CN210634618U - 土木工程钻孔定位辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了土木工程钻孔定位辅助装置，包括车体，所述车体一侧设有牵引块，所述牵引块内设有牵引孔，所述车体另一侧设有油箱保护环，所述油箱保护环与所述车体之间焊接，所述油箱保护环内设有液压油箱，所述液压油箱与所述油箱保护环之间卡扣连接，所述液压油箱与所述车体之间焊接，所述车体上设有支柱，所述支柱与所述车体之间焊接，所述支柱内部设有推杆，所述支柱与所述推杆之间滑动连接。其有益效果在于：设有底盘机构，给该装置提供一定的机动性，设有液压支腿机构，对该装置在使用时对于底盘机构的保护，设有弹簧能够在定位完成后，定位板能够快速复位。

Description

土木工程钻孔定位辅助装置

技术领域

本实用新型涉及定位辅助领域，具体为土木工程钻孔定位辅助装置。

背景技术

随着现在社会经济水平不断发展和人们生活质量的不断提高，人们对于土木工程定位辅助装置的要求也越来越高，以往的定位辅助装置机动性不高，需要货车运送到施工场地，从而在进行使用，对于这一步骤浪费了很多时间，不能够保证高效的施工。

实用新型内容

本实用新型提供土木工程钻孔定位辅助装置，可以有效解决上述背景技术中提出的以往的定位辅助装置机动性不高，需要货车运送到施工场地，从而在进行使用对于这一步骤，浪费了很多时间，不能够保证高效的施工的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：土木工程钻孔定位辅助装置，包括车体，所述车体一侧设有牵引块，所述牵引块内设有牵引孔，所述车体另一侧设有油箱保护环，所述油箱保护环与所述车体之间焊接，所述油箱保护环内设有液压油箱，所述液压油箱与所述油箱保护环之间卡扣连接，所述液压油箱与所述车体之间焊接，所述车体上设有支柱，所述支柱与所述车体之间焊接，所述支柱内部设有推杆，所述支柱与所述推杆之间滑动连接，所述支柱底部设有阻尼孔，所述支柱外侧设有弹簧，所述弹簧一端焊接在所述车体上，所述弹簧另一端焊接在定位板上，所述定位板设在所述推杆上方，所述推杆与所述定位板之间通过定位板气缸螺栓连接，所述定位板的中央设有钻头定位孔一，所述钻头定位孔一内设有滚珠轴承，所述滚珠轴承与所述定位板之间过盈配合，所述支柱之间设有钻头定位孔二，所述钻头定位孔二与所述钻头定位孔一之间同轴线，所述钻头定位孔二内设有所述滚珠轴承，所述车体底部设有底盘机构，所述车体前方设有液压支腿机构，所述车体两侧设有车体定位孔，所述车体定位孔与所述钻头定位孔一圆心共线。

优选的，支撑垫，所述伸缩液压支腿设在所述车体内，所述伸缩液压支腿与所述车体之间滑动连接，所述液压缸设在所述伸缩液压支腿一端，所述液压缸与所述伸缩液压支腿之间焊接，所述液压缸内设有所述支撑液压支腿推杆，所述支撑液压支腿推杆与所述液压缸之间滑动连接，所述支撑液压支腿推杆下方焊接有所述支撑垫，所述伸缩液压支腿、所述液压缸、所述支撑液压支腿推杆材质为碳素结构钢。

优选的，所述底盘机构包括车轮、横杆、车架、车桥，所述车体的下方焊接有四个所述车架，所述车架径向方向螺纹连接有两根所述横杆，所述车架纵向方向螺纹连接有两根所述车桥，所述车桥两端设有所述车轮，所述车桥与所述车轮之间通过所述车轮螺栓连接，所述车轮螺栓材质为碳素结构钢，所述车轮轮胎为米其林子午线轮胎。

优选的，所述定位板气缸螺栓、所述滚珠轴承材质为碳素结构钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、设有底盘机构，给该装置提供一定的机动性。

2、设有液压支腿机构，对该装置在使用时对于底盘机构的保护，定位时能起到平衡作用。

3、设有弹簧能够在定位完成后，定位板能够快速复位。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本使用新型的俯视图；

图4是本使用新型的侧视图；

图5是本使用新型的液压机构示意图。

图中标号：1、车体；2、液压油箱；3、牵引块；4、液压支腿机构；401、伸缩液压支腿；402、液压缸；403、支撑液压支腿推杆；404、支撑垫；5、车体定位孔；6、钻头定位孔一；7、弹簧；8、推杆；9、支柱；10、钻头定位孔二；11、底盘机构；1101、车轮；1102、横杆；1103、车架；1104、车桥；1105、车轮螺栓；12、定位板；13、牵引孔；14、油箱保护环；15、定位板气缸螺栓；16、阻尼孔；17、滚珠轴承。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-5所示，土木工程钻孔定位辅助装置，包括车体1，车体1一侧设有牵引块3，牵引块3内设有牵引孔13，车体1另一侧设有油箱保护环14，油箱保护环14与车体1之间焊接，油箱保护环14内设有液压油箱2，液压油箱2与油箱保护环14之间卡扣连接，液压油箱2与车体1之间焊接，车体1上设有支柱9，支柱9与车体1之间焊接，支柱9内部设有推杆8，支柱9与推杆8之间滑动连接，支柱9底部设有阻尼孔16，阻尼孔16能够避免定位板气缸推杆8快速下降，支柱9外侧设有弹簧7，弹簧7能够使钻孔工作结束之后定位板12快速复位，弹簧7一端焊接在车体1上，弹簧7另一端焊接在定位板12上，定位板12设在推杆8上方，推杆8与定位板12之间通过定位板气缸螺栓15连接，定位板12的中央设有钻头定位孔一6，钻头定位孔一6内设有滚珠轴承17，滚珠轴承17与定位板12之间过盈配合，支柱9之间设有钻头定位孔二10，钻头定位孔二10与钻头定位孔一6之间同轴线，钻头定位孔二10内设有滚珠轴承17，车体1底部设有底盘机构11，车体1前方设有液压支腿机构4，车体1两侧设有车体定位孔5，车体定位孔5与钻头定位孔一6圆心共线。

优选的，液压支腿机构4包括伸缩液压支腿401、液压缸402、支撑液压支腿推杆403、支撑垫404，伸缩液压支腿401设在车体1内，伸缩液压支腿401与车体1之间滑动连接，液压缸402设在伸缩液压支腿401一端，液压缸402与伸缩液压支腿401之间焊接，液压缸402内设有支撑液压支腿推杆403，支撑液压支腿推杆403与液压缸402之间滑动连接，支撑液压支腿推杆403下方焊接有支撑垫404，伸缩液压支腿401、液压缸402、支撑液压支腿推杆403材质为碳素结构钢；底盘机构11包括车轮1101、横杆1102、车架1103、车桥1104，车体1的下方焊接有四个车架1103，车架1103径向方向螺纹连接有两根横杆1102，车架1103纵向方向螺纹连接有两根车桥1104，车桥1104两端设有车轮1101，车桥1104与车轮1101之间通过车轮螺栓1105连接，车轮螺栓1105材质为碳素结构钢，车轮1101轮胎为米其林子午线轮胎；定位板气缸螺栓15、滚珠轴承17材质为碳素结构钢。

本实用新型的工作原理及使用流程：将该装置拉到所需要的施工场地，启动液压支腿机构4，液压支腿机构4进行支撑车体1，将车体定位孔5中放入铁棍，铁棍深入地面，固定车体，然后通过地面来进行定位，当车体1定位之后，将钻孔设备沿钻头定位孔一6、钻头定位孔二10放入，然后等钻孔设备工作完成之后，拔出钻孔设备，弹簧7推动定位板12进行复位。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.土木工程钻孔定位辅助装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）一侧设有牵引块（3），所述牵引块（3）内设有牵引孔（13），所述车体（1）另一侧设有油箱保护环（14），所述油箱保护环（14）与所述车体（1）之间焊接，所述油箱保护环（14）内设有液压油箱（2），所述液压油箱（2）与所述油箱保护环（14）之间卡扣连接，所述液压油箱（2）与所述车体（1）之间焊接，所述车体（1）上设有支柱（9），所述支柱（9）与所述车体（1）之间焊接，所述支柱（9）内部设有推杆（8），所述支柱（9）与所述推杆（8）之间滑动连接，所述支柱（9）底部设有阻尼孔（16），所述支柱（9）外侧设有弹簧（7），所述弹簧（7）一端焊接在所述车体（1）上，所述弹簧（7）另一端焊接在定位板（12）上，所述定位板（12）设在所述推杆（8）上方，所述推杆（8）与所述定位板（12）之间通过定位板气缸螺栓（15）连接，所述定位板（12）的中央设有钻头定位孔一（6），所述钻头定位孔一（6）内设有滚珠轴承（17），所述滚珠轴承（17）与所述定位板（12）之间过盈配合，所述支柱（9）之间设有钻头定位孔二（10），所述钻头定位孔二（10）与所述钻头定位孔一（6）之间同轴线，所述钻头定位孔二（10）内设有所述滚珠轴承（17），所述车体（1）底部设有底盘机构（11），所述车体（1）前方设有液压支腿机构（4），所述车体（1）两侧设有车体定位孔（5），所述车体定位孔（5）与所述钻头定位孔一（6）圆心共线。

2.根据权利要求1所述的土木工程钻孔定位辅助装置，其特征在于：所述液压支腿机构（4）包括伸缩液压支腿（401）、液压缸（402）、支撑液压支腿推杆（403）、支撑垫（404），所述伸缩液压支腿（401）设在所述车体（1）内，所述伸缩液压支腿（401）与所述车体（1）之间滑动连接，所述液压缸（402）设在所述伸缩液压支腿（401）一端，所述液压缸（402）与所述伸缩液压支腿（401）之间焊接，所述液压缸（402）内设有所述支撑液压支腿推杆（403），所述支撑液压支腿推杆（403）与所述液压缸（402）之间滑动连接，所述支撑液压支腿推杆（403）下方焊接有所述支撑垫（404），所述伸缩液压支腿（401）、所述液压缸（402）、所述支撑液压支腿推杆（403）材质为碳素结构钢。

3.根据权利要求1所述的土木工程钻孔定位辅助装置，其特征在于：所述底盘机构（11）包括车轮（1101）、横杆（1102）、车架（1103）、车桥（1104），所述车体（1）的下方焊接有四个所述车架（1103），所述车架（1103）径向方向螺纹连接有两根所述横杆（1102），所述车架（1103）纵向方向螺纹连接有两根所述车桥（1104），所述车桥（1104）两端设有所述车轮（1101），所述车桥（1104）与所述车轮（1101）之间通过车轮螺栓（1105）连接，所述车轮螺栓（1105）材质为碳素结构钢，所述车轮（1101）轮胎为米其林子午线轮胎。

4.根据权利要求1所述的土木工程钻孔定位辅助装置，其特征在于：所述定位板气缸螺栓（15）、所述滚珠轴承（17）材质为碳素结构钢。

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