CN210879343U - 一种用于主副驾座椅的通用型安装工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于主副驾座椅的通用型安装工装，涉及汽车制造技术领域，其包括安装台，安装台上设置有可定位主驾座盆和副驾座盆的通用定位机构，该通用定位机构包括左第一定位座、左U型底座、正驾后脚定位座、右第一定位座、右U型底座、副驾后脚定位座；左第一定位座上设置有左定位孔和左第一定位销；右第一定位座上设置有右定位孔和右第一定位销；左U型底座顶面的左侧设置有第一正驾垫块，左U型底座顶面的右侧设置有第一副驾垫块；右U型底座顶面的左侧设置有第二正驾垫块，右U型底座顶面的右侧设置有第二副驾垫块正驾后脚定位座上设置有第一卡槽；副驾后脚定位座上设置有第二卡槽。

Description

一种用于主副驾座椅的通用型安装工装

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体来讲是一种用于主副驾座椅的通用型安装工装。

背景技术

现有的汽车前排座椅生产线上对于主驾座椅和副驾座椅是分别利用相应的正驾工装和副驾工装来安装的，采用这种分开安装的生产方式，会延长安装时间、降低生产效率，还造成了人力的浪费。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于主副驾座椅的通用型安装工装，解决了现有的生产线时间长，效率低，人员浪费等缺陷。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种用于主副驾座椅的通用型安装工装，包括安装台，所述安装台上设置有可定位主驾座盆和副驾座盆的通用定位机构，该通用定位机构包括位于安装台台面左侧并自前向后依次设置的左第一定位座、左U型底座、正驾后脚定位座，以及位于安装台台面右侧并自前向后依次设置的右第一定位座、右U型底座、副驾后脚定位座；所述左第一定位座和右第一定位座相对设置，所述左第一定位座上设置有左定位孔和左第一定位销；所述右第一定位座上设置有右定位孔和右第一定位销；所述左U型底座和右U型底座相对设置，所述左U型底座顶面的左侧设置有第一正驾垫块，左U型底座顶面的右侧设置有第一副驾垫块；所述右U型底座顶面的左侧设置有第二正驾垫块，右U型底座顶面的右侧设置有第二副驾垫块；所述正驾后脚定位座和副驾后脚定位座相对设置，所述正驾后脚定位座上设置有第一卡槽；所述副驾后脚定位座上设置有第二卡槽。

进一步改进在于：所述左U型底座的两侧和右U型底座的两侧都设置有防错块。

进一步改进在于：所述第一副驾垫块和第一正驾垫块相对的一侧分别设置有第一限位凸起和第二限位凸起；所述第二副驾垫块和第二正驾垫块相对的一侧分别设置有第三限位凸起和第四限位凸起。

进一步改进在于：所述第一副驾垫块、第一正驾垫块、第二副驾垫块和第二正驾垫块上都设置有限位孔。

进一步改进在于：所述左第一定位座和右第一定位座之间设置有左限位柱和右限位柱。

进一步改进在于：所述正驾后脚定位座和副驾后脚定位座之间设置有左第二定位座和右第二定位座；所述左第二定位座上设置有左第二定位销；所述右第二定位座上设置有右第二定位销。

进一步改进在于：所述安装台台面的后侧设置有若干立柱，各立柱的下端通过安装座与安装台台面固定连接，各立柱的上端与上支架连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型中，该通用型安装工装可对正驾座盆和副驾座盆进行定位安装，定位安装后可以直接放在流水线上进行下一工位，减少时间，从而提高产品质量，提高生产效率，实现了同一套工装来对主副驾座椅进行安装。

附图说明

图1为本实用新型实施例中通用型安装工装的立体图；

图2为本实用新型实施例中通用型安装工装的正视图；

图3为本实用新型实施例中通用型安装工装的侧视图；

图4为本实用新型实施例中通用定位机构的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中通用型安装工装定位主驾座盆的工作示意图；

图6为本实用新型实施例中通用型安装工装定位副驾座盆的工作示意图。

附图标记：

1-安装台；11-立柱；12-安装座；13-上支架；

2-通用定位机构；201-左第一定位座；202-左第一定位销；203-左定位孔；204-右第一定位座；205-右第一定位销；206-右定位孔；207-左限位柱；208-右限位柱；209-左U型底座；210-第一正驾垫块；211-第二限位凸起；212-第一副驾垫块；213-第一限位凸起；214-右U型底座；215-第二正驾垫块；216-第四限位凸起；217-第二副驾垫块；218-第三限位凸起；219-防错块；220-正驾后脚定位座；221-第一卡槽；222-副驾后脚定位座；223-第二卡槽；224-左第二定位座；225-左第二定位销；226-右第二定位座；227-右第二定位销；

3-主驾座盆；

4-副驾座盆。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1～图3所示，本实用新型实施例提供一种用于主副驾座椅的通用型安装工装，包括安装台1，安装台1上设置有可定位主驾座盆3和副驾座盆4的通用定位机构2，具体的，安装台1台面的后侧设置有若干立柱11，各立柱11的下端通过安装座12与安装台1台面固定连接，各立柱11的上端与上支架13连接。

参见图4所示，该通用定位机构2包括位于安装台1台面左侧并自前向后依次设置的左第一定位座201、左U型底座209、正驾后脚定位座220，以及位于安装台1台面右侧并自前向后依次设置的右第一定位座204、右U型底座214、副驾后脚定位座222；

左第一定位座201和右第一定位座204相对设置，左第一定位座201上设置有左定位孔203和左第一定位销202；右第一定位座204上设置有右定位孔206和右第一定位销205；具体的，左第一定位座201和右第一定位座204之间设置有左限位柱207和右限位柱208。

左U型底座209和右U型底座214相对设置，左U型底座209顶面的左侧设置有第一正驾垫块210，左U型底座209顶面的右侧设置有第一副驾垫块212；右U型底座214顶面的左侧设置有第二正驾垫块215，右U型底座214顶面的右侧设置有第二副驾垫块217；具体的，左U型底座209的两侧和右U型底座214的两侧都设置有防错块219。第一副驾垫块212和第一正驾垫块210相对的一侧分别设置有第一限位凸起213和第二限位凸起211；第二副驾垫块217和第二正驾垫块215相对的一侧分别设置有第三限位凸起218和第四限位凸起216。第一副驾垫块212、第一正驾垫块210、第二副驾垫块217和第二正驾垫块215上都设置有限位孔。

正驾后脚定位座220和副驾后脚定位座222相对设置，正驾后脚定位座220上设置有第一卡槽221；副驾后脚定位座222上设置有第二卡槽223。具体的，正驾后脚定位座220和副驾后脚定位座222之间设置有左第二定位座224和右第二定位座226；左第二定位座224上设置有左第二定位销225；右第二定位座226上设置有右第二定位销227。

本实用新型的工作原理为：

参见图5所示，可利用正驾后脚定位座220、左U型底座209的第一正驾垫块210、右U型底座214的第二正驾垫块215、左第一定位座201、右第一定位座204、右第二定位座226、左限位柱207和右限位柱208的配合工作实现对主驾座盆3的定位安装。

参见图6所示，可利用副驾后脚定位座222、左U型底座209的第一副驾垫块212、右U型底座214的第二副驾垫块217、左第一定位座201、右第一定位座204、左第二定位座224、左限位柱207和右限位柱208的配合工作实现对副驾座盆4的定位安装。

在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

Claims (7)

1.一种用于主副驾座椅的通用型安装工装，包括安装台(1)，其特征在于：所述安装台(1)上设置有可定位主驾座盆(3)和副驾座盆(4)的通用定位机构(2)，该通用定位机构(2)包括位于安装台(1)台面左侧并自前向后依次设置的左第一定位座(201)、左U型底座(209)、正驾后脚定位座(220)，以及位于安装台(1)台面右侧并自前向后依次设置的右第一定位座(204)、右U型底座(214)、副驾后脚定位座(222)；

所述左第一定位座(201)和右第一定位座(204)相对设置，所述左第一定位座(201)上设置有左定位孔(203)和左第一定位销(202)；所述右第一定位座(204)上设置有右定位孔(206)和右第一定位销(205)；

所述左U型底座(209)和右U型底座(214)相对设置，所述左U型底座(209)顶面的左侧设置有第一正驾垫块(210)，左U型底座(209)顶面的右侧设置有第一副驾垫块(212)；所述右U型底座(214)顶面的左侧设置有第二正驾垫块(215)，右U型底座(214)顶面的右侧设置有第二副驾垫块(217)；

所述正驾后脚定位座(220)和副驾后脚定位座(222)相对设置，所述正驾后脚定位座(220)上设置有第一卡槽(221)；所述副驾后脚定位座(222)上设置有第二卡槽(223)。

2.根据权利要求1所述的通用型安装工装，其特征在于：所述左U型底座(209)的两侧和右U型底座(214)的两侧都设置有防错块(219)。

3.根据权利要求1所述的通用型安装工装，其特征在于：所述第一副驾垫块(212)和第一正驾垫块(210)相对的一侧分别设置有第一限位凸起(213)和第二限位凸起(211)；所述第二副驾垫块(217)和第二正驾垫块(215)相对的一侧分别设置有第三限位凸起(218)和第四限位凸起(216)。

4.根据权利要求1所述的通用型安装工装，其特征在于：所述第一副驾垫块(212)、第一正驾垫块(210)、第二副驾垫块(217)和第二正驾垫块(215)上都设置有限位孔。

5.根据权利要求1所述的通用型安装工装，其特征在于：所述左第一定位座(201)和右第一定位座(204)之间设置有左限位柱(207)和右限位柱(208)。

6.根据权利要求1所述的通用型安装工装，其特征在于：所述正驾后脚定位座(220)和副驾后脚定位座(222)之间设置有左第二定位座(224)和右第二定位座(226)；所述左第二定位座(224)上设置有左第二定位销(225)；所述右第二定位座(226)上设置有右第二定位销(227)。

7.根据权利要求1所述的通用型安装工装，其特征在于：所述安装台(1)台面的后侧设置有若干立柱(11)，各立柱(11)的下端通过安装座(12)与安装台(1)台面固定连接，各立柱(11)的上端与上支架(13)连接。

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