CN210475571U - 一种模块化燕尾槽车削刀具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模块化燕尾槽车削刀具，包括刀体、刀片、压板和M5螺栓，刀体正面端部的一侧开设有楔形槽，刀体正面的端部开设有键槽，位于楔形槽和键槽之间的刀体上开设有M5螺纹孔，刀片放置在楔形槽的内部，压板位于刀体和刀片交汇处的表面，且压板的一端与键槽卡合连接，压板的另一端与刀片的中部卡合连接，压板正面的中部螺纹插接有M5螺栓。本实用新型整个装置采用模块化组装而成，刀片通过键槽、M5螺纹孔、压板和M5螺栓的配合固定在刀体的楔形槽中的，固定结构较为简单，方便工人对刀片进行安装和更换，可以有效的提高工作效率，刀片是一次性成型的，可以有效的保证刀片的尺寸的统一性，可以有效的满足大规模生产需求。

Description

一种模块化燕尾槽车削刀具

技术领域

本实用新型涉及一种车削刀具，具体为一种模块化燕尾槽车削刀具。

背景技术

在石油机械井口工具产品,如试压塞、悬挂器、封隔本体中经常出现密封槽呈燕尾槽型的特征,由于燕尾槽型与O型圈配合相比矩形槽具有更良好的密封性能以及不易脱落的特点，广泛应用于船舶、机床、汽车、航空航天设备以及各类仪器仪表上，然而燕尾槽型由于其梯形沟槽的设计、Ra＝1.6μm以下的粗糙度，普通刀具无法直接车削成型。

目前，通用的加工方法是采用焊接直槽型刀片进行车削，焊接直槽型刀片手工刃磨成型刀具由于其不可拆卸的结构，刀片一旦磨损，无法更换刀片，从而需要对整个刀具进行更换，成本较高，对刃磨人员的操作要求比较高，须保证较高的光洁度，同时这种刀具手工进行刃磨成型，会严重影响加工效率，而且无法保证统一性，对后续同类型产品的加工，无法做到统一使用，加工时间长，无法满足生产需求。因此我们对此做出改进，提出一种模块化燕尾槽车削刀具。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种模块化燕尾槽车削刀具，包括刀体、刀片、压板和M5螺栓，所述刀体正面端部的一侧开设有楔形槽，所述刀体正面的端部开设有键槽，位于楔形槽和键槽之间的所述刀体上开设有M5螺纹孔，所述刀片放置在楔形槽的内部，所述压板位于刀体和刀片交汇处的表面，且所述压板的一端与键槽卡合连接，所述压板的另一端与刀片的中部卡合连接，所述压板正面的中部螺纹插接有M5螺栓，所述M5螺栓贯穿压板并与M5螺纹孔螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述楔形槽的端面设置有35°槽口，所述槽口与刀片后刀面的35°斜角相配合设置，所述刀片主体设置有25.5°锥边。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压板底部的两端均固定设有圆弧边，位于键槽处的所述圆弧边卡合在键槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刀片正面和背面均呈45°开设有圆弧槽，所述圆弧槽与键槽平行设置，且与压板垂直设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刀片的两端均开设有刀尖，且两个所述刀尖关于刀片的正面的中部中心对称。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刀体为25mm×25mm的外圆车刀杆，且所述刀体按照楔形槽位置的不同分左右手两种。

本实用新型的有益效果是：

1.该种模块化燕尾槽车削刀具，采用模块化组装而成，使用时只需要对刀片进行更换和安装即可，并且刀片通过键槽、M5螺纹孔、压板和M5螺栓的配合固定在刀体的楔形槽中的，固定结构较为简单，方便工人对刀片进行安装和更换，可以有效的提高工作效率，同时成本较低。

2.该种模块化燕尾槽车削刀具，不需要对刀片进行手动刃磨，刀片是一次性成型的，可以有效的保证刀片的尺寸的统一性，可以保证对后续同类型产品的加工保持统一，可以有效的满足大规模生产需求。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种模块化燕尾槽车削刀具的结构示意图；

图2是本实用新型一种模块化燕尾槽车削刀具的图1局部放大结构示意图；

图3是本实用新型一种模块化燕尾槽车削刀具的刀体结构示意图；

图4是本实用新型一种模块化燕尾槽车削刀具的压板结构示意图；

图5是本实用新型一种模块化燕尾槽车削刀具的刀片俯视结构示意图；

图6是本实用新型一种模块化燕尾槽车削刀具的刀片侧视结构示意图。

图中：1、刀体；2、刀片；3、楔形槽；4、键槽；5、M5螺纹孔；6、压板；7、M5螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实用新型一种模块化燕尾槽车削刀具，包括刀体1、刀片2、压板6和M5螺栓7，刀体1正面端部的一侧开设有楔形槽3，刀体1正面的端部开设有键槽4，位于楔形槽3和键槽4之间的刀体1上开设有M5螺纹孔5，刀片2放置在楔形槽3的内部，压板6位于刀体1和刀片2交汇处的表面，且压板6的一端与键槽4卡合连接，压板6的另一端与刀片2的中部卡合连接，压板6正面的中部螺纹插接有M5螺栓7，M5螺栓7贯穿压板6并与M5螺纹孔5螺纹连接。

其中，楔形槽3的端面设置有35°槽口，所述槽口与刀片2后刀面的35°斜角相配合设置，刀片2主体设置有25.5°锥边，楔形槽3的端面设置有35°槽口，为刀片2的重复装夹提供定位基准，刀片2主体设置有25.5°锥边，可以避免与燕尾槽的24°锥角部分发生干涉。

其中，压板6底部的两端均固定设有圆弧边，位于键槽4处的圆弧边卡合在键槽4的内部，这样可以通过键槽4对压板6进行一定的限位，与M5螺栓7相互配合保障压板6的完全固定。

其中，刀片2正面和背面均呈45°开设有圆弧槽，圆弧槽与键槽4平行设置，且与压板6垂直设置，圆弧槽可以与压板6底部的圆弧相切，这样通过键槽4和M5螺栓7的配合保证刀片2的稳定不动，可以有效的增强刀具切削刚性。

其中，刀片2的两端均开设有刀尖，且两个刀尖关于刀片2的正面的中部中心对称，这样刀片2正反两面的刀尖都能进行有效的加工，可以有效的减少刀具的制造成本。

其中，刀体1为25mm×25mm的外圆车刀杆，且刀体1按照楔形槽3位置的不同分左右手两种，这样可以方便对需要进行加工的燕尾槽的两侧进行加工，而不需要对工件进行换向装夹，可以有效的提高加工效率。

使用前，首先将刀片2放置到刀体1上楔形槽3中，接着将压板6放置在刀体1和刀片2交汇处的表面，并将压板6底部的两个圆弧边分别卡合到键槽4和刀片2的圆弧槽中，然后将M5螺栓7螺纹插接在压板6上，并将M5螺栓7旋紧使其与刀体1上的M5螺纹孔5充分连接，保证压板6的固定并对刀片2进行有效的限位固定；工作时，首先使用通用的外圆直槽刀将需要进行加工的燕尾槽直槽部分精加工至图纸要求尺寸，然后使用该刀具的右手刀以24°斜进式车削方法将燕尾槽左半部分加工成型，接着使用该刀具的左手刀以24°斜进式车削方法将燕尾槽左半部分加工成型，整个装置采用模块化组装而成，使用时只需要对刀片2进行更换和安装即可，并且刀片2通过键槽4、M5螺纹孔5、压板6和M5螺栓7的配合固定在刀体1的楔形槽3中的，固定结构较为简单，方便工人对刀片2进行安装和更换，可以有效的提高工作效率，同时成本较低，并且不需要对刀片2进行手动刃磨，刀片2是一次性成型的，可以有效的保证刀片2的尺寸的统一性，可以保证对后续同类型产品的加工保持统一，可以有效的满足大规模生产需求。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种模块化燕尾槽车削刀具，包括刀体(1)、刀片(2)、压板(6)和M5螺栓(7)，其特征在于，所述刀体(1)正面端部的一侧开设有楔形槽(3)，所述刀体(1)正面的端部开设有键槽(4)，位于楔形槽(3)和键槽(4)之间的所述刀体(1)上开设有M5螺纹孔(5)，所述刀片(2)放置在楔形槽(3)的内部，所述压板(6)位于刀体(1)和刀片(2)交汇处的表面，且所述压板(6)的一端与键槽(4)卡合连接，所述压板(6)的另一端与刀片(2)的中部卡合连接，所述压板(6)正面的中部螺纹插接有M5螺栓(7)，所述M5螺栓(7)贯穿压板(6)并与M5螺纹孔(5)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种模块化燕尾槽车削刀具，其特征在于，所述楔形槽(3)的端面设置有35°槽口，所述槽口与刀片(2)后刀面的35°斜角相配合设置，所述刀片(2)主体设置有25.5°锥边。

3.根据权利要求1所述的一种模块化燕尾槽车削刀具，其特征在于，所述压板(6)底部的两端均固定设有圆弧边，位于键槽(4)处的所述圆弧边卡合在键槽(4)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种模块化燕尾槽车削刀具，其特征在于，所述刀片(2)正面和背面均呈45°开设有圆弧槽，所述圆弧槽与键槽(4)平行设置，且与压板(6)垂直设置。

5.根据权利要求1所述的一种模块化燕尾槽车削刀具，其特征在于，所述刀片(2)的两端均开设有刀尖，且两个所述刀尖关于刀片(2)的正面的中部中心对称。

6.根据权利要求1所述的一种模块化燕尾槽车削刀具，其特征在于，所述刀体(1)为25mm×25mm的外圆车刀杆，且所述刀体(1)按照楔形槽(3)位置的不同分左右手两种。

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