CN210919879U - 一种新型离合器从动盘总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于离合器技术领域，具体涉及一种新型离合器从动盘总成。一种新型离合器从动盘总成，包括与发动机的飞轮抵接的连接盘，所述连接盘开设有卡接腔，卡接腔内活动设置有用于连接变速器转动轴的盘毂，盘毂上设置有从震盘，从震盘与连接盘之间卡接有复位件，盘毂依靠从震盘活动卡接在连接盘上，所述盘毂与卡接腔之间设置有缓冲区，所述盘毂周向设置有若干个抵接部，所述卡接腔内周向开设有与抵接部配合的卡接位，所述卡接位与抵接部之间设置有所述缓冲区。本实用新型具有承受力更大，不易损坏，使用安全等优点。

Description

一种新型离合器从动盘总成

技术领域

本实用新型属于离合器技术领域，具体涉及一种新型离合器从动盘总成。

背景技术

现在随着车型的更新换代，汽车的马力一直在加大。现有车型匹配的离合器特别是从动盘总成，已经不能够满足现有车型的匹配，如图1所示，之前的离合器从动盘总成里面的传动结构中，阻尼盘是通过铆钉来带动减震盘转动，即原有的总成中跟盘毂连接的减震盘会直接撞击到铆钉上，由于铆钉本身的强度有限，极易造成铆钉断裂，使得整个离合器不能正常工作，如果是在汽车行驶过程中发生这类情况，极易造成事故，危害驾驶者生命安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型离合器从动盘总成，通过变换限位方式，使盘毂直接跟连接盘卡接，卡接方式从铆钉限位设计成盘毂的卡接限位，解决铆钉易断裂，导致离合器无法正常工作，危害人身安全的问题。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种新型离合器从动盘总成，包括与发动机的飞轮抵接的连接盘，所述连接盘开设有卡接腔，卡接腔内活动设置有用于连接变速器转动轴的盘毂，盘毂上设置有从震盘，从震盘与连接盘之间卡接有复位件，盘毂依靠从震盘活动卡接在连接盘上，所述盘毂与卡接腔之间设置有缓冲区。

优选地，所述盘毂周向设置有若干个抵接部，所述卡接腔内周向开设有与抵接部配合的卡接位，所述卡接位与抵接部之间设置有所述缓冲区。

优选地，所述抵接部的形状设计成弧状，卡接位设计成配合抵接部的圆弧状。

优选地，所述从震盘包括活动设置在连接盘两侧的从震盘一和从震盘二，所述从震盘一和从震盘二分别固定在盘毂的两端，连接盘、从震盘一和从震盘二三者上均开设有若干个用于卡接复位件的窗口。

优选地，所述从震盘一和从震盘二的窗口处均设置有弧状的加强筋，加强筋与从震盘一、从震盘二的窗口之间形成限制腔。

优选地，所述连接盘两侧均设置有用于限制从震盘一和从震盘二位置的垫片。

优选地，所述连接盘一侧还设置有弹性件，弹性件与所述垫片抵接。

优选地，所述连接盘一侧成型有用于安装从震盘二的安装腔。

优选地，所述连接盘包括阻尼盘和减震盘，所述减震盘设置在阻尼盘一侧。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

相比较现有的铆钉限位，本申请采用的卡接方式是把限位位置设计成盘毂直接跟连接盘活动卡接，铆钉仅起到连接的作用，把卡接方式从之间的铆钉卡接，变成盘毂跟连接盘的面面抵接的卡接方式，本申请设计的卡接结构中的卡接面积远远大于现有的铆钉卡接的卡接面积，通过面与面的抵接来实现卡接，使得盘毂与连接盘之间的卡接更稳固，承受能力更强，能适用于各种马力的发动机。

附图说明

图1是现有技术的离合器示意图。

图2是本实用新型实施例中整体示意图。

图3是本实用新型实施例中爆炸图。

图4是本实用新型实施例中剖视图。

图5是本实用新型实施例中盘毂示意图。

图6是本实用新型实施例中连接盘示意图。

图7是本实用新型实施例中带有缓冲区的连接盘示意图。

附图标记：1-连接盘；11-阻尼盘；12-减震盘；13-环形面片；14-缓冲区； 2-卡接腔；3-盘毂；31-抵接部；32-卡接位；41-从震盘；4-从震盘一；5-从震盘二；6-窗口；61-复位件；62-加强筋；63-限制腔；7-垫片；8-弹性件；9-安装腔。

10'-铆钉；11'-阻尼盘；12'-减震盘。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

如图2-图4所示，一种新型离合器从动盘总成，包括连接盘1，所述连接盘1与发动机的飞轮抵接，连接盘1外侧连接有环形面片13，环形面片13具有高摩擦力，发动机通过飞轮与环形面片13之间的摩擦力带动连接盘1转动，连接盘1中部开设有一卡接腔2，卡接腔2内设置有多个卡接位32，所述卡接腔2 的形状是多边形，类似与五角星形状，但是形状不唯一，本实施例采用的是五角星形，每个卡接位32的形状均是类似于圆弧状，卡接腔2内设置有盘毂3，盘毂3的作用是主要是为了连接变速箱的转动轴，从而带动变速箱运作，如图4 所示，所述盘毂3上设置有若干个抵接部31，抵接部31配合卡接腔2内的卡接位32周向设置在盘毂3上，抵接部31的外端形状是圆弧状，卡接位32的形状和抵接部31的形状均设置成圆弧状的目的是为了方便抵接，使得抵接的面积最大化，抵接的更稳定，圆弧的设计不会损坏连接盘1和盘毂3本身的结构，延长使用寿命,如图7所示，所述盘毂3和卡接腔2之间设置有缓冲区14，缓冲区 14的作用主要是为了配合复位件61来实现缓冲的作用，使得发动机输出的动力传输到盘毂3上时，更平稳，不损坏零件。

如图3-图4所示，所述盘毂3上设置有从震盘41，从震盘41包括从震盘一4和从震盘二5，从震盘一4和从震盘二5分别与连接盘1的两侧活动抵接，所述连接盘1、从震盘一4和从震盘二5上均开设有窗口6，窗口6的作用主要是为了安装复位件61，复位件61优选为弹簧，从震盘一4、从震盘二5和盘毂 3三者是连接在一起的，连接盘1转动会先压缩复位件61，之后复位件61在推动从震盘一4和从震盘二5转动，当抵接部31与卡接位32抵接时，盘毂3跟随连接盘1转动，复位件61在这里起到的作用是当发动机输出的动力出现波动时，先经过复位件61的缓冲在将动力传递到盘毂3上，复位件61可以抑制这些波动，让输出的动力变得平缓。

如图4所示，所述震盘一和从震盘二5设置有弧状的加强筋62，2条加强筋62和窗口6形成限制腔63，复位件61设置在限制腔63内，限制腔63的作用是保证复位件61是活动设置在窗口6，不会脱离窗口6，保证缓冲功能的正常进行，同时弧状的加强筋62还具有增强从震盘一4和从震盘二5的承受能力，保证在缓冲过程中，从震盘一4和从震盘二5不会断裂，保证整个离合器的正常工作。

如图4所示，所述连接盘1的两侧均设置有若干个垫片7，垫片7的一侧是抵接咋连接盘1上，另一端与从震盘一4或者是从震盘二5抵接，垫片7的作用主要是使从震盘一4和从震盘二5与连接盘1分离，在工作过程中不会相互干涉，影响离合器的正常运作，除了垫片7和设置有弹性件8，弹性件8优选为碟簧片，弹性件8一侧与垫片7抵接，一侧与从震盘一4或者从震盘二5抵接，弹性件8的作用主要是为了填充连接盘1与从震盘一4或从震盘二5之间的空隙，使其连接的更稳定，不会晃动，使缓冲效果更稳定，保证整个离合器的正常工作。

如图6所示，所述连接盘1包括阻尼盘11和减震盘12，两者通过铆钉连接，相比较之前的设计，本申请的阻尼盘11和减震盘12的相互连接，能使承受能力大大加强，同时能保证连接的稳定性，提高耐久性，盐城使用寿命。

为了从震盘二5不影响连接盘1跟发动机飞轮的连接，在连接盘1的一侧成型有安装腔9，从震盘二5活动设置在安装腔9内，保证从震盘二5不影响连接盘1与飞轮的正常连接。

工作原理：

首先连接盘1跟发动机的飞轮抵接，发动机驱动飞轮转动，从而带动连接盘1转动，由于连接盘1与从震盘41依靠复位件61连接，盘毂3与卡接腔2 之间设置有缓冲区14.连接盘1先使复位件61压缩，之后使从震盘41在缓冲区 41内转动，转动到连接盘1上的卡接位32与抵接部31抵接，之后将动力传递给盘毂3，带动盘毂3转动，变速箱的转动轴是跟盘毂3连接，所以盘毂3转动从而带动变速箱的转动轴转动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种新型离合器从动盘总成，其特征在于：包括与发动机的飞轮抵接的连接盘(1)，所述连接盘(1)开设有卡接腔(2)，卡接腔(2)内活动设置有用于连接变速器转动轴的盘毂(3)，盘毂(3)上设置有从震盘(41)，从震盘(41)与连接盘(1)之间卡接有复位件(61)，盘毂(3)依靠从震盘(41)活动卡接在连接盘(1)上，所述盘毂(3)与卡接腔(2)之间设置有缓冲区(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新型离合器从动盘总成，其特征在于：所述盘毂(3)周向设置有若干个抵接部(31)，所述卡接腔(2)内周向开设有与抵接部(31)配合的卡接位(32)，所述卡接位(32)与抵接部(31)之间设置有所述缓冲区(14)。

3.根据权利要求2所述的一种新型离合器从动盘总成，其特征在于：所述抵接部(31)的形状设计成弧状，卡接位(32)设计成配合抵接部(31)的圆弧状。

4.根据权利要求1所述的一种新型离合器从动盘总成，其特征在于：所述从震盘包括活动设置在连接盘(1)两侧的从震盘一(4)和从震盘二(5)，所述从震盘一(4)和从震盘二(5)分别固定在盘毂(3)的两端，连接盘(1)、从震盘一(4)和从震盘二(5)三者上均开设有若干个用于卡接复位件61的窗口(6)。

5.根据权利要求4所述的一种新型离合器从动盘总成，其特征在于：所述从震盘一(4)和从震盘二(5)的窗口(6)处均设置有弧状的加强筋(62)，加强筋(62)与从震盘一(4)、从震盘二(5)的窗口(6)之间形成限制腔(63)。

6.根据权利要求1所述的一种新型离合器从动盘总成，其特征在于：所述连接盘(1)两侧均设置有用于限制从震盘一(4)和从震盘二(5)位置的垫片(7)。

7.根据权利要求6所述的一种新型离合器从动盘总成，其特征在于：所述连接盘(1)一侧还设置有弹性件(8)，弹性件(8)与所述垫片(7)抵接。

8.根据权利要求1所述的一种新型离合器从动盘总成，其特征在于：所述连接盘(1)一侧成型有用于安装从震盘二(5)的安装腔(9)。

9.根据权利要求1所述的一种新型离合器从动盘总成，其特征在于：所述连接盘(1)包括阻尼盘(11)和减震盘(12)，所述减震盘(12)设置在阻尼盘(11)一侧。

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