CN211029831U - 一种汽车维修用拔销装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修用拔销装置，包括底座和支架，所述底座上端面的后侧开设有滑槽，所述支架设置在滑架的外侧，且支架固定在底座上，所述支架顶部的左侧固定有电机，所述承载架下端面固定有第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸的下侧通过第一液压杆与卡块相连接，所述第二液压缸的下侧通过第二液压杆与移动柱相连接，且移动柱的底部通过第二轴杆与压板相连接。该汽车维修用拔销装置，当螺纹拔销杆接触销轴时可手动转动卡块，螺纹拔销杆随之转动，以此将螺纹拔销杆螺纹连接在销轴上，以便销轴的拔出，工作结束后，取下双头螺栓可将螺纹拔销杆拆卸下来，方便根据下一工作要求更换对应型号的螺纹拔销杆。

Description

一种汽车维修用拔销装置

技术领域

本实用新型具体涉及汽车维修相关技术领域，具体为一种汽车维修用拔销装置。

背景技术

汽车在维修的过程中，用于汽车零件之间连接的销轴难以从汽车上取出，从而难以将零件拆卸开，以此影响汽车部件的维修进度，因此需要使用到拔销装置，拔销装置可将销轴快速的将销轴从装置中抽出。

现有的拔销装置在拔销之前难以将汽车维修部件限位固定住，从而导致汽车维修部件在拔销的过程中发生晃动而影响拔销工作的正常进行，且拔销位置难以得到精准的控制，同时不便根据具体要求更换对应型号的螺纹拔销杆，因此使用起来不够便捷，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用拔销装置，以解决上述背景技术中提出的现有的拔销装置在拔销之前难以将汽车维修部件限位固定住，从而导致汽车维修部件在拔销的过程中发生晃动而影响拔销工作的正常进行，且拔销位置难以得到精准的控制，同时不便根据具体要求更换对应型号的螺纹拔销杆的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用拔销装置，包括底座和支架，所述底座上端面的后侧开设有滑槽，且滑槽内设置有滑架，同时滑架的顶部贯穿有压杆，所述支架设置在滑架的外侧，且支架固定在底座上，所述支架顶部的左侧固定有电机，且电机的右侧通过电机轴转动连接有螺纹杆，同时螺纹杆贯穿承载架的顶部，所述承载架下端面固定有第一液压缸和第二液压缸，且第二液压缸设置在第一液压缸的左右两侧，所述第一液压缸的下侧通过第一液压杆与卡块相连接，且卡块的下侧通过双头螺栓固定有螺纹拔销杆，所述第二液压缸的下侧通过第二液压杆与移动柱相连接，且移动柱的底部通过第二轴杆与压板相连接。

优选的，所述滑架通过滑槽与底座之间的连接方式为滑动连接，且滑架与压杆之间的连接方式为螺纹连接，同时压杆等距离分布在滑架上。

优选的，所述螺纹杆与承载架之间的连接方式为螺纹连接，且螺纹杆与支架之间的连接方式为转动连接，同时承载架与支架之间的连接方式为滑动连接。

优选的，所述卡块与第一液压杆之间的连接方式为转动连接，且卡块与螺纹拔销杆之间的连接方式为卡合连接。

优选的，所述第二液压缸通过第二液压杆与移动柱构成伸缩结构，且第二液压缸设置有两个。

优选的，所述压板通过第二轴杆与移动柱之间的连接方式为转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车维修用拔销装置，

（1）设置有底座、滑槽、滑架和压杆，将汽车的维修部件放置在底座上后，滑架可在滑槽内左右滑动，直至将其移动至合适位置，随后拧紧压杆可将汽车的维修部件压紧固定在底座上，从而方便后续的拔销操作；

（2）设置有承载架、螺纹拔销杆、移动柱、第二轴杆和压板，螺纹拔销杆可随着承载架左右移动至销轴的正上方，随后压板可随着移动柱向下移动，且压板可在第二轴杆的作用下转动，直至压板紧贴在汽车维修部件的表面，从而对汽车维修部件起到加固的作用；

（3）设置有卡块和螺纹拔销杆，螺纹拔销杆在第一液压缸的作用下向下移动，当螺纹拔销杆接触销轴时可手动转动卡块，螺纹拔销杆随之转动，以此将螺纹拔销杆螺纹连接在销轴上，以便销轴的拔出，工作结束后，取下双头螺栓可将螺纹拔销杆拆卸下来，方便根据下一工作要求更换对应型号的螺纹拔销杆。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、底座，2、滑槽，3、滑架，4、压杆，5、支架，6、电机，7、电机轴，8、螺纹杆，9、承载架，10、第一液压缸，11、第二液压缸，12、第一液压杆，13、卡块，14、螺纹拔销杆，15、双头螺栓，16、第二液压杆，17、移动柱，18、第二轴杆，19、压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车维修用拔销装置，根据图1所示，底座1底座上端面的后侧开设有滑槽2，且滑槽2内设置有滑架3，同时滑架3的顶部贯穿有压杆4，滑架3通过滑槽2与底座1之间的连接方式为滑动连接，且滑架3与压杆4之间的连接方式为螺纹连接，同时压杆4等距离分布在滑架3上，将汽车维修部件放置完毕后手动推动滑架3，滑架3在滑槽2内左右滑动，直至将其滑动至合适位置，再拧动压杆4，直至压杆4紧贴在汽车维修部件上，从而将汽车维修部件压紧固定在底座1上，支架5设置在滑架3的外侧，且支架5固定在底座1上，支架5顶部的左侧固定有电机6，且电机6的右侧通过电机轴7转动连接有螺纹杆8，同时螺纹杆8贯穿承载架9的顶部，螺纹杆8与承载架9之间的连接方式为螺纹连接，且螺纹杆8与支架5之间的连接方式为转动连接，同时承载架9与支架5之间的连接方式为滑动连接，螺纹杆8可在电机6和电机轴7的作用下转动，承载架9在螺纹杆8和支架5的限位作用下左右滑动，从而带动螺纹拔销杆14左右移动，直至螺纹拔销杆14处在销轴的正上方，从而方便螺纹拔销杆14与销轴的连接和销轴的拔出工作。

根据图1和图2所示，承载架9下端面固定有第一液压缸10和第二液压缸11，且第二液压缸11设置在第一液压缸10的左右两侧，第一液压缸10的下侧通过第一液压杆12与卡块13相连接，且卡块13的下侧通过双头螺栓15固定有螺纹拔销杆14，卡块13与第一液压杆12之间的连接方式为转动连接，且卡块13与螺纹拔销杆14之间的连接方式为卡合连接，可根据要求选择对应型号的螺纹拔销杆14，再拧紧双头螺栓15，以此将螺纹拔销杆14固定在第一液压杆12上，当螺纹拔销杆14接触销轴时，手动转动卡块13，同时卡块13可随着第一液压杆12的伸长而向下移动，从而带动螺纹拔销杆14一边转动一边向下移动，直至螺纹拔销杆14紧紧连接在销轴上，从而方便后续销轴的拔出工作。

根据图1、图2和图3所示，第二液压缸11的下侧通过第二液压杆16与移动柱17相连接，且移动柱17的底部通过第二轴杆18与压板19相连接，第二液压缸11通过第二液压杆16与移动柱17构成伸缩结构，且第二液压缸11设置有两个，移动柱17可在第二液压缸11和第二液压杆16的作用下向下移动，从而带动压板19向下移动，以便汽车维修部件的加固处理，压板19通过第二轴杆18与移动柱17之间的连接方式为转动连接，压板19可在第二轴杆18的作用下转动，使得压板19紧贴在汽车维修部件的表面，以此完成汽车维修部件的加固操作。

工作原理：在使用该汽车维修用拔销装置时，接通至外部电源，首先将汽车维修部件放置在底座1上，左右推动滑架3，滑架3的底部在滑槽2内左右滑动，直至滑架3处在合适位置，再拧紧压杆4，以此将汽车维修部件压紧固定在底座1上，接着根据要求选择对应型号的螺纹拔销杆14并拧紧双头螺栓15，以此将螺纹拔销杆14固定在卡块13上，启动电机6，电机6带动电机轴7转动，从而带动螺纹杆8转动，承载架9受到支架5和螺纹杆8的限位作用而左右滑动，从而带动螺纹拔销杆14左右移动，直至螺纹拔销杆14处在销轴的正上方，再启动第二液压缸11，第二液压缸11带动第二液压杆16伸长，从而带动压板19向下移动，且压板19可在第二轴杆18的作用下转动，直至压板19紧贴在汽车维修部件的表面，以此完成汽车维修部件的加固工作，接着启动第一液压缸10，第一液压缸10带动第一液压杆12伸长，从而带动卡块13向下移动，螺纹拔销杆14随之向下移动，当螺纹拔销杆14与销轴接触时，手动转动卡块13，螺纹拔销杆14随之转动，螺纹拔销杆14一边转动一边下降，直至螺纹拔销杆14紧紧连接在销轴上，随后第一液压杆12收缩，螺纹拔销杆14向上移动，以此将销轴拔出，这就完成整个工作，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车维修用拔销装置，包括底座（1）和支架（5），其特征在于：所述底座（1）上端面的后侧开设有滑槽（2），且滑槽（2）内设置有滑架（3），同时滑架（3）的顶部贯穿有压杆（4），所述支架（5）设置在滑架（3）的外侧，且支架（5）固定在底座（1）上，所述支架（5）顶部的左侧固定有电机（6），且电机（6）的右侧通过电机轴（7）转动连接有螺纹杆（8），同时螺纹杆（8）贯穿承载架（9）的顶部，所述承载架（9）下端面固定有第一液压缸（10）和第二液压缸（11），且第二液压缸（11）设置在第一液压缸（10）的左右两侧，所述第一液压缸（10）的下侧通过第一液压杆（12）与卡块（13）相连接，且卡块（13）的下侧通过双头螺栓（15）固定有螺纹拔销杆（14），所述第二液压缸（11）的下侧通过第二液压杆（16）与移动柱（17）相连接，且移动柱（17）的底部通过第二轴杆（18）与压板（19）相连接。

2.如权利要求1所述的汽车维修用拔销装置，其特征在于：所述滑架（3）通过滑槽（2）与底座（1）之间的连接方式为滑动连接，且滑架（3）与压杆（4）之间的连接方式为螺纹连接，同时压杆（4）等距离分布在滑架（3）上。

3.如权利要求1所述的汽车维修用拔销装置，其特征在于：所述螺纹杆（8）与承载架（9）之间的连接方式为螺纹连接，且螺纹杆（8）与支架（5）之间的连接方式为转动连接，同时承载架（9）与支架（5）之间的连接方式为滑动连接。

4.如权利要求1所述的汽车维修用拔销装置，其特征在于：所述卡块（13）与第一液压杆（12）之间的连接方式为转动连接，且卡块（13）与螺纹拔销杆（14）之间的连接方式为卡合连接。

5.如权利要求1所述的汽车维修用拔销装置，其特征在于：所述第二液压缸（11）通过第二液压杆（16）与移动柱（17）构成伸缩结构，且第二液压缸（11）设置有两个。

6.如权利要求1所述的汽车维修用拔销装置，其特征在于：所述压板（19）通过第二轴杆（18）与移动柱（17）之间的连接方式为转动连接。

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