CN210942004U - 一种拖拉机驾驶室减震降噪设备 - Google Patents
一种拖拉机驾驶室减震降噪设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210942004U CN210942004U CN201921205591.0U CN201921205591U CN210942004U CN 210942004 U CN210942004 U CN 210942004U CN 201921205591 U CN201921205591 U CN 201921205591U CN 210942004 U CN210942004 U CN 210942004U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- buffer
- shock
- cab
- driver
- slide bar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000009467 reduction Effects 0.000 title claims description 8
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 claims abstract description 7
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 32
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 22
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 22
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 15
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 11
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims description 10
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims description 3
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 3
- 229920003225 polyurethane elastomer Polymers 0.000 claims description 3
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 3
- 239000003292 glue Substances 0.000 claims 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 claims 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 12
- 230000003584 silencer Effects 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 230000004630 mental health Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种拖拉机驾驶室减震降噪设备,包括驾驶室,驾驶室底部固定连接减震底座,减震底座包括缓冲顶板和缓冲底板,缓冲顶板顶表面粘黏设有减震垫,减震垫顶部间隔设有若干缓冲凸块且缓冲凸块内部为中空腔体,缓冲底板内凹设置且缓冲顶板和缓冲底板之间设有一个容纳腔,容纳腔内部间隔设有若干支撑架,支撑架的凹槽内部填充设有隔音棉,缓冲顶板底部靠近于支撑架一侧垂直向下设有滑杆,缓冲底板和滑杆对称位置设有滑座,滑杆底部穿过滑座且滑杆外部套接设有减震弹簧,滑座和支撑架之间横向设有减震柱,本实用新型通过减震底座的设置用于缓冲拖拉机运行时的振动感,保障拖拉机驾驶室乘坐的舒适性和操纵的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机相关技术领域,具体为一种拖拉机驾驶室减震降噪设备。
背景技术
拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。现实生活中我们知道拖拉机在行驶的过程中振动感较强,拖拉机整体噪音较大;拖拉机的驾驶室的振动取决于振源、传递途径和驾驶室本身的动态特性。在静态时驾驶室振源主要是发动机,在动态时还有来自地面和传动系的激励。目前的拖拉机驾驶室整体的降噪能力比较弱,对于噪音、减震的阻隔还是很有限,影响驾驶员的身心健康,为了解决上述问题,因此,设计一种拖拉机驾驶室减震降噪设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拖拉机驾驶室减震降噪设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种拖拉机驾驶室减震降噪设备,包括驾驶室,所述驾驶室的门窗框均安装设有隔音玻璃,所述驾驶室的门窗框和隔音玻璃连接处设有隔音密封条进行密封,所述驾驶室的出风口设有消音器,所述驾驶室底部固定连接减震底座,所述减震底座包括缓冲顶板和缓冲底板,所述缓冲顶板和缓冲底板两端通过若干固定螺栓固定连接,所述缓冲顶板顶表面粘黏设有减震垫,所述减震垫顶部间隔设有若干缓冲凸块且所述缓冲凸块内部为中空腔体,所述缓冲底板内凹设置且所述缓冲顶板和缓冲底板之间设有一个容纳腔,所述容纳腔内部间隔设有若干支撑架,所述支撑架的凹槽内部填充设有隔音棉,所述缓冲顶板底部靠近于支撑架一侧垂直向下设有滑杆,所述缓冲底板和滑杆对称位置设有滑座,所述滑杆底部穿过滑座且所述滑杆外部套接设有减震弹簧,所述滑座和支撑架之间横向设有减震柱。
进一步的,所述驾驶室顶部设有隔音天花板。
进一步的,所述隔音玻璃和隔音密封条之间通过玻璃专用粘胶剂粘黏固定在一起。
进一步的,所述减震垫表面设有防滑纹,且所述减震垫为高强度聚氨酯橡胶材料。
进一步的,所述减震柱外部套接设有减震弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在拖拉机的驾驶室安装隔音玻璃、隔音密封条,在不影响驾驶员视线情况下可有效阻隔噪音,驾驶室处于一个较密封的状态,结合驾驶室顶部安装的隔音天花板,整体隔音效果好;
2、本实用新型通过减震底座的设置用于缓冲拖拉机运行时的振动感,保障拖拉机驾驶室乘坐的舒适性和操纵的稳定性;拖拉机在行驶时噪声更大,利用隔音棉进一步隔音,减少噪音污染;减震底座的缓冲顶板和缓冲底板之间通过固定螺栓连接可拆卸更换容纳腔内部零部件,且通过支撑架的设置增加减震底座的承载重力,抗压能力强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的减震底座结构示意图。
图中:1、隔音天花板;2、隔音玻璃;3、隔音密封条;4、减震底座;5、消音器;6、驾驶室;7、固定螺栓;8、滑杆;9、减震弹簧;10、滑座;11、缓冲顶板;12、减震垫;13、缓冲凸块;14、容纳腔;15、隔音棉;16、支撑架;17、减震柱;18、缓冲底板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获的的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种拖拉机驾驶室减震降噪设备,包括驾驶室,所述驾驶室的门窗框均安装设有隔音玻璃,所述驾驶室的门窗框和隔音玻璃连接处设有隔音密封条进行密封,所述驾驶室的出风口设有消音器,所述驾驶室底部固定连接减震底座,所述减震底座包括缓冲顶板和缓冲底板,所述缓冲顶板和缓冲底板两端通过若干固定螺栓固定连接,所述缓冲顶板顶表面粘黏设有减震垫,所述减震垫顶部间隔设有若干缓冲凸块且所述缓冲凸块内部为中空腔体,所述缓冲底板内凹设置且所述缓冲顶板和缓冲底板之间设有一个容纳腔,所述容纳腔内部间隔设有若干支撑架,所述支撑架的凹槽内部填充设有隔音棉,所述缓冲顶板底部靠近于支撑架一侧垂直向下设有滑杆,所述缓冲底板和滑杆对称位置设有滑座,所述滑杆底部穿过滑座且所述滑杆外部套接设有减震弹簧,所述滑座和支撑架之间横向设有减震柱。
进一步的,所述驾驶室顶部设有隔音天花板。
进一步的,所述隔音玻璃和隔音密封条之间通过玻璃专用粘胶剂粘黏固定在一起。
进一步的,所述减震垫表面设有防滑纹,且所述减震垫为高强度聚氨酯橡胶材料。
进一步的,所述减震柱外部套接设有减震弹簧。
工作原理:在拖拉机在行驶时,发动机噪声大,通过驾驶室6上安装的隔音玻璃2、隔音密封条3,在不影响驾驶员视线情况下可有效阻隔噪音,驾驶室处于一个较密封的状态,结合驾驶室6顶部安装的隔音天花板1,整体隔音效果好,驾驶室6内部的气体从出风口排出时经过消音器5,减少排风噪音;当驾驶员进入驾驶室6时,驾驶员脚部踩踏到减震底座4,缓冲顶板11的减震垫12上的缓冲凸块13受力压缩,缓冲脚部踩踏的重力,且减震垫12表面的防滑纹增加摩擦力,避免驾驶员行走打滑现象;当拖拉机行驶工作时机身整体感受到发动机影响驾驶室6的振动感较强,容纳腔14内的滑杆8在滑座10内配合移动,同时对减震弹簧9进行上下拉伸、压缩从而缓冲振动感,且减震柱17和减震弹簧9受力横向进行拉伸、压缩进一步缓冲振动感,从而减小对驾驶室6的震动,容纳腔14内的隔音棉15进一步对发动机噪声进行阻隔,减少驾驶室6内部噪音污染,本实用新型结构简单、减震效果好、使用方便、降噪能力强,适合推广使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种拖拉机驾驶室减震降噪设备,包括驾驶室(6),其特征在于,所述驾驶室(6)的门窗框均安装设有隔音玻璃(2),所述驾驶室(6)的门窗框和隔音玻璃(2)连接处设有隔音密封条(3)进行密封,所述驾驶室(6)的出风口设有消音器(5),所述驾驶室(6)底部固定连接减震底座(4),所述减震底座(4)包括缓冲顶板(11)和缓冲底板(18),所述缓冲顶板(11)和缓冲底板(18)两端通过若干固定螺栓(7)固定连接,所述缓冲顶板(11)顶表面粘黏设有减震垫(12),所述减震垫(12)顶部间隔设有若干缓冲凸块(13)且所述缓冲凸块(13)内部为中空腔体,所述缓冲底板(18)内凹设置且所述缓冲顶板(11)和缓冲底板(18)之间设有一个容纳腔(14),所述容纳腔(14)内部间隔设有若干支撑架(16),所述支撑架(16)的凹槽内部填充设有隔音棉(15),所述缓冲顶板(11)底部靠近于支撑架(16)一侧垂直向下设有滑杆(8),所述缓冲底板(18)和滑杆(8)对称位置设有滑座(10),所述滑杆(8)底部穿过滑座(10)且所述滑杆(8)外部套接设有减震弹簧(9),所述滑座(10)和支撑架(16)之间横向设有减震柱(17)。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室减震降噪设备,其特征在于:所述驾驶室(6)顶部设有隔音天花板(1)。
3.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室减震降噪设备,其特征在于:所述隔音玻璃(2)和隔音密封条(3)之间通过玻璃专用粘胶剂粘黏固定在一起。
4.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室减震降噪设备,其特征在于:所述减震垫(12)表面设有防滑纹,且所述减震垫(12)为高强度聚氨酯橡胶材料。
5.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室减震降噪设备,其特征在于:所述减震柱(17)外部套接设有减震弹簧(9)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921205591.0U CN210942004U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 一种拖拉机驾驶室减震降噪设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921205591.0U CN210942004U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 一种拖拉机驾驶室减震降噪设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210942004U true CN210942004U (zh) | 2020-07-07 |
Family
ID=71392206
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921205591.0U Expired - Fee Related CN210942004U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 一种拖拉机驾驶室减震降噪设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210942004U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113859998A (zh) * | 2021-09-23 | 2021-12-31 | 曹安业 | 一种煤矿用巷道修护机 |
-
2019
- 2019-07-29 CN CN201921205591.0U patent/CN210942004U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113859998A (zh) * | 2021-09-23 | 2021-12-31 | 曹安业 | 一种煤矿用巷道修护机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210942004U (zh) | 一种拖拉机驾驶室减震降噪设备 | |
CN201106654Y (zh) | 顶置解耦膜液压悬置装置 | |
CN213705353U (zh) | 一种汽车底盘降噪装置 | |
CN214335234U (zh) | 一种北斗双模定位终端 | |
CN210353970U (zh) | 一种矿山开采机械的座椅 | |
CN210371781U (zh) | 减震器及移动车载质谱仪的减震设备及运输车辆 | |
CN211667083U (zh) | 一种汽车减震装置 | |
CN113352845A (zh) | 一种驻车空调的安装结构及其控制方法 | |
CN218063204U (zh) | 一种用于电动助力车辆的减震装置 | |
CN213442066U (zh) | 一种发动机脚胶 | |
CN211519431U (zh) | 一种无人驾驶汽车降噪装置 | |
CN206034735U (zh) | 一种隔音空心砖 | |
CN202225933U (zh) | 带悬浮减震装置的低置式履带行走系统 | |
KR100521515B1 (ko) | 머플러용 러버 행거의 대변위 제어용 스톱퍼 구조 | |
CN216430366U (zh) | 一种使用稳定性好的驾驶室空气弹簧 | |
CN219312680U (zh) | 一种减震消音的汽车前围隔音垫 | |
CN2539877Y (zh) | 一种液压式减震平衡器 | |
CN215444877U (zh) | 结构加强汽车橡胶减震块 | |
CN220245220U (zh) | 一种电梯减震装置 | |
CN218876795U (zh) | 一种高强度抗变形开焊减震器支架 | |
CN219749937U (zh) | 底盘减震机构、底盘装置及作业机械 | |
CN209781541U (zh) | 一种汽车橡胶减震套 | |
CN210854872U (zh) | 一种用于货梯的支撑装置 | |
CN218371119U (zh) | 一种新型电梯减震缓冲机构 | |
CN218031226U (zh) | 一种汽车减震器吊环固定装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200707 |