CN210594928U - 一种吊装装置及工字轮的吊装系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吊装装置及工字轮的吊装系统,属于吊装设备技术领域。它包括固定座以及吊钩,吊钩数量至少为两个,包括连接件以及起吊件,连接件一端与固定座连接,另一端与起吊件连接,起吊件包括弧形段以及垂直段,弧形段一端与垂直段一端相接,吊钩的起吊件上部与工字轮直接接触的部分设置为弧形段,弧形段的上表面与工字轮之间形成卡合关系,在起吊过程中,起吊件不易对钢丝产生损伤。
Description
技术领域
本实用新型属于吊装设备技术领域,更具体地说,涉及一种吊装装置及工字轮的吊装系统。
背景技术
吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称。在日常使用过程中,吊装对于待起吊工件的固定起到重要的作用,合适的吊装能够使得,待起吊工件在起吊过程中稳定性好,不易发生脱落。而在进行起吊的过程中,待起吊工件的结构尺寸往往不是均一的,而更换不同的吊装虽然能够解决待起吊工件结构尺寸不均一的问题,但是吊装的更换较为麻烦,且暂用时间,降低生产效率。
在进行钢丝的生产过程中,往往需要使用工字轮(工字轮是用来缠绕金属丝或钢丝绳使用的一种工具),工字轮的直径有不同规格,对吊装有不同的要求,且工字轮上在绕满钢丝的情况下吊装容易损伤钢丝,不利于生产的有序进行,因此需要一种吊装装置解决上述问题,满足生产需求。
中国专利申请号为:201520416443.9,申请日为:2015.06.16的“新型圆钢吊具”其包括固定钩,与固定钩铰链连接的活动钩,在固定钩与所述活动钩连接处设置有一弹簧,固定钩和活动钩铰链连接与芯轴上,活动钩通过连接臂活动连接于滑套上,在滑套上固定连接有吊环。该吊具可实现圆钢夹持,且安装与拆卸均很方便;但用于夹持工字轮时,工字轮容易发生倾斜,增加工字轮掉落的风险,且吊具端部容易损伤工字轮上的钢丝。
中国专利申请号为:201621092414.2,申请日为:2016.09.30的“一种打捆铝锭专用吊装工具”,其包括:主承重梁、吊环、锁紧螺母、副承重梁、吊钩、连动支撑板及锁定件;主承重梁上设有中心安装螺纹孔,吊环通过主承重梁的中心安装螺纹孔与主承重梁连接;吊钩布置为左右两组,吊钩以铰链结构与副承重梁相连,吊钩的开合与连动支撑板形成联动,当两侧吊钩合拢后,连动支撑板被吊钩上的活动杠杆通过支撑轴顶起,使连动支撑板与主承重梁形成固定间隙,这时将锁定件的支撑板通过拉杆推入到连动支撑板与主承重梁之间,使得连动支撑板不得向下移动,从而锁定吊钩转动。该吊装工具可避免吊装过程中钩吊打滑张开,保证安全;但进行工字轮的起吊时,不能从工字轮长度方向起吊,会损伤钢丝,只能从工字轮直径方向起吊,该吊装工具能很好的完成工字轮的起吊工作。
发明内容
1、要解决的问题
针对现有吊装装置在进行工字轮的起吊过程中容易损伤钢丝的问题,本实用新型提供一种吊装装置及工字轮的吊装系统,吊钩的起吊件上部与工字轮直接接触的部分设置为弧形段,弧形段的外弧面与工字轮之间形成卡合关系,在起吊过程中,起吊件不易对钢丝产生损伤。
2、技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
本实用新型的一种吊装装置,包括固定座以及吊钩,所述吊钩数量至少为两个,包括连接件以及起吊件,所述连接件一端与固定座连接,另一端与起吊件连接,所述起吊件包括弧形段以及垂直段,所述弧形段一端与垂直段一端相接。
作为本实用新型的进一步改进,所述固定座上设置有第二通孔,所述第二通孔数量与吊钩数量相同,第二通孔均匀分布在固定座靠近吊钩的一端。
作为本实用新型的进一步改进,所述固定座上还设置有第一通孔,所述第一通孔设置在固定座远离吊钩的一端。
作为本实用新型的进一步改进,所述连接件靠近固定座的一端设置有第三通孔。
作为本实用新型的进一步改进,还包括第二吊环以及第二螺栓,所述第二吊环为“U”形,所述第二吊环“U”形开口处使用第二螺栓连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二吊环以及第二螺栓配合使用,且与吊钩数量相同。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二吊环穿过第二通孔,所述第二螺栓穿过第三通孔。
作为本实用新型的进一步改进,还包括第一吊环以及第一螺栓,所述第一吊环为“U”形,所述第一吊环“U”形开口处使用第一螺栓连接,所述第一螺栓穿过第一通孔。
本实用新型一种工字轮的吊装系统,包括吊车以及上述任一项所述的一种吊装装置,吊车起吊部分与吊装装置连接。
3、有益效果
相比于现有技术,本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型的一种吊装装置,通过固定座安装固定吊钩,吊钩进行起吊,在使用起吊装置进行工字轮的起吊时,由于工字轮上绕满了钢丝,使用一般起吊装置容易损伤钢丝,对钢丝后续的储存及生产产生影响,故吊钩的起吊件上部与工字轮直接接触的部分设置为弧形段,弧形段的上表面与工字轮之间形成卡合关系,在起吊过程中,起吊件不易对钢丝产生损伤;
(2)本实用新型的一种吊装装置,在进行起吊件的使用过程中,弧形段虽然避免了钢丝容易发生损伤的问题,但弧形段与连接件之间使用一体式浇铸的难度及成本较大,若采用分体式连接,连接处位于弧形段一端,其容易发生断裂,对吊装装置的寿命产生影响,在弧形段下端设置垂直段,使得起吊件与连接件之间连接处位置为接近起吊件重心位置,在使用过程中,起吊件相对于单一使用弧形段受力发生变化,使用寿命增长,同时在起吊过程中,垂直段不向工字轮方向弯折,避免了垂直段对钢丝造成损伤;
(3)本实用新型的一种吊装装置,为方便固定座与吊钩之间连接,以及在吊装装置的使用过程中可进行不同直径工字轮的起吊,固定座与吊钩之间不能使用固定连接,需要将吊钩的开度可调,同时能够保证吊钩与固定座之间连接的稳定性,在固定座上设置第二通孔,连接杆上设置第三通孔,通过第二吊环与第二螺栓建立第二通孔和第三通孔之间的连接,第二吊环可绕第二通孔旋转,连接杆可绕第二螺栓旋转,通过吊钩的旋转调整夹持工字轮的开度,实现不同直径工字轮的夹持和起吊,不将吊钩与固定座之间直接构成旋转连接,克服了固定座的形状限制,同时减少摩擦,使得使用更加便利;
(4)本实用新型的一种吊装装置,为使得固定座与起吊机之间建立良好的连接,固定座相对设置第二通孔的另一端设置第一通孔,并通过第一螺栓以及第一吊环连接,使得起吊机直接钩起吊环即可,便于安装和拆卸,同时第一吊环与固定座之间也方便更换的拆卸;
(5)本实用新型结构简单,设计合理,易于使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的一种吊装装置整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例1的一种吊装装置的主要结构示意图;
图3为图2中固定座的结构示意图;
图4为图2中吊钩的结构示意图;
图5为以图2为主视图的左视图。
附图中:10、固定座;11、第一通孔;12、第二通孔;
20、吊钩;21、连接件;22、第三通孔;23、弧形段;24、垂直段;
30、第一吊环;31、第一螺栓;
40、第二吊环;41、第二螺栓。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。
实施例1
如图1-5所示,本实施例的一种吊装装置,包括固定座10、吊钩20、第一吊环30以及第二吊环40。
如图3所示,本实施例的固定座10为有规则边缘的金属板,固定座10上设置第一通孔11以及第二通孔12,第一通孔11的设置是满足起吊的需要,第二通孔12的设置为了建立与吊钩20之间的连接,故第一通孔11与第二通孔12应相对设置,不可设置在同一侧,影响吊钩20的使用以及起吊机的起吊,第一通孔11的数量为1个,根据起吊的需要也可设置为多个,满足的条件为起吊机利用吊装装置进行工字轮的起吊时,吊钩20和工字轮之间建立的连接稳定,故本实施例的第二通孔12数量为两个,两个第二通孔12关于第一通孔11对称。
如图4所示,本实施例的吊钩20数量为两个,吊钩20包括连接件21以及起吊件,连接件21为金属杆件且金属杆一端带有弯折,另一端设置第三通孔22,连接杆带有弯折的一端与起吊件焊接,起吊件包括弧形段23以及垂直段24,弧形段23为弧形金属板,垂直段24为金属直板,弧形金属板与金属直板之间为一体式连接,并在外弧面的一侧与连接件21焊接。通过固定座10安装固定吊钩20,吊钩20进行起吊,在使用起吊装置进行工字轮的起吊时,由于工字轮上绕满了钢丝,使用一般起吊装置容易损伤钢丝,对钢丝后续的储存及生产产生影响,故吊钩20的起吊件上部与工字轮直接接触的部分设置为弧形段23,弧形段23的上表面与工字轮之间形成卡合关系,在起吊过程中,起吊件不易对钢丝产生损伤。在进行起吊件的使用过程中,弧形段23虽然避免了钢丝容易发生损伤的问题,但弧形段23与连接件21之间使用一体式浇铸的难度及成本较大,若采用分体式连接,连接处位于弧形段23一端,其容易发生断裂,对吊装装置的寿命产生影响,在弧形段23下端设置垂直段24,使得起吊件与连接件21之间连接处位置为接近起吊件重心位置,在使用过程中,起吊件相对于单一使用弧形段23受力发生变化,使用寿命增长,同时在起吊过程中,垂直段24不向工字轮方向弯折,避免了垂直段24对钢丝造成损伤。起吊件的弧形段23与垂直段24可分体式连接,也可一体式连接,在进行起吊的过程中弧形段23外弧面与工字轮的圆形面之间形成卡合关系。
第一吊环30为“U”形,第一吊环30“U”形开口处使用第一螺栓31连接,第一螺栓31穿过第一通孔11,第一螺栓31使用螺母固定,与固定座10之间建立连接,第一吊环30数量为1个,第一螺栓31数量为1个。为使得固定座10与起吊机之间建立良好的连接,固定座10相对设置第二通孔12的另一端设置第一通孔11,并通过第一螺栓31以及第一吊环30连接,使得起吊机直接钩起吊环即可,便于安装和拆卸,同时第一吊环30与固定座10之间也方便更换的拆卸。
第二吊环40为“U”形,所述第二吊环40“U”形开口处使用第二螺栓41连接,第二吊环40穿过第二通孔12,第二螺栓41穿过第三通孔22,第二螺栓41使用螺母配合固定,建立固定座10与吊钩20之间的连接,第二吊环40数量为2个,第二螺栓41数量为2个。为方便固定座10与吊钩20之间连接,以及在吊装装置的使用过程中可进行不同直径工字轮的起吊,固定座10与吊钩20之间不能使用固定连接,需要将吊钩20的开度可调,同时能够保证吊钩20与固定座10之间连接的稳定性,在固定座10上设置第二通孔12,连接杆上设置第三通孔22,通过第二吊环40与第二螺栓41建立第二通孔12和第三通孔22之间的连接,第二吊环40可绕第二通孔12旋转,连接杆可绕第二螺栓41旋转,通过吊钩20的旋转调整夹持工字轮的开度,实现不同直径工字轮的夹持和起吊,不将吊钩20与固定座10之间直接构成旋转连接,克服了固定座10的形状限制,同时减少摩擦,使得使用更加便利。
实施例2
本实施例与实施例1内容基本相同,其不同之处在于,固定座10共由四块金属板按照实施例1中的两块固定座10在中心处垂直相交的形状进行焊接,固定座10每一块金属板相同的一端均设置一个第二通孔12,第二通孔12的数量为四个,固定座10设置有第二通孔12的另一端,四块金属板的相接处设置一个第一通孔11,第一吊环30以及第一螺栓31的数量为1个,第一螺栓31穿过第一通孔11,吊钩20、第二吊环40以及第二螺栓41的数量为四个,1个吊钩20与1个第二吊环40以及1个第二螺栓41配套使用。
实施例3
本实施例的一种工字轮的吊装系统,包括吊车以及实施例1或1中描述的吊装装置,吊车起吊部分直接与第一吊环30连接,吊车起吊为现有技术。
以上实施例对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造宗旨的前提下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种吊装装置,其特征在于:包括固定座(10)以及吊钩(20),所述吊钩(20)数量至少为两个,包括连接件(21)以及起吊件,所述连接件(21)一端与固定座(10)连接,另一端与起吊件连接,所述起吊件包括弧形段(23)以及垂直段(24),所述弧形段(23)一端与垂直段(24)一端相接。
2.根据权利要求1所述的一种吊装装置,其特征在于:所述固定座(10)上设置有第二通孔(12),所述第二通孔(12)数量与吊钩(20)数量相同,第二通孔(12)均匀分布在固定座(10)靠近吊钩(20)的一端。
3.根据权利要求2所述的一种吊装装置,其特征在于:所述固定座(10)上还设置有第一通孔(11),所述第一通孔(11)设置在固定座(10)远离吊钩(20)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种吊装装置,其特征在于:所述连接件(21)靠近固定座(10)的一端设置有第三通孔(22)。
5.根据权利要求1所述的一种吊装装置,其特征在于:还包括第二吊环(40)以及第二螺栓(41),所述第二吊环(40)为“U”形,所述第二吊环(40)“U”形开口处使用第二螺栓(41)连接。
6.根据权利要求5所述的一种吊装装置,其特征在于:所述第二吊环(40)以及第二螺栓(41)配合使用,且与吊钩(20)数量相同。
7.根据权利要求6所述的一种吊装装置,其特征在于:所述第二吊环(40)穿过第二通孔(12),所述第二螺栓(41)穿过第三通孔(22)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种吊装装置,其特征在于:还包括第一吊环(30)以及第一螺栓(31),所述第一吊环(30)为“U”形,所述第一吊环(30)“U”形开口处使用第一螺栓(31)连接,所述第一螺栓(31)穿过第一通孔(11)。
9.一种工字轮的吊装系统,其特征在于:包括吊车以及权利要求1-8任一项所述的一种吊装装置,吊车起吊部分与吊装装置连接。
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