CN210909298U - 一种汽车配件打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件加工设备领域，具体公开了一种汽车配件打磨装置，包括安装架、底座、位移组件、打磨组件、打磨箱、夹紧组件以及作业台；所述安装架安装在底座上端，安装架下端安装有位移组件，位移组件下端设有打磨组件，打磨组件下端伸入打磨箱内部，打磨箱内部左右两侧设有夹紧组件；所述的汽车配件打磨装置结构设计合理，实用性强，当需要对汽车配件本体进行打磨时，汽车配件本体放置在作业台上端中间，通过打磨箱内部的夹紧组件对放置在作业台上端的汽车配件本体进行位置固定，夹紧组件保证汽车配件本体在打磨过程中不发生位置横向偏移；另外，由于整个打磨过程都是在打磨箱中进行，产生的烟尘能够集中收集处理。

Description

一种汽车配件打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备领域，具体是一种汽车配件打磨装置。

背景技术

汽车配件成型后往往会有毛刺，需要对毛刺进行打磨才能更好地进入下一道工序，现有的汽车配件打磨装置，大多数打磨效果差，打磨不够均匀，降低了工人的工作效率，影响下一道工序的正常进行。

专利授权公开号为CN207534528U的申请文件中提供了一种汽车配件加工用打磨装置，其通过打磨轮、第一电机、横板、第二电机、第一气缸、弹簧、固定板、凸轮、支撑杆和滑轮的配合使用，解决了现有的汽车配件打磨装置，大多数打磨效果差，打磨不够均匀的问题；但是这种装置也存在一定缺陷，其通过压板对汽车配件只能进行竖向挤压，不能保证汽车配件打磨过程中不发生横向位置偏移；另外汽车配件在打磨过程中也会产生较大的烟尘。

针对上述背景技术中的问题，本实用新型旨在提供一种汽车配件打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车配件打磨装置，其包括：安装架、底座、位移组件、打磨组件、打磨箱、夹紧组件以及作业台，所述安装架安装在底座上端，安装架下端安装有位移组件，位移组件下端设有打磨组件；打磨组件下端伸入打磨箱内部，打磨箱内部左右两侧设有夹紧组件；所述打磨箱安装固定在作业台上端，作业台下端通过第二电动伸缩杆与底座连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述位移组件包括丝杆以及限位杆；所述丝杆一端穿过安装架后连接轴承，轴承左侧连接第一电机，第一电机通过固定框安装固定在安装架上端左侧；丝杆另一端穿过安装架后通过轴封进行位置固定；所述限位杆两端穿过安装架后均通过轴封进行位置固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述丝杆上以及限位杆上均设有滑块，滑块右侧设有压缩弹簧，滑块下端与打磨组件连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述打磨组件包括第二电机、转轴以及打磨片，第二电机上端与滑块连接固定，第二电机下端设有转轴，转轴下端穿过打磨箱的第一开槽后的末端部分上安装有打磨片。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹紧组件包括压块，压块一端与第一电动伸缩杆连接，压块另一端表面上设有挤压凸起。

作为本实用新型进一步的方案：所述作业台上端开设有第二开槽，压块下端穿过第二开槽后的部分上设有滚动组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

当需要对汽车配件本体进行打磨时，汽车配件本体放置在作业台上端中间，通过打磨箱内部的夹紧组件对放置在作业台上端的汽车配件本体进行位置固定，夹紧组件保证汽车配件本体在打磨过程中不发生位置横向偏移；

接着通过第二电动伸缩杆调整汽车配件本体至打磨组件下端合适的距离，启动打磨组件对汽车配件本体进行打磨，在打磨组件对汽车配件本体打磨的同时，通过位移组件使打磨组件来回左右移动，反复打磨汽车配件本体，提高打磨效果；

另外，由于整个打磨过程都是在打磨箱中进行，产生的烟尘能够集中收集处理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。

图1为本实用新型实施例的一种汽车配件打磨装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的一种汽车配件打磨装置的打磨组件与打磨箱的安装示意图。

图3为本实用新型实施例的一种汽车配件打磨装置的夹紧组件与作业台的安装示意图。

图中：1-固定框、2-第一电机、3-轴承、4-丝杆、5-安装架、6-滑块、7-轴封、8-限位杆、9-第二电机、10-转轴、11-第一开槽、12-打磨箱、13-打磨片、14-第一电动伸缩杆、15-压块、16-作业台、17-底座、18-第二电动伸缩杆、19-滚动组件、20-汽车配件本体、21-第二开槽。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

请参阅图1，本实用新型实施例1中，一种汽车配件打磨装置，其包括：安装架5、底座17、位移组件、打磨组件、打磨箱12、夹紧组件以及作业台16；所述安装架5安装在底座17上端，安装架5下端安装有位移组件，位移组件下端设有打磨组件；打磨组件下端伸入打磨箱12内部，打磨箱12内部左右两侧设有夹紧组件；所述打磨箱12安装固定在作业台16上端，作业台16下端通过第二电动伸缩杆18与底座17连接；

当需要对汽车配件本体20进行打磨时，汽车配件本体20放置在作业台16上端中间，通过打磨箱12内部的夹紧组件对放置在作业台16上端的汽车配件本体20进行位置固定；接着通过第二电动伸缩杆18调整汽车配件本体20至打磨组件下端合适的距离，启动打磨组件对汽车配件本体20进行打磨，在打磨组件对汽车配件本体20打磨的同时，通过位移组件使打磨组件来回左右移动，反复打磨汽车配件本体20，提高打磨效果。

进一步地，所述位移组件包括丝杆4以及限位杆8；

所述丝杆4一端穿过安装架5后连接轴承3，轴承3左侧连接第一电机2，第一电机2通过固定框1安装固定在安装架5上端左侧；丝杆4另一端穿过安装架5后通过轴封7进行位置固定；

所述限位杆8两端穿过安装架5后均通过轴封7进行位置固定；所述丝杆4上以及限位杆8上均设有滑块6，滑块6右侧设有压缩弹簧，滑块6下端与打磨组件连接；

启动第一电机2，运转的第一电机2使丝杆4转动，转动的丝杆4使滑块6左右位移，滑块6在丝杆4上位移的同时，滑块6也在限位杆8上位移，限位杆8对位移的滑块6起限位；滑块6下端连接的打磨组件左右来回移动，压缩弹簧对位移的滑块6起到减速作用，进而使打磨组件缓慢移动，延长打磨时间。

请参阅图2，进一步地，所述打磨组件包括第二电机9、转轴10以及打磨片13，第二电机9上端与滑块6连接固定，第二电机9下端设有转轴10，转轴10下端穿过打磨箱12的第一开槽11后的末端部分上安装有打磨片13；

启动第二电机9，第二电机9通过转轴10使打磨片13高速旋转，进而对打磨箱12内部的放置的汽车配件本体20进行打磨作业。

实施例2

请参阅图3，进一步地，所述夹紧组件包括压块15，压块15一端与第一电动伸缩杆14连接，压块15另一端表面上设有挤压凸起。

具体地，所述作业台16上端开设有第二开槽21，压块15下端穿过第二开槽21后的部分上设有滚动组件19，滚动组件19为现有技术，在此不作进一步阐述；

第一电动伸缩杆14推动压块15在作业台16上端位移，进而对放置在作业台16上端的汽车配件本体20进行夹紧，压块15前端设置的挤压凸起增强了对汽车配件本体20的紧固效果。

本实用新型实施例的工作原理是：

当需要对汽车配件本体20进行打磨时，汽车配件本体20放置在作业台16上端中间，通过打磨箱12内部的夹紧组件对放置在作业台16上端的汽车配件本体20进行位置固定；接着通过第二电动伸缩杆18调整汽车配件本体20至打磨组件下端合适的距离，启动打磨组件对汽车配件本体20进行打磨，在打磨组件对汽车配件本体20打磨的同时，通过位移组件使打磨组件来回左右移动，反复打磨汽车配件本体20，提高打磨效果。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车配件打磨装置，其包括：安装架（5）、底座（17）、位移组件、打磨组件、打磨箱（12）、夹紧组件以及作业台（16），其特征在于：所述安装架（5）安装在底座（17）上端，安装架（5）下端安装有位移组件，位移组件下端设有打磨组件，打磨组件下端伸入打磨箱（12）内部，打磨箱（12）内部左右两侧设有夹紧组件；所述打磨箱（12）安装固定在作业台（16）上端，作业台（16）下端通过第二电动伸缩杆（18）与底座（17）连接。

2.根据权利要求1所述的汽车配件打磨装置，其特征在于：所述位移组件包括丝杆（4）以及限位杆（8）；所述丝杆（4）一端穿过安装架（5）后连接轴承（3），轴承（3）左侧连接第一电机（2），第一电机（2）通过固定框（1）安装固定在安装架（5）上端左侧；丝杆（4）另一端穿过安装架（5）后通过轴封（7）进行位置固定；所述限位杆（8）两端穿过安装架（5）后均通过轴封（7）进行位置固定。

3.根据权利要求2所述的汽车配件打磨装置，其特征在于：所述丝杆（4）上以及限位杆（8）上均设有滑块（6），滑块（6）右侧设有压缩弹簧，滑块（6）下端与打磨组件连接。

4.根据权利要求1所述的汽车配件打磨装置，其特征在于：所述打磨组件包括第二电机（9）、转轴（10）以及打磨片（13），第二电机（9）上端与滑块（6）连接固定，第二电机（9）下端设有转轴（10），转轴（10）下端穿过打磨箱（12）的第一开槽（11）后的末端部分上安装有打磨片（13）。

5.根据权利要求1所述的汽车配件打磨装置，其特征在于：所述夹紧组件包括压块（15），压块（15）一端与第一电动伸缩杆（14）连接，压块（15）另一端表面上设有挤压凸起。

6.根据权利要求5所述的汽车配件打磨装置，其特征在于：所述作业台（16）上端开设有第二开槽（21），压块（15）下端穿过第二开槽（21）后的部分上设有滚动组件（19）。

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