CN210524536U - 用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装 - Google Patents
用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210524536U CN210524536U CN201921217934.5U CN201921217934U CN210524536U CN 210524536 U CN210524536 U CN 210524536U CN 201921217934 U CN201921217934 U CN 201921217934U CN 210524536 U CN210524536 U CN 210524536U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston rod
- horizontal lathe
- chuck
- hole
- adjustable cushion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
一种用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装,安装于所述卧式车床的卡盘上,包括保护圈基座、全螺纹轴、保护垫圈和六角头螺栓,所述保护圈基座固定于所述卡盘的内置沉孔中,该保护圈基座的中央设有螺纹通孔,所述全螺纹轴的一端旋接于该螺纹通孔中,所述保护垫圈焊固于该全螺纹轴的另一端,该保护垫圈的外侧面为定位面,与所述活塞杆的端面贴合,所述保护垫圈的外圆上设有螺纹孔,所述六角头螺栓旋接于该螺纹孔中,用以旋转所述保护垫圈和全螺纹轴,从而调整所述活塞杆的端面与所述卡盘之间的间隙。本实用新型具有结构简单、操作简便、成本低廉、可重复使用的优点,取得了提高活塞杆的装夹精度、方便安装操作的效果,能够用于各类活塞杆在卧式车床上加工的装夹。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种适用于加工船舶柴油机零件的工装,特别涉及一种用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装,属于船舶柴油机加工技术领域。
背景技术
活塞杆是大功率低速船用柴油机的重要运动零件之一,其长度较长、体积较大,杆身表面精度较高。在活塞杆的加工过程中,采用不可靠的装夹会产生不良的后果,如造成质量事故而导致返工返修等,因而采用合适简易可调节的装夹工装是其提高加工精度及作业效率的关键所在。
活塞杆在卧式车床上的加工一般是必要的工序,卧式车床通常通过卡盘和顶尖装夹活塞杆,但是在装夹过程中,活塞杆的端面与卡盘面之间常常贴合的不是很好,会产生不均匀的间隙,从而造成定位不准,这在后续的加工中,可能会导致尺寸精度偏差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装,利用现有资源,提高活塞杆的装夹精度,达到低成本、高效率、减少工作量、操作简便和保证良好的装夹精度的效果。
基于上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装,安装于所述卧式车床的卡盘上,其特征在于:所述可调节垫块工装包括保护圈基座、全螺纹轴、保护垫圈和六角头螺栓,所述保护圈基座固定于所述卡盘的内置沉孔中,该保护圈基座的中央设有螺纹通孔,所述全螺纹轴的一端旋接于该螺纹通孔中,所述保护垫圈焊固于该全螺纹轴的另一端,该保护垫圈的外侧面为定位面,与所述活塞杆的端面贴合,所述保护垫圈的外圆上设有螺纹孔,所述六角头螺栓旋接于该螺纹孔中,用以旋转所述保护垫圈和全螺纹轴,从而调整所述活塞杆的端面与所述卡盘之间的间隙。
作为进一步改进,所述的定位面与所述全螺纹轴的轴线垂直。
作为进一步改进,所述的保护圈基座上设有台阶通孔,用以穿置连接螺栓将该保护圈基座固定于所述卡盘的内置沉孔中。
作为进一步改进,所述的六角头螺栓的数量为8个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过在卧式车床的卡盘中预先安装可调节垫块工装,装夹时使活塞杆本体的端面紧贴合于工装的外侧面作为定位,避免了活塞杆与卡盘面贴合不紧导致的装夹精度降低,从而提高了活塞杆的装夹定位精度和加工质量;此外所述可调节垫块工装结构简单,安装容易,操作便捷,降低了操作劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
图2是本实用新型的使用状态图。
图中:
01—可调节垫块工装,02—卡盘,03—活塞杆,1—保护圈基座,11—台阶通孔,2—六角头螺栓,3—保护垫圈,31—定位面,4—全螺纹轴。
具体实施方式
下面结合附图来对本实用新型做进一步的详细说明,但不能以此限制本实用新型的保护范围。
如图2所示,所述用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装01安装于所述卧式车床的卡盘02上。请参阅图1,该可调节垫块工装01包括保护圈基座1、六角头螺栓2、保护垫圈3以及全螺纹轴4。
所述保护圈基座1固定于所述卡盘02的内置沉孔中,该保护圈基座1上设有台阶通孔11,用以穿置连接螺栓将该保护圈基座1固定于所述卡盘02的内置沉孔中。所述保护圈基座1的中央设有螺纹通孔,所述全螺纹轴4的一端旋接于该螺纹通孔中,所述保护垫圈3焊固于该全螺纹轴4的另一端,该保护垫圈3的外侧面为定位面31,与所述活塞杆03的端面贴合,见图2,所述,定位面31与所述全螺纹轴4的轴线垂直。
请参阅图1,所述保护垫圈3的外圆上设有螺纹孔,所述六角头螺栓2数量为8个,旋接于该螺纹孔中,用以旋转所述保护垫圈3和全螺纹轴4,从而调整所述活塞杆03的端面与所述卡盘02之间的间隙。
本实用新型的安装过程如下:
请参阅图2,在卧式车床装夹加工活塞杆03之前,将保护圈基座1固定安装于卧式车床卡盘02的沉孔中,将全螺纹轴4旋入该保护圈基座1的螺纹通孔中,再将保护垫圈3通过焊接方式与全螺纹轴4固定,在保护垫圈3的外周上安装8个六角头螺栓2,通过扳动六角头螺栓2旋转保护垫圈3,全螺纹,4的转动带动保护垫圈3的定位面31水平移动,从而有效地对活塞杆03与卧式车床卡盘02之间的间隙进行调节,实现活塞杆03在卡盘02上最佳的定位效果,从而达到更好的加工精度质量。
本实用新型大幅度提高了工作效率,并且现场实际操作比较简单方便,有效地降低了劳动强度,在保证操作者人身健康的同时减低了成本。
上述实施例并非用来限定本实用新型的范围,本实用新型要求的保护范围不仅限于上述实施例,也应包括其他对本实用新型显而易见的变换和替代方案,凡依据本实用新型的内容所做的等效变化及修改,均应属于本实用新型的范畴。
Claims (4)
1.一种用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装,安装于所述卧式车床的卡盘上,其特征在于:所述可调节垫块工装包括保护圈基座、全螺纹轴、保护垫圈和六角头螺栓,所述保护圈基座固定于所述卡盘的内置沉孔中,该保护圈基座的中央设有螺纹通孔,所述全螺纹轴的一端旋接于该螺纹通孔中,所述保护垫圈焊固于该全螺纹轴的另一端,该保护垫圈的外侧面为定位面,与所述活塞杆的端面贴合,所述保护垫圈的外圆上设有螺纹孔,所述六角头螺栓旋接于该螺纹孔中,用以旋转所述保护垫圈和全螺纹轴,从而调整所述活塞杆的端面与所述卡盘之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装,其特征在于:所述的定位面与所述全螺纹轴的轴线垂直。
3.根据权利要求1所述的用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装,其特征在于:所述的保护圈基座上设有台阶通孔,用以穿置连接螺栓将该保护圈基座固定于所述卡盘的内置沉孔中。
4.根据权利要求1所述的用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装,其特征在于:所述的六角头螺栓的数量为8个。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921217934.5U CN210524536U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921217934.5U CN210524536U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210524536U true CN210524536U (zh) | 2020-05-15 |
Family
ID=70599786
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921217934.5U Active CN210524536U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210524536U (zh) |
-
2019
- 2019-07-31 CN CN201921217934.5U patent/CN210524536U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202780539U (zh) | 薄壁环类工件内孔加工装置 | |
CN203471392U (zh) | 轮毂内孔加工定位夹具 | |
CN109483072B (zh) | 盾构机螺旋机座子的焊接方法及工装 | |
CN210524536U (zh) | 用于卧式车床上加工活塞杆的可调节垫块工装 | |
CN201735865U (zh) | 汽模固定座批量加工治具 | |
CN201510974U (zh) | 一种曲轴连杆轴颈磨损喷涂修复专用夹具 | |
CN213591757U (zh) | 一种舷外机曲柄的车偏心平面夹具 | |
CN204800322U (zh) | 冲击式水轮机转轮加工夹具装置 | |
CN210731664U (zh) | 方形体油缸装夹精准找正工装 | |
CN220591815U (zh) | 一种线切割夹具 | |
CN203254169U (zh) | 一种发动机缸盖凸轮轴轴承盖钻铰定位孔用夹具 | |
CN211939067U (zh) | 一种以圆弧面定位车加工机壳侧边孔的工装 | |
CN220427526U (zh) | 用于船用柴油机连杆车削加工的装夹器具 | |
CN212653418U (zh) | 一种环状工件固定装置 | |
CN204893028U (zh) | 汽车发动机连杆锻造用锻锤喷吹嘴加工定位工装 | |
CN218592358U (zh) | 一种全方位锁紧的数控车工装夹具 | |
CN212420516U (zh) | 一种立式加工中心辅助定位块 | |
CN213224352U (zh) | 一种小型机械加工车床 | |
CN211728315U (zh) | 一种用于加工后桥减壳轴承孔及导向孔的工装夹具 | |
CN210334970U (zh) | 液压支架连杆组对快速定位装夹装置 | |
CN214393328U (zh) | 一种数控车床上铣加工机壳出线孔的新型工装 | |
CN215090763U (zh) | 一种高速工程车主传动座螺纹孔车用夹具 | |
CN218964177U (zh) | 一种油缸缸头铣扁位工装 | |
CN214054478U (zh) | 一种普通车床去冒口夹具 | |
CN203887569U (zh) | 一种分度转台的镗孔夹具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |