CN202381574U - 铜基片、成对波形片分布的两级减振从动盘总成 - Google Patents
铜基片、成对波形片分布的两级减振从动盘总成 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种铜基片、成对波形片分布的两级减振从动盘总成,包括减振盘(1)、盘毂片(2)、盘毂芯(5)、波形片(9)、摩擦片(11)、减振弹簧,所述盘毂片(2)上具有至少两种不同形状的窗口;所述摩擦片(11)为分体结构的铜基片。本实用新型的盘毂片窗口的两种不同形状分布,使产品在工作时具有两级减振特性,起到更好的减振效果;通过用铜基片代替传统石棉基摩擦材料,使摩擦片的摩擦性能得到了质的改善,并由于铜基片为分体结构,改善了散热通风的条件,具有较长的使用寿命。特别适合于工作条件较为恶劣的拖拉机离合器使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车、拖拉机离合器用的从动盘总成。
背景技术
提高离合器的使用性能和使用寿命,是离合器研究和应用的一个重要要求,其中摩擦片的耐磨性和耐高温性是表征离合器寿命的一个重要指标。传统离合器从动盘总成一般采用整体式结构,通风散热条件较差,容易造成因工作温度过高而使其摩擦片或离合器压盘出现翘曲变形,影响摩擦面之间的良好接触。这在重载条件下工作的汽车和拖拉机上,影响尤为严重。目前,市场上一些分体式结构的汽车离合器,往往改善了散热性,但接合柔顺性或减振效果达不到理想的要求。
针对当今离合器行业的这种现象,研究一种能够改善离合器散热通风条件、提高离合器接合柔顺性、优化减振效果的汽车离合器从动盘总成,可广泛应用于离合器领域,特别是工作条件较为恶劣的拖拉机离合器领域,更能得到较好推广。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,而提供一种应用于汽车、拖拉机离合器的具有良好散热通风性、减振效果更显著、更能满足较为恶劣工作环境的铜基片、成对波形片分布的两级减振从动盘总成。
本实用新型的目的通过如下技术方案来实现:一种铜基片、成对波形片分布的两级减振从动盘总成,包括减振盘、盘毂片、盘毂芯、波形片、摩擦片、减振弹簧,所述的盘毂片上具有至少两种不同形状的窗口;所述的摩擦片为分体结构的铜基片。
所述的波形片为周向成对分布,其表面呈横向成形形状,其中部铆钉孔所在的平面凸起而由阶梯铆钉铆合。所述的阶梯铆钉带有阶梯状,作为分体结构的铜基片与波形片的铆合。
采用本实用新型结构后,盘毂片窗口的两种不同形状分布,使产品在工作时具有两级减振特性,起到更好的减振效果。通过用铜基片代替传统的石棉基摩擦材料,使摩擦片的摩擦性能得到了质的改善,并由于铜基片为分体结构,改善了散热通风的条件,具有较长的使用寿命。波形片采用周向成对分布的结构,改善了轴向弹性条件,使接合时更加柔和。特别适合于工作条件较为恶劣的拖拉机离合器使用。
附图说明
下面结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
图1为本实用新型铜基片、成对波形片分布的两级减振从动盘总成的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图1中的B-B局部剖视图(反映两波形片的对铆结构)。
图4为公知的波形片结构示意图。
图5为图1中的盘毂片结构示意图。
图6为图1中的阶梯铆钉结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图2可知,本实用新型铜基片、成对波形片分布的两级减振从动盘总成,包括减振盘1、盘毂片2、盘毂芯5、波形片9、摩擦片11、减振弹簧(包括外弹簧13、内弹簧14)以及波形弹簧7、上垫片6、下垫片3、组合铆钉4、波形片铆钉8、铜基片铆钉10、阶梯铆钉12,所述的盘毂片2上具有至少两种不同形状的窗口(图1、图5所示为六个大窗口,分两种不同形状,其外缘无限位缺口);所述的摩擦片11为分体结构的铜基片(其外形呈梯形状,如图1所示)。
所述的波形片9为周向成对分布(两两对接),其表面呈横向成形形状(公知的波形片表面是竖向成形的,如图4所示的箭头C所指位置),其中部铆钉孔所在的平面凸起(如图1、图3所示)而由阶梯铆钉12铆合。
所述的阶梯铆钉12带有阶梯状(如图6所示),作为分体结构的铜基片与波形片的铆合。利用阶梯铆钉12的阶梯铆钉杆的细段将成对波形片对铆起来,由于其弹性行程加大,提高了其轴向弹性特性,从而实现了离合器接合更柔和的功用。
如图5所示,所述的盘毂片2有六个大窗口,且外缘无限位缺口,有效解决了盘毂片的强度问题,同时实现了大扭矩、低刚度的产品特性,其六个大窗口分为两种形状,从而实现了两级减振的功能,使产品具有良好的减振降噪的作用。
所图1所示,所述的铜基片11为分体结构,外形呈梯形状;本实用新型的铜基片(为复合材料)采用分体结构布置(即分为具有间隔距离的多片),代替传统的整体圆环状摩擦片。因铜基片性能可靠,能承受短时高温,良好导热性,高耐磨且不伤对偶(即飞轮、压盘),所以产品装车后,具有性能可靠、无污染、无噪音、高耐磨,摩擦系数高且稳定,使用寿命长等优点;同时,因为是分体结构布置,使产品获得较大的散热空间,通风散热条件获得较大改善,从而延长了离合器的使用寿命。
总之,通过以上技术方案的实施,整个产品研发的最终效果是保证离合器传递扭矩的同时,具有较长的使用寿命、良好的接合柔顺性和显著的减振降噪效果。
本实用新型的上下垫片6、3可以为各种不同形式与材料,如铁垫片、塑料垫片;本实用新型的铜基片11、波形片9呈周向成对分布的组数可以各种不同的组数存在;本实用新型的减振弹簧13、14可以不同数目和规格存在,有无内弹簧皆属于其范畴;凡采用同等替换或等效变换形成的技术方案,均在本实用新型要求保护范围之内。
Claims (3)
1.一种铜基片、成对波形片分布的两级减振从动盘总成,包括减振盘(1)、盘毂片(2)、盘毂芯(5)、波形片(9)、摩擦片(11)、减振弹簧,其特征在于:所述的盘毂片(2)上具有至少两种不同形状的窗口;所述的摩擦片(11)为分体结构的铜基片。
2.如权利要求1所述的铜基片、成对波形片分布的两级减振从动盘总成,其特征在于:所述的波形片(9)为周向成对分布,其表面呈横向成形形状,其中部铆钉孔所在的平面凸起而由阶梯铆钉(12)铆合。
3.如权利要求2所述的铜基片、成对波形片分布的两级减振从动盘总成,其特征在于:所述的阶梯铆钉(12)带有阶梯状,作为分体结构的铜基片与波形片的铆合。
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