CN210475538U - 一种零件加工装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提出一种零件加工装置,包括底座和待加工轴,底座上固有门框式的机架,机架左侧为安装板,其上固定安装有液压机,液压机输出端连接有顶尖;机架右侧为变速箱,其内有夹持机构;变速箱与顶尖之间的底座上固有带通孔的锁紧块,通孔内设有轴承;待加工轴一端与变速箱的夹持机构连接,另一端穿过锁紧块上的通孔与顶尖接触。本实用新型采用变速箱装置为待加工工件提供不同速度的加工转速,同时对于加工长细的轴,增加锁紧孔将中间轴部分给锁住,加工时,能够大大降低因车刀长时间硬顶长轴而出现径向弯曲变形、工件出现摆动弧度的现象。

Description

一种零件加工装置
技术领域
本实用新型涉及到机械加工领域,特别涉及到一种零件加工装置。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。利用三抓卡盘将轴的两端夹紧,启动车床带动工件旋转运动,推进车刀抵在工件表面进行车削工作。通常是对轴类零件进行加工,但对于长度比较长、直径小的待加工轴,加工时,会出现车刀长时间硬顶长轴而出现径向弯曲变形,工件出现摆动弧度,积累下来则会影响工件的整体同轴度。
实用新型内容
为解决上述现有技术的缺点,本实用新型提出一种零件加工装置。
本实用新型提出的技术方案是:一种零件加工装置,包括底座和待加工轴,底座上固有门框式的机架,机架左侧为安装板,其上固定安装有液压机,液压机输出端连接有顶尖;机架右侧为变速箱,其内有夹持机构;变速箱与顶尖之间的底座上固有带通孔的锁紧块,通孔内设有轴承;待加工轴一端与变速箱的夹持机构连接,另一端穿过锁紧块上的通孔与顶尖接触。
本实用新型采用变速箱装置为待加工工件提供不同速度的加工转速,同时对于加工长细的轴,增加锁紧孔将中间轴部分给锁住,加工时,能够大大降低因车刀长时间硬顶长轴而出现径向弯曲变形、工件出现摆动弧度的现象。具体的,一种零件加工装置,包括底座和待加工轴,底座为方体板材结构,待加工轴为长度较长且比较细的轴类零件,底座上固有门框式的采一体式的安装机架,机架左侧为安装板,开设安装孔,其上固定安装有液压机,液压机1输出端连接有顶尖,顶尖能够将待加工轴的左端抵住;本实用新型取代车床的三抓卡盘,利用变速箱直接驱动待加工轴的旋转运动,机架右侧设置变速箱,其内有夹持机构,其输出轴直接通过万向节与待加工轴连接皆可,连接部分增设轴承,变速箱的输出轴连接万向节后经过坐落在机架出口处的轴承后与待加工轴的右端套接住即可,待加工轴能够从变速箱右侧直接放入通过;为了将待加工轴的中部锁住,变速箱与顶尖之间的底座上用螺钉固有带通孔的锁紧块,通孔内设有轴承;待加工轴右端如上所述与变速箱的夹持机构连接,另一端穿过锁紧块上的通孔的轴承与顶尖接触;右侧连接完毕,启动左侧的液压机,顶紧待加工轴,然后启动变速箱到适当转速,即可加工。
本实用新型的有益技术效果是:本实用新型采用变速箱装置为待加工工件提供不同速度的加工转速,同时对于加工长细的轴,增加锁紧孔将中间轴部分给锁住,加工时,能够大大降低因车刀长时间硬顶长轴而出现径向弯曲变形、工件出现摆动弧度的现象。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
图中1、液压机,2、机架,3、通孔,4、机械安装孔,5、锁紧块,6、变速箱,7、操控板,8、底座,9、车架安装留置孔,10、车刀安装座,11、移动板,12、滑轨,13、待加工轴,14、顶尖。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型描述中,相关术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等方位指示位置仅是基于附图所示的方位而为了便于描述简化本实用新型,不是所述的零部件必须具有的方位、构造,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
如附图1所示,一种零件加工装置,包括底座8和待加工轴13,底座8上固有门框式的机架2,机架2左侧为安装板,其上固定安装有液压机1,液压机1输出端连接有顶尖14;机架2右侧为变速箱6,其内有夹持机构;变速箱6与顶尖14之间的底座8上固有带通孔3的锁紧块5,通孔3内设有轴承;待加工轴13一端与变速箱6的夹持机构连接,另一端穿过锁紧块5上的通孔3与顶尖14接触。
本实用新型采用变速箱装置为待加工工件提供不同速度的加工转速,同时对于加工长细的轴,增加锁紧孔将中间轴部分给锁住,加工时,能够大大降低因车刀长时间硬顶长轴而出现径向弯曲变形、工件出现摆动弧度的现象。具体的,一种零件加工装置,包括底座8和待加工轴13,底座8为方体板材结构,待加工轴13为长度较长且比较细的轴类零件,底座8上固有门框式的采一体式的安装机架2,机架2左侧为安装板,开设安装孔,其上固定安装有液压机1,液压机1输出端连接有顶尖14,顶尖14能够将待加工轴13的左端抵住;本实用新型取代车床的三抓卡盘,利用变速箱直接驱动待加工轴13的旋转运动,机架2右侧设置变速箱6,其内有夹持机构,其输出轴直接通过万向节与待加工轴13连接皆可,连接部分增设轴承,变速箱的输出轴连接万向节后经过坐落在机架2出口处的轴承后与待加工轴13的右端套接住即可,待加工轴13能够从变速箱右侧直接放入通过;为了将待加工轴13的中部锁住,变速箱6与顶尖14之间的底座8上用螺钉固有带通孔3的锁紧块5,通孔3内设有轴承;待加工轴13右端如上所述与变速箱6的夹持机构连接,另一端穿过锁紧块5上的通孔3的轴承与顶尖14接触;右侧连接完毕,启动左侧的液压机1,顶紧待加工轴13,然后启动变速箱6到适当转速,即可加工。
进一步地,变速箱6外侧面上设有操控板7。为了便于变速,变速箱6外侧面上设有操控板7。
进一步地,待加工轴13中部穿过轴承。为了更优化地降低弯曲变形,待加工轴13的中部穿过轴承,若是其他部分,则效果降低。
进一步地,机架2上表面还设有机械安装孔4。为了便于后续车床的其他设备如冷却机构安装,机架2上表面还设有机械安装孔4,并排式开设两排。
进一步地,机架2前方的底座8上还设有滑轨12,其上配合连接有移动板11。为了事项非标设备设计,将车刀安装在本实用新型上进行移动加工,机架2前方的底座8上还设有滑轨12,其上配合连接有移动板11,滑轨机构带动车刀移动工作。
进一步地,移动板11上固有车刀安装座10。车刀安装座10能够安装上车刀,加工上述待加工轴13.
进一步地,滑轨12前方的底座8边缘还开设有车架安装留置孔9。安装车刀的车架需要固定把持,故提前在滑轨12前方的底座8边缘板上开设U型的车架安装留置孔9。
显然,本实用新型采用变速箱装置为待加工工件提供不同速度的加工转速,同时对于加工长细的轴,增加锁紧孔将中间轴部分给锁住,加工时,能够大大降低因车刀长时间硬顶长轴而出现径向弯曲变形、工件出现摆动弧度的现象。
上述为本实用新型的较佳实施例,应当理解本领域的技术人员无需创造性劳动即可根据本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者实验等得出相关技术方案,因此这些相关技术方案都应在本权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种零件加工装置,包括底座(8)和待加工轴(13),其特征在于:底座(8)上固有门框式的机架(2),机架(2)左侧为安装板,其上固定安装有液压机(1),液压机(1)输出端连接有顶尖(14);机架(2)右侧为变速箱(6),其内有夹持机构;变速箱(6)与顶尖(14)之间的底座(8)上固有带通孔(3)的锁紧块(5),通孔(3)内设有轴承;待加工轴(13)一端与变速箱(6)的夹持机构连接,另一端穿过锁紧块(5)上的通孔(3)与顶尖(14)接触。
2.根据权利要求1所述一种零件加工装置,其特征在于:变速箱(6)外侧面上设有操控板(7)。
3.根据权利要求2所述一种零件加工装置,其特征在于:待加工轴(13)中部穿过轴承。
4.根据权利要求3所述一种零件加工装置,其特征在于:机架(2)上表面还设有机械安装孔(4)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述一种零件加工装置,其特征在于:机架(2)前方的底座(8)上还设有滑轨(12),其上配合连接有移动板(11)。
6.根据权利要求5所述一种零件加工装置,其特征在于:移动板(11)上固有车刀安装座(10)。
7.根据权利要求6所述一种零件加工装置,其特征在于:滑轨(12)前方的底座(8)边缘还开设有车架安装留置孔(9)。
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