CN210588006U - 一种汽配螺母的压装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的在于提供一种汽配螺母的压装机构。该一种汽配螺母的压装机构包括机架、摆杆、固定板、气缸、成品仓、压头和加工液压缸；加工液压缸固连在机架上，加工液压缸的移动杆与压头固连；压头安置在机架上，并与机架形成一移动副；固定板固连在机架上，固定板上有定位孔；摆杆铰接在固定板上，摆杆位于定位孔处；气缸铰接在机架上，气缸的移动杆铰接在摆杆上，气缸伸出移动杆时，摆杆水平并且挡住定位孔，气缸未伸出移动杆时，摆杆倾斜；成品仓安放在机架上，并位于摆杆的下方。使用本实用新型加工完成后夹具直接下成品，减少劳动力。

Description

一种汽配螺母的压装机构

技术领域

本实用新型涉及一种压装机构，尤其是一种汽配螺母的压装机构。

背景技术

汽配螺母的种类各种各样，加工方式也不同，本实用新型针对的汽配螺母有两部分组成，如图1所示的螺母帽1和如图2所示的套圈3，螺母帽1上有压入端2，有些压入端2尺寸小，套圈3内有槽孔4，将压入端2压入槽孔4内形成了该汽配螺母，由于槽孔4安于套圈3内，套圈3外为一圆柱面，难分辨槽孔4方向，现在大多都采用人工一个一个的先将槽孔4放在夹具上定位，再将螺母帽1的压入端2放置在套圈3的槽孔4上进行加工，加工好再取出的，这种加工方式人工劳动力大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽配螺母的压装机构，该机构能自动下汽配螺母成品。

本实用新型一种汽配螺母的压装机构是这样实现的：该一种汽配螺母的压装机构包括机架、摆杆、固定板、气缸、成品仓、压头和加工液压缸；加工液压缸固连在机架上，加工液压缸的移动杆与压头固连；压头安置在机架上，并与机架形成一移动副；固定板固连在机架上，固定板上有定位孔；摆杆铰接在固定板上，摆杆位于定位孔处；气缸铰接在机架上，气缸的移动杆铰接在摆杆上，气缸伸出移动杆时，摆杆水平并且挡住定位孔，气缸未伸出移动杆时，摆杆倾斜；成品仓安放在机架上，并位于摆杆的下方。

本实用新型的有益效果是：加工完成后直接下成品，减少劳动力。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型中的加工工件螺母帽的示意图。

图2是本实用新型中的加工工件套圈的示意图。

图3是本实用新型的结构示意图。

图4是图3的局部放大图。

图5是本实用新型不包括加工工件的结构示意图。

图6是本实用新型摆杆倾斜的示意图。

具体实施方式

图3至图6是本实用新型的结构示意图；由图知，该一种汽配螺母的压装机构包括机架5、摆杆6、固定板7、气缸8、成品仓9、压头11和加工液压缸12；加工液压缸12固连在机架5上，加工液压缸12的移动杆与压头11固连；压头11安置在机架5上，并与机架5形成一移动副；固定板7固连在机架5上，固定板7上有定位孔13（定位孔13用来定位安放套圈3）；摆杆6铰接在固定板7上，摆杆6位于定位孔13处；气缸8铰接在机架5上，气缸8的移动杆铰接在摆杆6上，气缸8伸出移动杆时，摆杆6水平并且挡住定位孔13，气缸8未伸出移动杆时，摆杆6倾斜；成品仓9安放在机架5上，并位于摆杆6的下方。

工作时将本实用新型连接好气动系统和控制器，接通电源和气源，本实用新型分如下步骤工作：刚开始时，先将一套圈3放于定位孔13内，再将螺母帽1的压入端2放置在套圈3的槽孔4上，起始时摆杆6挡住定位孔13；然后控制加工液压缸12伸出移动杆，压头11将螺母帽1的压入端2压入套圈3的槽孔4内；再控制加工液压缸12伸回移动杆，压头11返回；控制气缸8伸回移动杆，摆杆6倾斜，成品掉入至成品仓9；控制气缸8伸出移动杆，摆杆6返回原位。加工过程中无需取成品，只需放入毛坯即可。

上述技术方案中的压头11上有孔10，孔10用于在压装过程中约束螺母帽1，使其压时不会偏移。

除上述实施例外，本发明还有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。

Claims (2)

1.一种汽配螺母的压装机构，其特征在于：该一种汽配螺母的压装机构包括机架、摆杆、固定板、气缸、成品仓、压头和加工液压缸；加工液压缸固连在机架上，加工液压缸的移动杆与压头固连；压头安置在机架上，并与机架形成一移动副；固定板固连在机架上，固定板上有定位孔；摆杆铰接在固定板上，摆杆位于定位孔处；气缸铰接在机架上，气缸的移动杆铰接在摆杆上，气缸伸出移动杆时，摆杆水平并且挡住定位孔，气缸未伸出移动杆时，摆杆倾斜；成品仓安放在机架上，并位于摆杆的下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽配螺母的压装机构，其特征在于：所述的压头上有孔。

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