CN210732981U - 一种用于塑胶汽车轮罩的修边装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于塑胶汽车轮罩的修边装置，包括底座、移动组件和修边机构，所述底座的内部设置有移动组件，所述底座的顶部设置有修边机构，所述移动组件包括两个支撑板，两个支撑板对称设置在底座内壁的左右两侧，所述支撑板的顶部活动连接有支撑杆。本实用新型通过底座、移动组件和修边机构相互配合，不仅能够根据使用需求快速便捷的调节修边砂轮的角度，而且能够根据使用需求，快速便捷的对滚轮组件进行升降，当滚轮组件移动至底座外部时，从而方便使用者移动本装置，当滚轮组件收缩至底座内部时，能够保障本装置放置时的稳定性，极大提高了用于塑胶汽车轮罩的修边装置的实用性。

Description

一种用于塑胶汽车轮罩的修边装置

技术领域

本实用新型涉及汽车轮罩加工技术领域，具体为一种用于塑胶汽车轮罩的修边装置。

背景技术

在塑胶汽车轮罩的生产过程中，为了防止缺胶，填充在模腔中的胶料会保持一定的过量，到了模压硫化阶段，胶料迅速充满模腔，其多余的胶料经模具分型面或者与金属镶嵌件的接合处溢出形成毛边，毛边一旦形成，必须经过修边才能得到完好的产品，以使产品外形整齐、美观。目前，常见的用于塑胶汽车轮罩的修边装置无法调节砂轮的角度，不便于对塑胶汽车轮罩进行修边，且没有设置滚轮，移动时十分的不便，极大降低了用于塑胶汽车轮罩的修边装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于塑胶汽车轮罩的修边装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于塑胶汽车轮罩的修边装置，包括底座、移动组件和修边机构，所述底座的内部设置有移动组件，所述底座的顶部设置有修边机构；

所述移动组件包括两个支撑板，两个支撑板对称设置在底座内壁的左右两侧，所述支撑板的顶部活动连接有支撑杆，所述支撑杆的底部贯穿支撑板且延伸至其外部，所述支撑杆的底部固定连接有滚轮组件，所述支撑杆的顶部固定连接有三角块，所述支撑杆表面且位于三角块和支撑板之间的位置套接有支撑复位弹簧，所述底座内壁顶部且对应三角块的位置开设有滑槽，所述滑槽的内壁上固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的表面滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的底部贯穿滑槽且延伸至其外部，所述第一滑块的底部固定连接有滑轮，两个第一滑块相向一侧且位于滑槽外部的位置均固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的顶部与底座内壁的顶部固定连接；

所述滚轮组件包括固定板，所述固定板的顶部与支撑杆的底部固定连接，所述固定板底部的前后两侧均固定连接有滚轮；

所述修边机构包括侧板，所述侧板的底部与底座的顶部固定连接，所述侧板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部开设有通口，所述通口的内壁上固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆的表面滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶部和底部均贯穿通口且延伸至其外部，所述顶板顶部的左侧固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的右端与第二滑块的左侧固定连接，所述第二滑块前侧的底部固定连接有第一固定杆，所述侧板的左侧固定连接有挡板，所述挡板前侧且对应通口的位置固定连接有固定轴，所述固定轴的表面转动连接有摆动杆，所述摆动杆的底部固定连接有修边电机，所述修边电机的输出轴上固定连接有修边转轴，所述修边转轴的底部固定连接有修边砂轮，所述摆动杆前侧的顶部固定连接有第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆通过连杆活动连接。

优选的，所述支撑板与底座的内壁之间固定连接。

优选的，所述复位弹簧的顶部与三角块的底部固定连接，所述复位弹簧的底部与支撑板的顶部固定连接。

优选的，所述滑轮与三角块之间相互接触。

优选的，所述固定板的顶部与支撑板的底部相互接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过底座、移动组件和修边机构相互配合，不仅能够根据使用需求快速便捷的调节修边砂轮的角度，而且能够根据使用需求，快速便捷的对滚轮组件进行升降，当滚轮组件移动至底座外部时，从而方便使用者移动本装置，当滚轮组件收缩至底座内部时，能够保障本装置放置时的稳定性，极大提高了用于塑胶汽车轮罩的修边装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图；

图2为本实用新型移动组件正视图的结构剖面图；

图3为本实用新型滚轮组件侧视图的结构示意图。

图中：1底座、2移动组件、201支撑板、202支撑杆、203滚轮组件、2031固定板、2032滚轮、204三角块、205复位弹簧、206滑槽、207第一滑杆、208第一滑块、209滑轮、210第一电动推杆、3修边机构、301侧板、302顶板、303通口、304第二滑杆、305第二滑块、306第二电动推杆、307第一固定杆、308挡板、309固定轴、310摆动杆、311修边电机、312修边转轴、313修边砂轮、314第二固定杆、315连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种用于塑胶汽车轮罩的修边装置，包括底座1、移动组件2和修边机构3，底座1的内部设置有移动组件2，底座1的顶部设置有修边机构3。

请参阅图1-3，移动组件2包括两个支撑板201，两个支撑板201对称设置在底座1内壁的左右两侧，支撑板201与底座1的内壁之间固定连接，支撑板201的顶部活动连接有支撑杆202，支撑杆202的底部贯穿支撑板201且延伸至其外部，支撑杆202的底部固定连接有滚轮组件203，支撑杆202的顶部固定连接有三角块204，支撑杆202表面且位于三角块204和支撑板201之间的位置套接有支撑复位弹簧205，复位弹簧205的顶部与三角块204的底部固定连接，复位弹簧205的底部与支撑板201的顶部固定连接，底座1内壁顶部且对应三角块204的位置开设有滑槽206，滑槽206的内壁上固定连接有第一滑杆207，第一滑杆207的表面滑动连接有第一滑块208，第一滑块208的底部贯穿滑槽206且延伸至其外部，第一滑块208的底部固定连接有滑轮209，滑轮209与三角块204之间相互接触，两个第一滑块208相向一侧且位于滑槽206外部的位置均固定连接有第一电动推杆210，第一电动推杆210的顶部与底座1内壁的顶部固定连接。

请参阅图2-3，滚轮组件203包括固定板2031，固定板2031的顶部与支撑杆202的底部固定连接，固定板2031的顶部与支撑板201的底部相互接触，固定板2031底部的前后两侧均固定连接有滚轮2032。

请参阅图1，修边机构3包括侧板301，侧板301的底部与底座1的顶部固定连接，侧板301的顶部固定连接有顶板302，顶板302的顶部开设有通口303，通口303的内壁上固定连接有第二滑杆304，第二滑杆304的表面滑动连接有第二滑块305，第二滑块305的顶部和底部均贯穿通口303且延伸至其外部，顶板302顶部的左侧固定连接有第二电动推杆306，第二电动推杆306的右端与第二滑块305的左侧固定连接，第二滑块305前侧的底部固定连接有第一固定杆307，侧板301的左侧固定连接有挡板308，挡板308前侧且对应通口303的位置固定连接有固定轴309，固定轴309的表面转动连接有摆动杆310，摆动杆310的底部固定连接有修边电机311，修边电机311的输出轴上固定连接有修边转轴312，修边转轴312的底部固定连接有修边砂轮313，摆动杆310前侧的顶部固定连接有第二固定杆314，第一固定杆307和第二固定杆314通过连杆315活动连接。

使用时，根据使用需求，当需要调节修边砂轮313的角度时，只需通过外设控制器控制第二电动推杆306带动第二滑块305向左或者向右运动，从而使得第二滑块305通过连杆315依次带动摆动杆310、修边电机311、修边转轴312和修边砂轮313沿着固定轴309进行偏转，直至修边砂轮313偏转至合适的角度后，关闭第二电动推杆306即可，然后启动修边电机311，从而依次带动修边转轴312和修边砂轮313旋转，然后将塑胶汽车轮罩需要修边的位置与修边砂轮313进行接触即可进行修边，当需要移动本装置时，控制第一电动推杆210推动第一滑块208和滑轮209向靠近三角块204的一侧运动，从而由滑轮209依次带动三角块204、支撑杆202和滚轮组件203向下运动，同时压缩复位弹簧205，直至滚轮2032露出底座1即可，然后推动装置进行移动即可，同理，当不需要移动时，只需控制第一电动推杆210带动第一滑块208和滑轮209进行复位，从而由复位弹簧205的弹力作用下依次带动三角块204、支撑杆202和滚轮组件203向上运动进行复位，从而使得滚轮2032收回至底座1内部即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于塑胶汽车轮罩的修边装置，包括底座(1)、移动组件(2)和修边机构(3)，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有移动组件(2)，所述底座(1)的顶部设置有修边机构(3)；

所述移动组件(2)包括两个支撑板(201)，两个支撑板(201)对称设置在底座(1)内壁的左右两侧，所述支撑板(201)的顶部活动连接有支撑杆(202)，所述支撑杆(202)的底部贯穿支撑板(201)且延伸至其外部，所述支撑杆(202)的底部固定连接有滚轮组件(203)，所述支撑杆(202)的顶部固定连接有三角块(204)，所述支撑杆(202)表面且位于三角块(204)和支撑板(201)之间的位置套接有支撑复位弹簧(205)，所述底座(1)内壁顶部且对应三角块(204)的位置开设有滑槽(206)，所述滑槽(206)的内壁上固定连接有第一滑杆(207)，所述第一滑杆(207)的表面滑动连接有第一滑块(208)，所述第一滑块(208)的底部贯穿滑槽(206)且延伸至其外部，所述第一滑块(208)的底部固定连接有滑轮(209)，两个第一滑块(208)相向一侧且位于滑槽(206)外部的位置均固定连接有第一电动推杆(210)，所述第一电动推杆(210)的顶部与底座(1)内壁的顶部固定连接；

所述滚轮组件(203)包括固定板(2031)，所述固定板(2031)的顶部与支撑杆(202)的底部固定连接，所述固定板(2031)底部的前后两侧均固定连接有滚轮(2032)；

所述修边机构(3)包括侧板(301)，所述侧板(301)的底部与底座(1)的顶部固定连接，所述侧板(301)的顶部固定连接有顶板(302)，所述顶板(302)的顶部开设有通口(303)，所述通口(303)的内壁上固定连接有第二滑杆(304)，所述第二滑杆(304)的表面滑动连接有第二滑块(305)，所述第二滑块(305)的顶部和底部均贯穿通口(303)且延伸至其外部，所述顶板(302)顶部的左侧固定连接有第二电动推杆(306)，所述第二电动推杆(306)的右端与第二滑块(305)的左侧固定连接，所述第二滑块(305)前侧的底部固定连接有第一固定杆(307)，所述侧板(301)的左侧固定连接有挡板(308)，所述挡板(308)前侧且对应通口(303)的位置固定连接有固定轴(309)，所述固定轴(309)的表面转动连接有摆动杆(310)，所述摆动杆(310)的底部固定连接有修边电机(311)，所述修边电机(311)的输出轴上固定连接有修边转轴(312)，所述修边转轴(312)的底部固定连接有修边砂轮(313)，所述摆动杆(310)前侧的顶部固定连接有第二固定杆(314)，所述第一固定杆(307)和第二固定杆(314)通过连杆(315)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于塑胶汽车轮罩的修边装置，其特征在于：所述支撑板(201)与底座(1)的内壁之间固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于塑胶汽车轮罩的修边装置，其特征在于：所述复位弹簧(205)的顶部与三角块(204)的底部固定连接，所述复位弹簧(205)的底部与支撑板(201)的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于塑胶汽车轮罩的修边装置，其特征在于：所述滑轮(209)与三角块(204)之间相互接触。

5.根据权利要求1所述的一种用于塑胶汽车轮罩的修边装置，其特征在于：所述固定板(2031)的顶部与支撑板(201)的底部相互接触。

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