CN210712569U - 一种新型公路桥梁施工用模板支撑架 - Google Patents
一种新型公路桥梁施工用模板支撑架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210712569U CN210712569U CN201921093649.7U CN201921093649U CN210712569U CN 210712569 U CN210712569 U CN 210712569U CN 201921093649 U CN201921093649 U CN 201921093649U CN 210712569 U CN210712569 U CN 210712569U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- fixed
- positioning
- support frame
- steel plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型公路桥梁施工用模板支撑架，包括主体，所述主体主要由两个横板和两个竖板组成，且两个竖板分别位于两个横板之间，且两个横板相背的一侧面和两个竖板的一侧面均焊接有加强钢板和加强底板，所述加强底板的正面固定安装有固定板，所述固定板与加强钢板之间通过固定柱固定连接。本实用新型通过在横板和竖板上均设置有加强钢板和加强底板，利用加强钢板来提升横板和竖板的平面强度，利用加强底板来增大横板和竖板与地面的接触面，配合橡胶防滑垫提升防滑性能，利用固定板与加强钢板配合固定柱形成的工字型以及加强筋来提升加强底板对横板和竖板的刚度，有效提升其结构强度，避免其在浇筑时发生松动的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，具体为一种新型公路桥梁施工用模板支撑架。
背景技术
公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，公路桥梁施工就是针对公路桥梁上的施工作业，在公路桥梁施工过程浇筑混凝土时，需要使用到木条制成的模板形成四方形来进行浇筑。
但是，现有的模板支撑架存在一些缺陷。比如，现有的模板都是通过铁插入铁钉对木条模板进行固定组成方形，铁钉固定容易受到浇筑混凝土凝固时的涨力影响而松动，结构不稳定，同时功能不完善。因此，我们提出一种新型公路桥梁施工用模板支撑架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型公路桥梁施工用模板支撑架，通过在横板和竖板上均设置有加强钢板和加强底板，利用加强钢板来提升横板和竖板的平面强度，利用加强底板来增大横板和竖板与地面的接触面，配合橡胶防滑垫提升防滑性能，利用固定板与加强钢板配合固定柱形成的工字型以及加强筋来提升加强底板对横板和竖板的刚度，有效提升其结构强度，避免其在浇筑时发生松动的问题，通过在横板上开设的多个螺纹孔a，利用定位板上的定位卡块卡进滑块上的定位滑槽内，进而可以根据需要对两个竖板之间的距离进行调整，使用方便，并利用定位螺栓穿过螺纹孔b拧在不同位置处的螺纹孔a内，进而对竖板位置进行固定，使得竖板与横板之间连接稳定，结构简单，操作方便，完善功能多样性，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型公路桥梁施工用模板支撑架，包括主体，所述主体主要由两个横板和两个竖板组成，且两个竖板分别位于两个横板之间，且两个横板相背的一侧面和两个竖板的一侧面均焊接有加强钢板和加强底板，所述加强底板的正面固定安装有固定板，所述固定板与加强钢板之间通过固定柱固定连接，所述竖板正面的上下两侧均焊接有定位板，所述横板的正面水平开设有若干个螺纹孔a，所述定位板上开设有螺纹孔b，且螺纹孔b的内侧壁螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓穿过螺纹孔b螺纹连接在螺纹孔a的内侧壁，所述横板的正面还开设有滑槽，且滑槽的内侧壁滑动连接有滑块，所述滑块的正面开设有定位卡槽，且定位卡槽的内侧壁与定位卡块的外表面贴合，所述定位卡块的正面与定位板的背面固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板与加强钢板之间通过固定柱形成工字型。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板和加强钢板上分别焊接有两个加强筋，且四个加强筋远离固定板和加强钢板的一端均焊接在固定柱上。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑块和滑槽的形状均为梯形。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述横板的背面和竖板的背面均固定安装有橡胶防滑垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型的新型公路桥梁施工用模板支撑架，通过在横板和竖板上均设置有加强钢板和加强底板，利用加强钢板来提升横板和竖板的平面强度，利用加强底板来增大横板和竖板与地面的接触面，配合橡胶防滑垫提升防滑性能，利用固定板与加强钢板配合固定柱形成的工字型以及加强筋来提升加强底板对横板和竖板的刚度，有效提升其结构强度，避免其在浇筑时发生松动的问题。
本实用新型的新型公路桥梁施工用模板支撑架，通过在横板上开设的多个螺纹孔a，利用定位板上的定位卡块卡进滑块上的定位滑槽内，进而可以根据需要对两个竖板之间的距离进行调整，使用方便，并利用定位螺栓穿过螺纹孔b拧在不同位置处的螺纹孔a内，进而对竖板位置进行固定，使得竖板与横板之间连接稳定，结构简单，操作方便，完善功能多样性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的左视剖面结构示意图；
图3为本实用新型的A处放大结构示意图。
图中：1主体，2横板，3竖板，4加强钢板，5加强底板，6固定板，7 固定柱，8加强筋，9定位板，10定位螺栓，11滑块，12橡胶防滑垫，13定位卡块，14螺纹孔a，15螺纹孔b。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型公路桥梁施工用模板支撑架，包括主体1，主体1主要由两个横板2和两个竖板3组成，且两个竖板3分别位于两个横板2之间，且两个横板2相背的一侧面和两个竖板3 的一侧面均焊接有加强钢板4和加强底板5，加强底板5的正面固定安装有固定板6，固定板6与加强钢板4之间通过固定柱7固定连接，竖板3正面的上下两侧均焊接有定位板9，横板2的正面水平开设有若干个螺纹孔a14，定位板9上开设有螺纹孔b15，且螺纹孔b15的内侧壁螺纹连接有定位螺栓10，定位螺栓10穿过螺纹孔b15螺纹连接在螺纹孔a14的内侧壁，横板2的正面还开设有滑槽，且滑槽的内侧壁滑动连接有滑块11，滑块11的正面开设有定位卡槽，且定位卡槽的内侧壁与定位卡块13的外表面贴合，定位卡块13的正面与定位板9的背面固定连接。
本实施例中(请参阅图1)，固定板6与加强钢板4之间通过固定柱7 形成工字型，利用工字型的固定板6与加强钢板4来提升加强钢板4与加强底板5对横板2或竖板3的结构强度。
本实施例中(请参阅图1)，固定板6和加强钢板4上分别焊接有两个加强筋8，且四个加强筋8远离固定板6和加强钢板4的一端均焊接在固定柱 7上，利用加强筋8对加强钢板4与固定板6之间进行加强固定，提升其结构强度，进而对横板2或竖板3进行加强支撑固定，有效延长其使用寿命。
本实施例中(请参阅图3)，滑块11和滑槽的形状均为梯形，利用梯形的滑块11在梯形的滑槽内滑动，避免滑块11脱离滑槽。
本实施例中(请参阅图2)，横板2的背面和竖板3的背面均固定安装有橡胶防滑垫12，利用橡胶防滑垫12的设置来提升横板2和竖板3与地面接触的防滑性能，且防滑性好。
需要说明的是，本实用新型为一种新型公路桥梁施工用模板支撑架，包括1主体，2横板，3竖板，4加强钢板，5加强底板，6固定板，7固定柱， 8加强筋，9定位板，10定位螺栓，11滑块，12橡胶防滑垫，13定位卡块， 14螺纹孔a，15螺纹孔b，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知，在一种新型公路桥梁施工用模板支撑架使用的时候，工人将横板2 和竖板3分别放好，并调整两个竖板3位于两个横板2之间，将横板2上的定位卡块13插进滑块11上的定位卡槽内，并将定位螺栓10拧入螺纹孔b15 和螺纹孔a14内对竖板3进行固定，利用加强钢板4来提升横板2和竖板3 的平面强度，利用加强底板5来增大横板2和竖板3与地面的接触面，配合橡胶防滑垫12提升防滑性能，利用固定板6与加强钢板4配合固定柱7形成的工字型以及加强筋8来提升加强底板5对横板2和竖板3的刚度，有效提升其结构强度，通过在横板2上开设的多个螺纹孔a14，利用定位板9上的定位卡块13卡进滑块11上的定位滑槽内，进而可以根据需要对两个竖板3之间的距离进行调整，使用方便，并利用定位螺栓10穿过螺纹孔b15拧在不同位置处的螺纹孔a14内，进而对竖板3位置进行固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种新型公路桥梁施工用模板支撑架，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)主要由两个横板(2)和两个竖板(3)组成，且两个竖板(3)分别位于两个横板(2)之间，且两个横板(2)相背的一侧面和两个竖板(3)的一侧面均焊接有加强钢板(4)和加强底板(5)，所述加强底板(5)的正面固定安装有固定板(6)，所述固定板(6)与加强钢板(4)之间通过固定柱(7)固定连接，所述竖板(3)正面的上下两侧均焊接有定位板(9)，所述横板(2)的正面水平开设有若干个螺纹孔a(14)，所述定位板(9)上开设有螺纹孔b(15)，且螺纹孔b(15)的内侧壁螺纹连接有定位螺栓(10)，所述定位螺栓(10)穿过螺纹孔b(15)螺纹连接在螺纹孔a(14)的内侧壁，所述横板(2)的正面还开设有滑槽，且滑槽的内侧壁滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)的正面开设有定位卡槽，且定位卡槽的内侧壁与定位卡块(13)的外表面贴合，所述定位卡块(13)的正面与定位板(9)的背面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁施工用模板支撑架，其特征在于：所述固定板(6)与加强钢板(4)之间通过固定柱(7)形成工字型。
3.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁施工用模板支撑架，其特征在于：所述固定板(6)和加强钢板(4)上分别焊接有两个加强筋(8)，且四个加强筋(8)远离固定板(6)和加强钢板(4)的一端均焊接在固定柱(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁施工用模板支撑架，其特征在于：所述滑块(11)和滑槽的形状均为梯形。
5.根据权利要求4所述的一种新型公路桥梁施工用模板支撑架，其特征在于：所述横板(2)的背面和竖板(3)的背面均固定安装有橡胶防滑垫(12)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921093649.7U CN210712569U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种新型公路桥梁施工用模板支撑架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921093649.7U CN210712569U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种新型公路桥梁施工用模板支撑架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210712569U true CN210712569U (zh) | 2020-06-09 |
Family
ID=70931300
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921093649.7U Expired - Fee Related CN210712569U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种新型公路桥梁施工用模板支撑架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210712569U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112681739A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-04-20 | 陕西建工第六建设集团有限公司 | 一种工具式定位钢板 |
-
2019
- 2019-07-12 CN CN201921093649.7U patent/CN210712569U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112681739A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-04-20 | 陕西建工第六建设集团有限公司 | 一种工具式定位钢板 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210712569U (zh) | 一种新型公路桥梁施工用模板支撑架 | |
| CN206768675U (zh) | 一种公路三波梁钢护栏增高型防阻块 | |
| CN202100001U (zh) | 铝合金模板独立柱系统 | |
| CN212001240U (zh) | 一种路灯基础及预埋件精准定位装置 | |
| CN202989762U (zh) | 桥梁拓宽施工用减振装置 | |
| CN211993513U (zh) | 一种梁板预制场钢台座 | |
| CN211523772U (zh) | 杯口基础钢柱安装结构 | |
| CN218234346U (zh) | 一种节段预制梁模板 | |
| CN106592964A (zh) | 一种模板快拆装置 | |
| CN202447878U (zh) | 可拆卸式设备安装中心线的简易找正线架 | |
| CN214996176U (zh) | 一种市政公用设施预埋件安装工具 | |
| CN104499435A (zh) | 一种用于自锚式悬索桥散索鞍底座安装的托架 | |
| CN210369024U (zh) | 一种装配式塔吊承台基础节标高控制装置 | |
| CN210342340U (zh) | 一种钢结构住宅墙体与柱梁连接结构 | |
| CN210032246U (zh) | 一种玻璃幕墙板式预埋件 | |
| CN204914150U (zh) | 一种铁路连续梁模板 | |
| CN220763010U (zh) | 一种预制梁用台座 | |
| CN218757062U (zh) | 一种桥梁加固结构 | |
| CN219527354U (zh) | 一种斜腿钢构桥的浇筑模板体系 | |
| CN214834779U (zh) | 一种楼梯踏步模板安装加固结构 | |
| CN210031893U (zh) | 一种基础地脚螺栓精准定位胎具 | |
| CN214575667U (zh) | 一种防溢浆的圆柱模板 | |
| CN221167487U (zh) | 公路桥梁的施工支撑托架装置 | |
| CN210032630U (zh) | 一种可调节式水平构件临时固定装置 | |
| CN219824867U (zh) | 一种跨河钢结构桥梁 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200609 Termination date: 20210712 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |