CN210585606U - 一种汽车零部件均匀喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件均匀喷涂装置，包括罩体、挂具和传送带，罩体的左侧壁和右侧壁上分别设置有进口和出口，其内部由左至右依次设置有喷涂箱、预热箱和干燥箱，喷涂箱内部设置有转动机构和喷涂机构，转动机构包括固定板、转轴和支撑块，固定板内部设置有旋转电机，旋转电机传动连接于转轴的底部，以驱动转轴的转动，支撑块固定设置于旋转轴的顶部，喷涂机构包括分别固定于喷涂箱内部两侧的左送料支管和右送料支管，喷涂箱、预热箱和干燥箱均包括箱体和盖板，箱体左侧壁和右侧壁的顶端分别设置有平行于箱体侧壁的滑轨，盖板通过滑轮滑动连接于滑轨上，滑轮传动连接有滑动电机，以带动盖板的前后移动。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件生产技术领域，具体涉及一种汽车零部件均匀喷涂装置。
背景技术
喷涂作业的生产效率很高，适用于手工作业及工业自动化生产，应用范围广主要有五金、塑胶、家私、军工、船舶等领域，是现今应用最普遍的一种涂装方式。在进行汽车零部件的喷涂作业时，涂料中含有大量溶剂的易燃漆料，在要求快速干燥的条件下挥发到空气的溶剂蒸气，易形成爆炸混合物，给安全生产带来了很大的隐患，另一方面漆雾和挥发出来的溶剂，既污染环境，也不利于人体健康，鉴于此，有必要对传统的喷涂装置做出改进。
发明内容
为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种零部件可随挂具依次进行喷涂、预热和干燥处理，可避免污染环境和危害人体健康的汽车零部件均匀喷涂装置。
为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：
一种汽车零部件均匀喷涂装置，包括罩体、挂具和传送带，罩体的左侧壁和右侧壁上分别设置有进口和出口，其内部由左至右依次设置有喷涂箱、预热箱和干燥箱，喷涂箱内部设置有转动机构和喷涂机构，转动机构包括固定板、转轴和支撑块，固定板内部设置有旋转电机，旋转电机传动连接于转轴的底部，以驱动转轴的转动，支撑块固定设置于旋转轴的顶部，喷涂机构包括分别固定于喷涂箱内部两侧的左送料支管和右送料支管，喷涂箱、预热箱和干燥箱均包括箱体和盖板，箱体左侧壁和右侧壁的顶端分别设置有平行于箱体侧壁的滑轨，盖板通过滑轮滑动连接于滑轨上，滑轮传动连接有滑动电机，以带动盖板的前后移动，罩体内部还设置有机械手和移动板，移动板通过第一滑块滑动连接于罩体的顶壁上，移动板的底部固定有气缸，气缸的底部连接有伸缩杆，伸缩杆的底端与机械手相连。
优选地，前述挂具包括底板、垂直固定于底板顶端的支撑杆和多个等间隔固定于支撑杆上的挂杆，挂杆外侧固定连接有多个挂钩，可用于挂上汽车零部件。
再优选地，前述支撑块的顶端中部设置有凹槽，底板设置于支撑块的凹槽内，便于稳定住挂具。
更优选地，前述支撑块的顶端两侧均设置有下压机构，下压机构包括下压板和移动杆，移动杆通过第二滑块滑动连接于支撑块的顶端，下压板通过第三滑块滑动连接于移动杆的内侧壁上，第二滑块和第三滑块均连接电机，以分别带动移动杆的左右移动和下压板的上下移动，通过两侧的下压机构可将挂具的底板紧紧压住，以避免挂具在喷涂过程中发生晃动，以保证喷涂工作的正常进行。
进一步优选地，前述左送料支管和右送料支管靠近挂具的一侧壁上连接有多个雾化喷头，且左送料支管和右送料支管均通过送料管路连通涂料储箱，送料管路上设置有料泵，可向喷涂箱输送涂料。
具体地，前述传送带包括进口传送带和出口传送带，进口传送带的右端穿过进口设置于喷涂箱的左侧，出口传送带的左端穿过出口设置于干燥箱的右侧，通过进口传送带和出口传送带可将挂具送入和送出罩体。
优选地，前述预热箱和干燥箱内部的两侧均设置有加热管，加热管的下方设置有风扇，通过加热可使涂料快速干燥。
再优选地，前述喷涂箱、预热箱和干燥箱的侧壁上部均设置有出风口，出风口通过出风管路连通吸风机，吸风机的出风端通过管路连接气体处理设备，将涂料挥发出的溶剂统一收集处理，以避免污染环境和危害人体健康。
本实用新型的有益之处在于：本实用新型的汽车零部件均匀喷涂装置的结构简单、使用方便，零部件可随挂具依次进行喷涂、预热和干燥处理，全程是在罩体中进行，且喷涂箱、预热箱和干燥箱在工作中均可盖上盖板，涂料挥发出的溶剂通过出风口统一收集处理，以避免污染环境和危害人体健康；通过机械手即可实现挂具在喷涂箱、预热箱和干燥箱的进出，方便快速；通过支撑块上的下压机构可将挂具的底板紧紧压住，以避免挂具在喷涂过程中发生晃动，以保证喷涂工作的正常进行；喷涂后的零部件先经预热后再进行高温干燥，可避免涂料在快速干燥的条件下产生有害气体，减小了生产隐患。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中喷涂箱的结构示意图。
图中附图标记的含义：1、罩体，2、喷涂箱，3、预热箱，4、干燥箱，5、底板，6、支撑杆，7、挂杆，8、固定板，9、转轴，10、支撑块，11、下压板，12、移动杆，13、左送料支管，14、右送料支管，15、雾化喷头，16、料泵，17、盖板，18、机械手，19、移动板，20、气缸，21、伸缩杆，22、进口传送带，23、出口传送带，24、加热管，25、风扇，26、出风管路，27、吸风机。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
参见图1和图2，本实用新型的一种汽车零部件均匀喷涂装置，包括罩体1、挂具和传送带，罩体1的左侧壁和右侧壁上分别设置有进口和出口，其内部由左至右依次设置有喷涂箱2、预热箱3和干燥箱4。挂具包括底板5、垂直固定于底板5顶端的支撑杆6和多个等间隔固定于支撑杆6上的挂杆7，挂杆7外侧固定连接有多个挂钩，可用于挂上汽车零部件。
喷涂箱2内部设置有转动机构和喷涂机构，转动机构包括固定板8、转轴9和支撑块10，固定板8内部设置有旋转电机，旋转电机传动连接于转轴9的底部，以驱动转轴9的转动，支撑块10固定设置于旋转轴9的顶部，支撑块10的顶端中部设置有凹槽，底板5设置于支撑块10的凹槽内，便于稳定住挂具。支撑块10的顶端两侧均设置有下压机构，下压机构包括下压板11和移动杆12，移动杆12通过第二滑块滑动连接于支撑块10的顶端，下压板11通过第三滑块滑动连接于移动杆12的内侧壁上，第二滑块和第三滑块均连接电机，以分别带动移动杆12的左右移动和下压板11的上下移动，通过两侧的下压机构可将挂具的底板5紧紧压住，以避免挂具在喷涂过程中发生晃动，以保证喷涂工作的正常进行。
喷涂机构包括分别固定于喷涂箱2内部两侧的左送料支管13和右送料支管14，左送料支管13和右送料支管14靠近挂具的一侧壁上连接有多个雾化喷头15，且左送料支管13和右送料支管14均通过送料管路连通涂料储箱，送料管路上设置有料泵16，可向喷涂箱2输送涂料。
喷涂箱2、预热箱3和干燥箱4均包括箱体和盖板17，箱体左侧壁和右侧壁的顶端分别设置有平行于箱体侧壁的滑轨，盖板17通过滑轮滑动连接于滑轨上，滑轮传动连接有滑动电机，以带动盖板17的前后移动，罩体1内部还设置有机械手18和移动板19，移动板19通过第一滑块滑动连接于罩体1的顶壁上，移动板19的底部固定有气缸20，气缸20的底部连接有伸缩杆21，伸缩杆21的底端与机械手18相连。
传送带包括进口传送带22和出口传送带23，进口传送带22的右端穿过进口设置于喷涂箱2的左侧，出口传送带23的左端穿过出口设置于干燥箱4的右侧，通过进口传送带22和出口传送带23可将挂具送入和送出罩体1。
预热箱3和干燥箱4内部的两侧均设置有加热管24，加热管24的下方设置有风扇25，通过加热可使涂料快速干燥，预热箱3的温度低于干燥箱4中的温度，喷涂后的零部件先经预热后再进行高温干燥，可避免涂料在快速干燥的条件下产生有害气体，减小了生产隐患。喷涂箱2、预热箱3和干燥箱4的侧壁上部均设置有出风口，出风口通过出风管路26连通吸风机27，吸风机27的出风端通过管路连接气体处理设备，将涂料挥发出的溶剂统一收集处理，以避免污染环境和危害人体健康。
为了更好阐述本实用新型，下面具体说明其工作过程：
将挂具放置在进口传送带22上，随着进口传送带22的移动，挂具由进口进入罩体1内，喷涂箱2盖板17向后移动至最后位置，机械手18下移将挂具抓取并放入喷涂箱2中，下压机构中的移动杆12向内侧移动，同时下压板11向下移动至压紧挂具的底板5，喷涂箱2盖板17向前移动至最前位置，开始进行喷涂作业；喷涂完成后，下压板11上移，且移动杆12向外侧移动，喷涂箱2盖板17打开，机械手18将挂具依次转移至预热箱3和干燥箱4中分别进行预热和干燥处理，干燥完成后，机械手18将挂具放置在出口传送带23上，挂具随出口传送带23的移动经出口移动至罩体1外，完成喷涂工作。
本实用新型的汽车零部件均匀喷涂装置的结构简单、使用方便，零部件可随挂具依次进行喷涂、预热和干燥处理，全程是在罩体1中进行，且喷涂箱2、预热箱3和干燥箱4在工作中均可盖上盖板17，涂料挥发出的溶剂通过出风口统一收集处理，以避免污染环境和危害人体健康；通过机械手18即可实现挂具在喷涂箱2、预热箱3和干燥箱4的进出，方便快速；通过支撑块10上的下压机构可将挂具的底板5紧紧压住，以避免挂具在喷涂过程中发生晃动，以保证喷涂工作的正常进行；喷涂后的零部件先经预热后再进行高温干燥，可避免涂料在快速干燥的条件下产生有害气体，减小了生产隐患。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种汽车零部件均匀喷涂装置，包括罩体、挂具和传送带，其特征在于，所述罩体的左侧壁和右侧壁上分别设置有进口和出口，其内部由左至右依次设置有喷涂箱、预热箱和干燥箱，所述喷涂箱内部设置有转动机构和喷涂机构，所述转动机构包括固定板、转轴和支撑块，所述固定板内部设置有旋转电机，所述旋转电机传动连接于转轴的底部，以驱动转轴的转动，所述支撑块固定设置于旋转轴的顶部，所述喷涂机构包括分别固定于喷涂箱内部两侧的左送料支管和右送料支管，所述喷涂箱、预热箱和干燥箱均包括箱体和盖板，所述箱体左侧壁和右侧壁的顶端分别设置有平行于箱体侧壁的滑轨，所述盖板通过滑轮滑动连接于滑轨上，滑轮传动连接有滑动电机，以带动盖板的前后移动，所述罩体内部还设置有机械手和移动板，所述移动板通过第一滑块滑动连接于罩体的顶壁上，移动板的底部固定有气缸，所述气缸的底部连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端与机械手相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件均匀喷涂装置，其特征在于，所述挂具包括底板、垂直固定于底板顶端的支撑杆和多个等间隔固定于支撑杆上的挂杆，所述挂杆外侧固定连接有多个挂钩。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件均匀喷涂装置，其特征在于，所述支撑块的顶端中部设置有凹槽，所述底板设置于支撑块的凹槽内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件均匀喷涂装置，其特征在于，所述支撑块的顶端两侧均设置有下压机构，所述下压机构包括下压板和移动杆，所述移动杆通过第二滑块滑动连接于支撑块的顶端，所述下压板通过第三滑块滑动连接于移动杆的内侧壁上，所述第二滑块和第三滑块均连接电机，以分别带动移动杆的左右移动和下压板的上下移动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件均匀喷涂装置，其特征在于，所述左送料支管和右送料支管靠近挂具的一侧壁上连接有多个雾化喷头，且左送料支管和右送料支管均通过送料管路连通涂料储箱，所述送料管路上设置有料泵。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件均匀喷涂装置，其特征在于，所述传送带包括进口传送带和出口传送带，所述进口传送带的右端穿过进口设置于喷涂箱的左侧，所述出口传送带的左端穿过出口设置于干燥箱的右侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件均匀喷涂装置，其特征在于，所述预热箱和干燥箱内部的两侧均设置有加热管，所述加热管的下方设置有风扇。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件均匀喷涂装置，其特征在于，所述喷涂箱、预热箱和干燥箱的侧壁上部均设置有出风口，所述出风口通过出风管路连通吸风机，所述吸风机的出风端通过管路连接气体处理设备。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112536168A (zh) * | 2020-11-19 | 2021-03-23 | 福耀汽车铝件(福建)有限公司 | 一种涂装挂具的防摆动装置 |
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2019
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| CN112536168B (zh) * | 2020-11-19 | 2021-11-26 | 福耀汽车铝件(福建)有限公司 | 一种涂装挂具的防摆动装置 |
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