CN217374096U - 一种车前挡风玻璃 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车挡风玻璃技术领域，具体为一种车前挡风玻璃，包括：玻璃本体，所述玻璃本体的上端向一侧倾斜设置为防护挡条；连接件，所述玻璃本体的两侧开设有安装槽，所述连接件设置在安装槽上；限位凸块，所述玻璃本体的下表面设置有限位凸块。5mm厚的前挡玻璃，可以有效的应对越野的各种恶劣环境，具体很强的安全性和可靠性。采用抱箍的紧固方式，可以方便更换操作。有机玻璃的韧性好，不易破损，修复性强，清洁简单，经久耐用，而且具有环保作用。采用抱箍安装的方式，方便简洁，方便后期维护和更换。通过防护挡条的设置，能够对沿着玻璃本体上升的泥沙、泥水等障碍物阻挡，避免其越过玻璃本体飞溅到车内人员身上。

Description

一种车前挡风玻璃

技术领域

本实用新型涉及汽车挡风玻璃技术领域，具体为一种车前挡风玻璃。

背景技术

挡风玻璃作为车辆的重要组成部件，通常是通过挡风玻璃组件可靠的安装在车架上。

目前市场上的全地形沙滩车挡风玻璃参差不一，材质也是千差万别，甚至部分车型没有安装挡风玻璃，由于沙滩车的使用环境，行驶过程中容易产生大量泥沙，现有的沙滩车挡风玻璃，表面平滑，泥沙的飞溅容易越过挡风玻璃对车内人员造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车前挡风玻璃，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车前挡风玻璃，包括：

玻璃本体，所述玻璃本体的上端向一侧倾斜设置为防护挡条；

连接件，所述玻璃本体的两侧开设有安装槽，所述连接件设置在安装槽上；

限位凸块，所述玻璃本体的下表面设置有限位凸块。

进一步地，所述连接件为抱箍，所述抱箍穿插在安装槽上并套在玻璃本体的边缘处。

进一步地，所述玻璃本体的下表面中部开设有内沉槽，所述限位凸块通过内沉槽分离开。

进一步地，所述限位凸块的边角设置为圆弧面。

进一步地，所述安装槽内部嵌入有缓冲垫圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

5mm厚的前挡玻璃，可以有效的应对越野的各种恶劣环境，具体很强的安全性和可靠性。采用抱箍的紧固方式，可以方便更换操作。有机玻璃的韧性好，不易破损，修复性强，清洁简单，经久耐用，而且具有环保作用。采用抱箍安装的方式，方便简洁，方便后期维护和更换。通过防护挡条的设置，能够对沿着玻璃本体上升的泥沙、泥水等障碍物阻挡，避免其越过玻璃本体飞溅到车内人员身上。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1的正视结构示意图；

图3为本实用新型安装槽在玻璃本体上的结构示意图。

图中：1玻璃本体、2防护挡条、3安装槽、4连接件、5内沉槽、6限位凸块、7圆弧面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车前挡风玻璃，包括：

玻璃本体1，所述玻璃本体1的上端向一侧倾斜设置为防护挡条2；玻璃本体1材质为有机玻璃，厚度为5mm。

连接件4，所述玻璃本体1的两侧开设有安装槽3，所述连接件4设置在安装槽3上；

限位凸块6，所述玻璃本体1的下表面设置有限位凸块6。

优选的，所述连接件4为抱箍，所述抱箍穿插在安装槽3上并套在玻璃本体1的边缘处。通过抱箍的设置，方便简洁，方便后期维护和更换。

优选的，所述玻璃本体1的下表面中部开设有内沉槽5，所述限位凸块6通过内沉槽5分离开。

优选的，所述限位凸块6的边角设置为圆弧面7。避免应力集中，使得限位凸块6不容易破裂，且避免对人员造成割伤情况。

优选的，所述安装槽3内部嵌入有缓冲垫圈。缓冲垫圈的设置，对安装槽3 及玻璃本体1起到保护的作用，且使得连接件4与安装槽3连接不易滑动。

工作原理：使用时，将连接件4上的螺栓拧松，将连接件4安装在车架的圆管(或方管，根据车架具体组合结构的形状设定连接件4的形状)，且使得内沉槽5、限位凸块6对应卡在车架上的限位结构上，使得玻璃本体1与车架之间不会相对移动，保证连接的稳定性，之后将螺栓拧紧，使得连接件4与车架之间连接紧固。

将防护挡条2朝外，沙滩车前行时，甩起的泥沙、水等物体飞溅在玻璃本体1上，通过防护挡条2对其阻挡，避免其沿着玻璃本体1上升越过玻璃本体1 而落在车内人员的身上。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点, 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车前挡风玻璃，其特征在于，包括：

玻璃本体(1)，所述玻璃本体(1)的上端向一侧倾斜设置为防护挡条(2)；

连接件(4)，所述玻璃本体(1)的两侧开设有安装槽(3)，所述连接件(4)设置在安装槽(3)上；

限位凸块(6)，所述玻璃本体(1)的下表面设置有限位凸块(6)。

2.根据权利要求1所述的一种车前挡风玻璃，其特征在于：所述连接件(4)为抱箍，所述抱箍穿插在安装槽(3)上并套在玻璃本体(1)的边缘处。

3.根据权利要求1所述的一种车前挡风玻璃，其特征在于：所述玻璃本体(1)的下表面中部开设有内沉槽(5)，所述限位凸块(6)通过内沉槽(5)分离开。

4.根据权利要求1所述的一种车前挡风玻璃，其特征在于：所述限位凸块(6)的边角设置为圆弧面(7)。

5.根据权利要求1所述的一种车前挡风玻璃，其特征在于：所述安装槽(3)内部嵌入有缓冲垫圈。

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