饰板紧紧固定在车门上，保证车辆的美观性，提高装置实用性。
如图1-图3所示，本实施例中，下饰板本体3内侧外壁上设置有弹性垫7，弹性垫7与下饰板本体3通过螺钉连接，弹性垫7可防止关门时脚踏板对下饰板本体3造成撞击，保证下饰板本体3的使用性能，提高装置使用寿命。
本实施例的具体实施过程如下：首先将车门下端插进安装板2中的卡槽1内，密封垫4可使安装板2与车门紧紧贴合，不易发生松动，进而使下饰板紧紧固定在车门上，保证车辆的美观性，提高装置实用性，然后通过锁紧螺栓6将车门固定在安装板2内，保证下饰板本体3的稳固性，加强筋8可增加下饰板本体3的刚度，使下饰板本体3不易变形，同时弹性垫7可防止关门时脚踏板对下饰板本体3造成撞击，保证下饰板本体3的使用性能，提高装置使用寿命。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (4)
1.一种车门下装饰外板，其特征在于：包括下饰板本体(3)、安装板(2)、卡槽(1)和密封垫(4)，所述下饰板本体(3)上端设置有所述安装板(2)，所述安装板(2)与所述下饰板本体(3)焊接，所述安装板(2)上端成型有所述卡槽(1)，所述卡槽(1)内壁上设置有所述密封垫(4)，所述密封垫(4)与所卡槽(1)内壁粘接。
2.根据权利要求1所述的一种车门下装饰外板，其特征在于：所述安装板(2)内侧外壁上成型有固定孔(5)，所述固定孔(5)内设置有锁紧螺栓(6)，所述锁紧螺栓(6)与所述固定孔(5)通过螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种车门下装饰外板，其特征在于：所述下饰板本体(3)内部设置有加强筋(8)，所述加强筋(8)与所述下饰板本体(3)焊接。
4.根据权利要求3所述的一种车门下装饰外板，其特征在于：所述下饰板本体(3)内侧外壁上设置有弹性垫(7)，所述弹性垫(7)与所述下饰板本体(3)通过螺钉连接。
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2019
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