CN211039451U - 一种设有减振机构的离合器从动盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设有减振机构的离合器从动盘，包括盘体、中心轴孔与摩擦片，所述盘体的两侧活动安装有摩擦片，且盘体内部的中间位置设置有中心轴孔，所述摩擦片的两侧皆设置有挡沿，且摩擦片的底端等距离均匀设置有多个第二连接凹槽，所述凸条的中间位置设置有条状凹槽，且条状凹槽的顶端活动连接有卡环。本实用新型通过在盘体与摩擦片的四周分别设置第一通孔与第二通孔，第一通孔与第二通孔连形成用以穿过铆钉的连接孔，连接孔内设置有环形垫，连接孔的上、下两端的口沿处设置有用以卡接环形垫挡沿，使环形垫固定在拼接后的连接孔内，对铆钉起到保护作用，防止铆钉遭到腐蚀，并有效减小铆钉与摩擦片直接产生刚性接触造成磨损。

Description

一种设有减振机构的离合器从动盘

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，具体为一种设有减振机构的离合器从动盘。

背景技术

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，使发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件，从动盘是离合器的一个重要组成部分，其通过摩擦转换，将发动机的扭矩传递给变速器，减小传动系的振动与冲击，从而完成离合器的离、合任务，现有的离合器从动盘在使用过程中还存在许多问题，具体问题如下所述：

1、现有的离合器从动盘，在使用过程中，从动盘均采用铆钉固定连接，在使用过一端时间后，铆钉经常会出现腐蚀或磨损的情况，继而造成铆钉松动并引起离合器分离不彻底的情况发生，故而大大降低了离合器的使用寿命；

2、现有的离合器从动盘，在使用过程中，由于长时间的摩擦来传递扭矩，其之间会产生很高的热量，热量过高会导致离合器无法正常工作。

3、现有的离合器从动盘，在使用过程中，从动盘长时间的使用，可能由于强度不够导致中心轴孔发生断齿现象，导致离合器不能正常使用，且摩擦片固定不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有减振机构的离合器从动盘，以解决上述背景技术中提出的铆钉经常会出现腐蚀或磨损的情况，由于长时间的摩擦来传递扭矩，其之间会产生很高的热量，强度不够导致中心轴孔发生断齿现象等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有减振机构的离合器从动盘，包括盘体、中心轴孔与摩擦片，所述盘体的两侧活动安装有摩擦片，且盘体内部的中间位置设置有中心轴孔，所述摩擦片的两侧皆设置有挡沿，且摩擦片的底端等距离均匀设置有多个第二连接凹槽，所述摩擦片与盘体之间活动贯穿连接有铆钉，且铆钉的外部固定连接有环形垫，所述中心轴孔的外部等距离均匀设置有多个凸条，且凸条的外部设置有弧形面，所述凸条的中间位置设置有条状凹槽，且条状凹槽的顶端活动连接有卡环，且卡环的顶端设置有凸起边缘，且卡环内部的中间位置固定连接有连接杆。

优选的，所述盘体的内部等距离均匀设置有多个第一通孔，且第一通孔的中间位置设置有散热凹槽。

优选的，所述盘体内部的中间位置等距离固定连接有多个缓震弹簧，且盘体内部的中间位置等距离均匀设置有多个加强筋。

优选的，所述缓震弹簧的一侧固定连接有第一弹簧座，且第一弹簧座一侧的中间位置设置有第一散热凸块。

优选的，所述缓震弹簧的另一侧固定连接有第二弹簧座，且第二弹簧座一侧的中间位置设置有第二散热凸块。

优选的，所述第二散热凸块和第一散热凸块的长度与第一弹簧座至第二弹簧座之间的距离的比值为0.2-0.35。

优选的，所述环形垫为橡胶材质，且环形垫活动贯穿连接于盘体与中心轴孔的中间位置。

优选的，所述摩擦片得内部等距离均匀设置有多个第二通孔，且摩擦片的外部设置有第一连接凹槽。

优选的，所述第一通孔之间的距离与第二通孔之间的距离一致，且第一通孔与第二通孔连通形成用以穿过铆钉的连接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该种设有减振机构的离合器从动盘，通过在盘体与摩擦片的四周分别设置第一通孔与第二通孔，第一通孔与第二通孔连形成用以穿过铆钉的连接孔，连接孔内设置有环形垫，连接孔的上、下两端的口沿处设置有用以卡接环形垫挡沿，使环形垫固定在拼接后的连接孔内，对铆钉起到保护作用，防止铆钉遭到腐蚀，并有效减小铆钉与摩擦片直接产生刚性接触造成磨损。

(2)该种设有减振机构的离合器从动盘，通过在盘体内部的中间位置设置的缓震弹簧，缓震弹簧两侧分别固定连接有第一弹簧座与第二弹簧座，第一弹簧座一侧的第一散热凸块与第二弹簧座一侧的第二散热凸块会对使用中产生的热量进行吸收散热，且热量会通过盘体内部设置的散热凹槽排出，第一散热凸块或第二散热凸块的长度越大，散热效果就越好，但是该长度太大，则影响缓震弹簧的减震效果，第一散热凸块或第二散热凸块的长度与第一弹簧座与第二弹簧座之间的距离的比值为0.2-0.35。

(3)该种设有减振机构的离合器从动盘，通过在盘体内部的中间位置设置的中心轴孔，中心轴孔的内壁上间隔均匀地开设有凸条，相邻两个凸条之间形成条状凹槽，从而使离合器从动盘的结构更加稳固，可提高整体机械性能，减少磨损，且加强筋加强了从动盘的整体强度，上下两块卡环上的凸起边缘会形成一个卡接空间，与摩擦片上的第一连接凹槽与第二连接凹槽适配，通过铆钉实现拼接。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型的盘体正面剖视结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；

图4为本实用新型的中心轴孔正视结构示意图；

图5为本实用新型的卡环正视结构示意图。

图中：1、盘体；101、第一通孔；102、第一散热凸块；103、第一弹簧座；104、第二弹簧座；105、第二散热凸块；106、散热凹槽；107、加强筋；108、缓震弹簧；2、中心轴孔；201、弧形面；202、凸条；203、条状凹槽；3、摩擦片；301、第二通孔；302、第一连接凹槽；303、第二连接凹槽；304、挡沿；4、铆钉；5、环形垫；6、卡环；601、凸起边缘；602、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种设有减振机构的离合器从动盘，包括盘体1、中心轴孔2与摩擦片3，盘体1的两侧活动安装有摩擦片3，盘体1的内部等距离均匀设置有多个第一通孔101，且第一通孔101的中间位置设置有散热凹槽106，盘体1内部的中间位置等距离固定连接有多个缓震弹簧108，且盘体1内部的中间位置等距离均匀设置有多个加强筋107，缓震弹簧108的一侧固定连接有第一弹簧座103，且第一弹簧座103一侧的中间位置设置有第一散热凸块102，缓震弹簧108的另一侧固定连接有第二弹簧座104，且第二弹簧座104一侧的中间位置设置有第二散热凸块105，第二散热凸块105和第一散热凸块102的长度与第一弹簧座103至第二弹簧座104之间的距离的比值为0.2-0.35，第一通孔101之间的距离与第二通孔301之间的距离一致，且第一通孔101与第二通孔301连通形成用以穿过铆钉4的连接孔，缓震弹簧108两侧分别固定连接有第一弹簧座103与第二弹簧座104，第一弹簧座103一侧的第一散热凸块102与第二弹簧座104一侧的第二散热凸块105会对使用中产生的热量进行吸收散热，且热量会通过盘体1内部设置的散热凹槽106排出；

盘体1内部的中间位置设置有中心轴孔2，摩擦片3的两侧皆设置有挡沿304，且摩擦片3的底端等距离均匀设置有多个第二连接凹槽303，摩擦片3得内部等距离均匀设置有多个第二通孔301，且摩擦片3的外部设置有第一连接凹槽302，第一通孔101与第二通孔301连形成用以穿过铆钉4的连接孔；

摩擦片3与盘体1之间活动贯穿连接有铆钉4，且铆钉4的外部固定连接有环形垫5，环形垫5为橡胶材质，且环形垫5活动贯穿连接于盘体1与中心轴孔2的中间位置，对铆钉4起到保护作用，防止铆钉4遭到腐蚀；

中心轴孔2的外部等距离均匀设置有多个凸条202，且凸条202的外部设置有弧形面201，凸条202的中间位置设置有条状凹槽203，且条状凹槽203的顶端活动连接有卡环6，且卡环6的顶端设置有凸起边缘601，且卡环6内部的中间位置固定连接有连接杆602，上下两块卡环6上的凸起边缘601会形成一个卡接空间，与摩擦片3上的第一连接凹槽302与第二连接凹槽303适配，通过铆钉4实现拼接。

工作原理：使用时，缓震弹簧108两侧分别固定连接有第一弹簧座103与第二弹簧座104，第一弹簧座103一侧的第一散热凸块102与第二弹簧座104一侧的第二散热凸块105会对使用中产生的热量进行吸收散热，且热量会通过盘体1内部设置的散热凹槽106排出，第一散热凸块102或第二散热凸块105的长度越大，散热效果就越好，但是该长度太大，则影响缓震弹簧108的减震效果，第一散热凸块102或第二散热凸块105的长度与第一弹簧座103与第二弹簧座104之间的距离的比值为0.2-0.35，中心轴孔2的内壁上间隔均匀地开设有凸条202，相邻两个凸条202之间形成条状凹槽203，从而使离合器从动盘的结构更加稳固，可提高整体机械性能，减少磨损，且加强筋107加强了从动盘的整体强度，上下两块卡环6上的凸起边缘601会形成一个卡接空间，与摩擦片3上的第一连接凹槽302与第二连接凹槽303适配，通过铆钉4实现拼接，第一通孔101与第二通孔301连形成用以穿过铆钉4的连接孔，连接孔内设置有环形垫5，连接孔的上、下两端的口沿处设置有用以卡接环形垫5挡沿304，使环形垫5固定在拼接后的连接孔内，对铆钉4起到保护作用，防止铆钉4遭到腐蚀，并有效减小铆钉4与摩擦片3直接产生刚性接触造成磨损。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种设有减振机构的离合器从动盘，包括盘体(1)、中心轴孔(2)与摩擦片(3)，其特征在于：所述盘体(1)的两侧活动安装有摩擦片(3)，且盘体(1)内部的中间位置设置有中心轴孔(2)，所述摩擦片(3)的两侧皆设置有挡沿(304)，且摩擦片(3)的底端等距离均匀设置有多个第二连接凹槽(303)，所述摩擦片(3)与盘体(1)之间活动贯穿连接有铆钉(4)，且铆钉(4)的外部固定连接有环形垫(5)，所述中心轴孔(2)的外部等距离均匀设置有多个凸条(202)，且凸条(202)的外部设置有弧形面(201)，所述凸条(202)的中间位置设置有条状凹槽(203)，且条状凹槽(203)的顶端活动连接有卡环(6)，所述卡环(6)的顶端设置有凸起边缘(601)，且卡环(6)内部的中间位置固定连接有连接杆(602)。

2.根据权利要求1所述的一种设有减振机构的离合器从动盘，其特征在于：所述盘体(1)的内部等距离均匀设置有多个第一通孔(101)，且第一通孔(101)的中间位置设置有散热凹槽(106)。

3.根据权利要求1所述的一种设有减振机构的离合器从动盘，其特征在于：所述盘体(1)内部的中间位置等距离固定连接有多个缓震弹簧(108)，且盘体(1)内部的中间位置等距离均匀设置有多个加强筋(107)。

4.根据权利要求3所述的一种设有减振机构的离合器从动盘，其特征在于：所述缓震弹簧(108)的一侧固定连接有第一弹簧座(103)，且第一弹簧座(103)一侧的中间位置设置有第一散热凸块(102)。

5.根据权利要求4所述的一种设有减振机构的离合器从动盘，其特征在于：所述缓震弹簧(108)的另一侧固定连接有第二弹簧座(104)，且第二弹簧座(104)一侧的中间位置设置有第二散热凸块(105)。

6.根据权利要求5所述的一种设有减振机构的离合器从动盘，其特征在于：所述第二散热凸块(105)和第一散热凸块(102)的长度与第一弹簧座(103)至第二弹簧座(104)之间的距离的比值为0.2-0.35。

7.根据权利要求1所述的一种设有减振机构的离合器从动盘，其特征在于：所述环形垫(5)为橡胶材质，且环形垫(5)活动贯穿连接于盘体(1)与中心轴孔(2)的中间位置。

8.根据权利要求1所述的一种设有减振机构的离合器从动盘，其特征在于：所述摩擦片(3)得内部等距离均匀设置有多个第二通孔(301)，且摩擦片(3)的外部设置有第一连接凹槽(302)。

9.根据权利要求2所述的一种设有减振机构的离合器从动盘，其特征在于：所述第一通孔(101)之间的距离与第二通孔(301)之间的距离一致，且第一通孔(101)与第二通孔(301)连通形成用以穿过铆钉(4)的连接孔。

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