CN210648592U - 一种轴承盖的多孔钻装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的目的在于提供一种轴承盖的多孔钻装置。该装置包括机架、多孔钻机构、压板、定位板、气缸、挡板、成品仓、上下电机、一滚轴丝杆副和上升板;上下电机固连在机架上,上下电机的转动轴与滚珠丝杠固连;滚珠丝杠与机架形成一转动副,丝杆螺母与上升板固连;上升板安置在机架上,并与机架形成一移动副,上升板上有下料孔;压板与上升板形成一移动副,压板上有压板孔,压板孔位于多孔钻头的正下方;气缸固连在上升板上,气缸的移动杆与定位板固连;定位板与上升板形成一移动副,定位板上有定位孔;挡板固连在机架上,位于压板的下方;成品仓位于下料孔的下方。使用本实用新型加工完成后直接下成品,减少劳动力。

Description

一种轴承盖的多孔钻装置
技术领域
本实用新型涉及一种多孔钻装置,尤其是一种轴承盖的多孔钻装置。
背景技术
轴承盖是一种较常用的零件,需要车、钻等工序,如图1所示的轴承盖1,其上的加工孔2需要放在多孔钻设备上加工,现在大多都采用人工一个一个的先将轴承盖1毛坯放在夹具上定位,再启动多孔钻设备加工,加工好取出放好,这种加工方式人工劳动力大。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承盖的多孔钻装置,该机构能自动下轴承盖成品。
本实用新型一种轴承盖的多孔钻机构是这样实现的:该一种轴承盖的多孔钻装置包括机架、多孔钻机构、压板、定位板、气缸、挡板、成品仓、上下电机、一滚轴丝杆副和上升板;多孔钻机构包括多孔钻头、传动机构和驱动电机,多孔钻头安置在机架上,并与机架形成一转动副,驱动电机固连在机架上,驱动电机的转动轴通过传动机构与多孔钻头固连;上下电机固连在机架上,上下电机的转动轴与滚轴丝杆副中的滚珠丝杠固连;滚珠丝杠安置在机架上,并与机架形成一转动副,滚轴丝杆副中的丝杆螺母与上升板固连;上升板安置在机架上,并与机架形成一移动副,上升板上有下料孔;压板安置在上升板上,并与上升板形成一移动副,压板上有压板孔,压板孔位于多孔钻头的正下方;气缸固连在上升板上,气缸的移动杆与定位板固连;定位板安置在上升板上,并与上升板形成一移动副,定位板上有定位孔,气缸未伸出移动杆时定位孔位于多孔钻头的正下方,气缸伸出移动杆时定位孔位于下料孔的正上方;挡板固连在机架上,位于压板的下方;成品仓安放在机架上,并位于下料孔的下方。
本实用新型的有益效果是:加工完成后直接下成品,减少劳动力。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型中的加工工件轴承盖的示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型不包括加工工件的结构示意图。
具体实施方式
图2和图3是本实用新型的结构示意图;由图知,该一种轴承盖的多孔钻装置包括机架3、多孔钻机构4、压板6、定位板7、气缸8、挡板10、成品仓11、上下电机12、一滚轴丝杆副和上升板15;多孔钻机构4包括多孔钻头、传动机构和驱动电机,多孔钻头安置在机架3上,并与机架3形成一转动副,驱动电机固连在机架3上,驱动电机的转动轴通过传动机构与多孔钻头固连;上下电机12固连在机架3上,上下电机12的转动轴与滚轴丝杆副中的滚珠丝杠13固连;滚珠丝杠13安置在机架3上,并与机架3形成一转动副,滚轴丝杆副中的丝杆螺母14与上升板15固连;上升板15安置在机架3上,并与机架3形成一移动副,上升板15上有下料孔16;压板6安置在上升板15上,并与上升板15形成一移动副,压板6上有压板孔5,压板孔5位于多孔钻头的正下方;气缸8固连在上升板15上,气缸8的移动杆与定位板7固连;定位板7安置在上升板15上,并与上升板15形成一移动副,定位板7上有定位孔17(定位孔17用来定位安放轴承盖1),气缸8未伸出移动杆时定位孔17位于多孔钻头的正下方,气缸8伸出移动杆时定位孔17位于下料孔16的正上方;挡板10固连在机架3上,位于压板6的下方,抵触限位压板6的最低位置;成品仓11安放在机架3上,并位于下料孔16的下方。
工作时将本实用新型连接好气动系统和控制器,接通电源和气源,本实用新型分如下步骤工作:刚开始时,先将一轴承盖1放于定位孔17内,起始时定位孔17正对着多孔钻头;然后启动装置,控制上下电机12转动,通过滚珠丝杠副将上升板15及其上的定位孔17一起上升;上升板15上升带动轴承盖1上升由压板6压住,再继续上升多孔钻头穿过压板孔碰触轴承盖1进行加工,加工好加工孔2后上升板15返回至原位,压板6也返回至原位,控制气缸8伸出移动杆,定位孔17移动至下料孔16上方,轴承盖1成品掉入至成品仓11中。加工过程中无需取成品,只需放入毛坯即可。
上述技术方案中的传动机构可以为带轮变速传动机构,也可以为齿轮变速传动机构。
本实用新型可以附加一弹簧9,弹簧9安置在压板6上,一端顶着机架3,另一端顶着压板6。在加工时弹簧9的力作用给压板6压住轴承盖1。
除上述实施例外,本发明还有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围内。

Claims (2)

1.一种轴承盖的多孔钻装置,其特征在于:该一种轴承盖的多孔钻装置包括机架、多孔钻机构、压板、定位板、气缸、挡板、成品仓、上下电机、一滚轴丝杆副和上升板;多孔钻机构包括多孔钻头、传动机构和驱动电机,多孔钻头安置在机架上,并与机架形成一转动副,驱动电机固连在机架上,驱动电机的转动轴通过传动机构与多孔钻头固连;上下电机固连在机架上,上下电机的转动轴与滚轴丝杆副中的滚珠丝杠固连;滚珠丝杠安置在机架上,并与机架形成一转动副,滚轴丝杆副中的丝杆螺母与上升板固连;上升板安置在机架上,并与机架形成一移动副,上升板上有下料孔;压板安置在上升板上,并与上升板形成一移动副,压板上有压板孔,压板孔位于多孔钻头的正下方;气缸固连在上升板上,气缸的移动杆与定位板固连;定位板安置在上升板上,并与上升板形成一移动副,定位板上有定位孔,气缸未伸出移动杆时定位孔位于多孔钻头的正下方,气缸伸出移动杆时定位孔位于下料孔的正上方;挡板固连在机架上,位于压板的下方;成品仓安放在机架上,并位于下料孔的下方。
2.根据权利要求1所述的一种轴承盖的多孔钻装置,其特征在于:附加一弹簧,弹簧安置在压板上,一端顶着机架,另一端顶着压板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111922457A (zh) * 2020-08-21 2020-11-13 胡君分 一种变速箱缸盖的自动攻丝装置

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CN111922457A (zh) * 2020-08-21 2020-11-13 胡君分 一种变速箱缸盖的自动攻丝装置
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