CN210707704U - 一种自动引导运输车用减震底盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动引导运输车用减震底盘,包括底盘主体,所述底盘主体一侧固定有安装板,所述安装板一侧设有辅助板,所述辅助板底部摄于辅助槽,所述辅助板一侧设有减震装置,所述减震装置与底盘主体固定连接。本实用新型中,底盘顶部的减震装置直接吸收上料的冲击力,保护小车内部的机械和电力结构,降低小车内部的磨损,增大小车的使用寿命,车身主体在震动时,导向板导向小车车身,减小小车车身与底盘之间的撞击可能性,防止小车车身损坏,四个减震装置可以对小车做到全方位减震,保证小车可以均匀缓冲,小车的缓冲效果更好,更好的保护小车。
Description
技术领域
本实用新型涉及AGV小车技术领域,尤其涉及一种自动引导运输车用减震底盘。
背景技术
AGV是Automated Guided Vehicle的缩写,意即“自动导引运输车”,(AutomatedGuided Vehicle,简称AGV),通常也称为AGV小车·指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可通过电脑来控制其行进路线以及行为,或利用电磁轨道(electromagnetic path-following system)来设立其行进路线,电磁轨道黏贴于地板上,无人搬运车则依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。
AGV小车在使用时,上料时物料直接放置小车顶部,物料产生的冲击力较大,会对小车关节连接部位造成磨损,现有的减震大都在小车的主动轮部位减震,减震效果较差,小车内部的机械和电子部位容易磨损,影响小车正常使用,降低小车的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种自动引导运输车用减震底盘。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种自动引导运输车用减震底盘,包括底盘主体,所述底盘主体一侧固定有安装板,所述安装板一侧设有辅助板,所述辅助板底部摄于辅助槽,所述辅助板一侧设有减震装置,所述减震装置与底盘主体固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底盘主体顶部固定有导向板,导向板呈为环状滑板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装板关于底盘中心处对称设有两个,所述辅助槽和辅助板均设有四个,所述辅助槽和辅助板呈矩形分布,所述减震装置设有四个,且呈矩形分布。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述减震装置由固定板、导向装置和减震弹簧构成,所述底盘主体顶部固定有导向装置,所述导向装置顶部固定有固定板,所述固定板与底盘主体之间设有减震弹簧,所述减震弹簧两端分别与底盘主体和固定板固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述导向装置由导套和导柱构成,所述固定板底部固定有导柱,所述导柱外表面套有导套,所述导柱与导套滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定板呈圆盘状,所述固定板中心处开设有安装孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:首先,底盘顶部的减震装置直接吸收上料的冲击力,保护小车内部的机械和电力结构,降低小车内部的磨损,增大小车的使用寿命;其次,车身主体在震动时,导向板导向小车车身,减小小车车身与底盘之间的撞击可能性,防止小车车身损坏,四个减震装置可以对小车做到全方位减震,保证小车可以均匀缓冲,小车的缓冲效果更好,更好的保护小车;最后,通过减震弹簧有效的吸收上料小车的震动力,导向装置有效的导向作用,保证减震弹簧的运动方向,防止小车车身与底盘主体碰撞造成小车损坏,冲击力冲击导柱,导柱相对导套滑动,导向减震弹簧的方向,便于减震弹簧吸收冲击力,减小小车内部的磨损,增大小车的寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图
图1为本实用新型整体图;
图2为本实用新型整体图;
图3为本实用新型局部剖视图;
图4为本实用新型局部剖视图。
图中:1、底盘主体;2、安装板;3、辅助槽;4、辅助板;5、减震装置;501、固定板;502、导向装置;50201、导套;50202、导柱;503、减震弹簧;504、安装孔;6、导向板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1-4,一种自动引导运输车用减震底盘,包括底盘主体1,底盘主体1一侧固定有安装板2,安装板2一侧设有辅助板4,辅助板4底部摄于辅助槽3,辅助板4一侧设有减震装置5,减震装置5与底盘主体1固定连接,在小车工作时,安装板2底部的主动轮带动小车运动,小车在装卸货时,底盘顶部的减震装置5直接吸收上料的冲击力,保护小车内部的机械和电力结构,降低小车内部的磨损,增大小车的使用寿命。
进一步的,底盘主体1顶部固定有导向板6,导向板6呈为环状滑板,在小车上料时,车身主体在震动时,导向板6导向小车车身,减小小车车身与底盘之间的撞击可能性,防止小车车身损坏。
进一步的,安装板2关于底盘中心处对称设有两个,辅助槽3和辅助板4均设有四个,辅助槽3和辅助板4呈矩形分布,减震装置5设有四个,且呈矩形分布,两个安装板2分别安装两个主动轮,四个辅助槽3和辅助板4分别安装辅助轮,四个减震装置5可以对小车做到全方位减震,保证小车可以均匀缓冲,小车的缓冲效果更好,更好的保护小车。
进一步的,减震装置5由固定板501、导向装置502和减震弹簧503构成,底盘主体1顶部固定有导向装置502,导向装置502顶部固定有固定板501,固定板501与底盘主体1之间设有减震弹簧503,减震弹簧503两端分别与底盘主体1和固定板501固定连接,在小车上料时,固定板501受到小车车身的压力,压力传导至减震弹簧503,减震弹簧503吸收冲击力,此时导向装置502相对滑动,通过减震弹簧503有效的吸收上料小车的震动力,导向装置502有效的导向作用,保证减震弹簧503的运动方向,防止小车车身与底盘主体1碰撞造成小车损坏。
进一步的,导向装置502由导套50201和导柱50202构成,固定板501底部固定有导柱50202,导柱50202外表面套有导套50201,导柱50202与导套50201滑动连接,在小车上料时,冲击力冲击导柱50202,导柱50202相对导套50201滑动,导向减震弹簧503的方向,便于减震弹簧503吸收冲击力,减小小车内部的磨损,增大小车的寿命。
进一步的,固定板501呈圆盘状,固定板501中心处开设有安装孔504,圆形的固定板501便于减震弹簧503的固定和安装,安装孔504便于小车底盘与小车车身之间的安装,方便小车的安装和使用。
工作原理:小车整体装配时,两个安装板2底部分别安装两个主动轮,四个辅助槽3和辅助板4内部安装辅助轮,四个减震装置5对小车做到全方位减震,保证小车可以均匀缓冲,小车的缓冲效果更好,圆形的固定板501便于减震弹簧503的固定和安装,安装孔504便于小车底盘与小车车身之间的安装,方便小车的安装和使用,小车车身位于导向板6外侧,导向板6导向小车车身,减小小车车身与底盘之间的撞击可能性,防止小车车身损坏。在小车上料时,小车车身受到物料的冲击力,小车车身冲击力传导至减震装置5的固定板501上,固定板501的冲击力传导至减震弹簧503上,减震弹簧503受到冲击力压缩,吸收冲击力,此时导向装置502相对滑动,通过减震弹簧503有效的吸收上料小车的震动力,导向装置502有效的导向作用,保证减震弹簧503的运动方向,防止小车车身与底盘主体1碰撞造成小车损坏。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种自动引导运输车用减震底盘,包括底盘主体(1),其特征在于,所述底盘主体(1)一侧固定有安装板(2),所述安装板(2)一侧设有辅助板(4),所述辅助板(4)底部摄于辅助槽(3),所述辅助板(4)一侧设有减震装置(5),所述减震装置(5)与底盘主体(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动引导运输车用减震底盘,其特征在于,所述底盘主体(1)顶部固定有导向板(6),导向板(6)呈为环状滑板。
3.根据权利要求1所述的一种自动引导运输车用减震底盘,其特征在于,所述安装板(2)关于底盘中心处对称设有两个,所述辅助槽(3)和辅助板(4)均设有四个,所述辅助槽(3)和辅助板(4)呈矩形分布,所述减震装置(5)设有四个,且呈矩形分布。
4.根据权利要求1所述的一种自动引导运输车用减震底盘,其特征在于,所述减震装置(5)由固定板(501)、导向装置(502)和减震弹簧(503)构成,所述底盘主体(1)顶部固定有导向装置(502),所述导向装置(502)顶部固定有固定板(501),所述固定板(501)与底盘主体(1)之间设有减震弹簧(503),所述减震弹簧(503)两端分别与底盘主体(1)和固定板(501)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种自动引导运输车用减震底盘,其特征在于,所述导向装置(502)由导套(50201)和导柱(50202)构成,所述固定板(501)底部固定有导柱(50202),所述导柱(50202)外表面套有导套(50201),所述导柱(50202)与导套(50201)滑动连接。
6.根据权利要求4所述的一种自动引导运输车用减震底盘,其特征在于,所述固定板(501)呈圆盘状,所述固定板(501)中心处开设有安装孔(504)。
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