CN210817541U - 一种刹车片用定位钻孔装置 - Google Patents

一种刹车片用定位钻孔装置 Download PDF

Info

Publication number
CN210817541U
CN210817541U CN201921198748.1U CN201921198748U CN210817541U CN 210817541 U CN210817541 U CN 210817541U CN 201921198748 U CN201921198748 U CN 201921198748U CN 210817541 U CN210817541 U CN 210817541U
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixedly connected
fixed station
positioning
center
pad
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201921198748.1U
Other languages
English (en)
Inventor
肖峰
谢建元
黄世成
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hengyang Maite Brake System Co ltd
Original Assignee
Hengyang Maite Brake System Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hengyang Maite Brake System Co ltd filed Critical Hengyang Maite Brake System Co ltd
Priority to CN201921198748.1U priority Critical patent/CN210817541U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN210817541U publication Critical patent/CN210817541U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

本实用新型涉及刹车片加工技术领域,具体揭示了一种刹车片用定位钻孔装置,包括工作台,工作台顶部的中央固定连接有支架,支架的中央通过转轴固定连接有固定台,固定台的右侧固定连接有定位板,定位板顶部的中央开设有凹槽,固定台内部的中央固定连接有第一液压杆,第一液压杆的顶部贯通固定台的顶部,第一液压杆的顶部固定连接有支撑板,固定台顶部靠近中央的四角均开设有定位螺孔,定位螺孔内螺纹连接有丝杆,丝杆的顶部固定连接有压板,固定台的右侧固定连接有电机,固定台的左侧设置有入料平台;本实用新型能够适配不同型号的刹车片,能够起到自动卸料的作用,降低了工作人员的工作难度。

Description

一种刹车片用定位钻孔装置
技术领域
本实用新型涉及刹车片加工技术领域,具体涉及了一种刹车片用定位钻孔装置。
背景技术
刹车片是由钢板、粘接隔热层和摩擦块组成的汽车刹车系统安全零件,刹车时刹车片被积挤压在刹车盘和刹车鼓上差生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。
刹车片加工时,需要对其进行钻孔,以便刹车片的固定安装,现有的打孔工艺中,对不同型号的刹车片钻孔时往往需要更换对应的钻孔模具,更换过程比较麻烦,而且部分钻孔装置还需要手工送料,增加了工人的劳动强度,因此有必要提出一种方便固定不同型号的刹车片同时能够自动上料的钻孔装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种刹车片用定位钻孔装置,具备适配性好、操作简便以及生产效率高等优点,解决了传统钻孔工艺适配性差、劳动强度高而且生产效率低的问题。
本实用新型的刹车片用定位钻孔装置,包括工作台,工作台的顶部固定连接有钻孔机架,钻孔机架顶部的中央活动连接有钻孔机,工作台顶部的中央固定连接有支架,支架的中央通过转轴固定连接有固定台,固定台的右侧固定连接有定位板,定位板顶部的中央开设有凹槽,固定台内部的中央固定连接有第一液压杆,第一液压杆的顶部贯通固定台的顶部,第一液压杆的顶部固定连接有支撑板,固定台顶部靠近中央的四角均开设有定位螺孔,定位螺孔以固定台的中心为中心对称设置,定位螺孔内螺纹连接有丝杆,丝杆的顶部固定连接有压板,固定台的右侧固定连接有电机,固定台的左侧设置有入料平台。
本实用新型的刹车片用定位钻孔装置,其中压板的底面为弧形,压板的底面固定连接有橡胶垫。
本实用新型的刹车片用定位钻孔装置,其中支撑板的左视面为弧形,支撑板的顶部固定连接有防滑垫。
本实用新型的刹车片用定位钻孔装置,其中工作台顶部的右侧且位于电机背面的位置固定连接有第二液压杆,第二液压杆的左侧固定连接有推块,固定台顺时针旋转九十度时,凹槽与推块处于同一水平面,凹槽的形状结构与推块的形状结构适配。
本实用新型的刹车片用定位钻孔装置,其中入料平台的顶部与固定台的顶部处于同一水平面。
本实用新型的刹车片用定位钻孔装置,其中支架与转轴连接处固定连接有轴承,转轴固定连接于轴承内环的中央。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置定位螺孔、丝杆和压板,配合第一液压杆和支撑板,起到夹紧和固定刹车片的作用,同时使得固定台能够适配不同型号的刹车片,提高了该装置的适配性,提升了生产效率,通过将入料平台与定位台设置在同一水平面,配合流水线的传动装置,可以让刹车片自动进入固定台,通过在定位板设置凹槽,配合第二液压杆和推块以及随电机转动的固定台,达到将刹车片推出固定台的效果,起到自动卸料的作用。
2、本实用新型通过在压板上设置的橡胶垫,配合在支撑板上设置的防滑垫,起到增大压板以及支撑板和刹车盘之间摩擦力的作用,同时可以防止压板和支撑板的夹持力度过大损坏刹车片,通过在支架与转轴连接处设置轴承,可以减小固定台转动时转轴与支架间的摩擦和碰撞,保证固定台的稳定性,提高钻孔的精度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为整体主视剖视结构示意图;
图2为转轴俯视结构示意图;
图3为转轴、电机和第二液压杆俯视结构示意图;
图4为转轴、电机和第二液压杆左视结构示意图;
图5为图1中A处的局部放大结构示意图。
图中:1、工作台;2、支架;3、固定台;31、定位板;32、凹槽;33、第一液压杆;34、支撑板;35、定位螺孔;36、丝杆;37、压板;4、电机;5、钻孔机;6、入料平台;7、推块;8、钻孔机架;9、第二液压杆。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用要求的保护范围之内。
请参阅图1-5,本实用新型的刹车片用定位钻孔装置,包括工作台1,工作台1的顶部固定连接有钻孔机架8,钻孔机架8顶部的中央活动连接有钻孔机5,工作台1顶部的中央固定连接有支架2,支架2的中央通过转轴固定连接有固定台3,固定台3的右侧固定连接有定位板31,定位板31顶部的中央开设有凹槽32,固定台3内部的中央固定连接有第一液压杆33,第一液压杆33的顶部贯通固定台3的顶部,第一液压杆33的顶部固定连接有支撑板34,固定台3顶部靠近中央的四角均开设有定位螺孔35,定位螺孔35以固定台3的中心为中心对称设置,定位螺孔35内螺纹连接有丝杆36,丝杆36的顶部固定连接有压板37,该结构的设计,能够起到夹紧和固定刹车片的作用,同时使得固定台3能够适配不同型号的刹车片,提高了该装置的适配性,提升了生产效率,固定台3的右侧固定连接有电机4,固定台3的左侧设置有入料平台6。
压板37的底面为弧形,压板37的底面固定连接有橡胶垫,该结构的设计,可以让增大压板37与刹车片之间的摩擦力,防止刹车片在钻孔过程中发生滑动,提高钻孔的精度。
支撑板34的左视面为弧形,支撑板34的顶部固定连接有防滑垫,该结构的设计,使得支撑板34能更好的贴合刹车片,增大支撑板34和刹车片之间的摩擦力,同时可以防止支撑板34与刹车片之间挤压力度过大而损坏刹车片。
工作台1顶部的右侧且位于电机4背面的位置固定连接有第二液压杆9,第二液压杆9的左侧固定连接有推块7,固定台3顺时针旋转九十度时,凹槽32与推块7处于同一水平面,凹槽32的形状结构与推块7的形状结构适配,该结构的设计,使得推块7可以通过凹槽32将刹车片推出固定台3,起到自动卸料的作用。
入料平台6的顶部与固定台3的顶部处于同一水平面,该结构的设计,可以方便刹车片进入固定台3,起到自动上料的作用。
支架2与转轴连接处固定连接有轴承,转轴固定连接于轴承内环的中央,该结构的设计,可以减小固定台3转动时转轴与支架2间的摩擦和碰撞,保证固定台3的稳定性,提高钻孔的精度。
在使用本实用新型时,首先将刹车片由入料平台6向右推入固定台3,然后根据刹车片的规格在对应的定位螺孔35中拧入丝杆36,调整丝杆36的高度,使丝杆36顶部的压板37与刹车片接触,再控制第一液压杆33向上延伸,使第一液压杆33顶部的支撑板34与刹车片紧紧贴合,从而将刹车片固定在固定台3上,然后配合固定台3上方活动连接的钻孔机5对刹车片进行打孔,打孔完毕后,通过电机4带动固定台3顺时针旋转九十度,使刹车片与推块7处于同一水平面,推块7在第二液压杆9的带动下由凹槽32伸入固定台3,同时第一液压杆33收缩,松开刹车片,从而将刹车片推出固定台3。
本实用新型中钻孔机5以及入料平台6的工作原理为现有技术的公知手段,故不在本实用新型中坐进一步描述。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种刹车片用定位钻孔装置,包括工作台(1),工作台(1)的顶部固定连接有钻孔机架(8),钻孔机架(8)顶部的中央活动连接有钻孔机(5),其特征在于:所述工作台(1)顶部的中央固定连接有支架(2),所述支架(2)的中央通过转轴固定连接有固定台(3),所述固定台(3)的右侧固定连接有定位板(31),所述定位板(31)顶部的中央开设有凹槽(32),所述固定台(3)内部的中央固定连接有第一液压杆(33),所述第一液压杆(33)的顶部贯通固定台(3)的顶部,所述第一液压杆(33)的顶部固定连接有支撑板(34),所述固定台(3)顶部靠近中央的四角均开设有定位螺孔(35),所述定位螺孔(35)以固定台(3)的中心为中心对称设置,所述定位螺孔(35)内螺纹连接有丝杆(36),所述丝杆(36)的顶部固定连接有压板(37),所述固定台(3)的右侧固定连接有电机(4),所述固定台(3)的左侧设置有入料平台(6)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片用定位钻孔装置,其特征在于:所述压板(37)的底面为弧形,所述压板(37)的底面固定连接有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种刹车片用定位钻孔装置,其特征在于:所述支撑板(34)的左视面为弧形,所述支撑板(34)的顶部固定连接有防滑垫。
4.根据权利要求1所述的一种刹车片用定位钻孔装置,其特征在于:所述工作台(1)顶部的右侧且位于电机(4)背面的位置固定连接有第二液压杆(9),所述第二液压杆(9)的左侧固定连接有推块(7),所述固定台(3)顺时针旋转九十度时,凹槽(32)与推块(7)处于同一水平面,凹槽(32)的形状结构与推块(7)的形状结构适配。
5.根据权利要求1所述的一种刹车片用定位钻孔装置,其特征在于:所述入料平台(6)的顶部与固定台(3)的顶部处于同一水平面。
6.根据权利要求1所述的一种刹车片用定位钻孔装置,其特征在于:所述支架(2)与转轴连接处固定连接有轴承,转轴固定连接于轴承内环的中央。
CN201921198748.1U 2019-07-29 2019-07-29 一种刹车片用定位钻孔装置 Expired - Fee Related CN210817541U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921198748.1U CN210817541U (zh) 2019-07-29 2019-07-29 一种刹车片用定位钻孔装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921198748.1U CN210817541U (zh) 2019-07-29 2019-07-29 一种刹车片用定位钻孔装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN210817541U true CN210817541U (zh) 2020-06-23

Family

ID=71274202

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201921198748.1U Expired - Fee Related CN210817541U (zh) 2019-07-29 2019-07-29 一种刹车片用定位钻孔装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN210817541U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN211915117U (zh) 一种便于调节的圆柱电池钢壳生产用滚槽夹具
CN104647094B (zh) 一种汽车制动钳支架的定位夹具
CN210817541U (zh) 一种刹车片用定位钻孔装置
CN216359314U (zh) 一种高紧固性轮毂工装夹具
CN114406745A (zh) 一种针对圆形工件的自动化快捷夹具工装系统
CN211163328U (zh) 制动蹄总成磨外圆机
CN108942328A (zh) 五轴数控机床a/c轴工作台
CN211053110U (zh) 一种齿圈的工装夹具
CN217749070U (zh) 铸铁轮活动支架自动模
CN214920439U (zh) 一种用于切割阳极棒浇筑冒口的夹持装置
CN213646686U (zh) 机床工件夹紧装置
CN215824840U (zh) 一种用于机械加工设备的快速定位夹具
CN210046097U (zh) 一种汽车零配件生产用开槽装置
CN211591020U (zh) 一种刹车片热压成型模具
CN211360368U (zh) 一种便携式气动扣压机
CN209936348U (zh) 一种汽车轮毂模具通气槽加工装置
CN108621087B (zh) 一种自动组装机
CN214162696U (zh) 一种粘接摩擦材料的夹具
CN106624902B (zh) 一种用于模具加工的夹持结构
CN210412602U (zh) 一种铝合金轮毂毛坯机加工夹具
CN221135029U (zh) 一种制动卡钳的综合夹具
CN215919152U (zh) 一种精密五金模具加工装置
CN221313571U (zh) 一种后桥壳总成去毛刺工装结构
CN205817724U (zh) 在四驱分动器马达壳体上安装大含油轴承的装置
CN204565731U (zh) 汽车发动机机油滤清器支架加工卡具

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20200623

Termination date: 20210729