CN210475352U - 一种应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架，包括底座和槽钢支撑架；底座上设置有多个滑槽和底梁，槽钢支撑架包括多个竖杆、多个支撑腿、多个支撑杆、纵向水平钢筋齿板以及纵向水平固定杆，槽钢支撑架可以利用支撑杆底部的刹车脚轮从底座上的滑槽滑动至指定位置，然后通过纵向水平钢筋齿板一侧的腹板钢筋卡槽将竖向钢筋固定，通过底梁一侧的底板钢筋卡槽将横向的钢筋固定，同时还可通过各竖杆一侧的第一定位块和第一定位孔实现对钢筋笼中波纹管的定位固定，进而可以降低钢筋绑扎难度和施工误差，确保钢筋骨架线型顺直、间距均匀，提高施工效率，节约人力和物力。
Description
技术领域
本申请涉及桥梁工程领域，尤其涉及一种应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架。
背景技术
在桥梁制造过程中，需要空心板作为桥梁下部的架设，空心板是在钢筋笼作为骨架的前提下由混凝土浇筑而成，对钢筋笼的绑扎是空心板制作的关键过程；但是由于钢筋笼排布较为密集、不易固定，所以绑扎工作施工难度大，钢筋骨架线型不顺直、钢筋间距不均匀、施工误差大、施工效率低以及浪费人力和物力。
由此可见，如何降低空心板钢筋的绑扎难度，确保钢筋骨架线型顺直、间距均匀以及提高施工效率的问题是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本申请提供了一种应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架，解决了现有技术中如何降低空心板钢筋的绑扎难度，确保钢筋骨架线型顺直、间距均匀以及提高施工效率的问题。
为解决上述技术问题，本申请提供了一种应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架，包括：
底座和槽钢支撑架；
所述底座上设置有多个滑槽和底梁，所述槽钢支撑架包括多个竖杆、多个支撑腿、多个支撑杆、纵向水平钢筋齿板以及纵向水平固定杆，各所述竖杆的下端均共同与底梁固定连接，所述底梁的一侧等间距设有底板钢筋卡槽，所述竖杆和所述底梁相互垂直，所述支撑杆均垂直于所述底梁和所述竖杆，各所述竖杆的上端均共同固定有所述纵向水平钢筋齿板，所述纵向水平钢筋齿板的一侧等间距设有腹板钢筋卡槽，所述纵向水平钢筋齿板平行于所述底梁，所述支撑杆的一端固定于所述竖杆，各所述支撑杆的底部均设置有刹车脚轮，所述刹车脚轮位于所述滑槽内，所述支撑腿的一端与所述竖杆固定，所述支撑腿的另一端与所述支撑杆的另一端固定，各所述支撑杆上均共同固定有所述纵向水平固定杆，各所述竖杆的一侧均固定有定位波纹管的第一定位块，所述第一定位块上设有第一定位孔，所述竖杆、所述支撑腿和所述支撑杆一一对应，所述底板钢筋卡槽和所述腹板钢筋卡槽相对应。
优选地，所述纵向水平钢筋齿板上还等间距设有刻蚀层；
对应地，在所述纵向水平钢筋齿板与所述底梁之间还等间距固定有竖直固定杆，各所述竖直固定杆的一侧均固定有定位波纹管的第二定位块，所述第二定位块上设有第二定位孔，所述竖直固定杆与所述刻蚀层一一对应。
优选地，各所述竖直固定杆的一侧均固定有两个所述第二定位块。
优选地，任意相邻两个所述竖杆之间的距离相等；
对应地，任意相邻两个所述支撑杆之间的距离相等，任意相邻两个所述支撑腿之间的距离相等。
优选地，各所述支撑杆的底部均设置有两组所述刹车脚轮，两个所述刹车脚轮为一组。
相比于现有技术，本申请所提供的一种应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架，包括底座和槽钢支撑架；底座上设置有多个滑槽和底梁，槽钢支撑架包括多个竖杆、多个支撑腿、多个支撑杆、纵向水平钢筋齿板以及纵向水平固定杆，槽钢支撑架可以利用支撑杆底部的刹车脚轮从底座上的滑槽滑动至指定位置，然后通过纵向水平钢筋齿板一侧的腹板钢筋卡槽将竖向钢筋固定，通过底梁一侧的底板钢筋卡槽将横向的钢筋固定，同时还可通过各竖杆一侧的第一定位块和第一定位孔实现对钢筋笼中波纹管的定位固定，进而可以降低钢筋绑扎难度和施工误差，确保钢筋骨架线型顺直、间距均匀，提高施工效率，节约人力和物力。
附图说明
为了更清楚的说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简要的介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的一种应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架结构示意图；
图2为本实用新型实施例所提供的一种刹车脚轮安装示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚完整的描述。
本申请的核心是提供一种应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架，可以解决现有技术中如何降低空心板钢筋的绑扎难度，确保钢筋骨架线型顺直、间距均匀以及提高施工效率的问题。
图1为本实用新型实施例所提供的一种应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架结构示意图，图2为本实用新型实施例所提供的一种刹车脚轮安装示意图，如图1和图2所示，该标准胎架包括：
底座1和槽钢支撑架；
底座1上设置有多个滑槽2和底梁6，槽钢支撑架包括多个竖杆3、多个支撑腿4、多个支撑杆5、纵向水平钢筋齿板7以及纵向水平固定杆8，优选地，任意相邻两个竖杆3之间的距离相等；对应地，任意相邻两个支撑杆5之间的距离相等，任意相邻两个支撑腿4之间的距离相等。同样地，任意两个滑槽2之间的距离也相等。各竖杆3的下端均共同与底梁6固定连接，底梁6的一侧等间距设有底板钢筋卡槽60，竖杆3和底梁6相互垂直，支撑杆5均垂直于底梁6和竖杆3，各竖杆3的上端均共同固定有纵向水平钢筋齿板7，纵向水平钢筋齿板7的一侧等间距设有腹板钢筋卡槽70，纵向水平钢筋齿板7平行于底梁6，支撑杆5的一端固定于竖杆3，各支撑杆5的底部均设置有刹车脚轮50，刹车脚轮50位于滑槽2内，支撑腿4的一端与竖杆3固定，支撑腿4的另一端与支撑杆5的另一端固定，各支撑杆5上均共同固定有纵向水平固定杆8，各竖杆3的一侧均固定有定位波纹管的第一定位块，第一定位块上设有第一定位孔9，竖杆3、支撑腿4和支撑杆5一一对应，底板钢筋卡槽60和腹板钢筋卡槽70相对应。
具体地，底座1和槽钢支撑架均为左右对称结构，在槽钢支撑架中的多个支撑杆5的底部均设置有刹车脚轮50，刹车脚轮50可以在滑槽2内滑动，也就是槽钢支撑架设置于底座1上，为了提高滑动效果，优选地，各支撑杆5的底部均设置有两组刹车脚轮50，两个刹车脚轮50为一组。纵向水平钢筋齿板7与多个竖杆3的上端焊接，竖杆3、底梁6、支撑杆5三者之间两两垂直，底梁6为纵向设置、与底座1焊接，且与多个竖杆3的底端焊接，支撑杆5的一端与竖杆3的底端焊接，支撑腿4的两端分别与支撑杆5和竖杆3焊接，并且支撑腿4与支撑杆5和竖杆3之间均呈一定角度，可以起到支撑作用，角度的大小可根据实际情况设定，本实用新型并不作限定，纵向水平固定杆8与多个支撑杆5的外端焊接，可以起到固定作用。各竖杆3的一侧均固定有第一定位块，第一定位块上设有第一定位孔9，第一定位块可根据实际情况设置多个，可以利用第一定位孔9实现对钢筋笼中波纹管的固定和定位作用，具体地，可以在第一定位孔9中插入一根钢筋，然后将该钢筋与钢筋笼中相互交叉的钢筋绑扎在一起，最后将需要的波纹管放置在上面，进而实现对波纹管的定位和固定。竖杆3、支撑腿4和支撑杆5在数量和位置上一一对应，底板钢筋卡槽60和腹板钢筋卡槽70在数量上相对应。
为了进一步提高对钢筋笼中波纹管的定位和固定，作为优选地实施方式，纵向水平钢筋齿板7上还等间距设有刻蚀层71；可以在刻蚀层71上标注“此处需要设置波纹管定位部件”等的字样，对应地，在纵向水平钢筋齿板7与底梁6之间还等间距固定有竖直固定杆10，各竖直固定杆10的一侧均固定有用于定位波纹管的第二定位块，第二定位块上设有第二定位孔11，竖直固定杆10与刻蚀层71一一对应。具体就是在每个刻蚀层71的下方位置处均设置有竖直固定杆10，以便有效的控制波纹管的坐标位置及线型，对波纹管进行进一步的定位和固定。优选地，各竖直固定杆10的一侧均固定有两个第二定位块，也就是每个竖直固定杆10上有两个第二定位孔11，在实际应用时，可以在第二定位孔11中插入一根钢筋，然后将该钢筋与钢筋笼中相互交叉的钢筋绑扎在一起，实现对波纹管的定位和固定。
在实际应用中，对空心板钢筋进行绑扎之前，只需在每根水平杆上放置一根纵向钢筋，其后将多个钢筋骨架放置到底板钢筋卡槽60和腹板钢筋卡槽70上，也就是底板钢筋及腹板钢筋可等距离地卡装在底板钢筋卡槽60和腹板钢筋卡槽70上，底板钢筋及腹板钢筋以及水平钢筋均得以定位后，即可进行绑扎工作，并形成等距离的钢筋骨架组，最终形成整体的空心板钢筋骨架。空心板钢筋骨架成型后可以通过各支撑杆5底部的刹车脚轮50和底座1上的滑槽2之间的配合向两边拉开标准胎架，再进行空心板钢筋骨架的吊运。本申请实施例中的标准胎架可以满足使用强度，具有更高的承重能力和使用寿命。
本申请实施例所提供的一种应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架，包括底座和槽钢支撑架；底座上设置有多个滑槽，槽钢支撑架包括多个竖杆、多个支撑腿、多个支撑杆、底梁、纵向水平钢筋齿板以及纵向水平固定杆，槽钢支撑架可以利用支撑杆底部的刹车脚轮从底座上的滑槽滑动至指定位置，然后通过纵向水平钢筋齿板一侧的腹板钢筋卡槽将竖向钢筋固定，通过底梁一侧的底板钢筋卡槽将横向的钢筋固定，同时还可通过各竖杆一侧的第一定位块和第一定位孔实现对钢筋笼中波纹管的定位固定，进而可以降低钢筋绑扎难度和施工误差，确保钢筋骨架线型顺直、间距均匀，提高施工效率，节约人力和物力。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其他实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包含本申请公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为实例性的，本申请的正真范围由权利要求指出。
应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。以上所述的本申请实施方式并不构成对本申请保护范围的限定。
Claims (5)
1.一种应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架，其特征在于，包括：
底座和槽钢支撑架；
所述底座上设置有多个滑槽和底梁，所述槽钢支撑架包括多个竖杆、多个支撑腿、多个支撑杆、纵向水平钢筋齿板以及纵向水平固定杆，各所述竖杆的下端均共同与底梁固定连接，所述底梁的一侧等间距设有底板钢筋卡槽，所述竖杆和所述底梁相互垂直，所述支撑杆均垂直于所述底梁和所述竖杆，各所述竖杆的上端均共同固定有所述纵向水平钢筋齿板，所述纵向水平钢筋齿板的一侧等间距设有腹板钢筋卡槽，所述纵向水平钢筋齿板平行于所述底梁，所述支撑杆的一端固定于所述竖杆，各所述支撑杆的底部均设置有刹车脚轮，所述刹车脚轮位于所述滑槽内，所述支撑腿的一端与所述竖杆固定，所述支撑腿的另一端与所述支撑杆的另一端固定，各所述支撑杆上均共同固定有所述纵向水平固定杆，各所述竖杆的一侧均固定有定位波纹管的第一定位块，所述第一定位块上设有第一定位孔，所述竖杆、所述支撑腿和所述支撑杆一一对应，所述底板钢筋卡槽和所述腹板钢筋卡槽相对应。
2.根据权利要求1所述的应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架，其特征在于，所述纵向水平钢筋齿板上还等间距设有刻蚀层；
对应地，在所述纵向水平钢筋齿板与所述底梁之间还等间距固定有竖直固定杆，各所述竖直固定杆的一侧均固定有定位波纹管的第二定位块，所述第二定位块上设有第二定位孔，所述竖直固定杆与所述刻蚀层一一对应。
3.根据权利要求2所述的应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架，其特征在于，各所述竖直固定杆的一侧均固定有两个所述第二定位块。
4.根据权利要求2所述的应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架，其特征在于，任意相邻两个所述竖杆之间的距离相等；
对应地，任意相邻两个所述支撑杆之间的距离相等，任意相邻两个所述支撑腿之间的距离相等。
5.根据权利要求1所述的应用于空心板钢筋绑扎的标准胎架，其特征在于，各所述支撑杆的底部均设置有两组所述刹车脚轮，两个所述刹车脚轮为一组。
Priority Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112176876A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-05 | 中交第三航务工程局有限公司 | 一种单箱三室大截面悬浇箱梁腹板钢筋的预制和吊装工艺 |
| CN112922350A (zh) * | 2021-03-05 | 2021-06-08 | 重庆第二师范学院 | 用于建筑工程的二次结构墙拉筋结构及施工方法 |
-
2019
- 2019-08-28 CN CN201921415037.5U patent/CN210475352U/zh active Active
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20200813 Address after: 750001 room 1217, 12 / F, building 1, Fortune Center, Qingchun building, Xingqing District, Yinchuan City, Ningxia Hui Autonomous Region Patentee after: Ningxia Zhongda Highway Construction Co.,Ltd. Address before: 750001 Jinfeng District, the Ningxia Hui Autonomous Region, Wanshou Road, No. 142, Yinchuan Patentee before: NINGXIA ROAD & BRIDGE ENGINEERING Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CP03 | "change of name, title or address" |
Address after: Office building 2, Luqiao building, 142 Wanshou Road, Jinfeng District, Yinchuan City, Ningxia Hui Autonomous Region, 750004 Patentee after: Ningxia highway and Bridge Construction Co., Ltd Address before: 750001 room 1217, 12 / F, building 1, Fortune Center, Qingchun building, Xingqing District, Yinchuan City, Ningxia Hui Autonomous Region Patentee before: Ningxia Zhongda Highway Construction Co.,Ltd. |
|
| CP03 | "change of name, title or address" |