CN210457360U - 一种用于叉车的固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于叉车的固定装置，旨在解决现有的叉车上没有设置对物品的固定装置，从而使得物品容易从叉车架上脱落的问题，固定框的内底壁上开设的抵触滑槽内滑动设置有抵触滑块，抵触滑块通过抵触弹簧连接在抵触滑槽的侧壁上，且抵触滑块位于抵触滑槽外的一端固定设置有抵触移动板，抵触移动板的侧壁固定设置有螺纹杆，且螺纹杆为螺纹套设有螺纹管；本实用新型中，通过在门架上设置了固定结构，固定结构的设置可以用于对物品的放置框起到固定作用，这样就可以将物品固定在叉车架上，从而可以避免由于惯性，导致物品脱落的情况，本实用新型中，固定结构的设置，可以有效降低物品由于掉落而导致的损坏率，因此具有很高的实用价值。

Description

一种用于叉车的固定装置

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体涉及一种用于叉车的固定装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。现有的叉车由叉车架、叉车门架、车体和传送链条组成，叉车架是通过传送链条设置在叉车门架上的。

现有的叉车架上没有设置固定装置，这样叉车在突然停止时，会由于惯性，使得物品从叉车上掉落，从而造成物品的损坏，为了解决上述问题，本实用新型中提出了一种用于叉车的固定装置。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种用于叉车的固定装置，以解决现有的叉车上没有设置对物品的固定装置，从而使得物品容易从叉车架上脱落的问题。

(2)技术方案

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种用于叉车的固定装置，包括门架、叉车架、车体、固定板和液压气缸，所述叉车架通过门架设置在车体上，所述固定板设置在门架的两个支撑柱之间，所述液压气缸固定设置在固定板上，且液压气缸的活塞上设置有液压杆，所述液压杆活动插接在固定板上，且液压杆位于液压气缸外的一端固定设置有固定框，所述固定框的内底壁上开设的抵触滑槽内滑动设置有抵触滑块，抵触滑块通过抵触弹簧连接在抵触滑槽的侧壁上，且抵触滑块位于抵触滑槽外的一端固定设置有抵触移动板，所述抵触移动板的侧壁固定设置有螺纹杆，且螺纹杆为螺纹套设有螺纹管，所述螺纹管转动设置在固定框的内侧壁上，所述螺纹杆通过弹性支撑杆设置在固定框的内侧壁上，所述螺纹管外缠绕设置有牵拉钢绳，且牵拉钢绳的另一端固定设置在夹固板的下端面上，所述夹固板固定设置在夹固滑块上，且夹固滑块滑动设置在夹固滑槽内，所述夹固滑槽开设在固定框的内侧壁上，所述夹固滑块通过夹固弹簧与夹固滑槽的侧壁相连接。

进一步地，所述固定框的内顶壁开设有放置槽，所述夹固板滑动设置在放置槽内。

进一步地，所述放置槽和夹固滑槽相连通。

进一步地，所述固定框开口的一端内壁开设为喇叭状结构，且喇叭大口朝向固定框外。

进一步地，所述抵触移动板远离螺纹杆的一端固定设置有橡胶垫，且橡胶垫上开设有防滑纹。

进一步地，所述夹固板远离夹固滑块的一端设置为圆头结构。

(3)有益效果：

本实用新型中，通过在门架上设置了固定结构，固定结构的设置可以用于对物品的放置框起到固定作用，这样就可以将物品固定在叉车架上，从而可以避免由于惯性，导致物品脱落的情况，本实用新型中，固定结构的设置，可以有效降低物品由于掉落而导致的损坏率，因此具有很高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中门架俯视结构示意图；

图3为本实用新型图2中固定框俯视结构示意图。

附图标记如下：

门架1、叉车架2、车体3、固定板4、液压气缸5、液压杆6、固定框7、抵触移动板8、抵触滑块9、抵触滑槽10、抵触弹簧11、螺纹杆12、螺纹管13、弹性支撑杆14、牵拉钢绳15、夹固板16、放置槽17、夹固滑块18、夹固滑槽19、夹固弹簧20。

具体实施方式

下面结合附图1-3和实施例对本实用新型进一步说明：

本实施例中，一种用于叉车的固定装置，包括门架1、叉车架2、车体3、固定板4和液压气缸5，叉车架2通过门架1设置在车体3上，固定板4设置在门架1的两个支撑柱之间，液压气缸5固定设置在固定板4上，且液压气缸5的活塞上设置有液压杆6，液压杆6活动插接在固定板4上，且液压杆6位于液压气缸5外的一端固定设置有固定框7，固定框7的内底壁上开设的抵触滑槽10内滑动设置有抵触滑块9，抵触滑块9通过抵触弹簧11连接在抵触滑槽10的侧壁上，且抵触滑块9位于抵触滑槽10外的一端固定设置有抵触移动板8，抵触移动板8的侧壁固定设置有螺纹杆12，且螺纹杆12为螺纹套设有螺纹管13，螺纹管13转动设置在固定框7的内侧壁上，螺纹杆12通过弹性支撑杆14设置在固定框7的内侧壁上，螺纹管13外缠绕设置有牵拉钢绳15，且牵拉钢绳15的另一端固定设置在夹固板16的下端面上，夹固板16固定设置在夹固滑块18上，且夹固滑块18滑动设置在夹固滑槽19内，夹固滑槽19开设在固定框7的内侧壁上，夹固滑块18通过夹固弹簧20与夹固滑槽19的侧壁相连接，本实用新型中，通过在门架1上设置了固定结构，固定结构的设置可以用于对物品的放置框起到固定作用，这样就可以将物品固定在叉车架2上，从而可以避免由于惯性，导致物品脱落的情况，本实用新型中，固定结构的设置，可以有效降低物品由于掉落而导致的损坏率，因此具有很高的实用价值，液压气缸5、外界电源和电源开关通过导线组成一条串联回路，本实施例中，具体地固定过程如下：

启动电源开关，液压气缸5的工作会通过液压杆6推着固定框7运动，固定框7的运动会接触到物品的放置框，会使得固定框7与放置框存在相对运动，放置框的运动会抵触抵触移动板8运动，抵触移动板8的运动会通过螺纹杆12使得螺纹管13发生转动，螺纹管13的转动会使得牵拉钢绳15发生缠绕，牵拉钢绳15的运动会拉着夹固板16向下运动，夹固板16的运动与固定框7的内底壁协同作用，从而起到对放置框夹固的效果，从而可以避免放置框的掉落。

作为优选地，在松开放置框时，抵触弹簧11、弹性支撑杆14和夹固弹簧20组合结构的设置，可以在装置恢复到原来位置时提供动力。

本实施例中，固定框7的内顶壁开设有放置槽17，夹固板16滑动设置在放置槽17内，夹固板16远离夹固滑块18的一端设置为圆头结构，在放置框运动到固定框7入口时，为了防止放置框被放置槽17抵住，本实施例中，增加了放置槽17。

为了防止卡住的情况发生，本实施例中，固定框7开口的一端内壁开设为喇叭状结构，且喇叭大口朝向固定框7外。

为了使得放置框与抵触移动板8抵触时，发生侧滑，本实施例中，抵触移动板8远离螺纹杆12的一端固定设置有橡胶垫，且橡胶垫上开设有防滑纹。

本实用新型的有益效果：

本实用新型中，通过在门架1上设置了固定结构，固定结构的设置可以用于对物品的放置框起到固定作用，这样就可以将物品固定在叉车架2上，从而可以避免由于惯性，导致物品脱落的情况，本实用新型中，固定结构的设置，可以有效降低物品由于掉落而导致的损坏率，因此具有很高的实用价值。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于叉车的固定装置，包括门架、叉车架、车体、固定板和液压气缸，所述叉车架通过门架设置在车体上，其特征在于，所述固定板设置在门架的两个支撑柱之间，所述液压气缸固定设置在固定板上，且液压气缸的活塞上设置有液压杆，所述液压杆活动插接在固定板上，且液压杆位于液压气缸外的一端固定设置有固定框，所述固定框的内底壁上开设的抵触滑槽内滑动设置有抵触滑块，抵触滑块通过抵触弹簧连接在抵触滑槽的侧壁上，且抵触滑块位于抵触滑槽外的一端固定设置有抵触移动板，所述抵触移动板的侧壁固定设置有螺纹杆，且螺纹杆为螺纹套设有螺纹管，所述螺纹管转动设置在固定框的内侧壁上，所述螺纹杆通过弹性支撑杆设置在固定框的内侧壁上，所述螺纹管外缠绕设置有牵拉钢绳，且牵拉钢绳的另一端固定设置在夹固板的下端面上，所述夹固板固定设置在夹固滑块上，且夹固滑块滑动设置在夹固滑槽内，所述夹固滑槽开设在固定框的内侧壁上，所述夹固滑块通过夹固弹簧与夹固滑槽的侧壁相连接。

2.如权利要求1所述的用于叉车的固定装置，其特征在于：所述固定框的内顶壁开设有放置槽，所述夹固板滑动设置在放置槽内。

3.如权利要求2所述的用于叉车的固定装置，其特征在于：所述放置槽和夹固滑槽相连通。

4.如权利要求1所述的用于叉车的固定装置，其特征在于：所述固定框开口的一端内壁开设为喇叭状结构，且喇叭大口朝向固定框外。

5.如权利要求1所述的用于叉车的固定装置，其特征在于：所述抵触移动板远离螺纹杆的一端固定设置有橡胶垫，且橡胶垫上开设有防滑纹。

6.如权利要求1所述的用于叉车的固定装置，其特征在于：所述夹固板远离夹固滑块的一端设置为圆头结构。

Images