CN210877155U - 一种汽车配件冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件冲压模具，包括底座和设置在底座上方的顶板，所述顶板下端两侧通过支撑板与底座连接固定，所述顶板上设有上模部件，所述底座上端设有与上模部件相对应的下模部件；所述下模部件包括下模块，所述下模块滑动设置在底座上的水平滑槽中，水平滑槽沿着底座上端面左右方向布置，左右两个支撑板上分别安装有一个调节伸缩缸，本实用新型针对现有装置的弊端进行改进，将下模板设置成可调的形式，降低了冲压对调节部件的损伤，同时装置可以配备多个冲压头，用户可以根据需要切换冲压头，避免了临时安装，有助于提高工作效率，另外装置中通过对位移组件中传动杆进行设计，避免了冲压对外螺纹造成损伤，提高了装置的使用寿命。

Description

一种汽车配件冲压模具

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，具体是一种汽车配件冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。其中用来对汽车配件进行冲压操作的模具，即为汽车配件冲压模具，市场上的汽车配件冲压模具使用过程中没有废料收集装置，不方便对废料进行统一收集处理，比较浪费，并且一般的汽车配件冲压模具的冲压柱是固定装置，不便于进行移动，对汽车配件的不同位置进行冲压操作，给使用者带来了不便，以及没有可调节的固定装置，不便于对不同型号的配件进行冲压操作的问题。

为此，现有公告号为CN209006475U，名称为《一种汽车配件冲压模具》的专利公布了一种冲压模具，使用时，再通过横调节旋钮23的顺时针旋转，使得两个横板22向冲压下模板 12中部移动，便于对型号较小的汽车配件进行固定，反之，通过竖调节旋钮20和横调节旋钮23的逆时针旋转，使得两个竖板21和横板22分别向向冲压下模板12两端进行移动。

但是上述调节装置在使用时存在弊端，由于传动螺杆作为调节组件在冲压时会手动极大的冲击力，螺纹杆表面的传动牙会收到损伤，进而导致部件使用寿命降低，基于此，现在提供一种改进的汽车配件冲压磨具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车配件冲压模具，包括底座和设置在底座上方的顶板，所述顶板下端两侧通过支撑板与底座连接固定，所述顶板上设有上模部件，所述底座上端设有与上模部件相对应的下模部件；

所述下模部件包括下模块，所述下模块滑动设置在底座上的水平滑槽中，水平滑槽沿着底座上端面左右方向布置，左右两个支撑板上分别安装有一个调节伸缩缸，所述调节伸缩缸的输出端与下模块的侧壁连接固定，通过左右两个调节伸缩缸的伸缩来带动下模块沿着底座上端面左右滑动，从而对加工位置进行调节，这种调节方式消除了冲压对调节部件造成损伤。

所述上模部件包括安装在顶板上端面的驱动气缸，所述驱动气缸的输出端安装有上模框；

所述上模框内底部设有至少两个导向套，所述导向套中滑动配合有冲压头，所述冲压头上端设有引导块，所述引导块与导向套之间设有复位弹簧，所述上模框中还设有用于对引导块产生向下作用力的引导轮，所述引导轮连接用于带动其水平移动的位移组件，通过位移组件带动引导轮移动，进而对相应冲压头顶部的引导块产生下压力，从而使得冲压头向下伸出导向套，以便进行冲压操作，在实际冲压时，工作人员可以通过选择的冲压头来调节下模块的位置。

作为本实用新型进一步的方案：所述位移组件包括滑动设置在上模框内顶部的滑动块，所述滑动块下端转动设有与引导轮圆心位置连接的固定轴，所述滑动块上端设有与上模框内壁T型槽相配合的T型块；

所述滑动块左右两端面贯穿有穿孔，所述穿孔中传设有传动螺套，所述传动螺套上设有升降滑块，所述穿孔内壁设有与升降滑块滑动配合且呈纵向布置的升降滑槽，所述升降滑块上下两侧设有复位弹簧，所述复位弹簧另一端与穿孔连接固定；

所述传动螺套中传设有传动杆，传动杆表面设有与传动螺套内螺纹相配合外螺纹，所述传动杆右端与调节电机的输出端连接，所述传动杆左端与上模框左侧内壁转动。

作为本实用新型进一步的方案：所述上模框上端两侧对称设有导向杆，所述导向杆上端滑动穿过位于顶板上的导向孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座上端面设有与下模块上落料孔相对应的收集腔，所述收集腔中滑动设有用于收集废料的收集盒，所述底座表面开设有便于收集盒拉出的开口。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动气缸、上模部件和下模部件电性连接控制面板。

作为本实用新型进一步的方案：所述下模块上端面设有用于监测是否有人靠近的红外传感器，红外传感器电性连接控制面板，控制面板上设有声光报警器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型针对现有装置的弊端进行改进，将下模板设置成可调的形式，降低了冲压对调节部件的损伤，同时装置可以配备多个冲压头，用户可以根据需要切换冲压头，避免了临时安装，有助于提高工作效率，另外装置中通过对位移组件中传动杆进行设计，避免了冲压对外螺纹造成损伤，提高了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中的结构局部放大图。

图3为本实用新型中传动螺套和升降滑块的结构示意图。

其中：底座1、支撑板2、顶板3、驱动气缸4、上模框5、导向杆51、导向套6、调节伸缩缸7、下模块8、收集盒9、收集腔10、落料孔81、冲压头11、引导块12、引导轮 13、切换组件14；

滑动块141、外螺纹142、穿孔143、复位弹簧144、传动螺套145、调节电机146、传动杆147、升降滑块148。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种汽车配件冲压模具，包括底座1和设置在底座1上方的顶板3，所述顶板3下端两侧通过支撑板2与底座1连接固定，所述顶板3 上设有上模部件，所述底座1上端设有与上模部件相对应的下模部件；

所述下模部件包括下模块8，所述下模块8滑动设置在底座1上的水平滑槽中，水平滑槽沿着底座1上端面左右方向布置，左右两个支撑板2上分别安装有一个调节伸缩缸7，所述调节伸缩缸7的输出端与下模块8的侧壁连接固定，通过左右两个调节伸缩缸7的伸缩来带动下模块8沿着底座1上端面左右滑动，从而对加工位置进行调节，这种调节方式消除了冲压对调节部件造成损伤。

所述上模部件包括安装在顶板3上端面的驱动气缸4，所述驱动气缸4的输出端安装有上模框5，所述上模框5上端两侧对称设有导向杆51，所述导向杆51上端滑动穿过位于顶板3上的导向孔，导向杆51和导向孔的配合是的上模框5可以平稳的上下运动；

所述上模框5内底部设有至少两个导向套6，所述导向套6中滑动配合有冲压头11，所述冲压头11上端设有引导块12，所述引导块12与导向套6之间设有复位弹簧，所述上模框5中还设有用于对引导块12产生向下作用力的引导轮13，所述引导轮13连接用于带动其水平移动的位移组件，通过位移组件带动引导轮13移动，进而对相应冲压头11顶部的引导块12产生下压力，从而使得冲压头11向下伸出导向套6，以便进行冲压操作，在实际冲压时，工作人员可以通过选择的冲压头11来调节下模块8的位置；

这里可以通过设置多个不同型号的冲压头11，根据需要对使用的冲压头11进行切换，这样就不需要临时更换冲压头11，有助于提高工作效率。

所述位移组件包括滑动设置在上模框5内顶部的滑动块141，所述滑动块141下端转动设有与引导轮13圆心位置连接的固定轴，所述滑动块141上端设有与上模框5内壁T 型槽相配合的T型块，所述滑动块141左右两端面贯穿有穿孔143，所述穿孔143中传设有传动螺套145，所述传动螺套145上设有升降滑块148，所述穿孔143内壁设有与升降滑块148滑动配合且呈纵向布置的升降滑槽，所述升降滑块148上下两侧设有复位弹簧 144，所述复位弹簧144另一端与穿孔143连接固定，所述传动螺套145中传设有传动杆 147，传动杆147表面设有与传动螺套145内螺纹相配合外螺纹142，所述传动杆147右端与调节电机146的输出端连接，所述传动杆147左端与上模框5左侧内壁转动；

在调节电机146的左右下，传动杆147与传动螺套145相对转动，在螺纹的左右下，传动螺套145带动滑动块141沿着上模框5内顶部滑动连接，从而带动引导轮13位置的调节，这里由于传动螺套145可有沿着滑动块141上下滑动，从而避免冲压力对传动杆147 造成损伤。

所述底座1上端面设有与下模块8上落料孔81相对应的收集腔10，所述收集腔10中滑动设有用于收集废料的收集盒9，所述底座1表面开设有便于收集盒9拉出的开口，冲压操作后，废料会进入收集腔10中的收集盒9上，工作人员只需从收集腔10中将收集盒 9拉出即可。

所述驱动气缸4、上模部件和下模部件电性连接控制面板。

实施例2

为了提高装置的安全性，所述下模块8上端面设有用于监测是否有人靠近的红外传感器，红外传感器电性连接控制面板，控制面板上设有声光报警器，当检测到有人靠近时，声光报警器发出声音，从而提示人有危险。

本实用新型的工作原理是：本实用新型针对现有装置的弊端进行设计，通过使得下模块位置可调，下模块与底座滑动接触，这样就防止了冲击对调节伸缩缸7造成损伤，在实际加工时，根据需要选择相应的冲压头，通过位移组件将引导轮13调节至相应的冲压头位置，此时引导轮会对冲压头顶部产生下压力，从而是的该冲压头伸出，以便进行冲压操作，然后将冲压件固定在下模块上，通过调节伸缩缸7是的下模块上工件位置与冲压头相对应，然后通过驱动气缸4带动上模框5下降，从而完成对工件的冲压处理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车配件冲压模具，包括底座(1)和设置在底座(1)上方的顶板(3)，所述顶板(3)下端两侧通过支撑板(2)与底座(1)连接固定，所述顶板(3)上设有上模部件，所述底座(1)上端设有与上模部件相对应的下模部件；

其特征在于，所述下模部件包括下模块(8)，所述下模块(8)滑动设置在底座(1)上的水平滑槽中，水平滑槽沿着底座(1)上端面左右方向布置，左右两个支撑板(2)上分别安装有一个调节伸缩缸(7)，所述调节伸缩缸(7)的输出端与下模块(8)的侧壁连接固定，通过左右两个调节伸缩缸(7)的伸缩来带动下模块(8)沿着底座(1)上端面左右滑动，从而对加工位置进行调节，这种调节方式消除了冲压对调节部件造成损伤；

所述上模部件包括安装在顶板(3)上端面的驱动气缸(4)，所述驱动气缸(4)的输出端安装有上模框(5)；

所述上模框(5)内底部设有至少两个导向套(6)，所述导向套(6)中滑动配合有冲压头(11)，所述冲压头(11)上端设有引导块(12)，所述引导块(12)与导向套(6)之间设有复位弹簧，所述上模框(5)中还设有用于对引导块(12)产生向下作用力的引导轮(13)，所述引导轮(13)连接用于带动其水平移动的位移组件。

2.根据权利要求1所述的汽车配件冲压模具，其特征在于，所述位移组件包括滑动设置在上模框(5)内顶部的滑动块(141)，所述滑动块(141)下端转动设有与引导轮(13)圆心位置连接的固定轴，所述滑动块(141)上端设有与上模框(5)内壁T型槽相配合的T型块；

所述滑动块(141)左右两端面贯穿有穿孔(143)，所述穿孔(143)中传设有传动螺套(145)，所述传动螺套(145)上设有升降滑块(148)，所述穿孔(143)内壁设有与升降滑块(148)滑动配合且呈纵向布置的升降滑槽，所述升降滑块(148)上下两侧设有复位弹簧(144)，所述复位弹簧(144)另一端与穿孔(143)连接固定；

所述传动螺套(145)中传设有传动杆(147)，传动杆(147)表面设有与传动螺套(145)内螺纹相配合外螺纹(142)，所述传动杆(147)右端与调节电机(146)的输出端连接，所述传动杆(147)左端与上模框(5)左侧内壁转动。

3.根据权利要求1所述的汽车配件冲压模具，其特征在于，所述上模框(5)上端两侧对称设有导向杆(51)，所述导向杆(51)上端滑动穿过位于顶板(3)上的导向孔。

4.根据权利要求1所述的汽车配件冲压模具，其特征在于，所述底座(1)上端面设有与下模块(8)上落料孔(81)相对应的收集腔(10)，所述收集腔(10)中滑动设有用于收集废料的收集盒(9)，所述底座(1)表面开设有便于收集盒(9)拉出的开口。

5.根据权利要求1所述的汽车配件冲压模具，其特征在于，所述驱动气缸(4)、上模部件和下模部件电性连接控制面板。

6.根据权利要求1所述的汽车配件冲压模具，其特征在于，所述下模块(8)上端面设有用于监测是否有人靠近的红外传感器，红外传感器电性连接控制面板，控制面板上设有声光报警器。

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