CN210956294U - 一种漆包线的多层涂漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种漆包线的多层涂漆装置，包括支撑板、涂覆结构、油漆舱、导线槽、涂漆毛毡、驱动杆、安装轴、滑杆、第一滑槽、连杆和限位结构。本实用新型的有益效果是：金属导线可以依次通过位于油漆舱上开设的导线槽和两只涂漆毛毡之间进行安装，使得对于金属导线的固定安装更加方便，由于通过两侧的涂漆毛毡同时对金属导线的两侧进行绝缘漆的涂覆，使得绝缘漆在金属导线表面涂覆的更加均匀，进而保证漆包线的生产质量，两只涂漆毛毡之间的距离可以进行自由地调整，使得对于不同规格的金属导线都可以起到良好的夹紧效果和涂覆效果，而多层涂漆毛毡之间的距离通过驱动杆进行控制，使得多层涂漆毛毡之间的距离可以同步的进行改变，方便使用。

Description

一种漆包线的多层涂漆装置

技术领域

本实用新型涉及一种涂漆装置，具体为一种漆包线的多层涂漆装置，属于漆包线技术领域。

背景技术

漆包线是绕组线的一个主要品种，由导体和绝缘层两部组成，裸线经退火软化后，再经过多次涂漆，烘焙而成。但要生产出既符合标准要求，又满足客户要求的产品并不容易，它受原材料质量，工艺参数，生产设备，环境等因素影响，因此，各种漆包线的质量特性各不相同，但都具备机械性能，化学性能，电性能，热性能四大性能。漆包线是电机、电器和家用电器等产品的主要原材料，特别是近几年电力工业实现了持续快速增长,家用电器的迅速发展，给漆包线的应用带来较广阔的领域，随之而来的是对漆包线提出了更高的要求。

然而，在多层涂漆的漆包线生产时，金属导线在进行安装时需要穿过多层上漆装置，安装较为麻烦，同时对于多层上漆的生产方式需要对于金属导线的上漆更加均匀。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种漆包线的多层涂漆装置，方便对进行多层上漆的金属导线进行安装，提高漆包线的生产效率，同时保证金属导线的表面绝缘漆层具有较高的均匀度。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种漆包线的多层涂漆装置，包括支撑板，所述支撑板的一侧连接有涂覆结构，所述涂覆结构包括油漆舱、导线槽、涂漆毛毡、驱动杆、安装轴、滑杆、第一滑槽和连杆，所述油漆舱设有多个，多个所述油漆舱依次等距固定连接于所述支撑板的一侧，所述油漆舱的中部设有所述导线槽，所述油漆舱与所述支撑板相近的一侧对称开设有两个所述第一滑槽，所述滑杆的侧面通过所述第一滑槽与所述油漆舱滑动连接，两个所述滑杆的一端转动连接有所述安装轴，两个所述安装轴的外侧均套接有所述涂漆毛毡，所述滑杆的另一端与所述连杆的一端转动连接，且所述滑杆与所述连杆之间互相垂直设置，所述连杆的另一端转动连接于所述驱动杆，所述驱动杆设于多个所述油漆舱与所述支撑板之间，且所述驱动杆与所述支撑板之间滑动连接，所述驱动杆上还设有限位结构。

优选的，为了方便对驱动杆的位置进行调节，同时避免驱动杆自身发生滑动，使得涂漆毛毡的位置得到固定，所述涂覆结构还包括丝杆，所述丝杆的两端分别与所述支撑板转动连接，所述丝杆的中部与所述驱动杆的一端螺纹连接。

优选的，为了减少绝缘漆由于涂漆毛毡的转动发生的洒落，节省绝缘漆，所述油漆舱的截面呈“凹”字形结构，且对称设置的两个所述涂漆毛毡的侧面分别与所述油漆舱开设所述导线槽部位的两侧相抵触。

优选的，为了方便对完成涂漆的金属导线进行限位和导出，方便后续的加工，所述限位结构包括固定杆和限位轮，所述固定杆平行设有两个，两个所述固定杆的一端与所述支撑板之间滑动连接，所述固定杆的另一端转动连接有所述限位轮。

优选的，为了方便控制两只固定杆之间的距离，以适应不同粗细的金属导线，对其进行限位，所述驱动杆侧面与两个所述固定杆相抵触的部位呈斜面结构，且所述驱动杆与两个所述固定杆之间滑动连接。

优选的，为了提升两只限位轮对于中部导线的压力，提升限位效果，所述限位结构还包括滑块和弹簧，所述滑块的一侧呈弧形结构，所述滑块的一侧与所述固定杆的一端转动连接，所述滑块的另一侧固定连接有所述弹簧，所述弹簧的另一端固定连接于所述支撑板。

优选的，为了方便对涂漆毛毡进行绝缘漆的沾取，所述限位结构还包括摇杆和第二滑槽，所述第二滑槽于所述油漆舱一侧呈对称开设有两个，所述摇杆的侧面通过所述第二滑槽与所述油漆舱滑动连接，所述摇杆的一端与同侧的所述安装轴固定连接。

本实用新型的有益效果是：通过于每一层的油漆舱内设置两只涂漆毛毡，一方面，金属导线可以依次通过位于油漆舱上开设的导线槽和两只涂漆毛毡之间进行安装，使得对于金属导线的固定安装更加方便，另一方面，由于通过两侧的涂漆毛毡同时对金属导线的两侧进行绝缘漆的涂覆，可以使得绝缘漆在金属导线表面涂覆的更加均匀，进而保证漆包线的生产质量，多层油漆舱内的两只涂漆毛毡之间的距离可以进行自由地调整，使得对于不同规格的金属导线都可以起到良好的夹紧效果和涂覆效果，而多层涂漆毛毡之间的距离通过驱动杆进行控制，使得多层涂漆毛毡之间的距离可以同步的进行改变，方便使用，结合设置的限位结构还可以对涂覆完成的漆包线进行良好的导向和限位作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1所示的涂覆结构的结构示意图；

图3为图1所示的支撑板和涂覆结构的连接结构示意图；

图4为图1所示的限位结构的结构示意图；

图5为图1所示的丝杆和支撑板的连接结构示意图。

图中：1、支撑板，2、涂覆结构，21、油漆舱，22、导线槽，23、涂漆毛毡，24、驱动杆，25、丝杆，26、安装轴，27、滑杆，28、第一滑槽，29、连杆，3、限位结构，31、摇杆，32、第二滑槽，33、固定杆，34、限位轮，35、滑块，36、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种漆包线的多层涂漆装置，包括支撑板1，所述支撑板1的一侧连接有涂覆结构2，所述涂覆结构2包括油漆舱21、导线槽22、涂漆毛毡23、驱动杆24、安装轴26、滑杆27、第一滑槽28和连杆29，所述油漆舱21设有多个，多个所述油漆舱21依次等距固定连接于所述支撑板1的一侧，所述油漆舱21的中部设有所述导线槽22，所述油漆舱21与所述支撑板1相近的一侧对称开设有两个所述第一滑槽28，所述滑杆27的侧面通过所述第一滑槽28与所述油漆舱21滑动连接，两个所述滑杆27的一端转动连接有所述安装轴26，两个所述安装轴26的外侧均套接有所述涂漆毛毡23，所述滑杆27的另一端与所述连杆29的一端转动连接，且所述滑杆27与所述连杆29之间互相垂直设置，所述连杆29的另一端转动连接于所述驱动杆24，所述驱动杆24设于多个所述油漆舱21与所述支撑板1之间，且所述驱动杆24与所述支撑板1之间滑动连接，所述驱动杆24上还设有限位结构3。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述涂覆结构2还包括丝杆25，所述丝杆25的两端分别与所述支撑板1转动连接，所述丝杆25的中部与所述驱动杆24的一端螺纹连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述油漆舱21的截面呈“凹”字形结构，且对称设置的两个所述涂漆毛毡23的侧面分别与所述油漆舱21开设所述导线槽22部位的两侧相抵触。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述限位结构3包括固定杆33和限位轮34，所述固定杆33平行设有两个，两个所述固定杆33的一端与所述支撑板1之间滑动连接，所述固定杆33的另一端转动连接有所述限位轮34。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述驱动杆24侧面与两个所述固定杆33相抵触的部位呈斜面结构，且所述驱动杆24与两个所述固定杆33之间滑动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述限位结构3还包括滑块35和弹簧36，所述滑块35的一侧呈弧形结构，所述滑块35的一侧与所述固定杆33的一端转动连接，所述滑块35的另一侧固定连接有所述弹簧36，所述弹簧36的另一端固定连接于所述支撑板1。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述限位结构3还包括摇杆31和第二滑槽32，所述第二滑槽32于所述油漆舱21一侧呈对称开设有两个，所述摇杆31的侧面通过所述第二滑槽32与所述油漆舱21滑动连接，所述摇杆31的一端与同侧的所述安装轴26固定连接。

本实用新型在使用时，首先，将需要在多层的油漆舱21内分别添加需要依次进行涂覆的绝缘漆材料，并通过转动摇杆31使得涂漆毛毡23上浸取足量的绝缘漆材料，此时每层油漆舱21位置设置的两只涂漆毛毡23呈分离状态，即两只涂漆毛毡23之间存在较大的空隙，由于油漆舱21侧面设置的导线槽22与两只涂漆毛毡23之间的空隙位于同一直线上，使得金属导线可以直接由侧面直接置入，而后转动丝杆25，使得与所述丝杆25螺纹连接的驱动杆24向上方移动，驱动杆24的移动使得连杆29发生转动，进而使得连接两只涂漆毛毡23的滑杆27于第一滑槽28内滑动，最终使得两只涂漆毛毡23之间的距离发生改变，将位于两只涂漆毛毡23之间的金属导线进行夹紧，而位于驱动杆24顶部的限位轮24以及固定杆33随着驱动杆24的移动，由于驱动杆24上的斜面结构和弹簧36的作用也发生横向的移动，最终将位于两只限位轮34之间的金属导线夹紧，拉动金属导线，使得金属导线在多层的涂漆毛毡23之间进行滑动，进行绝缘漆的涂覆，由于两只涂漆毛毡23的夹紧，使得绝缘漆的涂覆更加均匀，同时夹持的方式也可以针对不同规格的金属导线进行绝缘漆的多曾涂覆，提高漆包线的生产质量。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种漆包线的多层涂漆装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的一侧连接有涂覆结构(2)，所述涂覆结构(2)包括油漆舱(21)、导线槽(22)、涂漆毛毡(23)、驱动杆(24)、安装轴(26)、滑杆(27)、第一滑槽(28)和连杆(29)，所述油漆舱(21)设有多个，多个所述油漆舱(21)依次等距固定连接于所述支撑板(1)的一侧，所述油漆舱(21)的中部设有所述导线槽(22)，所述油漆舱(21)与所述支撑板(1)相近的一侧对称开设有两个所述第一滑槽(28)，所述滑杆(27)的侧面通过所述第一滑槽(28)与所述油漆舱(21)滑动连接，两个所述滑杆(27)的一端转动连接有所述安装轴(26)，两个所述安装轴(26)的外侧均套接有所述涂漆毛毡(23)，所述滑杆(27)的另一端与所述连杆(29)的一端转动连接，且所述滑杆(27)与所述连杆(29)之间互相垂直设置，所述连杆(29)的另一端转动连接于所述驱动杆(24)，所述驱动杆(24)设于多个所述油漆舱(21)与所述支撑板(1)之间，且所述驱动杆(24)与所述支撑板(1)之间滑动连接，所述驱动杆(24)上还设有限位结构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种漆包线的多层涂漆装置，其特征在于：所述涂覆结构(2)还包括丝杆(25)，所述丝杆(25)的两端分别与所述支撑板(1)转动连接，所述丝杆(25)的中部与所述驱动杆(24)的一端螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种漆包线的多层涂漆装置，其特征在于：所述油漆舱(21)的截面呈“凹”字形结构，且对称设置的两个所述涂漆毛毡(23)的侧面分别与所述油漆舱(21)开设所述导线槽(22)部位的两侧相抵触。

4.根据权利要求1所述的一种漆包线的多层涂漆装置，其特征在于：所述限位结构(3)包括固定杆(33)和限位轮(34)，所述固定杆(33)平行设有两个，两个所述固定杆(33)的一端与所述支撑板(1)之间滑动连接，所述固定杆(33)的另一端转动连接有所述限位轮(34)。

5.根据权利要求4所述的一种漆包线的多层涂漆装置，其特征在于：所述驱动杆(24)侧面与两个所述固定杆(33)相抵触的部位呈斜面结构，且所述驱动杆(24)与两个所述固定杆(33)之间滑动连接。

6.根据权利要求4所述的一种漆包线的多层涂漆装置，其特征在于：所述限位结构(3)还包括滑块(35)和弹簧(36)，所述滑块(35)的一侧呈弧形结构，所述滑块(35)的一侧与所述固定杆(33)的一端转动连接，所述滑块(35)的另一侧固定连接有所述弹簧(36)，所述弹簧(36)的另一端固定连接于所述支撑板(1)。

7.根据权利要求1所述的一种漆包线的多层涂漆装置，其特征在于：所述限位结构(3)还包括摇杆(31)和第二滑槽(32)，所述第二滑槽(32)于所述油漆舱(21)一侧呈对称开设有两个，所述摇杆(31)的侧面通过所述第二滑槽(32)与所述油漆舱(21)滑动连接，所述摇杆(31)的一端与同侧的所述安装轴(26)固定连接。

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