CN220974347U - 一种pdcpd的汽车挡泥板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及挡泥板技术领域，尤其为一种PDCPD的汽车挡泥板，包括主挡板，所述主挡板的下方设有副挡板，所述副挡板的正面开设有纳污槽，所述主挡板与副挡板一体成型，所述主挡板的侧壁开设有安装卡槽，所述安装卡槽为顶部开口设置，所述安装卡槽的内腔设有防护垫条，所述主挡板上设有若干安装螺孔，所述安装螺孔贯穿所述主挡板的正面及背面，所述安装螺孔内设有安装螺栓，所述安装螺栓的一侧设有防护组件，本实用新型中，其在安装时的保护性较佳，不易在安装时对车漆造成剐蹭，其对于安装螺栓的防护性较佳，使裸露在外的安装螺栓在长期的使用下不易造成锈蚀。
Description
技术领域
本实用新型涉及挡泥板技术领域，具体为一种PDCPD的汽车挡泥板。
背景技术
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料，汽车挡泥板通常安装在机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板或橡胶挡板。
随着汽车行业的飞速发展，汽车挡泥板也被更多人接受和选择，传统的挡泥板虽然具备一定的阻挡作用，但是其还存在一些不足，例如其在安装时的保护性不佳，容易在安装时对车漆造成剐蹭，其对于安装螺栓的防护性不佳，由于安装螺栓在安装后裸露在外，在长期的使用下容易造成锈蚀，因此，针对上述问题提出一种PDCPD的汽车挡泥板。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种PDCPD的汽车挡泥板，其在安装时的保护性较佳，不易在安装时对车漆造成剐蹭，其对于安装螺栓的防护性较佳，使裸露在外的安装螺栓在长期的使用下不易造成锈蚀，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种PDCPD的汽车挡泥板，包括主挡板，所述主挡板的下方设有副挡板，所述副挡板的正面开设有纳污槽，所述主挡板与所述副挡板一体成型，所述主挡板的侧壁开设有安装卡槽，所述安装卡槽为顶部开口设置，所述安装卡槽的内腔设有防护垫条，所述主挡板上设有若干安装螺孔，所述安装螺孔贯穿所述主挡板的正面及背面，所述安装螺孔内设有安装螺栓，所述安装螺栓的一侧设有防护组件。
优选的，所述防护垫条为贴合所述安装卡槽内壁设置且所述防护垫条与所述安装卡槽的内壁之间通过胶粘剂粘合连接。
优选的，所述防护垫条的正面及背面均开设有与所述安装螺孔规格相匹配且位置相对应的通孔。
优选的，所述防护组件包括固定座，所述固定座上设有弹力连接条，所述弹力连接条的一端与所述固定座固定连接，另一端上固定连接有防护套帽，所述防护套帽为中空且背面开口结构设置，且所述防护套帽的内腔规格略大于所述安装螺栓头部的规格。
优选的，所述安装螺孔的两侧对称开设有连接卡槽，所述连接卡槽与所述防护套帽为位置相对应且规格相匹配设置。
优选的，所述主挡板和所述副挡板均为复合结构，其包括内基层、外基层及所述外基层外表面涂设的自清洁涂料层，所述外基层为PDCPD，所述自清洁涂料层是由氟化的二氧化钛纳米粒子制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过设置的纳污槽可以对泥土砂石等污物进行短暂的容纳和阻挡，通过安装卡槽和安装螺栓的配合使用可以将主挡板及副挡板安装在车轮后方的安装处，通过设置防护组件可以在安装后对安装螺栓的裸露部分进行遮盖防护，防止其发生锈蚀，通过设置外基层和自清洁涂料层可以为主挡板和副挡板提供优异的防护特性，保证其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型安装螺栓处的侧向结构示意图；
图4为本实用新型的仰向结构示意图；
图5为本实用新型图4的A处放大图；
图6为本实用新型的主挡板及副挡板的内部结构图。
图中：1、主挡板；2、副挡板；3、纳污槽；4、安装卡槽；5、防护垫条；6、安装螺孔；7、安装螺栓；8、通孔；9、固定座；10、弹力连接条；11、防护套帽；12、连接卡槽；13、内基层；14、外基层；15、自清洁涂料层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：
一种PDCPD的汽车挡泥板，包括主挡板1，主挡板1的下方设有副挡板2，副挡板2的正面开设有纳污槽3，主挡板1与副挡板2一体成型，主挡板1的侧壁开设有安装卡槽4，安装卡槽4为顶部开口设置，安装卡槽4的内腔设有防护垫条5，主挡板1上设有若干安装螺孔6，安装螺孔6贯穿主挡板1的正面及背面，安装螺孔6内设有安装螺栓7，安装螺栓7的一侧设有防护组件。
防护垫条5为贴合安装卡槽4内壁设置且防护垫条5与安装卡槽4的内壁之间通过胶粘剂粘合连接，防护垫条5可以在安装卡槽4与车身的安装处贴合安装时提供缓冲防护的能力，保证车漆不被剐蹭；防护垫条5的正面及背面均开设有与安装螺孔6规格相匹配且位置相对应的通孔8，通孔8能够保证安装螺栓7顺利的通过防护垫条5；防护组件包括固定座9，固定座9上设有弹力连接条10，弹力连接条10的一端与固定座9固定连接，另一端上固定连接有防护套帽11，防护套帽11为中空且背面开口结构设置，且防护套帽11的内腔规格略大于安装螺栓7头部的规格，防护组件可以在安装后对安装螺栓7的裸露部分进行遮盖防护，防止其发生锈蚀；安装螺孔6的两侧对称开设有连接卡槽12，连接卡槽12与防护套帽11为位置相对应且规格相匹配设置，防护套帽11可以与连接卡槽12进行卡接，同时保证可拆卸性和稳定性；主挡板1和副挡板2均为复合结构，其包括内基层13、外基层14及外基层14外表面涂设的自清洁涂料层15，外基层14为PDCPD，自清洁涂料层15是由氟化的二氧化钛纳米粒子制成，PDCPD的力学性能优异，还具有优异的耐候性、耐磨性、表面涂饰性、电绝缘性、耐酸碱性及防水性，自清洁涂料具有极强的防水性且十分坚固，并且可以使粘附其上的污物脱落，保证其使用状态。
工作流程：安装时，先将车身自带的螺栓拧下，将安装卡槽4卡至车轮后方的车身安装处，并将安装螺孔6与车身自带的螺孔进行位置的对应，然后将安装螺栓7通过安装螺孔6贯穿主挡板1，并通过螺纹与车身自带的螺孔进行连接，最终只需将防护套帽11与连接卡槽12卡接即可对安装螺栓7的裸露部分进行遮挡防护，防止其发生锈蚀，外基层14和自清洁涂料层15的设置可以为主挡板1和副挡板2提供优异的防护特性，保证其使用寿命。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种PDCPD的汽车挡泥板，包括主挡板（1），其特征在于：所述主挡板（1）的下方设有副挡板（2），所述副挡板（2）的正面开设有纳污槽（3），所述主挡板（1）与所述副挡板（2）一体成型，所述主挡板（1）的侧壁开设有安装卡槽（4），所述安装卡槽（4）为顶部开口设置，所述安装卡槽（4）的内腔设有防护垫条（5），所述主挡板（1）上设有若干安装螺孔（6），所述安装螺孔（6）贯穿所述主挡板（1）的正面及背面，所述安装螺孔（6）内设有安装螺栓（7），所述安装螺栓（7）的一侧设有防护组件。
2.根据权利要求1所述的一种PDCPD的汽车挡泥板，其特征在于：所述防护垫条（5）为贴合所述安装卡槽（4）内壁设置且所述防护垫条（5）与所述安装卡槽（4）的内壁之间通过胶粘剂粘合连接。
3.根据权利要求1所述的一种PDCPD的汽车挡泥板，其特征在于：所述防护垫条（5）的正面及背面均开设有与所述安装螺孔（6）规格相匹配且位置相对应的通孔（8）。
4.根据权利要求1所述的一种PDCPD的汽车挡泥板，其特征在于：所述防护组件包括固定座（9），所述固定座（9）上设有弹力连接条（10），所述弹力连接条（10）的一端与所述固定座（9）固定连接，另一端上固定连接有防护套帽（11），所述防护套帽（11）为中空且背面开口结构设置，且所述防护套帽（11）的内腔规格略大于所述安装螺栓（7）头部的规格。
5.根据权利要求4所述的一种PDCPD的汽车挡泥板，其特征在于：所述安装螺孔（6）的两侧对称开设有连接卡槽（12），所述连接卡槽（12）与所述防护套帽（11）为位置相对应且规格相匹配设置。
6.根据权利要求1所述的一种PDCPD的汽车挡泥板，其特征在于：所述主挡板（1）和所述副挡板（2）均为复合结构，其包括内基层（13）、外基层（14）及所述外基层（14）外表面涂设的自清洁涂料层（15），所述外基层（14）为PDCPD，所述自清洁涂料层（15）是由氟化的二氧化钛纳米粒子制成。
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