CN211055044U - 一种汽车行李舱挂钩总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车行李舱挂钩总成，包括挂钩本体和支架，挂钩本体以可转动的方式安装于转轴，支架上设有转轴孔，转轴安装于转轴孔内，转轴上以套设的方式安装有扭簧，支架固定于汽车内饰板。由于本实用新型的挂钩本体以可转动的方式安装于转轴，支架上设有转轴孔，转轴安装于转轴孔内，转轴上以套设的方式安装有扭簧，在将挂钩本体向下打开时，扭簧跟着旋转并储存能量，在不需要使用挂钩本体钩住绳索或遮物网时，挂钩本体能够在扭簧的弹簧力的作用下自动回位。

Description

一种汽车行李舱挂钩总成

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，特别是涉及一种汽车行李舱挂钩总成。

背景技术

放置于汽车行李舱内的物品，有时为了防止物品窜动而导致物品受损或物品和车内内饰产生碰撞，需要对物品进行固定。固定时采用绳索或遮物网进行限位，此时需要对绳索或遮物网进行固定，一般在汽车行李舱内安装挂钩以实现绳索或遮物网的固定。

图1-3公开了现有技术的一种挂钩总成，包括挂钩本体1a和支架2a，挂钩本体1a形成为环状，挂钩本体1a的下部是一转轴11a。支架2a形成为大致U型，在支架2a的底部设有凹槽21a，在支架2a的上部设有侧向延伸的卡脚22a。转轴11a嵌入于凹槽21a内，并可在凹槽21a内转动以实现挂钩的打开和闭合。

图4-5公开了将现有技术的挂钩总成安装于汽车内饰板和车身钣金上的结构图。车身钣金3a上焊接有螺母31a，在车身钣金3a和汽车内饰板4a上设有螺栓过孔，螺栓5a依次穿过支架2a的螺栓过孔、汽车内饰板4a的螺栓过孔以及车身钣金3a的螺栓过孔而与螺母31a连接固定。卡脚22a穿入车身钣金3a和汽车内饰板4a的限位孔以防止挂钩本体1a的转动。

但是图1-5所示的挂钩总成的挂钩本体1a在转动打开后，挂钩本体1a无法实现自动复位，需要人转动挂钩本体1a以使挂钩本体1a闭合。另外，图1-5所示的挂钩总成的支架2a是直接露在外面，这影响美观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种在转动打开挂钩本体后，挂钩本体能实现自动复位的汽车行李舱挂钩总成。

本实用新型提供一种汽车行李舱挂钩总成，包括挂钩本体和支架，挂钩本体以可转动的方式安装于转轴，支架上设有转轴孔，转轴安装于转轴孔内，转轴上以套设的方式安装有扭簧，支架固定于汽车内饰板。

进一步地，挂钩本体包括第一支座和第二支座，第一支座和第二支座之间间隔有一开口，第一支座上开设有第一转轴过孔，第二支座上开设有第二转轴过孔，转轴穿过第一转轴过孔和第二转轴过孔，扭簧位于开口内。

进一步地，支架包括间隔一定间隙的第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板上均设有转轴孔，转轴的两侧分别穿过第一侧板上的转轴孔和第二侧板上的转轴孔。

进一步地，在第一侧板和第二侧板之间连接有连接板，第一侧板、第二侧板和连接板的横向截面形成为U字型，连接板上开设有固定孔，固定件穿过固定孔而将支架固定于汽车内饰板。

进一步地，该汽车行李舱挂钩总成还包括装饰框，挂钩本体和支架收容于装饰框内。

进一步地，装饰框的内侧壁上开设有用于供转轴插设的转轴安装孔。

进一步地，装饰框的靠近汽车内饰板的一端的端面贴合于汽车内饰板。

由于本实用新型的挂钩本体以可转动的方式安装于转轴，支架上设有转轴孔，转轴安装于转轴孔内，转轴上以套设的方式安装有扭簧，在将挂钩本体向下打开时，扭簧跟着旋转并储存能量，在不需要使用挂钩本体钩住绳索或遮物网时，挂钩本体能够在扭簧的弹簧力的作用下自动回位。

附图说明

图1为现有技术的一种挂钩总成立体结构图。

图2为图1的挂钩总成的挂钩本体的立体结构图。

图3为图1的挂钩总成的支架的立体结构图。

图4为将图1的挂钩总成安装于汽车内饰板的立体结构图。

图5为图4的A-A线剖视图。

图6为本实用新型一实施例的汽车行李舱挂钩总成的立体结构图。

图7为本实用新型一实施例的汽车行李舱挂钩总成的另一视角的立体结构图。

图8为本实用新型一实施例的汽车行李舱挂钩总成的挂钩本体的立体结构图。

图9为本实用新型一实施例的汽车行李舱挂钩总成的支架的立体结构图。

图10为本实用新型一实施例的汽车行李舱挂钩总成的装饰框的立体结构图。

图11为本实用新型一实施例的汽车行李舱挂钩总成的转轴的立体结构图。

图12为本实用新型一实施例的汽车行李舱挂钩总成的扭簧的立体结构图。

图13为将本实用新型一实施例的汽车行李舱挂钩总成安装于汽车内饰板和车身钣金的立体结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图6、7所示，本实用新型一实施例的汽车行李舱挂钩总成包括挂钩本体1和支架2，挂钩本体1以可转动的方式安装于转轴3，支架2上设有转轴孔2a，转轴3安装于转轴孔2a内，转轴3上以套设的方式安装有扭簧4，支架2固定于汽车内饰板5。

请一并结合图8，挂钩本体1形成为中间开口的大致环状。挂钩本体1包括第一支座11和第二支座12，第一支座11和第二支座12之间间隔有一开口13，第一支座11上开设有第一转轴过孔111，第二支座12上开设有第二转轴过孔121，转轴3穿过第一转轴过孔111和第二转轴过孔121，扭簧4套设于转轴3上且位于开口13内。

请一并结合图9，支架2包括第一侧板21、第二侧板22、以及连接于第一侧板21和第二侧板22之间的连接板23，第一侧板21、第二侧板22和连接板23的横向截面形成为U字型，三者围成一U字型开口。在第一侧板21和第二侧板22的下部设有转轴孔2a，在第一侧板21和第二侧板22的上部分别设有横向向内延伸的支架卡脚。在连接板23的中部开设有固定孔231，固定件穿过固定孔231而将支架2固定于汽车内饰板5。在连接板23的上部以垂直于连接板23的方式向内延伸有限位卡脚。挂钩本体1位于第一侧板21、第二侧板22和连接板23组成的U型开口内。转轴3的中部穿过第一转轴过孔111和第二转轴过孔121，转轴3的两侧分别穿过第一侧板21上的转轴孔2a和第二侧板22上的转轴孔2a。

请一并结合图10，该汽车行李舱挂钩总成还包括装饰框6，装饰框6形成为中间开口的大致矩形。挂钩本体1和支架2收容于装饰框6内。在装饰框6的左右两侧的内侧壁上开设有用于供转轴3插设的转轴安装孔61，转轴3的左侧穿过第一侧板21上的转轴孔2a并插入至装饰框6的左侧壁的转轴安装孔61内，转轴3的右侧也穿过第二侧板22上的转轴孔2a并插入至装饰框6的右侧壁的转轴安装孔61内。在装饰框6的上部还对应支架卡脚设有装饰框卡脚，支架卡脚和装饰框卡脚相互配合而将装饰框固定。

请一并结合图13，装饰框6的靠近汽车内饰板5的一端的端面贴合于汽车内饰板5，通过将两者贴合可以提升装饰框6的美观作用。螺栓通过装饰框6的中间开口，再依次穿过支架2的固定孔231、汽车内饰板5的螺栓过孔以及车身钣金8的螺栓过孔，而与焊接于车身钣金8的螺母配合连接。

综上所述，由于本实用新型的挂钩本体1以可转动的方式安装于转轴3，支架2上设有转轴孔2a，转轴3安装于转轴孔2a内，转轴3上以套设的方式安装有扭簧4，在将挂钩本体1向下打开时，扭簧4跟着旋转并储存能量，在不需要使用挂钩本体1钩住绳索或遮物网时，挂钩本体1能够在扭簧4的弹簧力的作用下自动回位。进一步地，由于该汽车行李舱挂钩总成还包括装饰框6，挂钩本体1和支架2收容于装饰框6内，装饰框6对支架2进行覆盖，可以更好的遮蔽金属结构，起到美观的效果。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种汽车行李舱挂钩总成，包括挂钩本体(1)和支架(2)，其特征在于，所述挂钩本体(1)以可转动的方式安装于转轴(3)，所述支架(2)上设有转轴孔(2a)，所述转轴(3)安装于所述转轴孔(2a)内，所述转轴(3)上以套设的方式安装有扭簧(4)，所述支架(2)固定于汽车内饰板(5)。

2.如权利要求1所述的汽车行李舱挂钩总成，其特征在于，所述挂钩本体(1)包括第一支座(11)和第二支座(12)，所述第一支座(11)和所述第二支座(12)之间间隔有一开口(13)，所述第一支座(11)上开设有第一转轴过孔(111)，所述第二支座(12)上开设有第二转轴过孔(121)，所述转轴(3)穿过所述第一转轴过孔(111)和所述第二转轴过孔(121)，所述扭簧(4)位于所述开口(13)内。

3.如权利要求1所述的汽车行李舱挂钩总成，其特征在于，所述支架(2)包括间隔一定间隙的第一侧板(21)和第二侧板(22)，所述第一侧板(21)和所述第二侧板(22)上均设有所述转轴孔(2a)，所述转轴(3)的两侧分别穿过所述第一侧板(21)上的所述转轴孔(2a)和所述第二侧板(22)上的所述转轴孔(2a)。

4.如权利要求3所述的汽车行李舱挂钩总成，其特征在于，在所述第一侧板(21)和所述第二侧板(22)之间连接有连接板(23)，所述第一侧板(21)、所述第二侧板(22)和所述连接板(23)的横向截面形成为U字型，所述连接板(23)上开设有固定孔(231)，固定件穿过所述固定孔(231)而将所述支架(2)固定于所述汽车内饰板(5)。

5.如权利要求1所述的汽车行李舱挂钩总成，其特征在于，该汽车行李舱挂钩总成还包括装饰框(6)，所述挂钩本体(1)和所述支架(2)收容于所述装饰框(6)内。

6.如权利要求5所述的汽车行李舱挂钩总成，其特征在于，所述装饰框(6)的内侧壁上开设有用于供所述转轴(3)插设的转轴安装孔(61)。

7.如权利要求5所述的汽车行李舱挂钩总成，其特征在于，所述装饰框(6)的靠近所述汽车内饰板(5)的一端的端面贴合于所述汽车内饰板(5)。

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