CN210660806U - 一种液压油缸用便于安装的活塞杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压油缸用便于安装的活塞杆，包括活塞杆主体与固定杆，所述活塞杆主体的一侧外表面开设有固定槽口，所述活塞杆主体的一端外表面固定连接有安装杆，所述固定杆固定连接在活塞杆主体的另一端，所述固定杆的一端外表面固定连接有螺纹连接杆，所述固定杆的另一端包裹有安装套管，所述安装套管的一端外表面固定安装有吊耳，所述安装套管的内部两侧均开设有限位槽口，所述固定杆的两侧外表面位于限位槽口的内部的位置固定连接有限位顶杆，所述安装套管的内部固定连接有弹簧，所述活塞杆主体由合金芯棒、电镀层与耐磨涂层组成。本实用新型能够提高活塞杆的使用效果，并能延长活塞杆的使用寿命，具有实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及活塞杆技术领域，尤其涉及一种液压油缸用便于安装的活塞杆。
背景技术
液压油缸用活塞杆是应用在液压油缸上支持活塞做功的连接部件，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性，活塞杆的作用是连接活塞和十字头，传递作用于活塞上的力并带动活塞运动。
现有的液压油缸用活塞杆在使用时存在一定的缺陷，活塞杆长时间的使用之后表面易磨损，导致活塞杆的使用寿命低，而且活塞杆长时间受到力的冲击会造成活塞杆的断裂，导致活塞杆的安全性能不高，给使用过程带来了一定的影响，因此，现在对液压油缸用活塞杆做出改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压油缸用便于安装的活塞杆。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种液压油缸用便于安装的活塞杆，包括活塞杆主体与固定杆，所述活塞杆主体的一侧外表面开设有固定槽口，所述活塞杆主体的一端外表面固定连接有安装杆，所述固定杆固定连接在活塞杆主体的另一端，所述固定杆的一端外表面固定连接有螺纹连接杆，所述固定杆的另一端包裹有安装套管，所述安装套管的一端外表面固定安装有吊耳，所述安装套管的内部两侧均开设有限位槽口，所述固定杆的两侧外表面位于限位槽口的内部的位置固定连接有限位顶杆，所述安装套管的内部固定连接有弹簧，所述活塞杆主体由合金芯棒、电镀层与耐磨涂层组成，所述电镀层包裹在合金芯棒的外表面，所述耐磨涂层涂覆在电镀层的外表面。
优选的，所述耐磨涂层的材质为耐磨涂料，耐磨涂料由粘结剂、润滑剂和增强剂组成。
优选的，所述活塞杆主体的内部一端开设有螺纹槽口，所述螺纹连接杆位于螺纹槽口内部，所述固定杆通过螺纹连接杆与活塞杆主体固定连接。
优选的，所述限位顶杆贯穿限位槽口与固定杆固定连接，所述限位顶杆的数量为两组。
优选的，所述弹簧的两端分别与固定杆的另一端外表面和安装套管的内壁固定连接。
优选的，所述固定槽口的外表面开设有花键纹，所述活塞杆主体呈圆柱形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的电镀层和耐磨涂层，使活塞杆表面更加的耐磨损，活塞杆在长时间的使用时能够降低活塞杆的磨损程度，从而延长活塞杆的使用寿命；
2、本实用新型中，通过设置的安装套管、限位槽口、限位顶杆和弹簧，弹簧能够为活塞杆进行缓冲，使冲击在活塞杆上的冲击力得到缓冲，避免活塞杆长时间的使用造成活塞杆的断裂，从而提高活塞杆的安全性；
综上，本实用新型能够提高活塞杆的使用效果，并能延长活塞杆的使用寿命，具有实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种液压油缸用便于安装的活塞杆的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种液压油缸用便于安装的活塞杆的固定杆与安装套管的连接结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种液压油缸用便于安装的活塞杆的活塞杆主体的结构组成图。
图中：1活塞杆主体、2固定槽口、3安装杆、4固定杆、5螺纹连接杆、6安装套管、7吊耳、8限位槽口、9限位顶杆、10弹簧、11合金芯棒、12电镀层、13耐磨涂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种液压油缸用便于安装的活塞杆，包括活塞杆主体1与固定杆4，活塞杆主体1的一侧外表面开设有固定槽口2，活塞杆主体1的一端外表面固定连接有安装杆3，固定杆4固定连接在活塞杆主体1的另一端，固定杆4的一端外表面固定连接有螺纹连接杆5，固定杆4的另一端包裹有安装套管6，安装套管6的一端外表面固定安装有吊耳7，安装套管6的内部两侧均开设有限位槽口8，固定杆4的两侧外表面位于限位槽口8的内部的位置固定连接有限位顶杆9，安装套管6的内部固定连接有弹簧10，活塞杆主体1由合金芯棒11、电镀层12与耐磨涂层13组成，电镀层12包裹在合金芯棒11的外表面，耐磨涂层13涂覆在电镀层12的外表面。
耐磨涂层13的材质为耐磨涂料，耐磨涂料由粘结剂、润滑剂和增强剂组成，活塞杆主体1的内部一端开设有螺纹槽口，螺纹连接杆5位于螺纹槽口内部，固定杆4通过螺纹连接杆5与活塞杆主体1固定连接，限位顶杆9贯穿限位槽口8与固定杆4固定连接，限位顶杆9的数量为两组，弹簧10的两端分别与固定杆4的另一端外表面和安装套管6的内壁固定连接，固定槽口2的外表面开设有花键纹，活塞杆主体1呈圆柱形结构。
工作原理：使用时，将液压油缸的活塞通过安装杆3安装，安装杆3与活塞杆主体1之间的固定槽口2能够加固活塞的连接，活塞杆主体1伸入液压油缸中，将固定杆4通过螺纹连接杆5安装在活塞杆主体1上，活塞杆主体1通过安装套管6上的吊耳7连接动力部件，在活塞杆主体1的合金芯棒11外表面涂覆电镀层12和耐磨涂层13，使活塞杆表面更加的耐磨损，活塞杆在长时间的使用时能够降低活塞杆的磨损程度，从而延长活塞杆的使用寿命，安装套管6与固定杆4之间连接弹簧10，通过限位槽口8和限位顶杆9避免固定杆4与安装套管6脱离，弹簧10能够为活塞杆进行缓冲，使冲击在活塞杆上的冲击力得到缓冲，避免活塞杆长时间的使用造成活塞杆的断裂，从而提高活塞杆的安全性；本实用新型能够提高活塞杆的使用效果，并能延长活塞杆的使用寿命，具有实用性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种液压油缸用便于安装的活塞杆，包括活塞杆主体(1)与固定杆(4)，其特征在于，所述活塞杆主体(1)的一侧外表面开设有固定槽口(2)，所述活塞杆主体(1)的一端外表面固定连接有安装杆(3)，所述固定杆(4)固定连接在活塞杆主体(1)的另一端，所述固定杆(4)的一端外表面固定连接有螺纹连接杆(5)，所述固定杆(4)的另一端包裹有安装套管(6)，所述安装套管(6)的一端外表面固定安装有吊耳(7)，所述安装套管(6)的内部两侧均开设有限位槽口(8)，所述固定杆(4)的两侧外表面位于限位槽口(8)的内部的位置固定连接有限位顶杆(9)，所述安装套管(6)的内部固定连接有弹簧(10)，所述活塞杆主体(1)由合金芯棒(11)、电镀层(12)与耐磨涂层(13)组成，所述电镀层(12)包裹在合金芯棒(11)的外表面，所述耐磨涂层(13)涂覆在电镀层(12)的外表面。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸用便于安装的活塞杆，其特征在于，所述耐磨涂层(13)的材质为耐磨涂料，耐磨涂料由粘结剂、润滑剂和增强剂组成。
3.根据权利要求1所述的一种液压油缸用便于安装的活塞杆，其特征在于，所述活塞杆主体(1)的内部一端开设有螺纹槽口，所述螺纹连接杆(5)位于螺纹槽口内部，所述固定杆(4)通过螺纹连接杆(5)与活塞杆主体(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种液压油缸用便于安装的活塞杆，其特征在于，所述限位顶杆(9)贯穿限位槽口(8)与固定杆(4)固定连接，所述限位顶杆(9)的数量为两组。
5.根据权利要求1所述的一种液压油缸用便于安装的活塞杆，其特征在于，所述弹簧(10)的两端分别与固定杆(4)的另一端外表面和安装套管(6)的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种液压油缸用便于安装的活塞杆，其特征在于，所述固定槽口(2)的外表面开设有花键纹，所述活塞杆主体(1)呈圆柱形结构。
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