CN205678000U - 一种具有预警功能的汽车用从动盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有预警功能的汽车用从动盘，包括摩擦盘，所述摩擦盘的两侧通过铆钉固定连接有摩擦片，所述摩擦盘的表面开设有通风孔，且通风孔位于两摩擦片之间的外侧，所述摩擦盘的表面固定设有预警摩擦销，且预警摩擦销位于摩擦片之间靠近传动毂的一侧，所述摩擦盘的内部通过预减震碟片固定设有减震器盘。该具有预警功能的汽车用从动盘，通过对摩擦盘的表面开设通风孔，保证了摩擦片发出的热量能够排出摩擦盘外部，从而有效的避免了摩擦片摩擦散热不良所散发出的焦糊味，减小了摩擦盘的损耗，加长了摩擦片的使用寿命，通过对摩擦片面积的改进，使摩擦片的集中应力变小，达到了摩擦片损耗小的效果。

Description

一种具有预警功能的汽车用从动盘

技术领域

本实用新型涉及从动盘技术领域，具体为一种具有预警功能的汽车用从动盘。

背景技术

离合器是汽车传动系中的重要子系统，其主要作用是传递和切断动力，既要保证可靠地传递发动机扭矩，又要在传动系过载时起到保护传动系的其他部件的作用，随着汽车行业的飞速发展，汽车用户对乘用车的要求已经不仅仅在于其舒适性能，用户对乘用车易损件的使用寿命也提出了更高的要求，目前，离合器从动盘在使用者平凡换挡的时候，压盘会使从动盘与飞轮之间产生摩擦，摩擦会发出大量的热量，现有从动盘散热效果不理想，使用久后会发出焦糊的味道，减小从动盘的使用寿命，现有从动盘摩擦片较小，导致应力集中，加快了摩擦片的磨损速度，现有离合器的从动盘无法观察使用情况，使用者无法确定摩擦片的厚度，往往会导致正常行驶的车子突然失去动力传送，无法保障使用者可靠的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有预警功能的汽车用从动盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有预警功能的汽车用从动盘，包括摩擦盘，所述摩擦盘的两侧通过铆钉固定连接有摩擦片，所述摩擦盘的表面开设有通风孔，且通风孔位于两摩擦片之间的外侧，所述摩擦盘的内部通过预减震碟片固定设有减震器盘，所述减震器盘包括弹簧卡爪，所述弹簧卡爪之间固定设有限位器，所述减震器盘的内部固定设有缓冲弹簧，所述减震器盘的内部还镶嵌有传动毂，所述摩擦盘的表面固定设有预警摩擦销，且预警摩擦销位于摩擦片之间靠近传动毂的一侧，所述传动毂的中心位置开设有通孔，所述通孔的内壁开设有花键槽，所述传动毂的外表面固定设有传动毂盖。

优选的，所述摩擦片的数量为六片，且摩擦片以环形阵列的形式分布在摩擦盘的表面。

优选的，所述通风孔的内壁固定设有消音棉。

优选的，所述预警摩擦销的厚度不小于摩擦片的五分之一。

优选的，所述缓冲弹簧固定设置在弹簧卡爪上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种具有预警功能的汽车用从动盘，通过对摩擦盘的表面开设通风孔，保证了摩擦片发出的热量能够排出摩擦盘外部，从而有效的避免了摩擦片摩擦散热不良所散发出的焦糊味，减小了摩擦盘的损耗，加长了摩擦片的使用寿命，通过对摩擦片面积的改进，使摩擦片的集中应力变小，达到了摩擦片损耗小的效果，通过加装预警摩擦销，使摩擦片在即将损耗完的时候发出异响，达到了提前报警让使用者使用放心的效果，通过在弹簧卡爪和限位器的作用下，有效的避免了起步和换挡时离合器所产生的顿挫感，让汽车运行起来更加平稳顺畅。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的剖视图；

图3为本实用新型减震器盘的结构示意图。

图中：1摩擦盘、2铆钉、3摩擦片、4通风孔、5减震器盘、51弹簧卡爪、52限位器、6缓冲弹簧、7预警摩擦销、8预减震碟片、9传动毂、10通孔、11、花键槽、12传动毂盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有预警功能的汽车用从动盘，包括摩擦盘1，摩擦盘1的两侧通过铆钉2固定连接有摩擦片3，通过对摩擦片3面积的改进，使摩擦片3的集中应力变小，达到了摩擦片3损耗小的效果，摩擦片3的数量为六片，且摩擦片3以环形阵列的形式分布在摩擦盘1的表面，摩擦盘1的表面开设有通风孔4，通风孔4的内壁固定设有消音棉，通过对摩擦盘1的表面开设通风孔4，保证了摩擦片3发出的热量能够排出摩擦盘1外部，从而有效的避免了摩擦片3摩擦散热不良所散发出的焦糊味，减小了摩擦盘1的损耗，加长了摩擦片3的使用寿命，且通风孔4位于两摩擦片3之间的外侧，摩擦盘1的内部通过预减震碟片8固定设有减震器盘5，减震器盘5包括弹簧卡爪51，弹簧卡爪51之间固定设有限位器52，通过在弹簧卡爪51和限位器52的作用下，有效的避免了起步和换挡时离合器所产生的顿挫感，让汽车运行起来更加平稳顺畅，减震器盘5的内部固定设有缓冲弹簧6，缓冲弹簧6固定设置在弹簧卡爪51上，减震器盘5的内部还镶嵌有传动毂9，摩擦盘1的表面固定设有预警摩擦销7，且预警摩擦销7位于摩擦片3之间靠近传动毂9的一侧，预警摩擦销7的厚度不小于摩擦片3的五分之一，通过加装预警摩擦销7，使摩擦片3在即将损耗完的时候发出异响，达到了提前报警让使用者使用放心的效果，传动毂9的中心位置开设有通孔10，通孔10的内壁开设有花键槽11，传动毂9的外表面固定设有传动毂盖12。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有预警功能的汽车用从动盘，包括摩擦盘(1)，其特征在于：所述摩擦盘(1)的两侧通过铆钉(2)固定连接有摩擦片(3)，所述摩擦盘(1)的表面开设有通风孔(4)，且通风孔(4)位于两摩擦片(3)之间的外侧，所述摩擦盘(1)的内部通过预减震碟片(8)固定设有减震器盘(5)，所述减震器盘(5)包括弹簧卡爪(51)，所述弹簧卡爪(51)之间固定设有限位器(52)，所述减震器盘(5)的内部固定设有缓冲弹簧(6)，所述减震器盘(5)的内部还镶嵌有传动毂(9)，所述摩擦盘(1)的表面固定设有预警摩擦销(7)，且预警摩擦销(7)位于摩擦片(3)之间靠近传动毂(9)的一侧，所述传动毂(9)的中心位置开设有通孔(10)，所述通孔(10)的内壁开设有花键槽(11)，所述传动毂(9)的外表面固定设有传动毂盖(12)。

2.根据权利要求1所述的一种具有预警功能的汽车用从动盘，其特征在于：所述摩擦片(3)的数量为六片，且摩擦片(3)以环形阵列的形式分布在摩擦盘(1)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种具有预警功能的汽车用从动盘，其特征在于：所述通风孔(4)的内壁固定设有消音棉。

4.根据权利要求1所述的一种具有预警功能的汽车用从动盘，其特征在于：所述预警摩擦销(7)的厚度不小于摩擦片(3)的五分之一。

5.根据权利要求1所述的一种具有预警功能的汽车用从动盘，其特征在于：所述缓冲弹簧(6)固定设置在弹簧卡爪(51)上。