CN210632882U - 晶粒流线高精度匹配轴承外圈制备模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种晶粒流线高精度匹配轴承外圈制备模,包括上模和下模,上模下端设有精锻内上模,精锻内上模下端外围设有呈波浪状的压纹,精锻内上模外套装有精锻外上模,精锻外上模与上模通过插装螺钉固定连接,精锻内上模中心设有精锻压杆,下模上端设有精锻内下模,精锻内下模外套装有精锻外下模,精锻内下模中心设有脱料杆,下模与精锻外下模通过插装螺钉固定连接,精锻内上模与精锻内下模间设有用于放置工件的模腔,下模下方设有用于保护下模的缓冲装置。本实用新型克服了克服现有技术中存在的传统的轮毂锻造模具由于没有设置用于保护模具的装置导致传统的模具使用寿命较短的问题。本实用新型具有使用寿命长和锻压后的良品率较高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂单元模具领域,更具体地说,涉及一种晶粒流线高精度匹配轴承外圈制备模。
背景技术
目前,中国专利网上公开了一种轮毂单元挤冲孔锻造模具,包括上模、下模,上模包括上模座、冲头座、冲头,下模包括凸模、卸料板,凸模设置有用于用于容纳轮毂单元的圆柱端的模腔,模腔的底部设置有向下贯通的退料孔,模腔的直径为D,挤冲孔的预锻件的圆柱端直径为d,D=d+3mm,模腔的上部设置有与预锻件的圆柱端根部对应的过渡圆弧,模腔的底部向上凸起形成小凸台,小凸台与退料孔之间设置有切断刃口,本发明结构科学,通过冲头先对预锻件进行挤压,金属同时向下、向圆周方向流动,然后在冲头、切断刃口的作用下,将向下流动的金属切断,通过一套模具同时完成挤压、冲孔,减少了模具使用量,提高了生产效率。
上述专利中的一种轮毂单元挤冲孔锻造模具,虽然具有可同时完成挤压、冲孔的功能,但是该模具没有设置用于保护模具的装置,导致该模具在冲床中进行冲孔时,液压机会对挤压模具,在挤压过程中会对模具造成巨大的压力,从而缩短模具的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的为了克服现有技术中存在的传统的轮毂锻造模具由于没有设置用于保护模具的装置导致传统的模具使用寿命较短的问题,现提供具有较长使用寿命的一种晶粒流线高精度匹配轴承外圈制备模。
本实用新型的一种晶粒流线高精度匹配轴承外圈制备模,包括上模和下模,所述的上模下端设有精锻内上模,所述的精锻内上模下端外围设有呈波浪状的压纹,所述的精锻内上模外套装有精锻外上模,所述的精锻外上模与上模通过插装螺钉固定连接,所述的精锻内上模中心设有精锻压杆,所述的下模上端设有精锻内下模,所述的精锻内下模外套装有精锻外下模,所述的精锻内下模中心设有脱料杆,所述的下模与精锻外下模通过插装螺钉固定连接,所述的精锻内上模与精锻内下模间设有用于放置工件的模腔,所述的下模下方设有用于保护下模的缓冲装置。
锻压前利用金相显微镜选取晶粒度较高的工件,之后将选取的工件装入本实用新型中,当本实用新型在进行锻压时,缓冲装置可对下模进行多级缓冲,从而有效地保护下模,延长本实用新型的使用寿命。所述的波浪状的压纹在对工件进行锻压时可在工件表面形成流线型的条纹,增强工件的美感。
作为优选,所述的缓冲装置包括一级减震器、二级减震器和底板,所述的一级减震器包括4个均布在下模底部四个角落的弹簧销,所述的弹簧销上套有一号弹簧,所述的一号弹簧的上下端分别与弹簧销顶部和底板边沿上端面相焊接,所述的底板上端设有若干个呈左右对称分布的二级减震器。
通过设置一级缓冲器和二级缓冲器实现本实用新型的多级缓冲功能,使用时,可较大程度地吸收液压机对本实用新型产生的压力,从而延长了本实用新型的使用寿命。
作为优选,所述的二级减震器包括设置在底板上的长销杆,所述的长销杆的左右两端分别设有限位块,所述的限位块中心设有用于安装长销杆的销孔,所述的限位块底部与底板上端面相焊接,所述的长销杆外围套有二号弹簧,所述的二号弹簧的左右两端分别焊接有压环,所述的压环的侧端焊接有推杆,所述的推杆另一端铰接有摇臂,所述的摇臂的另一端与下模底部通过铰链块相铰接,所述的铰链块上端与下模底部相焊接。
使用时,液压机会先挤压上模,上模再将压力分摊到本实用新型各个部位,在挤压过程中下模下端的弹簧销会挤压一号弹簧,在一号弹簧形变过程中会吸收头部带来的冲击,在一号弹簧被压缩时,下模会下降,在下降过程中摇臂会带动推杆和压环去挤压二号弹簧,通过一号弹簧和二号弹簧的形变实现本实用新型的多级缓冲功能。该设计可有效地延长本实用新型的使用寿命。
本实用新型具有以下有益效果:使用寿命长,锻压后工件的外观具有美感,锻压后的良品率较高。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型的精锻内上模的结构示意图。
附图3为本实用新型的精锻外上模的结构示意图。
附图4为本实用新型的精锻压杆的结构示意图。
附图5为本实用新型的精锻内下模的结构示意图。
附图6为本实用新型的精锻外下模的结构示意图。
附图7为本实用新型的脱料杆的结构示意图。
附图8为本实用新型的二级减震器的结构示意图。
上模1,下模2,精锻内上模3,压纹4,精锻外上模5,精锻压杆6,精锻内下模7,精锻外下模8,脱料杆9,一号弹簧10,底板11,长销杆12,限位块13,二号弹簧14,压环15,推杆16,摇臂17,铰链块18。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:根据附图1、附图2、附图3、附图4、附图5、附图6、附图7和附图8对本实用新型进行进一步说明,本例的一种晶粒流线高精度匹配轴承外圈制备模,包括上模1和下模2,所述的上模1下端设有精锻内上模3,所述的精锻内上模3下端外围设有呈波浪状的压纹4,所述的精锻内上模3外套装有精锻外上模5,所述的精锻外上模5与上模1通过插装螺钉固定连接,所述的精锻内上模3中心设有精锻压杆6,所述的下模2上端设有精锻内下模7,所述的精锻内下模7外套装有精锻外下模8,所述的精锻内下模7中心设有脱料杆9,所述的下模2与精锻外下模8通过插装螺钉固定连接,所述的精锻内上模3与精锻内下模7间设有用于放置工件的模腔,所述的下模2下方设有用于保护下模2的缓冲装置。
所述的缓冲装置包括一级减震器、二级减震器和底板11,所述的一级减震器包括4个均布在下模2底部四个角落的弹簧销19,所述的弹簧销19上套有一号弹簧10,所述的一号弹簧10的上下端分别与弹簧销19顶部和底板11边沿上端面相焊接,所述的底板11上端设有若干个呈左右对称分布的二级减震器。
所述的二级减震器包括设置在底板11上的长销杆12,所述的长销杆12的左右两端分别设有限位块13,所述的限位块13中心设有用于安装长销杆12的销孔,所述的限位块13底部与底板11上端面相焊接,所述的长销杆12外围套有二号弹簧14,所述的二号弹簧14的左右两端分别焊接有压环15,所述的压环15的侧端焊接有推杆16,所述的推杆16另一端铰接有摇臂17,所述的摇臂17的另一端与下模2底部通过铰链块18相铰接,所述的铰链块18上端与下模2底部相焊接。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (3)
1.一种晶粒流线高精度匹配轴承外圈制备模,包括上模(1)和下模(2),其特征是,所述的上模(1)下端设有精锻内上模(3),所述的精锻内上模(3)下端外围设有呈波浪状的压纹(4),所述的精锻内上模(3)外套装有精锻外上模(5),所述的精锻外上模(5)与上模(1)通过插装螺钉固定连接,所述的精锻内上模(3)中心设有精锻压杆(6),所述的下模(2)上端设有精锻内下模(7),所述的精锻内下模(7)外套装有精锻外下模(8),所述的精锻内下模(7)中心设有脱料杆(9),所述的下模(2)与精锻外下模(8)通过插装螺钉固定连接,所述的精锻内上模(3)与精锻内下模(7)间设有用于放置工件的模腔,所述的下模(2)下方设有用于保护下模(2)的缓冲装置。
2.根据权利要求1所述的一种晶粒流线高精度匹配轴承外圈制备模,其特征是,所述的缓冲装置包括一级减震器、二级减震器和底板(11),所述的一级减震器包括4个均布在下模(2)底部四个角落的弹簧销(19),所述的弹簧销(19)上套有一号弹簧(10),所述的一号弹簧(10)的上下端分别与弹簧销(19)顶部和底板(11)边沿上端面相焊接,所述的底板(11)上端设有若干个呈左右对称分布的二级减震器。
3.根据权利要求2所述的一种晶粒流线高精度匹配轴承外圈制备模,其特征是,所述的二级减震器包括设置在底板(11)上的长销杆(12),所述的长销杆(12)的左右两端分别设有限位块(13),所述的限位块(13)中心设有用于安装长销杆(12)的销孔,所述的限位块(13)底部与底板(11)上端面相焊接,所述的长销杆(12)外围套有二号弹簧(14),所述的二号弹簧(14)的左右两端分别焊接有压环(15),所述的压环(15)的侧端焊接有推杆(16),所述的推杆(16)另一端铰接有摇臂(17),所述的摇臂(17)的另一端与下模(2)底部通过铰链块(18)相铰接,所述的铰链块(18)上端与下模(2)底部相焊接。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112170617A (zh) * | 2020-08-15 | 2021-01-05 | 山东汽车齿轮总厂锻造二分厂 | 一种锻造工艺 |
CN112570623A (zh) * | 2020-12-10 | 2021-03-30 | 江苏保捷锻压有限公司 | 一种高效的内直孔圈件的高精度锻造模具 |
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