CN210594917U - 一种隔板起吊运输组件及装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了本实用新型提供了一种隔板起吊运输组件及装置，包括挂钩和压块，所述挂钩包括依次连接的第一臂、弯折部和第二臂，所述压块为长条柱状体，并配置有第一端和第二端，所述第一端和第二端之间设有第一通孔，所述第二臂远离所述弯折部的一端与压块上的第一通孔铰接，所述第二端上还设有第二通孔。通过设置多个缓冲块，所述缓冲块优选采用铜质缓冲块，所述铜质缓冲块起到隔离保护作用，避免了隔板在起吊运输过程中造成损伤变形。本实用新型结构简单，能够对不同形状和直径大小的隔板提供起吊方案，避免了隔板在起吊运输过程中碰撞造成损伤变形，保证汽轮机组装配的准确性。

Description

一种隔板起吊运输组件及装置

技术领域

本实用新型涉及汽轮机隔板起吊领域，具体来说，涉及一种汽轮机隔板起吊组件及装置。

背景技术

汽轮机隔板是安装汽轮机汽缸中用来固定喷嘴或静叶，并形成汽轮机各级之间的分隔间臂阻止漏气的部件，将汽轮机的通流部分分成若干个级。隔板主要由内环，外环，内、外围带，静叶和径向汽封等组成，静叶焊接在内环与外环之间，是形成蒸汽导流的关键部位。一个汽缸中有多个隔板，每一级过热蒸汽经过隔板导流进入动叶片，推动转子使热能转换为机械能。

普通的半圆隔板主要使用吊环起吊运输，隔板加工时，两半隔板通过把合螺栓组装成整体式隔板，在运输过程中吊环容易损伤中分面，导致两半隔板之间的错位，且加工效率低下，汽轮机组中隔板较多，吊环的拆装也给整个机组的装配过程增加了较大的操作难度。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的至少一个技术问题，本实用新型提供一种隔板起吊运输工具，结构简单，能够对不同形状和直径大小的隔板提供起吊方案，避免了隔板在起吊运输过程中碰撞造成损伤变形，保证汽轮机组装配的准确性。

本实用新型提供了一种隔板起吊运输组件，包括挂钩和压块，所述挂钩包括依次连接的第一臂、弯折部和第二臂，所述压块为长条柱状体，并配置有第一端和第二端，所述第一端和第二端之间设有第一通孔，所述第二臂远离所述弯折部的一端与压块上的第一通孔铰接，所述第二端上还设有第二通孔。

本实用新型的有益效果是，当外部作用力作用在第二通孔上时，带动所述压块自动将工件压紧，从而使得隔板平稳的起吊和运输，隔板需要加工时，可使用该工具将隔板吊上机床操作，隔板放置在操作台后，松动挂钩往下即可自然脱落，所述隔板起吊运输组件可以使不同形状和直径大小的隔板稳定的放置在挂钩上，增加隔板起吊运输组件的适配性。

优选的，所述第二臂与第一臂之间的夹角为直角或锐角。

优选的，所述第一臂上拆卸连接有第一缓冲块。

优选的，所述第一缓冲块上设有至少两个第一沉头孔，所述第一臂对应第一沉头孔位置设有第一螺纹孔，所述第一缓冲块通过第一紧固螺钉安装在所述第一臂上，所述第一紧固螺钉与第一螺纹孔一一对应且拆卸连接。

优选的，所述弯折部上拆卸连接有第二缓冲块。

优选的，所述第二缓冲块上设有至少两个第二沉头孔，所述弯折部对应第二沉头孔位置设有第二螺纹孔，所述第二缓冲块通过第二紧固螺钉安装在所述弯折部上，所述第二紧固螺钉与第二螺纹孔一一对应且拆卸连接。

优选的，所述第一端上拆卸连接有第三缓冲块，所述第三缓冲块与所述第一缓冲块相对设置。

优选的，所述第三缓冲块为配置为U型缓冲块，所述U型缓冲块与所述第一端侧面通过第三锁紧螺钉固定，且所述U型缓冲块包覆整个所述第一端的端面。

采用上述进一步的技术方案的有益效果为：通过设置多个缓冲块，所述缓冲块优选采用铜质缓冲块，其材料硬度小于压块和挂钩的材料硬度，同时由于铜板的材料硬度小于隔板的材料硬度，所述铜质缓冲块起到隔离保护作用，避免了隔板在起吊运输过程中造成损伤变形。

本实用新型还公开了一种隔板起吊运输装置，包括至少三个所述的隔板起吊运输组件，任意两个所述隔板起吊运输组件之间的距离小于隔板直径。

优选的，所述隔板起吊运输组件的个数为三个，三个所述隔板起吊运输组件沿隔板周向均匀分布。

采用上述进一步的技术方案的有益效果为：在起吊运输隔板时，由三个同样的隔板起吊运输组件钩住隔板的边缘，吊具在隔板外圆周上均布在三个位置，起吊隔板用的专用绳索一端穿过压块上部的第二通孔,绳索另一端固定在行车上,行车往上起吊,隔板由于自身的重力使起吊工具和隔板边缘逐渐锁紧,从而使隔板平稳的起吊和运输。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的一种隔板起吊运输组件的示意图；

图2为本实用新型提供的一种隔板起吊运输组件中压块示意图；

图3为本实用新型提供的一种隔板起吊运输装置的示意图。

附图标号说明：

1、挂钩；1.1、第一臂；1.2、弯折部；1.3、第二臂；1.4、第一缓冲块；1.5、第二缓冲块；2、压块；2.1、第一端；2.2、第二端；2.3、第一通孔；2.4、第二通孔；2.5、第三缓冲块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型的提供了一种隔板起吊运输组件，包括铰接配合的挂钩1和压块2，所述挂钩1包括依次连接的第一臂1.1、弯折部1.2和第二臂1.3，所述压块2为长条柱状体，并配置有第一端2.1和第二端2.2，如图2所示，所述第一端2.1和第二端2.2之间设有第一通孔2.3，优选的，所述第一通孔2.3设置在所述第一端2.1和第二端2.2之间，也可以根据实际需要，将所述第一通孔2.3设置在靠近第一端2.1或靠近第二端2.2的位置。所述第二臂1.3远离所述弯折部1.2的一端与压块2上的第一通孔2.3通过锁紧螺钉和锁紧螺母铰接，因此可以根据实际需要更换不同的压块2，以实现更佳的适配性；所述第二端2.2上还设有第二通孔2.4，当外部作用力作用在第二通孔2.2上时，带动所述压块2自动将工件压紧，从而使得隔板平稳的起吊和运输，隔板需要加工时，可使用该工具将隔板吊上机床操作，隔板放置在操作台后，松动挂钩1往下即可自然脱落，所述隔板起吊运输组件可以使不同形状和直径大小的隔板稳定的放置在挂钩1上，增加隔板起吊运输组件的适配性。

所述第二臂1.3与第一臂1.1之间的夹角为直角或锐角，能够更好地放置不同形状的隔板，使其在起吊运输的过程中不易脱落，增加运输的稳定性。

所述第一臂1.1上拆卸连接有第一缓冲块1.4。所述第一缓冲块1.4上设有至少两个第一沉头孔，优选的所述第一沉头孔的个数为三个且为螺纹通孔，所述第一臂1.1对应第一沉头孔位置设有第一螺纹孔，所述第一缓冲块1.4通过第一紧固螺钉安装在所述第一臂1.1上，所述第一紧固螺钉依次穿过第一沉头孔和第一螺纹孔，并与第一螺纹孔一一对应且拆卸连接。

所述弯折部1.2上拆卸连接有第二缓冲块1.5，所述第二缓冲块1.5上设有至少两个第二沉头孔，优选的，所述第二沉头孔的个数为三个且为螺纹通孔，所述弯折部1.2对应第二沉头孔位置设有第二螺纹孔，所述第二缓冲块1.5通过第二紧固螺钉安装在所述弯折部1.2上，所述第二紧固螺钉依次穿过第二沉头孔和第二螺纹孔，并与第二螺纹孔一一对应且拆卸连接。

所述第一端2.1上拆卸连接有第三缓冲块2.5，所述第三缓冲块2.5与所述第一缓冲块1.4相对设置。所述第三缓冲块为配置为U型缓冲块(如图1所示)，所述U型缓冲块与所述第一端2.1的至少一个侧面通过至少两个第三锁紧螺钉固定，优选的，可以在U型缓冲块的一侧固定两个第三锁紧螺钉，也可以在U型缓冲块的两侧各固定两个第三螺钉，所述U型缓冲块包覆整个所述第一端2.1的端面。

通过设置多个缓冲块(第一/第二/第三缓冲块)，缓冲块采用铜质材料制作，其材料硬度小于压块和挂钩的材料硬度，同时由于铜板的材料硬度小于隔板的材料硬度，所述铜质缓冲块起到隔离保护作用，避免了隔板在起吊运输过程中造成损伤变形。

实施例2

本实用新型还公开了一种隔板起吊运输装置，如图3所示，包括至少三个所述的隔板起吊运输组件，任意两个所述隔板起吊运输组件之间的距离小于隔板直径。优选的，所述隔板起吊运输组件的个数为三个，三个所述隔板起吊运输组件沿隔板周向均匀分布。

在起吊运输隔板时，由三个同样的隔板起吊运输组件钩住隔板的边缘，吊具在隔板外圆周上均布在三个位置，起吊隔板用的专用绳索一端穿过压块2上部的第二通孔2.4,绳索另一端固定在行车上,行车往上起吊,隔板由于自身的重力使隔板起吊运输组件和隔板边缘逐渐锁紧,从而使隔板平稳的起吊和运输。

当隔板需要加工时或落位时，可使用该装置将隔板吊上机床操作，隔板放置在操作台后，松开专用绳索，挂钩1在重力作用下向下运动即可自然松动脱落，取出方便。除此以外，本实用新型可以为不同形状和直径大小的隔板提供稳定的起吊运输方案，将不同形状和直径大小的隔板稳定的放置在挂钩1上，运输过程中，挂钩1的底部和侧面的第一/第二缓冲块和压块2上的第三缓冲块2.5起到隔离保护作用，避免了隔板在起吊运输过程中造成损伤变形。保证了隔板加工和装配的正确性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种隔板起吊运输组件，其特征在于，包括挂钩(1)和压块(2)，所述挂钩(1)包括依次连接的第一臂(1.1)、弯折部(1.2)和第二臂(1.3)，所述压块(2)为长条柱状体，并配置有第一端(2.1)和第二端(2.2)，所述第一端(2.1)和第二端(2.2)之间设有第一通孔(2.3)，所述第二臂(1.3)远离所述弯折部(1.2)的一端与压块(2)上的第一通孔(2.3)铰接，所述第二端(2.2)上还设有第二通孔(2.4)。

2.根据权利要求1所述的一种隔板起吊运输组件，其特征在于，所述第二臂(1.3)与第一臂(1.1)之间的夹角为直角或锐角。

3.根据权利要求1所述的一种隔板起吊运输组件，其特征在于，所述第一臂(1.1)上拆卸连接有第一缓冲块(1.4)。

4.根据权利要求3所述的一种隔板起吊运输组件，其特征在于，所述第一缓冲块(1.4)上设有至少两个第一沉头孔，所述第一臂(1.1)对应第一沉头孔位置设有第一螺纹孔，所述第一缓冲块(1.4)通过第一紧固螺钉安装在所述第一臂(1.1)上，所述第一紧固螺钉与第一螺纹孔一一对应且拆卸连接。

5.根据权利要求3所述的一种隔板起吊运输组件，其特征在于，所述弯折部(1.2)上拆卸连接有第二缓冲块(1.5)。

6.根据权利要求5所述的一种隔板起吊运输组件，其特征在于，所述第二缓冲块(1.5)上设有至少两个第二沉头孔，所述弯折部(1.2)对应第二沉头孔位置设有第二螺纹孔，所述第二缓冲块(1.5)通过第二紧固螺钉安装在所述弯折部(1.2)上，所述第二紧固螺钉与第二螺纹孔一一对应且拆卸连接。

7.根据权利要求3所述的一种隔板起吊运输组件，其特征在于，所述第一端(2.1)上拆卸连接有第三缓冲块(2.5)，所述第三缓冲块(2.5)与所述第一缓冲块(1.4)相对设置。

8.根据权利要求7所述的一种隔板起吊运输组件，其特征在于，所述第三缓冲块(2.5)为配置为U型缓冲块，所述U型缓冲块与所述第一端(2.1)侧面通过第三锁紧螺钉固定，且所述U型缓冲块包覆整个所述第一端(2.1)的端面。

9.一种隔板起吊运输装置，其特征在于，包括至少三个如权利要求1-8中任意一项所述的隔板起吊运输组件，任意两个所述隔板起吊运输组件之间的距离小于隔板直径。

10.根据权利要求9所述的一种隔板起吊运输装置，其特征在于，所述隔板起吊运输组件的个数为三个，三个所述隔板起吊运输组件沿隔板周向均匀分布。

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