CN203655939U - 用稻麦秸秆制成摩擦材料的离合器面片 - Google Patents
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Abstract
用稻麦秸秆制成摩擦材料的离合器面片，涉及一种车用部件，含有铆钉、摩擦衬片、从动盘毂、离合器面片，离合器面片中间设有从动盘毂，离合器面片的正反两面的周边设有数个摩擦衬片，摩擦衬片通过铆钉与离合器面片铆合而成。所述摩擦衬片中加入稻麦秸秆炭粉。该离合器面片采用稻麦秸秆炭粉取代石墨作为减摩原料，结构简单，无噪音，环保无污染。其摩擦擦系数稳定，耐摩性能强，高速旋转的抗破裂强度高，接合平稳性好，降低了生产成本，符合了汽车高速行驶时的制动性能。同时，充分利用了农业资源，降低了生产成本，保护了生态环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用部件，特别是一种用稻麦秸秆制成摩擦材料的离合器面片。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高，对汽车的需求也越来越大。近年来，我国汽车产业的产销数量不断增长，我国已然成为一个汽车产销大国。离合器是汽车动力系统中的一个传动机构，安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。它分为主动部分和从动部分，两部分可以暂时分离也可以慢慢结合，并且在传动过程中还有可能产生相对转动。机动车辆离合器的主要依靠离合器面片的接触摩擦来传递扭矩以及产生所需要的压紧力。现有的离合器面片上的摩擦衬片材料主要由石棉和铜丝制造而成。石棉中因含有致癌物质而已被国家明令禁止使用。目前，作为石棉摩擦衬片的替代产品，一般采用矿物纤维、炭纤维、钢纤维等材料制成，但都不同程度的存在熔点低、热稳定性低、散热效果差、摩擦系数小、刹车性能差、使用寿命短、制造成本高等缺点。随着技术的发展，磷片石墨以其特有的比重小、耐高温、高导热、自润滑、强耐磨、强稳定性、抗热震、减噪好及良好的可塑性等性能，在摩擦材料行业中得到广泛应用。机动车辆离合器面片无论是石棉摩擦衬片还是非石棉摩擦衬片，都要用石墨做减摩剂，其一是为了保护对偶，其二是为了降低噪音。但是，由于石墨矿产资源逐年减少，石墨市场价格不断上升，成本增加，企业难以承受。科研单位与企业的技术人员在不断地探索、研究，希望研制出一种性能优越的磷片石墨摩擦材料替代品，以满足市场需求，虽然取得了一定的进展，但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术难题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服以上不足，提供一种用稻麦秸秆制成摩擦材料的离合器面片，该离合器面片的摩擦衬片材料配方中以稻麦秸秆炭粉取代石墨，降低了生产成本，摩擦系数稳定，结构简单，高速旋转的抗破裂强度高，接合平稳性好，环保无污染。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：含有铆钉、摩擦衬片、从动盘毂、离合器面片，离合器面片中间设有从动盘毂，离合器面片的正反两面的周边设有数个摩擦衬片，摩擦衬片通过铆钉与离合器面片铆合而成。
所述摩擦衬片中加入稻麦秸秆炭粉。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术原理是：离合器的工作原理是利用主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合。主动部分和从动部分主要依靠离合器面片，通过其表面摩擦衬片的摩擦力，传递机动车辆发动机的动力。该离合器面片的摩擦衬片材料配方中以稻麦秸秆炭粉取代石墨，与原配方混合搅拌均匀，在模具中压制成形，再将上述制得的材料按工艺要求进行磨削、打孔等机械加工，即制得该离合器面片。同时，该离合器面片可以充分利用丰富的稻麦秸秆资源，以稻麦秸秆炭粉取代石墨，降低生产成本，保护生态环境。
本实用新型有益效果是：该离合器面片采用稻麦秸秆炭粉取代石墨作为减摩原料，结构简单，无噪音，环保无污染。其摩擦擦系数稳定，耐摩性能强，高速旋转的抗破裂强度高，接合平稳性好，降低了生产成本。同时，充分利用了农业资源，降低了生产成本，保护了生态环境。
附图说明
图1中是用稻麦秸秆制成摩擦材料的离合器面片的主视结构示意图；
在图中：1.铆钉、2.摩擦衬片、3.从动盘毂、4.离合器面片。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
在图中，离合器面片4中间设有从动盘毂3，离合器面片4的正反两面的周边设有数个摩擦衬片2，摩擦衬片2通过铆钉1与离合器面片4铆合而成。
所述摩擦衬片2中加入稻麦秸秆炭粉。
用稻麦秸秆制成摩擦材料的离合器面片是由稻麦秸秆炭粉、棉纤维、改性树脂、增摩剂等材料按一定比例混合搅拌均匀，加入稀释剂，加温，再经棉纤维浸泡、滚压、分条、称重、模具压制、热处理工作后，按工艺要求进行磨削、打孔等机械加工制成。
离合器的工作原理是利用主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合。主动部分和从动部分主要依靠离合器面片，通过其表面摩擦衬片2的摩擦力，传递机动车辆发动机的动力。该离合器面片的摩擦衬片2材料配方中以稻麦秸秆炭粉取代石墨，与原配方混合搅拌均匀，在模具中压制成形，再将上述制得的材料按工艺要求进行磨削、打孔等机械加工，即制得该离合器面片。同时，该离合器面片可 以充分利用丰富的稻麦秸秆资源，以稻麦秸秆炭粉取代石墨，降低生产成本，保护生态环境。
Claims (1)
1.用稻麦秸秆制成摩擦材料的重型卡车刹车片，含有摩擦衬片、铆钉孔、钢背，其特征是：摩擦衬片两端设有多个铆钉孔，钢背呈月牙形状，钢背上面设有一个长腰子孔及多个圆孔；摩擦衬片上设有粘合剂与钢背的背面进行粘合，再通过高温压制成型，成型后通过铆钉将摩擦衬片的铆钉孔与钢背上的圆孔相铆接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105202052A (zh) * | 2015-09-14 | 2015-12-30 | 浙江科特汽配股份有限公司 | 一种增加铆接强度的离合器面片结构及制造方法 |
| CN108980227A (zh) * | 2018-08-09 | 2018-12-11 | 湖北久鸣汽车零部件有限公司 | 一种具有高耐磨性能的离合器面片 |
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2014
- 2014-01-05 CN CN201420022608.XU patent/CN203655939U/zh not_active Expired - Fee Related
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