CN113059425A - 一种车门饰条顶端毛刺去除装置 - Google Patents

一种车门饰条顶端毛刺去除装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种车门饰条顶端毛刺去除装置，安装座上连接有导轨，导轨上滑动连接有移动板，移动板顶部侧壁固定连接有打磨箱，安装座上通过螺丝拆卸连接有伸缩气缸，伸缩气缸的输出端连接有衔接板，衔接板通过顶部侧壁固定连接在打磨箱的底部侧壁的边沿中间，安装座的一侧固定连接有对接板，对接板上侧壁固定连接有立柱，立柱的顶端固定连有移动板，移动板的上侧壁活动连接有两个夹板，夹板上连接有压板，设立伸缩气缸能够灵活且便捷的驱动两个打磨箱进行移动，通过导轨、滑槽和移动板能够使打磨箱移动的更加顺畅便捷，保证打磨箱运行的平稳，通过转动电机能够同时驱动两个夹板移动，实现对饰条的夹持，使饰条更加稳定的放置在移动板上。

Description

一种车门饰条顶端毛刺去除装置
技术领域：
本发明属于一种去毛刺相关结构技术领域，特别涉及一种车门饰条顶端毛刺去除装置。
背景技术：
汽车车门饰条在加工时其两端的端头会有产生毛刺，毛刺会直接影响饰条的安装和美观性，现在汽车车门的饰条生产时会不可避免的带有毛刺，这就导致了饰条生产出来后需要对端头进行打磨。
现在的打磨大多使通过人工进行打磨的，这样打打磨加工效率较低，且打磨的质量并不好，人工使用打磨轮进行打磨，同时只能打磨一根，且每根都需要打磨两次，这样必然会拖延整体的加工效率。
发明内容：
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车门饰条顶端毛刺去除装置，通过伸缩气缸、打磨箱和夹板等部件，能够有效的解决上述的现在的打磨大多使通过人工进行打磨的，这样打打磨加工效率较低，且打磨的质量并不好，人工使用打磨轮进行打磨，同时只能打磨一根，且每根都需要打磨两次，这样必然会拖延整体的加工效率的技术问题。
为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：一种车门饰条顶端毛刺去除装置，包括安装座，所述安装座上连接有导轨，所述导轨上滑动连接有移动板，所述移动板顶部侧壁固定连接有打磨箱，所述安装座上通过螺丝拆卸连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端连接有衔接板，所述衔接板通过顶部侧壁固定连接在打磨箱的底部侧壁的边沿中间，所述安装座的一侧固定连接有对接板，所述对接板上侧壁固定连接有立柱，所述立柱的顶端固定连有移动板，所述移动板的上侧壁活动连接有两个夹板，所述夹板上连接有压板。
作为优选，所述安装座共设立有两个，每个所述安装座靠近两侧边沿的位置均固定连接有导轨，每个所述导轨相互远离的两侧侧壁中间均开设有滑槽，每个所述滑槽内均滑动两个移动块，所述移动板顶部固定连接有平台，且打磨箱固定连接在平台上。
作为优选，所述打磨箱共设立有两个，每个所述打磨箱内均转动连接有一个打磨轮，所述打磨轮通过两端侧壁中间的转轴转动连接在打磨箱内部，所述打磨箱的一端侧壁中间通过螺丝拆卸连接有电机，所述电机的输出端延伸进打磨箱内且拆卸连接在打磨轮的一端侧壁中间，两个所述打磨箱相对的侧壁设立有开口。
作为优选，所述对接板的相互远离的两端均固定连接有安装座，所述立柱共设立有四个，四个所述立柱分别固定连接在对接板顶部侧壁且靠近四角的位置上，四个所述立柱相互对应，每个所述立柱的顶部侧壁均固定连接有移动板，所述移动板上放置有饰条。
作为优选，所述移动板中间内部设立有底槽，所述底槽内转动连接有双向螺柱，所述移动板的一端侧壁中间通过螺丝拆卸连接有转动电机，且转动电机的输出端延伸进底槽内，所述双向螺柱通过其一端与转动电机的输出端拆卸连接，所述双向螺柱的两端均螺纹连接有滑块，每个所述滑块均通过其顶部固定连接夹板
作为优选，所述夹板设立有四对，每个所述夹板中间内部均设立有伸缩槽，且伸缩槽内底部侧壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有活动柱，所述活动柱远离弹簧的一端延伸出伸缩槽且与压板固定连接，所述压板与夹板呈“L”形结构。
作为优选，所述压板和夹板相邻的侧壁均固定连接有柔性橡胶层，所述夹板中间夹持连接有饰条，所述夹板的位置与打磨轮对应，所述弹簧中间设立有可伸缩的限位柱，且限位柱的顶端固定连接在活动柱与弹簧连接的一端侧壁上。
作为优选，所述衔接板固定连接在打磨箱开口处底部侧壁的边沿处，所述衔接板通过螺丝拆卸连接在伸缩气缸的输出端上。
本发明的有益效果：设立伸缩气缸能够灵活且便捷的驱动两个打磨箱进行移动，通过导轨、滑槽和移动板能够使打磨箱移动的更加顺畅便捷，保证打磨箱运行的平稳，通过转动电机能够同时驱动两个夹板移动，实现对饰条的夹持，使饰条更加稳定的放置在移动板上，通过弹簧、活动柱和压板，能够对饰条进行压制，使其放置的更加稳定，避免其与打磨轮接触后产生剧烈的晃动，通过打磨箱和移动板，能够同时对两个饰条的两端进行打磨，极大的增加了饰条去毛刺的效率和质量。
附图说明：
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的打磨箱平面结构示意图；
图3为本发明的夹板平面内部结构示意图。
图中：1、安装座；11、导轨；12、滑槽；13、移动块；14、打磨箱；15、打磨轮；16、电机；2、衔接板；3、对接板；31、立柱；32、移动板；321、底槽；322、双向螺柱；323、滑块；33、夹板；331、伸缩槽；332、活动柱；333、弹簧；334、压板；4、伸缩气缸。
具体实施方式：
如图1-3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种车门饰条顶端毛刺去除装置，包括安装座1，安装座1上连接有导轨11，导轨11上滑动连接有移动板32，移动板32顶部侧壁固定连接有打磨箱14，安装座1上通过螺丝拆卸连接有伸缩气缸4，伸缩气缸4的输出端连接有衔接板2，衔接板2通过顶部侧壁固定连接在打磨箱14的底部侧壁的边沿中间，安装座1的一侧固定连接有对接板3，对接板3上侧壁固定连接有立柱31，立柱31的顶端固定连有移动板32，移动板32的上侧壁活动连接有两个夹板33，夹板33上连接有压板334。
其中，安装座1共设立有两个，每个安装座1靠近两侧边沿的位置均固定连接有导轨11，每个导轨11相互远离的两侧侧壁中间均开设有滑槽12，每个滑槽12内均滑动两个移动块13，移动板32顶部固定连接有平台，且打磨箱14固定连接在平台上。
其中，打磨箱14共设立有两个，每个打磨箱14内均转动连接有一个打磨轮15，打磨轮15通过两端侧壁中间的转轴转动连接在打磨箱14内部，打磨箱14的一端侧壁中间通过螺丝拆卸连接有电机16，电机16的输出端延伸进打磨箱14内且拆卸连接在打磨轮15的一端侧壁中间，两个打磨箱14相对的侧壁设立有开口。
其中，对接板3的相互远离的两端均固定连接有安装座1，立柱31共设立有四个，四个立柱31分别固定连接在对接板3顶部侧壁且靠近四角的位置上，四个立柱31相互对应，每个立柱31的顶部侧壁均固定连接有移动板32，移动板32上放置有饰条。
其中，移动板32中间内部设立有底槽321，底槽321内转动连接有双向螺柱322，移动板32的一端侧壁中间通过螺丝拆卸连接有转动电机，且转动电机的输出端延伸进底槽321内，双向螺柱322通过其一端与转动电机的输出端拆卸连接，双向螺柱322的两端均螺纹连接有滑块323，每个滑块323均通过其顶部固定连接夹板33
其中，夹板33设立有四对，每个夹板33中间内部均设立有伸缩槽331，且伸缩槽331内底部侧壁固定连接有弹簧333，弹簧333的一端固定连接有活动柱332，活动柱332远离弹簧333的一端延伸出伸缩槽331且与压板334固定连接，压板334与夹板33呈“L”形结构，压板334和夹板33相邻的侧壁均固定连接有柔性橡胶层，夹板33中间夹持连接有饰条，夹板33的位置与打磨轮15对应，弹簧333中间设立有可伸缩的限位柱，且限位柱的顶端固定连接在活动柱332与弹簧333连接的一端侧壁上。
其中，衔接板2固定连接在打磨箱14开口处底部侧壁的边沿处，衔接板2通过螺丝拆卸连接在伸缩气缸4的输出端上。
具体的：一种车门饰条顶端毛刺去除装置，使用时，首先将需要加工的饰条放置在移动板32上，然后启动连接在移动板32一侧侧壁上的转动电机，通过转动电机的驱动带动双向螺柱322转动，通过螺纹连接的关系带动两个滑块323向着中间同步移动，使两个夹板33逐渐靠近，通过两个夹板33能够将加工件牢固的连接在移动板32上，因为有些饰条的尺寸不一，在饰条放在移动板32之前，将压板334向上拉伸，然后在将饰条放置在移动板32上，之后松开压板334，在弹簧333的作用下，不受力的压板334回缩，实现对饰条的压制，使饰条更加稳定的放置在移动板32上，设立有两对移动板32能够为饰条提供可靠且稳定的支撑，使饰条加工起来更加的顺畅，在饰条定位完成后，启动伸缩气缸4，伸缩气缸4的输出端通过螺丝连接在衔接板2上，衔接板2则固定在打磨箱14底部边沿处，在伸缩气缸4运作时会推动打磨箱14移动，而在打磨箱14底部且靠近四角的位置上均固定连接有一对移动块13，移动块13则滑动连接在滑槽12内，通过移动块13和滑槽12能够使打磨箱14移动的更加平稳顺畅，在打磨箱14内转动连接有打磨轮15，而在打磨箱14的端侧壁中间则通过螺丝拆卸连接有电机16，电机16的输出端延伸进打磨箱14内且通过螺丝与打磨轮15拆卸连接，通过电机16的驱动能够电动打磨轮15转动，随着打磨轮15的靠近能够实现对饰条端头的打磨效果，通过上述，设立两个打磨箱14能够同时对两个饰条的端头进行打磨，极大程度的提高了饰条去毛刺的效率，且通过电机16和打磨轮15，能够保证打磨的效率和质量，有效的避免因打磨质量差而导致的返工现象。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种车门饰条顶端毛刺去除装置，其特征在于，包括安装座(1)，所述安装座(1)上连接有导轨(11)，所述导轨(11)上滑动连接有移动板(32)，所述移动板(32)顶部侧壁固定连接有打磨箱(14)，所述安装座(1)上通过螺丝拆卸连接有伸缩气缸(4)，所述伸缩气缸(4)的输出端连接有衔接板(2)，所述衔接板(2)通过顶部侧壁固定连接在打磨箱(14)的底部侧壁的边沿中间，所述安装座(1)的一侧固定连接有对接板(3)，所述对接板(3)上侧壁固定连接有立柱(31)，所述立柱(31)的顶端固定连有移动板(32)，所述移动板(32)的上侧壁活动连接有两个夹板(33)，所述夹板(33)上连接有压板(334)。
2.根据权利要求1所述的一种车门饰条顶端毛刺去除装置，其特征在于：所述安装座(1)共设立有两个，每个所述安装座(1)靠近两侧边沿的位置均固定连接有导轨(11)，每个所述导轨(11)相互远离的两侧侧壁中间均开设有滑槽(12)，每个所述滑槽(12)内均滑动两个移动块(13)，所述移动板(32)顶部固定连接有平台，且打磨箱(14)固定连接在平台上。
3.根据权利要求1所述的一种车门饰条顶端毛刺去除装置，其特征在于：所述打磨箱(14)共设立有两个，每个所述打磨箱(14)内均转动连接有一个打磨轮(15)，所述打磨轮(15)通过两端侧壁中间的转轴转动连接在打磨箱(14)内部，所述打磨箱(14)的一端侧壁中间通过螺丝拆卸连接有电机(16)，所述电机(16)的输出端延伸进打磨箱(14)内且拆卸连接在打磨轮(15)的一端侧壁中间，两个所述打磨箱(14)相对的侧壁设立有开口。
4.根据权利要求1所述的一种车门饰条顶端毛刺去除装置，其特征在于：所述对接板(3)的相互远离的两端均固定连接有安装座(1)，所述立柱(31)共设立有四个，四个所述立柱(31)分别固定连接在对接板(3)顶部侧壁且靠近四角的位置上，四个所述立柱(31)相互对应，每个所述立柱(31)的顶部侧壁均固定连接有移动板(32)，所述移动板(32)上放置有饰条。
5.根据权利要求1所述的一种车门饰条顶端毛刺去除装置，其特征在于：所述移动板(32)中间内部设立有底槽(321)，所述底槽(321)内转动连接有双向螺柱(322)，所述移动板(32)的一端侧壁中间通过螺丝拆卸连接有转动电机，且转动电机的输出端延伸进底槽(321)内，所述双向螺柱(322)通过其一端与转动电机的输出端拆卸连接，所述双向螺柱(322)的两端均螺纹连接有滑块(323)，每个所述滑块(323)均通过其顶部固定连接夹板(33) 。
6.根据权利要求1所述的一种车门饰条顶端毛刺去除装置，其特征在于：所述夹板(33)设立有四对，每个所述夹板(33)中间内部均设立有伸缩槽(331)，且伸缩槽(331)内底部侧壁固定连接有弹簧(333)，所述弹簧(333)的一端固定连接有活动柱(332)，所述活动柱(332)远离弹簧(333)的一端延伸出伸缩槽(331)且与压板(334)固定连接，所述压板(334)与夹板(33)呈“L”形结构。
7.根据权利要求6所述的一种车门饰条顶端毛刺去除装置，其特征在于：所述压板(334)和夹板(33)相邻的侧壁均固定连接有柔性橡胶层，所述夹板(33)中间夹持连接有饰条，所述夹板(33)的位置与打磨轮(15)对应，所述弹簧(333)中间设立有可伸缩的限位柱，且限位柱的顶端固定连接在活动柱(332)与弹簧(333)连接的一端侧壁上。
8.根据权利要求1所述的一种车门饰条顶端毛刺去除装置，其特征在于：所述衔接板(2)固定连接在打磨箱(14)开口处底部侧壁的边沿处，所述衔接板(2)通过螺丝拆卸连接在伸缩气缸(4)的输出端上。
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