CN203865974U - 叉车配重移动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及叉车配件的技术领域,尤其是涉及一种叉车配重移动装置,包括叉车的机身,机身的下侧的副配重,副配重的右侧固定安装有下配重,机身的左侧横向安装有由电磁阀驱动的油缸,油缸的顶杆伸至机身的腔内、且顶杆的端部与上配重连接,电磁阀驱动油缸的顶杆带动上配重左右移动,上配重设于所述机身与下配重的上侧。优点是:使叉车在不增加自身重量的情况下,具有更强的超载能力、更小的转弯半径、更好的整车稳定性,相比之下能够很好的保障效率、节约大量的搬运时间,同时也对工作人员的安全有着不可或缺的保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车配件的技术领域,尤其是涉及一种叉车配重移动装置。
背景技术
目前传统的叉车,在载物量增多的时候,尤其是在超负重的情况下,需要增加叉车本身的配种来承受超负重对叉车造成的压力,而且这种超负重的情况下,叉车在转弯半径过小的情况下,容易造成叉车不稳,造车翻车事件,不但对所载的货物造成不可挽回的损坏,而且对驾驶人员的生命安全也有着很大的威胁,因此大多数情况下,很多厂商均采用的方式是尽量降低叉车的载物量,以保障正常的工作,虽然这样可以达到应有的效果,但是对于搬运大量的货物来说,却是耗时过大,效率也就相应的降低,尤其是在目前市场竞争日益严峻的情形下,发货的速率也是很多商家较为重视的情况之一。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种使叉车在不增加自身重量的情况下,具有更强的超载能力、更小的转弯半径、更好的整车稳定性,相比之下能够很好的保障效率、节约大量的搬运时间,同时也对工作人员的安全有着不可或缺的保障的叉车配重移动装置。
为实现上述的目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种叉车配重移动装置,包括叉车的机身,机身的下侧的副配重,副配重的右侧固定安装有下配重,机身的左侧横向安装有由电磁阀驱动的油缸,油缸的顶杆伸至机身的腔内、且顶杆的端部与上配重连接,电磁阀驱动油缸的顶杆带动上配重左右移动,上配重设于所述机身与下配重的上侧。
本实用新型进一步设置为:所述上配重的下侧设有开口朝下的腔体,腔体里横向设置有配重滑动轴,配重滑动轴的左侧安装于所述上配重的腔体内的上固定座上,所述配重滑动轴的中部与所述设于机身上的油缸的顶杆连接。
本实用新型进一步设置为:所述机身的上侧设有下固定座,下固定座的上部安装有所述配重滑动轴。
本实用新型进一步设置为:所述配重滑动轴的中部安装有安装座,安装座的下端伸至机身的腔体内与所述油缸的顶杆的端部连接。
本实用新型进一步设置为:所述机身的上侧设有可供安装座左右位移的槽口。
通过采用上述技术方案,本实用新型所达到的技术效果为:使叉车在不增加自身重量的情况下,具有更强的超载能力,这样叉车在载有比设计时的额定载重较重时,能有更小的转弯半径、更好的整车稳定性,不会使叉车在超载的情况下容易发生翻车事件,相比之下能够很好的保障效率、节约大量的搬运时间,同时也对工作人员的安全有着不可或缺的保障。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的剖面结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,为本实用新型公开的一种叉车配重移动装置,包括叉车的机身10,机身10的下侧的副配重11,副配重11的右侧固定安装有下配重12,机身10的左侧横向安装有由电磁阀驱动的油缸13,油缸13的顶杆14伸至机身的腔内、且顶杆14的端部与上配重15连接,电磁阀驱动油缸13的顶杆14带动上配重15左右移动,上配重15设于所述机身10与下配重12的上侧。
上述中,所述上配重15的下侧设有开口朝下的腔体16,腔体16里横向设置有配重滑动轴17,配重滑动轴17的左侧安装于所述上配重15的腔体16内的上固定座18上,所述配重滑动轴17的中部与所述设于机身10上的油缸13的顶杆14连接。所述机身10的上侧设有下固定座19,下固定座19的上部安装有所述配重滑动轴17。所述配重滑动轴17的中部安装有安装座20,安装座20的下端伸至机身10的腔体内与所述油缸13的顶杆14的端部连接。
上述中,所述机身10的上侧设有可供安装座20左右位移的槽口。
本装置在叉车搬运工作时,能够根据叉车的载重,通过电磁阀驱动油缸带动上配重来回位移,以达到平衡叉车上的承载重物时的重心。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种叉车配重移动装置,包括叉车的机身,机身的下侧的副配重,其特征在于:副配重的右侧固定安装有下配重,机身的左侧横向安装有由电磁阀驱动的油缸,油缸的顶杆伸至机身的腔内、且顶杆的端部与上配重连接,电磁阀驱动油缸的顶杆带动上配重左右移动,上配重设于所述机身与下配重的上侧。
2.根据权利要求1所述的叉车配重移动装置,其特征在于:所述上配重的下侧设有开口朝下的腔体,腔体里横向设置有配重滑动轴,配重滑动轴的左侧安装于所述上配重的腔体内的上固定座上,所述配重滑动轴的中部与所述设于机身上的油缸的顶杆连接。
3.根据权利要求2所述的叉车配重移动装置,其特征在于:所述机身的上侧设有下固定座,下固定座的上部安装有所述配重滑动轴。
4.根据权利要求3所述的叉车配重移动装置,其特征在于:所述配重滑动轴的中部安装有安装座,安装座的下端伸至机身的腔体内与所述油缸的顶杆的端部连接。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的叉车配重移动装置,其特征在于:所述机身的上侧设有可供安装座左右位移的槽口。
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Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104609338A (zh) * | 2015-01-30 | 2015-05-13 | 南京沃力机电科技有限公司 | 一种改变载荷曲线调节系统的方法及其应用 |
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- 2014-04-30 CN CN201420224821.9U patent/CN203865974U/zh not_active Expired - Lifetime
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