CN210566113U - 一种高性能的蜗杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高性能的蜗杆，包括蜗杆，蜗杆的蜗齿区域表面设有若干润滑孔；蜗杆的内部设有内腔，内腔为圆柱形结构，与蜗杆同轴；内腔内设有轴芯杆、若干压块和锁水海绵；轴芯杆位于内腔的轴芯处，与蜗杆固定连接；锁水海绵位于内腔的内侧表面，与润滑孔贴合接触；若干压块位于轴芯杆与锁水海绵之间，以轴芯杆为圆心砌成圆环形结构，压块与轴芯杆之间设有弹性件；蜗杆的内部还设有注油管，注油管的进油口位于蜗杆的端位处，注油管的出油口与锁水海绵连接。通过本实用新型实现使蜗轮蜗杆啮合齿面与润滑油能充分接触，大大提高润滑效果，提高蜗轮蜗杆寿命。

Description

一种高性能的蜗杆

技术领域

本实用新型涉及蜗杆领域，具体涉及一种高性能的蜗杆。

背景技术

蜗杆传动，包括蜗杆与蜗轮，是一种用于传递空间两交错轴之间运动的啮合传动方式，其两轴之间的交错角通常等于90°，一般是蜗杆作为主动件，蜗轮作为从动件。具有安装简便、易于维护、更大程度上节省安装空间等特点，因此，其被广泛应用于重型平板运输车、集装箱起重机、随车吊、高空作业车、巡日太阳能发电系统等工程机械及新能源领域。

对于蜗杆传动，蜗轮和蜗杆齿面磨损是造成其失效的主要原因，从而引起传动不稳，传动精度下降，不能满足使用要求。现有技术中，多通过使用润滑油进行润滑来减少蜗轮蜗杆齿面的发热和磨损现象，但由于蜗轮蜗杆齿面与润滑油的接触不充分，润滑油供应不及时，而导致润滑效果大大降低，齿面磨损仍较严重。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种高性能的蜗杆，使其实现使蜗轮蜗杆啮合齿面与润滑油能充分接触，大大提高润滑效果，提高蜗轮蜗杆寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高性能的蜗杆，包括蜗杆，所述蜗杆的蜗齿区域表面设有若干润滑孔；所述蜗杆的内部设有内腔，所述内腔为圆柱形结构，与所述蜗杆同轴；所述内腔内设有轴芯杆、若干压块和锁水海绵；所述轴芯杆位于所述内腔的轴芯处，与所述蜗杆固定连接；所述锁水海绵位于所述内腔的内侧表面，与所述润滑孔贴合接触；若干所述压块位于所述轴芯杆与所述锁水海绵之间，以所述轴芯杆为圆心砌成圆环形结构，所述压块与所述轴芯杆之间设有弹性件；所述蜗杆的内部还设有注油管，所述注油管的进油口位于所述蜗杆的端位处，所述注油管的出油口与所述锁水海绵连接。

进一步的，若干所述润滑孔分布于所述蜗杆的相邻的蜗齿之间。确保蜗杆上的每个蜗齿都有得到润滑油的润滑，提高润滑效果。

进一步的，所述注油管贯穿所述锁水海绵，所述出油口设有若干个，分布于所述锁水海绵的内部。确保锁水海绵内的每个区域能存有润滑油，以便每个润滑孔都能挤出润滑油进行润滑。

进一步的，所述注油管为左右对称设置，所述注油管的所述进油口位于所述蜗杆的左右两端。蜗杆的两端都可以进行注油操作，作业人员可以根据实际情况选择方便的一端进行操作，灵活便捷。

进一步的，所述进油口处设有若干橡胶块，所述橡胶块以所述蜗杆的轴芯环形分布，并且若干所述橡胶块的自由端彼此贴合于圆心处。如此设置，实即为利用橡胶块的弹性性质，将外界与蜗杆内部通过橡胶块所隔离。一方面避免外界的灰尘通过进油口进入到蜗杆内部进行污染，另一方面避免润滑油通过进油口倒流回外界，造成浪费，同时污染环境。

进一步的，所述弹性件设有若干个。即使其中一个弹性件出现破损，也能确保压块能在蜗杆旋转作用下进行离心运动，对锁水海绵进行有效的挤压。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

将润滑油通过注油管注入到蜗杆内部，并且利用锁水海绵的锁水性，将润滑油锁储在其内部。如此一来既可以防止润滑油在蜗杆内部乱窜，防止蜗杆非工作状态时润滑油也从润滑孔处流出，造成浪费；又可以防止润滑油从进油口倒流回外界，污染环境。

作业时，驱动装置带动蜗杆旋转，从而驱使蜗轮运动。当蜗杆作旋转运动时，内部的压块由于离心作用，往外侧的锁水海绵挤压，使锁水海绵内的润滑油从润滑孔处流出，使得蜗杆一边旋转一边能进行润滑操作。实现蜗轮蜗杆啮合齿面与润滑油能充分接触，大大提高润滑效果，提高蜗轮蜗杆寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的附图1的A向剖视图；

图3为本实用新型的立体图；

图中所标各部件的名称如下：

1、蜗杆；2、蜗齿；3、内腔；4、轴芯杆；5、压块；6、锁水海绵；7、润滑孔；8、弹性件；9、注油管；901、进油口；902、出油口；10、橡胶块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

一种高性能的蜗杆，包括蜗杆1，蜗杆1的蜗齿2区域表面设有若干润滑孔7；蜗杆1的内部设有内腔3，内腔3为圆柱形结构，与蜗杆1同轴；内腔3内设有轴芯杆4、若干压块5和锁水海绵6；轴芯杆4位于内腔3的轴芯处，与蜗杆1固定连接；锁水海绵6位于内腔3的内侧表面，与润滑孔7贴合接触；若干压块5位于轴芯杆4与锁水海绵6之间，以轴芯杆4为圆心砌成圆环形结构，压块5与轴芯杆4之间设有弹性件8；蜗杆1的内部还设有注油管9，注油管9的进油口901位于蜗杆1的端位处，注油管9的出油口902与锁水海绵6连接。

若干润滑孔7分布于蜗杆1的相邻的蜗齿2之间。确保蜗杆1上的每个蜗齿2都有得到润滑油的润滑，提高润滑效果。

注油管9贯穿锁水海绵6，出油口902设有若干个，分布于锁水海绵6的内部。确保锁水海绵6内的每个区域能存有润滑油，以便每个润滑孔7都能挤出润滑油进行润滑。

注油管9为左右对称设置，注油管9的进油口901位于蜗杆1的左右两端。蜗杆1的两端都可以进行注油操作，作业人员可以根据实际情况选择方便的一端进行操作，灵活便捷。

进油口901处设有若干橡胶块10，橡胶块10以蜗杆1的轴芯环形分布，并且若干橡胶块10的自由端彼此贴合于圆心处。如此设置，实即为利用橡胶块10的弹性性质，将外界与蜗杆1内部通过橡胶块10所隔离。一方面避免外界的灰尘通过进油口901进入到蜗杆1内部进行污染，另一方面避免润滑油通过进油口901倒流回外界，造成浪费，同时污染环境。

弹性件8设有若干个。即使其中一个弹性件8出现破损，也能确保压块5能在蜗杆1旋转作用下进行离心运动，对锁水海绵6进行有效的挤压。

本实施例的工作原理：

未作业前，作业人员将润滑油通过进油口901注入到蜗杆1内部，润滑油沿着注油管9的导向从出油口902处流出到达锁水海绵6的内部。利用锁水海绵6的锁水性，将润滑油锁储在其内部。如此一来既可以防止润滑油在蜗杆1内部乱窜，防止蜗杆1非工作状态时润滑油也从润滑孔7处流出，造成浪费；又可以防止润滑油从进油口901倒流回外界，污染环境。

作业时，驱动装置带动蜗杆1旋转，从而驱使蜗轮运动。当蜗杆1作旋转运动时，内部的若干压块5由于离心作用，共同往外侧的锁水海绵6挤压，使锁水海绵6内的润滑油从各个润滑孔7处流出，使得蜗杆1一边旋转一边能进行润滑操作。实现蜗轮蜗杆1啮合齿面与润滑油能充分接触，大大提高润滑效果，提高蜗轮蜗杆1寿命。

作业完毕后，压块5的弹性件8的弹性作用下解除对锁水海绵6的挤压，锁水海绵6失去压块5的挤压不再对润滑孔7输出润滑油，避免造成润滑油的浪费。

Claims (6)

1.一种高性能的蜗杆，包括蜗杆，其特征在于：所述蜗杆的蜗齿区域表面设有若干润滑孔；所述蜗杆的内部设有内腔，所述内腔为圆柱形结构，与所述蜗杆同轴；所述内腔内设有轴芯杆、若干压块和锁水海绵；所述轴芯杆位于所述内腔的轴芯处，与所述蜗杆固定连接；所述锁水海绵位于所述内腔的内侧表面，与所述润滑孔贴合接触；若干所述压块位于所述轴芯杆与所述锁水海绵之间，以所述轴芯杆为圆心砌成圆环形结构，所述压块与所述轴芯杆之间设有弹性件；所述蜗杆的内部还设有注油管，所述注油管的进油口位于所述蜗杆的端位处，所述注油管的出油口与所述锁水海绵连接。

2.根据权利要求1所述的一种高性能的蜗杆，其特征在于：若干所述润滑孔分布于所述蜗杆的相邻的蜗齿之间。

3.根据权利要求1所述的一种高性能的蜗杆，其特征在于：所述注油管贯穿所述锁水海绵，所述出油口设有若干个，分布于所述锁水海绵的内部。

4.根据权利要求1所述的一种高性能的蜗杆，其特征在于：所述注油管为左右对称设置，所述注油管的所述进油口位于所述蜗杆的左右两端。

5.根据权利要求4所述的一种高性能的蜗杆，其特征在于：所述进油口处设有若干橡胶块，所述橡胶块以所述蜗杆的轴芯环形分布，并且若干所述橡胶块的自由端彼此贴合于圆心处。

6.根据权利要求1所述的一种高性能的蜗杆，其特征在于：所述弹性件设有若干个。

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