KR101319278B1

KR101319278B1 - 픽업차량용 적재함 덮개

Info

Publication number: KR101319278B1
Application number: KR1020120008463A
Authority: KR
Inventors: 이환영; 정재규
Original assignee: 주식회사 시마스
Priority date: 2012-01-27
Filing date: 2012-01-27
Publication date: 2013-10-17
Also published as: KR20130087264A

Abstract

본 발명은 픽업차량의 적재함에 장착되어서 적재함 내부에 적재된 화물을 보호하거나 내부로의 빗물 또는 오염물질이 유입되는 것을 방지하기 위한 픽업차량용 적재함 덮개에 관한 것으로, 각각 개별적으로 에스엠씨(SMC: Sheet Molding Compound) 또는 인젝션 가스 사출 등의 대량양산을 위한 공법으로 성형되어서 소정의 결합수단을 통해서 서로 일체로 결합되어 구성된 지붕, 좌측프레임 및 우측프레임으로 이루어진 하우징과, 누름작동에 의한 오픈부재에 의해 작동되는 도어와, 차량의 제동상태를 알리는 스톱램프와, 야간에 적재함 내부 및 그 주변에서 용이하게 작업할 수 있도록 하는 룸램프장착부 및 파워 아웃렛 소켓 장착부를 구비함으로써, 하우징을 제조하는데 있어서 가스사출 성형으로 간편하게 제조할 수 있게 하고, 적재함 내부로 이물질이 유입되지 않게 하여서 적재된 화물을 보호할 뿐만 아니라 스톱램프에 의한 차량의 안전한 운행 및 오픈부재에 의한 사용상 편의성 등을 함께 제공할 수 있는 효과가 있다.

Description

픽업차량용 적재함 덮개{Cover for load room of pickup truck}

본 발명은 픽업차량용 적재함 덮개에 관한 것으로, 보다 상세하게는 픽업차량의 적재함 내부가 쉽게 오염되거나 빗물 등의 유입을 방지하는 덮개를 용이하게 제조할 수 있게 하고 그에 대한 사용의 편의성을 높일 뿐만 아니라 픽업차량의 적재함에 대한 실용성을 향상시킬 수 있는 픽업차량용 적재함 덮개에 관한 것이다.

요즘에는, 사람의 승차석과 화물의 적재함으로 이루어진 픽업차량에 있어서, 상기 적재함에 덮개를 장착하여 폐쇄함으로써 그 내부에 적재된 화물을 보호하거나 내부로의 빗물 또는 오염물질이 유입되는 것을 방지하고 있다.

한국등록실용신안 제20-300169호에 따른 종래의 픽업차량용 적재함 덮개를 살펴보면, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 적재함의 덮개(5)는 픽업차량(1)의 적재함(2)을 구성하는 양 측벽(3)의 상단에 체결하여 장착되는 구조이고, 상기 적재함 덮개(5)는 픽업차량(1)의 적재함(2)에 장착되어 소정 높이의 공간부를 형성하도록 하부와 후면이 개방되어 있으며, 상기 개방된 후면으로는 개폐가능한 도어(7)가 장착되고, 상기 도어(7)는 덮개(5)의 개방된 후면의 상부에 힌지 결합되어 상하로 회동함으로써 개폐가 가능한 구조를 갖으며, 상기 덮개(5)의 전면 및 좌,우 측면의 내측 하단에는 체결수단을 구비하여 덮개(5)가 차량의 적재함(2)에 견고하게 부착되게 함으로써 덮개(5)의 이탈을 방지하게 한다.

그리고, 상기와 같은 종래의 적재함 덮개(5)에 있어서는 FRP(Fiberglass Reinforced Plastic)재질로 하고, 상부의 지붕(5-1)과 양 측면부(5-2)로 되는 하우징이 일체로 성형하여 제조된다.

그러나, 상기와 같이 일체형으로 된 적재함 덮개(5)의 하우징을 픽업차량(1)의 적재함(2)에 장착하여 사용할 경우, 교통사고 또는 외부의 물리적인 힘에 의해 적재함 덮개(5), 즉 하우징이 파손될 경우에 하우징의 전체를 교환해야 하므로 A/S가 번거롭고, 교체에 따른 비용이 많이 소요되는 문제가 있었다.

그리고, 상기의 적재함 덮개(5)에는 차량의 제동시 후방 차량의 운전자에게 제동신호를 알리는 브레이크등(6)이 구비되어 있지만, 그 사이즈가 작아 식별하는데 어려움을 갖게 하고, 또한 도어(7)의 유리창에 근접하여 설치되기 때문에 야간에 다른 차량에 의한 불빛의 반사작용으로 인하여 후방 차량의 운전자가 브레이크등(6)의 점등 상태를 쉽게 식별하지 못하는 문제점이 있었다.

또한, 상기 적재함 덮개(5)의 도어(7)를 개방시키고자 할 경우에는 차량의 키를 이용하여 열쇠잠금장치(8)를 해제함으로써 실시하고 있으나, 이는 키의 분실시 개방하지 못하는 문제점이 있고 키의 삽입구멍으로 이물질이 유입될 경우 오픈/클로즈 작동이 불량하게 되는 문제점이 있었다.

아울러, 상기와 같은 적재함(2)에는 즉, 적재함 덮개(5)에는 별도의 룸램프를 장착할 수 있거나 차량에서 떨어진 소정의 거리에서 전등 빛을 이용할 수 있도록 전원을 공급받을 수 있는 파워 아웃렛 소켓(Power Outlet Socket) 등과 같은 장착부가 없어 야간에 차량의 적재함 쪽에서 작업 등을 할 경우 불편한 문제점이 있었다.

그리고, 상기 픽업 차량이 화물의 이동은 물론 레저활동에 적합한 차량으로서 건설현장의 부피가 작은 물품 등과 같은 작은 공구 등을 운반하거나 특히 현재 붐을 일으키고 있는 오토캠핑 등과 같이 외부 활동에 많이 이용되고 있는데, 이때 소형 냉장고와 소형 가전기기 등을 외부에서 사용하기 위해서는 별도의 전원 공급기, 즉 소형 발전기를 구비해야 하는 번거로운 문제점이 있었다.

또한, 상기 적재함 덮개 장착 시 적재함 측벽 상부에 지그를 이용하여 장착용 홀을 가공, 적재함 덮개를 장착해야 함으로써 차체 손상과 장착 불량률이 발생되며, 특히 적재함 덮개 장착에 많이 시간이 소요되는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은,

에스엠씨(SMC: Sheet Molding Compound) 소재 또는 인젝션 가스사출로 가능한 소재를 이용하여 각각 개별적으로 성형함으로써 간편한 성형공정으로 생산성 향상 및 제조원가를 절감할 수 있게 함과 동시에 덮개 하우징의 구성요소 중 어느 일부만 파손될 때 그 부분만 교체가 가능하여 A/S를 편리하게 할 수 있게 하고,

차량의 제동 시 후방 차량의 운전자에게 제동신호를 알리는 브레이크등인 스톱램프를 양측 프레임에 상하로 길게 구비하여 후방 차량의 운전자가 스톱램프의 점등 상태를 쉽게 식별하게 함으로써 미식별에 의한 추돌사고 발생을 미연에 방지할 수 있고,

상기 적재함 덮개의 도어를 개방시키고자 할 경우에는 키가 아닌 단지 버튼의 누름작동을 통해서 이루어지게 함으로써 오픈작동의 용이함과 키 분실에 따른 문제점을 해결하고 이물질 등이 유입되지 않음으로써 오픈/클로즈의 오작동이 전혀 발생하지 않으며,

상기 적재함에 룸램프를 장착할 수 있거나 차량에서 떨어진 소정의 거리에서 전등 빛을 이용할 수 있도록 전원을 공급받을 수 있는 파워 아웃렛 소켓 등과 같은 장착부를 갖춤으로써 야간에 차량의 적재함에서나 그로부터 소정의 거리로 떨어진 장소에서 작업을 용이하게 할 수 있게 하기 위한 픽업차량용 적재함 덮개를 제공하는 데에 있다.

상기와 같은 목적을 성취하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개는, 지붕과, 상기 지붕과 체결되는 부분은 상기 지붕과 일직선상에 있도록 역"ㄱ"자 형상으로 이루어지고 후방에 도어가 회동하여 적재함이 개폐되도록 설치되게 하는 도어장착브라켓이 장착되는 도어장착부를 구비하여서 상기 지붕의 좌측에 착탈가능하게 고정되는 좌측프레임과, 상기 지붕과 체결되는 부분은 상기 지붕과 일직선상에 있도록 "ㄱ"자 형상으로 이루어지고 후방에 도어가 회동하여 적재함이 개폐되도록 설치되게 하는 도어장착브라켓이 장착되는 도어장착부를 구비하여서 상기 지붕의 우측에 착탈가능하게 고정되는 우측프레임이 각각 개별적으로 성형되어서 서로 결합되어 구성된 하우징; 상기 도어장착브라켓을 통해서 상기 좌측프레임 및 상기 우측프레임에 회동가능하게 장착되고, 상기 좌측프레임 및 상기 우측프레임에 각각 결합되어 개폐작용을 조력하는 실린더부재를 양측에 구비한 도어; 상기 도어의 하부에 설치되어서 버튼의 누름작동을 통해서 도어가 개방되게 하는 오픈부재; 차량의 주행중 화물의 이동 및 충격으로부터 탑승자와 유리를 보호하도록 적재함 내부의 전후방 및 좌우측에 설치되는 다수 개의 안전봉; 상기 좌측프레임 및 상기 우측프레임의 후방 상단부에 장착되어서 차량의 제동 작동시 점등되는 스톱램프; 상기 좌측프레임 및 상기 우측프레임의 하부 내측에 장착되는 충격보호부재; 및 상기 적재함의 하우징의 내부를 장식하고 마감하는 트림재;로 구성되며, 상기 좌측프레임 및 상기 우측프레임은 체결수단을 통해서 차량의 적재함 측벽에 장착된다.

본 발명의 실시 예에 따르면, 상기 지붕과 상기 좌측프레임 또는 상기 우측프레임의 체결은, 상기 지붕의 측면에서 수직방향을 따라 형성된 돌기부가 상기 좌측프레임 또는 상기 우측프레임의 일측면에 수직방향으로 형성된 삽입홈에 끼워지게 한 후, 상기 지붕의 사출시 내부에 인서트된 결합너트를 통해서 좌측프레임 또는 우측프레임을 고정 볼트로 결합 고정되게 하거나, 상기 볼트와 결합너트가 아닌 돌기부들의 결합에 의해서 체결되게 하여 이루어지며, 상기 결합부위에는 적재함 내부에 이물질 또는 수분이 침투되지 않도록 씰링 부재가 도포 또는 끼워진다.

본 발명의 실시 예에 따르면, 상기 오픈부재는, 상기 도어의 하부에 장착되어서 누름 작용에 의해 작동되는 버튼과, 상기 버튼의 누름작동에 의한 동작을 인식하여 도어의 오픈 작동을 제어하는 PCB기판과, 상기 PCB기판으로부터 오픈 작동을 제공받아 구동하는 모터와, 상기 모터의 구동에 따라 이동하여 상기 도어를 오픈/클로즈하는 개폐조작봉과, 상기 개폐조작봉의 이동에 따라서 상기 좌측프레임 또는 상기 우측프레임에 형성된 잠금공으로부터 삽탈하는 잠금봉으로 구성된다.

본 발명의 실시 예에 따르면, 상기 도어에는 상기 오픈부재와 상기 PCB기판의 설치 마감부재인 커버가 결합되며, 상기 커버는 고정나사 또는 걸림턱에 의해 결합된다.

본 발명의 실시 예에 따르면, 상기 좌측프레임 또는 상기 우측프레임과 상기 충격보호부재의 결합은, 상기 좌측프레임 또는 상기 우측프레임에 구비된 나사 고정 보스가 상기 충격보호부재에 구비된 고정홈에 내삽되도록 한 후 고정나사를 통해 체결함으로써 이루어진다.

본 발명의 다른 실시 예에 따르면, 상기의 실시예의 구성에 추가하여, 상기 지붕, 상기 좌측프레임 및 상기 우측프레임 중 어느 하나에 룸램프를 장착할 수 있게 함으로써 야간과 같이 어두운 분위기의 적재함 내에서 일들을 실행할 수 있게 하는 룸램프장착부; 및 단자와 결합되어서 차량에서 사용되는 각종 전기 제품에 전원을 공급하도록 하는 파워 아웃렛 소켓이 장착되게 하며, 상기 지붕, 상기 좌측프레임 및 상기 우측프레임 중 어느 하나의 내측 또는 다수 면에 구비된 파워 아웃렛 소켓 장착부를 구성한다.

상기와 같은 본 발명의 실시 예에 따른 적재함 덮개를 픽업차량의 적재함에 장착하여 사용할 경우에는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

첫째. 덮개의 지붕 및 양 측면 프레임을 에스엠씨(SMC: Sheet Molding Compound) 소재 또는 인젝션 가스사출로 가능한 소재를 성형하여 결합시킴으로써 간편한 성형공정으로 생산성을 향상시킬 수 있게 하고, 덮개의 구성요소 중 어느 일부만 파손될 때 그 부분만 교체가 가능하여 A/S를 편리하게 할 수 있게 함으로써 제조원가를 절감할 수 있게 한다.

둘째. 차량의 제동시 후방 차량의 운전자에게 제동신호를 알리는 미등 또는브레이크등인 스톱램프를 스포일러와 좌우측 바디 양측에 상하로 길게 구비하여 후방 차량의 운전자가 스톱램프의 점등 상태를 쉽게 식별할 수 있게 함으로써 미식별에 의한 추돌사고 발생을 미연에 방지할 수 있게 한다.

셋째. 상기 적재함 덮개의 도어를 개방시키고자 할 경우에는 키가 아닌 단지 버튼의 누름작동을 통해서 이루어지게 함으로써 오픈작동의 용이함과 키 분실에 따른 문제점을 해결하고 이물질 등이 유입되지 않음으로써 오픈/클로즈의 오작동이 전혀 발생하지 않게 한다.

넷째. 상기 적재함에 룸램프를 장착할 수 있거나 차량에서 떨어진 소정의 거리에서 전등 빛을 이용할 수 있도록 전원을 공급받을 수 있는 파워 아웃렛 소켓 등과 같은 장착부를 갖춤으로써 야간에 차량의 적재함에서나 그로부터 소정의 거리로 떨어진 장소에서 작업을 용이하게 할 수 있음은 물론 오토캠핑과 같은 야외활동 시 소형 냉장고나 소형 가전제품을 편리하게 사용할 수 있게 되는 것이다.

다섯째. 적재함 덮개를 적재함에 장착할 경우 별도의 고정용 홀을 가공할 필요 없이 체결브라켓과 고정수단 들에 의해 적재함 측면 상부면에 적재함 덮개를 간단하고 견고히 고정시킬 수 있음으로 작업자의 작업환경 개선과 이로 인한 장착 비용 등을 절감할 수 있게 되는 것이다.

도 1은 종래의 픽업차량에 장착된 적재함 덮개를 보인 사시도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 메인 바디인 하우징에 대한 분해사시도.
도 3은 도 2의 A부분에 대한 확대사시도.
도 4는 도 2의 B부분에 대한 확대사시도.
도 5a는 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 하우징에 대한 결합사시도.
도 5b는 도 5a의 A부분에 대한 단면도.
도 5c는 도 5a의 B부분에 대한 단면도.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 프레임과 충격보호부재에 대한 분해사시도.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따라서 장착브라켓 및 실린더가 프레임에 장착된 상태를 보인 사시도.
도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 도어를 보인 사시도.
도 9는 본 발명의 실시 예에 따라서 상기 덮개의 지붕과 도어에 장착되는 스포일러 및 투명유리창을 보인 도면.
도 10은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 오픈부재를 보인 사시도.
도 11은 도 10의 오픈부재가 프레임에 장착된 상태를 보인 사시도.
도 12는 도 10의 오픈부재가 도어에 장착된 상태를 보인 사시도.
도 13은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 안전봉이 프레임에 장착된 상태를 보인 사시도.
도 14는 도 13의 안전봉이 고정브라켓에 장착된 상태를 보인 사시도.
도 15는 도 14의 고정브라켓이 프레임에 장착된 상태를 보인 사시도.
도 16은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 트림재에 룸램프장착부 및 파워 아웃렛 소켓 장착부가 설치된 상태를 보인 사시도.
도 17은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개와 적재함 측벽을 결합시키는 체결수단의 일례를 보인 사시도.
도 18은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개가 일례의 체결수단을 통해서 적재함 측벽에 결합된 상태를 보인 사시도.
도 19 및 도 20은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개를 보인 사시도.
도 21 및 도 23은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개에 구비된 도어를 보인 사시도.
도 24 내지 도 26은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개에 구비된 파워 아웃렛 소켓을 보인 사시도.
도 27은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개와 적재함 측벽을 결합시키는 체결수단의 다른 일례를 보인 사시도.
도 28은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개가 다른 일례의 체결수단을 통해서 적재함 측벽에 결합된 상태를 보인 사시도.

이하, 본 발명에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 바람직한 실시 예에 대하여 첨부된 도면들을 참고로 하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 하우징인 메인 바디에 대한 분해사시도이고, 도 3은 도 2의 A부분에 대한 확대사시도이고, 도 4는 도 2의 B부분에 대한 확대사시도이고, 도 5a는 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 하우징에 대한 결합사시도이고, 도 5b는 도 5a의 A부분에 대한 단면도이고, 도 5c는 도 5a의 B부분에 대한 단면도이고, 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 프레임과 충격보호부재에 대한 분해사시도이고, 도 7은 본 발명의 실시 예에 따라서 장착브라켓 및 실린더가 프레임에 장착된 상태를 보인 사시도이고, 도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 도어를 보인 사시도이고, 도 9는 본 발명의 실시 예에 따라서 상기 덮개의 지붕과 도어에 장착되는 스포일러 및 투명유리창을 보인 도면이고, 도 10은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 오픈부재를 보인 사시도이고, 도 11은 도 10의 오픈부재가 프레임에 장착된 상태를 보인 사시도이고, 도 12는 도 10의 오픈부재가 도어에 장착된 상태를 보인 사시도이고, 도 13은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 안전봉이 프레임에 장착된 상태를 보인 사시도이고, 도 14는 도 13의 안전봉이 고정브라켓에 장착된 상태를 보인 사시도이고, 도 15는 도 14의 고정브라켓이 프레임에 장착된 상태를 보인 사시도이고, 도 16은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개의 트림재에 룸램프장착부 및 파워 아웃렛 소켓 장착부가 설치된 상태를 보인 사시도이고, 도 17은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개와 적재함 측벽을 결합시키는 체결수단의 일례를 보인 사시도이고, 도 18은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개가 일례의 체결수단을 통해서 적재함 측벽에 결합된 상태를 보인 사시도이고, 도 19 및 도 20은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개를 보인 사시도이고, 도 21 및 도 23은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개에 구비된 도어를 보인 사시도이고, 도 24 내지 도 26은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개에 구비된 파워 아웃렛 소켓을 보인 사시도이며, 도 27은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개와 적재함 측벽을 결합시키는 체결수단의 다른 일례를 보인 사시도이고, 도 28은 본 발명의 실시 예에 따른 픽업차량용 적재함 덮개가 다른 일례의 체결수단을 통해서 적재함 측벽에 결합된 상태를 보인 사시도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따라서 픽업차량의 적재함에 장착되어서 적재함 내부에 적재된 화물을 보호하거나 내부로의 빗물 또는 오염물질이 유입되는 것을 방지하기 위한 덮개는 하우징(100), 도어(200), 오픈부재(300), 안전봉(400), 스톱램프(500), 충격보호부재(600), 트림재(650), 룸램프장착부(700), 파워 아웃렛소켓 장착부(800) 및 체결수단(900)으로 구성된다

상기 하우징(100)은 차량의 승차석과 연결되고, 좌우측은 다음에 기술되는 체결수단(900)을 통해서 적재함에 장착되고, 후방에는 적재함을 개방/폐쇄할 수 있는 도어(200)가 설치되게 하며, 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 지붕(110), 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130)으로 이루어진다.

여기서, 상기 하우징(100)을 이루는 지붕(110), 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130)은 각각 개별적으로 에스엠씨(SMC: Sheet Molding Compound) 소재 또는 인젝션 가스사출로 가능한 소재로 성형되어서 소정의 결합수단을 통해서 서로 일체로 결합되되 분리가능하게 구성된다.

상기 지붕(110)은 거의 평평한 면상으로 이루어지고, 양측에는 수직방향을 따라 형성된 돌기부(128)가 구비되어서 다음에 설명되는 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)의 삽입홈(123)에 끼워져 결합되며, 아울러, 상기 돌기부(128) 내측에 안착부(124)를 구비하여서 상기 삽입홈(123)의 외측으로 돌출되어 구비된 결착돌기부(125)를 안착시켜 볼트(126) 및 결합너트(127)를 통해서 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)에 결합된다(도 4 및 도 5a 참조).

또한, 상기 지붕(110), 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130) 각각에 고정 돌기부(129)를 형성함으로써, 강성을 높여주어 외부 충격 및 주행중 발생되는 윈드 노이즈로부터 적재함 덮개를 보호하도록 구성하였다.

아울러, 상기 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130) 각각의 상부에는 다음에 기술될, 적재함 하우징(100)의 내부를 장식하여 마감하는 트림재(650)가 장착되는 트림재고정홈(129-1)이 구비된다.

그리고, 상기 지붕(110), 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)이 각각의 돌기부(128)를 통해서 결합될 때는 하우징(100)의 강성을 더욱 높여준다.

상기 지붕(110), 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)은, 도 5b에 도시된 바와 같이, 지붕(110)의 사출시 내부에 인서트된 결합너트(127)를 통해서 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)을 고정 볼트(126)로 결합 고정하게 되며, 상기의 결합부위에는 적재함 내부에 이물질 또는 수분이 침투되지 않도록 씰링 부재(미도시)가 도포 또는 끼워지게 된다.

상기 지붕(110), 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)은, 도 5c에 도시된 바와 같이, 볼트(126)와 결합너트(127)가 아닌 단지 돌기부(125)들의 결합에 의해서 체결되는 것으로, 이때에도 상기 결합부위에는 적재함 내부에 이물질 또는 수분이 침투되지 않도록 씰링 부재(미도시)가 도포 또는 끼워지게 된다.

그리고, 상기 지붕(110), 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)에 가스 사출에 의한 공간부(140, 도 5c 참조)가 형성되어 상기 지붕(110)과 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)을 결합시킬 때에 그들의 강성을 높여준다.

상기 좌측프레임(120)은, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 지붕(110)과 체결되는 부분이 소정의 넓이의 평면형상으로 이루어져서 지붕(110)과 일직선상에 있도록 하는 역"ㄱ"자 형상으로 이루어지며, 후방에 도어가 회동하여 적재함이 개폐되도록 설치되게 하는 도어장착브라켓(121)이 장착되는 도어장착부(122)를 구비하여서 지붕(110)의 좌측에 착탈가능하게 고정된다.

여기서, 상기 결착돌기부(125)는 적재함의 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130)에 형성되어 있으나, 이와 반대로 지붕(110)에 결착돌기부(125)를 형성하는 것도 가능하다.

또한, 상기 결착돌기부(125)의 다른 실시 예로서는, 미도시 되었지만, 다수 개가 서로 연장되어 연결되도록 형성하는 것도 가능하다.

그리고, 상기 삽입홈(123)에는 이물질 또는 수분이 침투하지 못하도록 하는 씰링 부재(미도시)가 도포 되거나 밀폐성 재질이 끼워지도록 구성하는 것이 바람직하다.

아울러, 상기 좌측프레임(120)에는 유리창 및 후방 상단부에 스톱램프(500)가 장착된다.

상기 우측프레임(130)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 지붕(110)과 체결되는 부분이 소정의 넓이의 평면형상으로 이루어져서 지붕(110)과 일직선상에 있도록 하는 "ㄱ"자 형상으로 이루어지며, 후방에 도어가 회동하여 적재함이 개폐되도록 설치되게 하는 도어장착브라켓(131)이 장착되는 도어장착부(132, 도 7 참조))를 구비하여서 지붕(110)의 우측에 착탈가능하게 고정된다.

또한, 상기 우측프레임(130)에도 유리창 및 후방 상단부에 스톱램프(500)가 장착된다.

여기서, 상기의 결합수단을 통한 지붕(110)과 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)의 체결은 다음의 도 5에 도시된 바와 같은 방식으로 이루어지지만, 이에 한정되지 않고 다양한 방식이 적용될 수 있는 것으로 이해되어져야 한다.

먼저, 상기 지붕(110)의 측면에서 수직방향을 따라 형성된 돌기부(128)가 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)의 일측면에 수직방향으로 형성된 삽입홈(123)에 끼워진다.

그 다음에, 상기 지붕(110)의 돌기부(128) 내측에 구비되되 나사공(124-1)이 형성된 안착부(124)에 삽입홈(123)의 외측으로 돌출되어 구비되되 관통공(125-1)이 형성된 결착돌기부(125)를 안착시킨다.

마지막으로, 상기 볼트(126)를 관통공(125-1) 및 나사공(124-1)을 통해서 결합너트(127)와 결합되게 함으로써 지붕(110)과 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)이 서로 체결되는 것이다.

그리고, 상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측프레임(130)의 하부 내측에는 도 6에 도시된 바와 같이, 외부의 충격을 흡수하는 충격보호부재(600)가 장착되어 덮개에 대한 외부의 충격을 완화시켜 줌으로써 덮개를 보호할 뿐만 아니라, 적재함 내부에 있는 물건을 보호할 수 있게 하였다.

여기서, 상기 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)과 충격보호부재(600)의 결합은, 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)에 구비된 나사 고정 보스(133)가 충격보호부재(600)에 구비된 고정홈(610)에 내삽되도록 한 후 고정나사를 통해 견고하게 체결함으로써 이루어진다.

그리고, 상기 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)에는 차량의 운전자가 후방의 시야를 확보할 수 있도록 하는 투명유리창(150)이 구비된다.

또한, 상기 충격보호부재(600)의 하단부에는 도 17에 도시된 바와 같이 지지부(620)가 구비되는데, 상기 지지부(620)는 체결볼트(920)를 체결너트(930)로 조일 경우, 좌측 프레임(120) 및 우측 프레임(130)과 적재함 측벽(10)의 상부면에 견고히 밀착될 수 있도록 하는 역할을 한다.

그리고, 상기 충격보호부재(600)는 좌측 프레임(120) 및 우측 프레임(130) 또는 다음에 기술될 트림재(654)에 결합, 분리구조 및 일체로 성형되는 것도 가능하다.

상기 트림재(650)는 적재함의 하우징(100) 내부를 장식하기 위해 설치되며, 도 16에 도시된 바와 같이, 지붕(110) 및 그와 도어(200) 결합부 일부분(여기에 대해서는 미도시됨)과 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130)에 설치된다.

즉, 적재함 하우징(100)의 내부를 장식하고 마감하는 트림재(650)는 지붕(110)의 일부, 즉 도어(200)와 이를 결합하는 힌지부를 내부에서 보이지 않도록 차단하는 부위 만큼 덮는 지붕 트림재(652)와 좌측프레임(120) 및 우측 프레임(130)에 설치되어 안전봉(400)과 충격보호부재(600) 및 브라켓을 외부에서 보이지 않도록 좌,우측을 장식하는 측면 트림재(654)로 구성되며, 트림재고정부(653)를 통해서 지붕(110)에서는 도 5a에 도시된 바와 같이 트림재고정홈(129-1)에 장착되고, 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130)에서는 도 6에 도시된 바와 같이 트림재고정홈(651)에 장착된다.

특히 적재함 하우징(100)과 도어(200)를 결합하는 부분, 즉 도어장착부(122, 132)의 힌지를 외부에서 보이지 않도록 하여 미관을 개선하도록 하였다.

그리고, 상기 적재함 덮개를 측벽(10)에 고정시 체결수단(900)의 요소인 체결브라켓(910), 체결볼트(920) 및 체결너트(930)가 조금 튀어나오는데 이를 효과적으로 마감 처리하도록 일부 구간이 굴곡져서 이루어진 마감처리부(670)를 구비하도록 하는 것이 바람직하다.

아울러, 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130)에는 안전봉(400)과 상기 안전봉(400)을 고정하는 고정브라켓(450)을 외부에서 보이지 않도록 하였으며, 특히 안전봉(400)과 트림이 밀착되는 접면에는 안전봉(400) 형상으로 이루어진 굴곡면(660)으로 구성됨이 바람직할 것이다.

또한, 트림이 없는 부위에는 무색 또는 적재함 트림 칼라와 동일한 칼라로 페인팅되거나 별도의 장식 테이프 등으로 장식되는 것도 가능하다.

상기 도어(200)는 도어장착브라켓(121, 131)을 통해서 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130)의 도어장착부(122, 132)에 회동가능하게 장착되고, 상기 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130)에 각각 결합되어 개폐작용을 조력하는 실린더부재(210)를 양측에 구비한다.

아울러, 상기 도어(200)에는, 도 9에 도시된 바와 같이, 차량의 운전자가 후방의 시야를 확보할 수 있도록 하는 투명유리창(230)이 구비되며, 도어(200)의 상측과 투명유리창(230)의 사이에 스포일러(220)가 구비된다.

한편, 상기 도어(200)를 오픈/클로즈하기 위한 오픈부재(300)는 도어(200)의 하부에 설치되어서(도 12 참조) 버튼(310)의 누름작동을 통해서 도어(200)가 개방되게 하는 역할을 한다.

그리고, 상기 도어(200)에는 오픈부재(300)와 PCB기판(320)의 설치 마감부재인 커버가 결합되고, 상기 커버는 고정나사(250) 또는 걸림턱(260)에 의해 결합되며, 도어(200)의 오픈을 용이하도록 도어(200)에 손잡이(240)를 같이 장착될 수 있도록 하였다(도 21 내지 도 23 참조).

상기 커버는 오픈부재(300) 및 PCB기판(320)에서 고장 등의 문제가 발생할 때 개방하여 정비할 수 있게 하는 편의성을 제공한다.

상기 오픈부재(300)는, 도 10에 도시된 바와 같이, 버튼(310), PCB기판(320), 모터(330), 개폐조작봉(340) 및 잠금봉(350)으로 구성된다.

상기 버튼(310)은 도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이 도어(200)의 하부에 장착되어서 누름 작용에 의해 작동되어서 도어(200)가 오픈되게 한다.

상기 PCB기판(320)은 상기의 버튼(310)의 누름작동에 의한 동작을 인식하여 도어(200)의 오픈 작동을 제어하되 그 신호가 모터(330)로 전달되어 구동되게 한다.

따라서, 상기 모터(330)는 PCB기판(320)으로부터 오픈 작동을 제공받아 구동하게 되는 것이다.

그리고, 상기 개폐조작봉(340)은 모터(330)의 구동에 따라 이동하여 상기 도어(200)를 오픈/클로즈하는 역할을 하는 것으로, 상기 모터(330)의 회동에 따라 좌우측으로 이동하는 제어봉(341)과, 상기 제어봉(341)의 좌우측 이동에 따라 작동하는 랫치(342)와, 상기 랫치(342)의 상부에 장착되어서 상기 랫치(342)와 동일한 방향으로 이동하는 우측조작봉(343)과, 상기 랫치(342)의 하부에 장착되어서 이동하되 상기 우측조작봉(343)과는 다른 방향으로 이동하는 좌측조작봉(344)으로 이루어진다.

상기 잠금봉(350)은 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)에 형성된 잠금공(미도시)으로부터 삽탈하도록 설치되어서, 상기 개폐조작봉(340)의 이동에 따라서 잠금공으로부터 이탈하여 도어(200)가 오픈되게 한다.

즉, 사용자가 오픈부재(300)를 통해서 도어(200)를 오픈하고자 할 경우에는, 먼저 버튼(310)을 누르게 되면 그 신호가 PCB기판(320)으로 전달된 후에 모터(330)가 회동함으로써 개폐조작봉(340)을 작동시키고, 그 다음에 잠금봉(350)이 잠금공으로부터 이탈함으로써 이루어지게 되는 것이다.

상기 안전봉(400)은 차량의 주행중 화물의 이동 및 외부의 충격으로부터 탑승자와 유리를 보호하도록 적재함 덮개 내부의 전후방 및 좌우측에 다수 개로 하여 설치된다.

상기와 같이 적재함 덮개 내부의 전후방 및 좌우측에 설치되는 안전봉(400)은 도 13에서와 같이 리벳(410)을 통해서 또는 적절하게 형성된 결합수단(미도시)을 통해서 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130)에 결합되되, 도 14 및 도 15에 도시된 바와 같이 전방 및 좌우측 안전봉(400)의 일측은 결합을 가이드하는 가이드봉(452)을 구비한 고정브라켓(450)을 통해 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)에 결합된다.

여기서, 상기 가이드봉(452)은 안전봉(400)이 결합된 고정브라켓(450)을 도 15에 도시된 바와 같이 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)에 결합시킬 때에 용이하게 결합되게 하는 역할을 한다.

한편, 상기 안전봉(400)은 고정브라켓(450)에 고정되지 않고 각각 적재함 하우징의 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130)에 개별적으로 고정, 설치가 가능하고, 또한 본 발명의 목적에 따라서 고정브라켓(450)을 형성하고, 각각의 안전봉(400)을 개별적으로 장착하지 않도록 구성함이 바람직할 것이다.

상술된 바와 같이, 상기 스톱램프(500)는 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130)의 후방 상단부에 장착되어서 차량의 제동 작동 시 점등되게 한다.

따라서, 차량의 제동 시 후방 차량의 운전자에게 제동신호를 알리는 브레이크등인 스톱램프(500)가 양측 프레임(120, 130)에 상하로 길게 구비됨으로써 차량의 제동 시 후방 차량의 운전자가 스톱램프(500)의 점등 상태를 쉽고 뚜렷하게 식별할 수 있게 하여 제동신호의 미식별에 의한 추돌사고 발생을 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

또한, 본 발명에 따른 스톱램프(500)의 다른 실시 예로서는 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130)에 설치된 램프를 리플렉터(Reflector) 또는 미등으로 대체 가능하다.

그리고, 이는 본 발명 차량이 주행중 후미 차량에서 조사되는 전조등 불빛에 의해 반사되는 구조로 단순하게 장착할 수 있도록 하는 것이 가능하다

따라서, 본 발명 차량이 주행중 후미 차량에게 긴급상황 발생시 차량의 상태를 쉽게 알려주어 추돌사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

그리고, 본 발명의 실시 예에서는 도 16에 도시된 바와 같이, 적재함 내부, 즉 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130) 내측 또는 지붕(110)의 내측에 룸램프장착부(700) 또는 파워 아웃렛 소켓 장착부(800)를 구비하였다.

바람직하게는, 상기 룸램프장착부(700) 및 파워 아웃렛 소켓 장착부(800)가 지붕(110), 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)을 덮고 있는 트림재(650)에 구비된다.

따라서, 상기 룸램프장착부(700)에 룸램프를 장착할 수 있게 함으로써 야간과 같이 어두운 분위기의 적재함 내에서 용이하게 일들을 실행할 수 있게 하고, 또한 차량에서 떨어진 소정의 거리에서 전등 빛을 이용할 수 있도록 전원을 공급받을 수 있는 장치, 즉 도 24 내지 도 26과 같은 파워 아웃렛 소켓(820) 등을 접속시키는 파워 아웃렛 소켓 장착부(800)를 구비함으로써 야간에 차량의 적재함에서나 그로부터 소정의 거리로 떨어진 장소에서 작업을 용이하게 할 수 있게 한다.

여기서, 상기 파워 아웃렛 소켓(820)은 일반적으로 차량에 많이 장착되는 부품으로써, 단자(830)와 결합되어서 차량에서 사용되는 각종 전기 제품에 전원을 공급하도록 하는 부품이다.

예를 들어, 네비게이션, 하이패스 또는 휴대폰 배터리 충전 케이블 등과 같이 차량 실내에서 사용 가능한 전자기기 등에 전원을 공급하기 위해 운전석 주변에 장착해 왔으며, 특히 요즘은 스포츠 유틸리티 차량(SUV)의 러기지룸에 장착하여 사용하고 있다.

그리고, 상기 파워 아웃렛 소켓(820)에는 파워 아웃렛을 사용하지 않을 경우 폐쇄함으로써 외부로부터의 이물질 유입이나 어린이들의 접촉에 의한 전기 안전 사고 예방을 위한 파워 아웃렛 소켓 커버(840)가 구비되었다.

한편, 상기 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130)은 도 17 및 도 18에 도시된 바와 같이 체결수단(900)의 일례를 통해서 차량의 적재함 측벽(10)에 장착되는 것으로, 체결브라켓(910), 체결볼트(920) 및 체결너트(930)로 구성된다.

상기 체결브라켓(910)은 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)에 장착된 충격보호부재(600)와 적재함의 측벽(10)이 서로 체결되게 하되 평평한 부분의 말단부가 상향 경사진 "ㄴ"자 형상으로 이루어지게 하였다.

상기와 같이 체결브라켓(910)의 평평한 부분의 말단부를 상향 경사지게 한 이유는 그가 적재함의 측벽(10)에 체결된 후 쉽게 분리되지 못하도록 하기 위한 것이다.

상기 체결볼트(920)는 충격보호부재(600)와 측벽(10)을 결합시키는 역할을 하되, 상기 측벽(10)에 구비된 안착부(940)에 안착되어 체결너트(930)와 나사산 결합되어, 체결브라켓(910)을 통해서 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)에 장착된 충격보호부재(600)와 적재함의 측벽(10)이 견고하고 단단하게 결합될 수 있게 해준다.

그리고, 상기 충격보호부재(600)와 측벽(10)이 고정 설치될 수 있도록 체결수단(900)에 의해 고정되는데, 이때 체결수단(900) 중 체결볼트(920)가, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같은 안착부(940)에 안착되어 체결너트(930)와 고정되도록 하였으며, 이는 체결볼트(920)가 체결너트(930)에 의해 고정 시 스패너 등과 같은 별도의 공구로 고정한 상태에서 조임 작업을 해야하는 불필요함을 없게 하였다.

한편, 도 27 및 도 28에 도시된 바와 같은 상기 체결수단(900)의 다른 일례는, 상기 좌측프레임(120) 또는 상기 우측프레임(130)에 장착된 상기 충격보호부재(600)에 결착되는 상부체결브라켓(910-1)과, 상기 적재함의 측벽(10)에 결착되어서 상기 상부체결브라켓(910-1)과 결합되는 하부체결브라켓(910-2)과, 상기 상부체결브라켓(910-1)과 상기 하부체결브라켓(910-2)을 결합시키는 체결볼트(920-1) 및 체결너트(930-1)로 구성되는 것도 가능하며, 이에 국한되지 않고 다양한 방법을 이용하는 것도 가능하다.

여기서, 상기 상부체결브라켓(910-1)과 하부체결브라켓(910-2)의 접합부는 나사와 같은 힌지결합부재(미도시)를 통해서 그들이 회동가능하게 결합될 수 있도록 하는 것도 가능하다.

이상과 같이, 상기 충격보호부재(600)와 측벽(10)의 고정은 종래에서처럼 적재함 측면 상부에 별도의 고정용 홀을 가공 및 형성할 필요 없이 간단한 체결브라켓(910)과 고정 수단인 체결볼트(920) 및 체결너트(930)에 의해 고정됨으로써 장착에 따른 필요 이상 경비와 시간 발생이 억제되는 효과가 있는 것이다.

따라서, 상기와 같은 구성요소로 이루어져서 결합된 본 발명의 실시 예에 따른 도 19 및 도 20과 같은 적재함 덮개는, 하우징(100)을 제조하는데 있어서 에스엠씨(SMC: Sheet Molding Compound) 소재 또는 인젝션 가스 사출 성형가능한 소재로 간편하게 제조할 수 있게 하고, 적재함 내부로 이물질이 유입되지 않게 하여서 적재된 화물을 보호할 뿐만 아니라 스톱램프(500)에 의한 차량의 안전한 운행 및 오픈부재(300)에 의한 사용상 편의성 등을 제공할 수 있어 매우 유용한 발명이라 하겠다.

상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명이 비록 한정된 실시 예에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.

10: 측벽
100: 하우징 110: 지붕
120: 좌측프레임 121, 131: 도어장착브라켓
122, 132: 도어장착부 130: 우측프레임
133: 나사 고정 보스 123: 삽입홈
124: 안착부 124-1: 나사공
125: 결착돌기부 125-1: 관통공
126: 볼트 127: 결합너트
128: 돌기부 140: 공간부
200: 도어 210: 실린더부재
220: 스포일러 150, 230: 투명유리창
240: 손잡이 250: 고정나사
260: 걸림턱
300: 오픈부재 310: 버튼
320: PCB기판 330: 모터
340: 개폐조작봉 341: 제어봉
342: 랫치 343: 우측조작봉
344: 좌측조작봉 350: 잠금봉
400: 안전봉 410: 리벳
450: 고정브라켓 452: 가이드봉
500: 스톱램프 600: 충격보호부재
610: 고정홈 620: 지지부
650: 트림재 651: 트림재고정홈
652: 지붕 트림재 653: 트림재고정부
654: 측면 트림재
700: 룸램프장착부 800: 파워 아웃렛 소켓 장착부
820: 파워 아웃렛 소켓 830: 단자
840: 파워 아웃렛 소켓 커버
900: 체결수단 910: 체결브라켓
920: 체결볼트 930: 체결너트
940: 안착부

Claims

지붕(110)과, 상기 지붕(110)과 체결되는 부분은 상기 지붕(110)과 일직선상에 있도록 역"ㄱ"자 형상으로 이루어지고 후방에 도어가 회동하여 적재함이 개폐되도록 설치되게 하는 도어장착브라켓(121)이 장착되는 도어장착부(122)를 구비하여서 상기 지붕(110)의 좌측에 착탈가능하게 고정되며 투명유리창(150)이 구비되는 좌측프레임(120)과, 상기 지붕(110)과 체결되는 부분은 상기 지붕(110)과 일직선상에 있도록 "ㄱ"자 형상으로 이루어지고 후방에 도어가 회동하여 적재함이 개폐되도록 설치되게 하는 도어장착브라켓(131)이 장착되는 도어장착부(132)를 구비하여서 상기 지붕(110)의 우측에 착탈가능하게 고정되며 투명유리창(150)이 구비되는 우측프레임(130)이 각각 개별적으로 성형되어 서로 결합 구성된 하우징(100);
상기 도어장착브라켓(121, 131)을 통해서 상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측프레임(130)에 회동가능하게 장착되고, 상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측프레임(130)에 각각 결합되어 개폐작용을 조력하는 실린더부재(210)를 양측에 구비하며, 차량의 운전자가 후방의 시야를 확보할 수 있도록 하는 투명유리창(230)이 구비되는 도어(200);
상기 도어(200)의 하부에 설치되어서 버튼(310)의 누름작동을 통해서 도어(200)가 개방되게 하는 오픈부재(300);
차량의 주행중 화물의 이동 및 충격으로부터 탑승자와 유리를 보호하도록 적재함 내부의 전후방 및 좌우측에 설치되는 다수 개의 안전봉(400);
상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측프레임(130)의 후방 상단부에 장착되어서 차량의 제동 작동시 점등되는 스톱램프(500);
상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측프레임(130)의 하부 내측에 장착되는 충격보호부재(600); 및
상기 적재함의 하우징(100)의 내부를 장식하고 마감하는 트림재(650);로 구성되며,
상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측프레임(130)은 체결수단(900)을 통해서 차량의 적재함 측벽(10)에 장착되는 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개.
지붕(110)과, 상기 지붕(110)과 체결되는 부분은 상기 지붕(110)과 일직선상에 있도록 역"ㄱ"자 형상으로 이루어지고 후방에 도어가 회동하여 적재함이 개폐되도록 설치되게 하는 도어장착브라켓(121)이 장착되는 도어장착부(122)를 구비하여서 상기 지붕(110)의 좌측에 착탈가능하게 고정되며 투명유리창(150)이 구비되는 좌측프레임(120)과, 상기 지붕(110)과 체결되는 부분은 상기 지붕(110)과 일직선상에 있도록 "ㄱ"자 형상으로 이루어지고 후방에 도어가 회동하여 적재함이 개폐되도록 설치되게 하는 도어장착브라켓(131)이 장착되는 도어장착부(132)를 구비하여서 상기 지붕(110)의 우측에 착탈가능하게 고정되며 투명유리창(150)이 구비되는 우측프레임(130)이 각각 개별적으로 성형되어 서로 결합 구성된 하우징(100);
상기 도어장착브라켓(121, 131)을 통해서 상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측프레임(130)에 회동가능하게 장착되고, 상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측프레임(130)에 각각 결합되어 개폐작용을 조력하는 실린더부재(210)를 양측에 구비하며, 차량의 운전자가 후방의 시야를 확보할 수 있도록 하는 투명유리창(230)이 구비되는 도어(200);
상기 도어(200)의 하부에 설치되어서 버튼(310)의 누름작동을 통해서 도어(200)가 개방되게 하는 오픈부재(300);
차량의 주행중 화물의 이동 및 충격으로부터 탑승자와 유리를 보호하도록 적재함 내부의 전후방 및 좌우측에 설치되는 다수 개의 안전봉(400);
상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측프레임(130)의 후방 상단부에 장착되어서 차량의 제동 작동시 점등되는 스톱램프(500);
상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측프레임(130)의 하부 내측에 장착되는 충격보호부재(600);
상기 적재함의 하우징(100)의 내부를 장식하고 마감하는 트림재(650);
상기 지붕(110), 상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측프레임(130) 중 어느 하나의 내측에 룸램프를 장착할 수 있게 함으로써 야간과 같이 어두운 분위기의 적재함 내에서 일들을 실행할 수 있게 하는 룸램프장착부(700); 및
단자(830)와 결합되어서 차량에서 사용되는 각종 전기 제품에 전원을 공급하도록 하는 파워 아웃렛 소켓(820)이 장착되게 하며, 상기 지붕(110), 상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측프레임(130) 중 어느 하나의 내측 또는 다수 면에 구비된 파워 아울렛 소켓 장착부(800);로 구성되며,
상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측프레임(130)은 체결수단(900)을 통해서 차량의 적재함 측벽(10)에 장착되는 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개.
청구항 2에 있어서, 상기 룸램프장착부(700) 및 파워 아웃렛 소켓 장착부(800)는 상기 지붕(110), 상기 좌측프레임(120) 또는 상기 우측프레임(130)을 덮고 있는 상기 트림재(650)에 구비되는 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개.
청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 지붕(110)과 상기 좌측프레임(120) 또는 상기 우측프레임(130)의 체결은,
상기 지붕(110)의 측면에서 수직방향을 따라 형성된 돌기부(128)가 상기 좌측프레임(120) 또는 상기 우측프레임(130)의 일측면에 수직방향으로 형성된 삽입홈(123)에 끼워지게 한 후, 상기 지붕(110)의 사출시 내부에 인서트된 결합너트(127)를 통해서 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)을 고정 볼트(126)로 결합 고정되게 하며,
상기 볼트(126)와 결합너트(127)에 의한 돌기부(125)들의 결합에 의해서 체결되게 하여 이루어지며,
상기 결합부위에는 적재함 내부에 이물질 또는 수분이 침투되지 않도록 씰링 부재가 도포 또는 끼워지는 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개.
청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 오픈부재(300)는,
상기 도어(200)의 하부에 장착되어서 누름 작용에 의해 작동되는 버튼(310)과,
상기 버튼(310)의 누름작동에 의한 동작을 인식하여 도어(200)의 오픈 작동을 제어하는 PCB기판(320)과,
상기 PCB기판(320)으로부터 오픈 작동을 제공받아 구동하는 모터(330)와,
상기 모터(330)의 구동에 따라 이동하여 상기 도어(200)를 오픈/클로즈하는 개폐조작봉(340)과,
상기 개폐조작봉(340)의 이동에 따라서 상기 좌측프레임(120) 또는 상기 우측프레임(130)에 형성된 잠금공으로부터 삽탈하는 잠금봉(350)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개.
청구항 5에 있어서, 상기 도어(200)에는 상기 오픈부재(300)와 상기 PCB기판(320)의 설치 마감부재인 커버가 결합되며, 상기 커버는 고정나사(250) 또는 걸림턱(260)에 의해 결합되고 도어 오픈 손잡이(240)가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개.
청구항 5에 있어서, 상기 개폐조작봉(340)은,
상기 모터(330)의 회동에 따라 좌우측으로 이동하는 제어봉(341)과,
상기 제어봉(341)의 좌우측 이동에 따라 작동하는 랫치(342)와,
상기 랫치(342)의 상부에 장착되어서 상기 랫치(342)와 동일한 방향으로 이동하는 우측조작봉(343)과,
상기 랫치(342)의 하부에 장착되어서 이동하되 상기 우측조작봉(343)과는 다른 방향으로 이동하는 좌측조작봉(344)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개.
청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 적재함 덮개 내부의 전후방 및 좌우측에 설치되는상기 안전봉(400)은 리벳(410)을 통해서 상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측프레임(130)에 결합되되, 전방 및 좌우측 안전봉(400)의 일측은 결합을 가이드하는 가이드봉(452)을 구비한 고정브라켓(450)을 통해 상기 좌측프레임(120)과 상기 우측프레임(130)에 결합되는 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개.
청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 체결수단(900)은,
상기 좌측프레임(120) 또는 상기 우측프레임(130)에 장착된 상기 충격보호부재(600)와 적재함의 측벽(10)이 서로 체결되게 하되 평평한 부분의 말단부가 상향 경사진 "ㄴ"자 형상으로 이루어진 체결브라켓(910)과,
상기 충격보호부재(600)와 상기 측벽(10)을 고정시킬 때에 상기 측벽(10)에 구비된 안착부(940)에 안착되어 체결되는 체결볼트(920)와,
상기 체결볼트(920)에 나사산 결합되는 체결너트(930)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개.
청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 체결수단(900)은,
상기 좌측프레임(120) 또는 상기 우측프레임(130)에 장착된 상기 충격보호부재(600)에 결착되는 상부체결브라켓(910-1)과,
상기 적재함의 측벽(10)에 결착되어서 상기 상부체결브라켓(910-1)과 결합되는 하부체결브라켓(910-2)과,
상기 상부체결브라켓(910-1)과 상기 하부체결브라켓(910-2)을 결합시키는 체결볼트(920-1) 및 체결너트(930-1)로 구성되는 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개.
청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 충격보호부재(600)의 하단부에는 체결볼트(920)를 체결너트(930)로 조일 경우, 상기 좌측 프레임(120) 및 상기 우측 프레임(130)과 상기 적재함의 측벽(10)의 상부면에 밀착되어 결합되게 하는 지지부(620)가 구비되는 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개.
청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 트림재(650)는, 지붕(110)의 일부인 도어(200)와 결합되는 힌지부를 내부에서 보이지 않도록 차단하는 부위 만큼 덮는 지붕 트림재(652)와, 상기 좌측프레임(120) 및 상기 우측 프레임(130)에 설치되어 안전봉(400)과 충격보호부재(600) 및 브라켓을 외부에서 보이지 않도록 좌,우측을 장식하는 측면 트림재(654)로 구성되어서, 트림재고정부(653)를 통해서 지붕(110)에서는 트림재고정홈(129-1)에 장착되고, 좌측프레임(120) 및 우측프레임(130)에서는 트림재고정홈(651)에 장착되고,
상기 안전봉(400)과 트림이 밀착되는 접면에는 안전봉(400) 형상으로 이루어진 굴곡면(660)이 구비되며,
상기 적재함 덮개를 측벽(10)에 고정시 체결수단(900)의 요소인 체결브라켓(910), 체결볼트(920) 및 체결너트(930)가 튀어나오는 부분을 마감 처리하도록 일부 구간이 굴곡져서 이루어진 마감처리부(670)가 구비되는 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개.
청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 좌측프레임(120) 또는 상기 우측프레임(130)과 상기 충격보호부재(600)의 결합은,
상기 좌측프레임(120) 또는 상기 우측프레임(130)에 구비된 나사 고정 보스(133)가 상기 충격보호부재(600)에 구비된 고정홈(610)에 내삽되도록 한 후 고정나사를 통해 체결함으로써 이루어지는 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개.
청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 지붕(110)과 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)을 결합시킬 때에 강성을 높여주기 위해서, 상기 지붕(110), 좌측프레임(120) 또는 우측프레임(130)에 가스 사출에 의한 공간부(140)가 형성되는 것을 특징으로 하는 픽업차량용 적재함 덮개.