CN210799969U - 一种二挡齿轮组合件 - Google Patents
一种二挡齿轮组合件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210799969U CN210799969U CN201921952660.4U CN201921952660U CN210799969U CN 210799969 U CN210799969 U CN 210799969U CN 201921952660 U CN201921952660 U CN 201921952660U CN 210799969 U CN210799969 U CN 210799969U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- latch
- keep
- groove
- spacing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
本实用新型属于动力传动应用技术领域，具体公开了一种二挡齿轮组合件，包括二挡齿轮结合齿圈本体、凹形卡槽、限位卡齿、若干个二挡齿轮结合齿圈卡齿、二挡齿轮本体、定位孔、弧形卡槽、凹形限位卡槽、若干个二挡齿轮卡齿、若干个二挡齿轮限位斜卡齿和圆形限位凹槽。本实用新型的有益效果在于：1、其设计结构合理，安装在轮胎转动轴上，且便于与动力变速传动部件连接装配，实现动力精准和稳定的传递动作，安全系数高；2、二挡齿轮结合齿圈本体、凹形卡槽、限位卡齿、若干个二挡齿轮结合齿圈卡齿，二挡齿轮本体、定位孔、弧形卡槽、凹形限位卡槽、若干个二挡齿轮卡齿、若干个二挡齿轮限位斜卡齿、圆形限位凹槽均为一体成型制得，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型属于动力传动应用技术领域，具体涉及一种二挡齿轮组合件。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。
汽车换挡原理是通过改变传动齿轮来实现换挡。轮胎转动轴上面有不同档位的齿轮，当发动机转速不变时，设为大小不一样（档位不一样）的齿轮与发动机结合，那么大齿轮获得的圆周速度就少于小齿轮的圆周速度，但是根据力矩的知识，低速挡时齿轮大，发动机以小半径驱动大半径，汽车可以获得较大的驱动力，高速挡时，发动机驱动小半径，圆周速度快，即汽车速度快但是力矩小，即驱动力小，所以汽车换挡就是改变传动齿轮，汽车便可以慢速或高速的前进。
因此，基于上述问题，本实用新型提供一种二挡齿轮组合件。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种二挡齿轮组合件，其设计结构合理，安装在轮胎转动轴上，且便于与动力变速传动部件连接装配，实现动力精准和稳定的传递动作。
技术方案：本实用新型提供一种二挡齿轮组合件，包括二挡齿轮结合齿圈本体，及设置在二挡齿轮结合齿圈本体一面内的凹形卡槽，及设置在二挡齿轮结合齿圈本体一面内壁的限位卡齿，及设置在二挡齿轮结合齿圈本体一面外壁的若干个二挡齿轮结合齿圈卡齿，及与二挡齿轮结合齿圈本体相配合使用的二挡齿轮本体，及设置在二挡齿轮本体内的定位孔，及设置在二挡齿轮本体内壁的弧形卡槽，及设置在二挡齿轮本体一面内的凹形限位卡槽，及设置在二挡齿轮本体两端外壁的若干个二挡齿轮卡齿、若干个二挡齿轮限位斜卡齿，及设置在二挡齿轮本体一端外壁且与限位卡齿相配合使用圆形限位凹槽。
本技术方案的，所述二挡齿轮卡齿、二挡齿轮限位斜卡齿、二挡齿轮结合齿圈卡齿的长度尺寸依次递减，二挡齿轮卡齿、二挡齿轮结合齿圈卡齿、二挡齿轮限位斜卡齿的齿高尺寸依次递减。
本技术方案的，所述二挡齿轮卡齿的长度尺寸为19.4mm、弧形卡槽的宽度尺寸为3mm。
与现有技术相比，本实用新型的一种二挡齿轮组合件的有益效果在于：1、其设计结构合理，安装在轮胎转动轴上，且便于与动力变速传动部件连接装配，实现动力精准和稳定的传递动作，安全系数高；2、二挡齿轮结合齿圈本体、凹形卡槽、限位卡齿、若干个二挡齿轮结合齿圈卡齿，二挡齿轮本体、定位孔、弧形卡槽、凹形限位卡槽、若干个二挡齿轮卡齿、若干个二挡齿轮限位斜卡齿、圆形限位凹槽均为一体成型制得，使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的一种二挡齿轮组合件的结构示意图；
图2是本实用新型的一种二挡齿轮组合件的二挡齿轮结合齿圈本体、凹形卡槽、限位卡齿、若干个二挡齿轮结合齿圈卡齿，二挡齿轮本体、定位孔、弧形卡槽、凹形限位卡槽、若干个二挡齿轮卡齿、若干个二挡齿轮限位斜卡齿、圆形限位凹槽的结构示意图；
图3是本实用新型的一种二挡齿轮组合件的若干个二挡齿轮限位斜卡齿、圆形限位凹槽的局部放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
实施例
如图1、图2和图3所示的一种二挡齿轮组合件，包括二挡齿轮结合齿圈本体1，及设置在二挡齿轮结合齿圈本体1一面内的凹形卡槽9，及设置在二挡齿轮结合齿圈本体一面1内壁的限位卡齿8（斜卡齿），及设置在二挡齿轮结合齿圈本体1一面外壁的若干个二挡齿轮结合齿圈卡齿4，及与二挡齿轮结合齿圈本体1相配合使用的二挡齿轮本体2，及设置在二挡齿轮本体2内的定位孔6，及设置在二挡齿轮本体2内壁的弧形卡槽10，及设置在二挡齿轮本体2一面内的凹形限位卡槽5，及设置在二挡齿轮本体2两端外壁的若干个二挡齿轮卡齿3、若干个二挡齿轮限位斜卡齿11，及设置在二挡齿轮本体2一端外壁且与限位卡齿8相配合使用圆形限位凹槽7。
进一步优选的，所述二挡齿轮卡齿3、二挡齿轮限位斜卡齿11、二挡齿轮结合齿圈卡齿4的长度尺寸依次递减，二挡齿轮卡齿3、二挡齿轮结合齿圈卡齿4、二挡齿轮限位斜卡齿11的齿高尺寸依次递减；及所述二挡齿轮卡齿3的长度尺寸为19.4mm、弧形卡槽10的宽度尺寸为3mm。
本结构的二挡齿轮组合件，一方面其设计结构合理，安装在轮胎转动轴上，且便于与动力变速传动部件连接装配，实现动力精准和稳定的传递动作，安全系数高，另一方面二挡齿轮结合齿圈本体、凹形卡槽、限位卡齿、若干个二挡齿轮结合齿圈卡齿，二挡齿轮本体、定位孔、弧形卡槽、凹形限位卡槽、若干个二挡齿轮卡齿、若干个二挡齿轮限位斜卡齿、圆形限位凹槽均为一体成型制得，使用寿命长。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种二挡齿轮组合件，其特征在于：包括二挡齿轮结合齿圈本体（1），及设置在二挡齿轮结合齿圈本体（1）一面内的凹形卡槽（9），及设置在二挡齿轮结合齿圈本体（1）一面内壁的限位卡齿（8），及设置在二挡齿轮结合齿圈本体（1）一面外壁的若干个二挡齿轮结合齿圈卡齿（4），及与二挡齿轮结合齿圈本体（1）相配合使用的二挡齿轮本体（2），及设置在二挡齿轮本体（2）内的定位孔（6），及设置在二挡齿轮本体（2）内壁的弧形卡槽（10），及设置在二挡齿轮本体（2）一面内的凹形限位卡槽（5），及设置在二挡齿轮本体（2）两端外壁的若干个二挡齿轮卡齿（3）、若干个二挡齿轮限位斜卡齿（11），及设置在二挡齿轮本体（2）一端外壁且与限位卡齿（8）相配合使用圆形限位凹槽（7）。
2.根据权利要求1所述的一种二挡齿轮组合件，其特征在于：所述二挡齿轮卡齿（3）、二挡齿轮限位斜卡齿（11）、二挡齿轮结合齿圈卡齿（4）的长度尺寸依次递减，二挡齿轮卡齿（3）、二挡齿轮结合齿圈卡齿（4）、二挡齿轮限位斜卡齿（11）的齿高尺寸依次递减。
3.根据权利要求1所述的一种二挡齿轮组合件，其特征在于：所述二挡齿轮卡齿（3）的长度尺寸为19.4mm、弧形卡槽（10）的宽度尺寸为3mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921952660.4U CN210799969U (zh) | 2019-11-13 | 2019-11-13 | 一种二挡齿轮组合件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921952660.4U CN210799969U (zh) | 2019-11-13 | 2019-11-13 | 一种二挡齿轮组合件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210799969U true CN210799969U (zh) | 2020-06-19 |
Family
ID=71226337
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921952660.4U Active CN210799969U (zh) | 2019-11-13 | 2019-11-13 | 一种二挡齿轮组合件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210799969U (zh) |
-
2019
- 2019-11-13 CN CN201921952660.4U patent/CN210799969U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104455314A (zh) | 一种谐波减速器用的圆弧齿形柔轮 | |
| CN210799969U (zh) | 一种二挡齿轮组合件 | |
| CN202915276U (zh) | 一种车灯调光机构 | |
| CN204267659U (zh) | 变速箱低挡从动齿轮 | |
| CN102562963A (zh) | 一种电动车二档有级变速器 | |
| CN210799968U (zh) | 一挡齿轮组合件 | |
| CN217761947U (zh) | 离心式限滑差速器 | |
| CN210799970U (zh) | 一种倒挡惰轮 | |
| CN2746137Y (zh) | 正三轮摩托车内置式倒档后桥驱动装置 | |
| CN207830479U (zh) | 一种电钻用六速齿轮箱 | |
| CN204186931U (zh) | 变速箱倒档从动齿轮 | |
| CN202418443U (zh) | 一种电动车二挡有级变速器 | |
| KR20090050630A (ko) | 자동차의 자동변속기용 파라코이드형 오일 펌프 | |
| CN202812100U (zh) | 一级太阳轮 | |
| SE0202637D0 (sv) | Planetary gear | |
| CN210799954U (zh) | 一种中间轴 | |
| CN216519279U (zh) | 一种拖拉机变速箱的同步器 | |
| CN206860707U (zh) | 一种内外齿轮弧面结合式离合器 | |
| CN210178884U (zh) | 电动汽车二档自动变速箱 | |
| CN217481913U (zh) | 一种行星直齿轮减速箱 | |
| CN209354611U (zh) | 一种三级变速齿轮 | |
| CN211731038U (zh) | 一种动力系统总成的传动装置 | |
| CN210799701U (zh) | 一种动力输出轴 | |
| CN219045546U (zh) | 一种正反转齿轮传动结构 | |
| CN221323174U (zh) | 一种三速双输出变速箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |