CN210454722U - 一种汽车保险杠横梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车保险杠横梁,包括横梁本体、安装孔、减震器、减震橡胶块、弧形凹槽和缓冲块,所述横梁本体由横梁、两侧的支撑板和支撑板两侧的延伸边组成为一体的,横梁表面的左右两侧设置有安装孔,横梁后端依次分布有减震器,横梁表面分布有减震橡胶块,横梁上设置有至少两个弧形凹槽,弧形凹槽的后端连接有缓冲块。通过减震橡胶块进行卸力并缓冲,设置有弧形凹槽来减少应力的集中,并通过缓冲块来进行缓冲,再通过减震器和吸能盒来进行二次卸力和缓冲,从而减少了车发生碰撞所产生的振动,同时连接处设置凸筋来提高了产品的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车身结构,具体涉及一种汽车保险杠横梁。
背景技术
随着人民生活质量的提高,汽车得到越来越普遍的使用,同时驾驶员的安全也越来越得到重视。在汽车前端和后端均设有保险杠,位于汽车前方和后方的大部分区域,表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响,当车辆与其他物体发生碰撞时,保险杠可以保护汽车一些重要组成零件尽量减少损伤。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种汽车保险杠横梁,通过减震橡胶块进行卸力并缓冲,设置有弧形凹槽来减少应力的集中,并通过缓冲块来进行缓冲,再通过减震器和吸能盒来进行二次卸力和缓冲,从而减少了车发生碰撞所产生的振动,同时连接处设置凸筋来提高了产品的强度。
为解决上述问题,本实用新型提供一种汽车保险杠横梁,包括横梁本体、安装孔、减震器、减震橡胶块、弧形凹槽和缓冲块,所述横梁本体由横梁、两侧的支撑板和支撑板两侧的延伸边组成为一体的,横梁表面的左右两侧设置有安装孔,横梁后端依次分布有减震器,横梁表面分布有减震橡胶块,横梁上设置有至少两个弧形凹槽,弧形凹槽的后端连接有缓冲块。
进一步改进在于:所述横梁与支撑板连接处设置有凸筋,且支撑板与延伸边连接处也设置有凸筋。
进一步改进在于:所述弧形凹槽设置在安装孔的内侧并与安装孔相邻。
进一步改进在于:所述安装孔上设置有橡胶垫片,横梁的后端两侧均设置有吸能盒。
本实用新型的有益效果:通过减震橡胶块进行卸力并缓冲,设置有弧形凹槽来减少应力的集中,并通过缓冲块来进行缓冲,再通过减震器和吸能盒来进行二次卸力和缓冲,从而减少了车发生碰撞所产生的振动,同时连接处设置凸筋来提高了产品的强度。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图。
图2为本实用新型的俯视结构图。
图3为本实用新型横梁的侧视结构图。
其中:1-横梁本体,2-安装孔,3-减震器,4-减震橡胶块,5-弧形凹槽,6-缓冲块,7-横梁,8-支撑板,9-延伸边,10-凸筋,11-橡胶垫片,12-吸能盒。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步的详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1、2和3所示,本实施例提供一种汽车保险杠横梁,包括横梁本体1、安装孔2、减震器3、减震橡胶块4、弧形凹槽5和缓冲块6,所述横梁本体1由横梁7、两侧的支撑板8和支撑板8两侧的延伸边9组成为一体的,横梁7表面的左右两侧设置有安装孔2,横梁7后端依次分布有减震器3,横梁7表面分布有减震橡胶块4,横梁7上设置有至少两个弧形凹槽5,弧形凹槽5的后端连接有缓冲块6。所述横梁7与支撑板8连接处设置有凸筋10,且支撑板8与延伸边9连接处也设置有凸筋10。所述弧形凹槽5设置在安装孔2的内侧并与安装孔2相邻。所述安装孔2上设置有橡胶垫片11,横梁7的后端两侧均设置有吸能盒12。
通过减震橡胶块4进行卸力并缓冲,设置有至少两个弧形凹槽5来减少应力的集中,并通过缓冲块6来进行缓冲,再通过减震器3和吸能盒12来进行二次卸力和缓冲,从而减少了车发生碰撞所产生的振动,同时连接处设置凸筋10来提高了产品的强度。
Claims (4)
1.一种汽车保险杠横梁,包括横梁本体(1)、安装孔(2)、减震器(3)、减震橡胶块(4)、弧形凹槽(5)和缓冲块(6),其特征在于,所述横梁本体(1)由横梁(7)、两侧的支撑板(8)和支撑板(8)两侧的延伸边(9)组成为一体的,横梁(7)表面的左右两侧设置有安装孔(2),横梁(7)后端依次分布有减震器(3),横梁(7)表面分布有减震橡胶块(4),横梁(7)上设置有至少两个弧形凹槽(5),弧形凹槽(5)的后端连接有缓冲块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠横梁,其特征在于,所述横梁(7)与支撑板(8)连接处设置有凸筋(10),且支撑板(8)与延伸边(9)连接处也设置有凸筋(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠横梁,其特征在于,所述弧形凹槽(5)设置在安装孔(2)的内侧并与安装孔(2)相邻。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠横梁,其特征在于,所述安装孔(2)上设置有橡胶垫片(11),横梁(7)的后端两侧均设置有吸能盒(12)。
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- 2019-07-24 CN CN201921169513.XU patent/CN210454722U/zh active Active
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PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
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Denomination of utility model: A type of car bumper crossbeam Granted publication date: 20200505 Pledgee: Hohhot Branch of Bohai Bank Co.,Ltd. Pledgor: Ordos Yuanmeng industry and Trade Co.,Ltd. Registration number: Y2024150000083 |