CN210451591U - 一种快速定位的焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种快速定位的焊接工装，包括支撑台架、定位装置一、气缸压紧组件一、气缸顶紧组件、气缸压紧组件二、定位装置二和垫高块；支撑台架的两端上均设有一支撑台面，所述其中之一的支撑台面上的一端设有定位装置一、气缸压紧组件一和气缸顶紧组件，另一端设有气缸压紧组件二和垫高块；所述另一支撑台面上的一端设有气缸压紧组件一、气缸顶紧组件和定位装置二，另一端设有气缸压紧组件二和垫高块，其中气缸压紧组件一和定位装置二位于同一直线上，气缸顶紧组件位于定位装置一的一侧。本实用新型使得斜梁和连接板快速定位，保证了装配精度，提高了装配效率；同时各定位装置实现了斜梁和连接板之间角度定位，提高了焊接生产效率。

Description

一种快速定位的焊接工装

技术领域

本实用新型涉及一种快速定位的焊接工装，属于斜梁和连接板的焊接技术领域。

背景技术

在焊接生产中，焊接和装配是两道重要的工序，根据工艺顺序可以分为：先装配后焊接，边装配边焊接。在现有的斜梁和连接板中，斜梁和连接板的焊接设计到一定角度的连接，若进行边装配边焊接工作时会消耗大量的时间， 不利于高效率生产。为实现高效率生产，斜梁和连接板要求单次装配后进行焊接。

焊接工艺中，根据焊接位置的不同可以分为平焊、横焊、立焊、仰焊。为减少焊接缺陷，降低焊接生产难度，实际生产中多采用平焊焊接位置。

在同时满足单次装配快速定位和平焊位置焊接的要求，现设计该套工装满足此两种需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对斜梁和连接板之间的角度焊接用传统手工定位需消耗大量装配时间，提供一种快速定位的焊接工装，提高了装配精度和制造效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速定位的焊接工装，包括支撑台架、定位装置一、气缸压紧组件一、气缸顶紧组件、气缸压紧组件二、定位装置二和垫高块；所述的支撑台架的两端上均设有一支撑台面，所述其中之一的支撑台面上的一端设有定位装置一、气缸压紧组件一和气缸顶紧组件，另一端设有气缸压紧组件二和垫高块；其中定位装置一和气缸压紧组件一位于同一直线上，气缸顶紧组件位于定位装置一的一侧；所述另一支撑台面上的一端设有气缸压紧组件一、气缸顶紧组件和定位装置二，另一端设有气缸压紧组件二和垫高块，其中气缸压紧组件一和定位装置二位于同一直线上，气缸顶紧组件位于定位装置一的一侧。

在本实用新型中：所述支撑台架为方管焊接组件，并由地脚固定于底平面且设有螺栓、螺帽，并通过其微调支撑台架的高度。

在本实用新型中：所述的支撑台面由呈“工”字装的钢板制作而成，并焊接在支撑台架的两端上。

在本实用新型中：所述的垫高块通过螺栓连接的方式分别固定在两端支撑台面上，保证对斜梁中间段进行垫高，防止焊接时斜梁变形下垂。

在本实用新型中：所述的定位装置一包括角度衔接治具一和定位治具一，定位治具一通过螺栓固定在角度衔接治具一上，角度衔接治具一通过定位销一和螺栓固定在支撑台面上。

在本实用新型中：所述的定位装置二包括角度衔接治具二和定位治具二，定位治具二通过螺栓固定在角度衔接治具二上，角度衔接治具二通过定位销二和螺栓固定在支撑台面上。

在本实用新型中：所述的气缸顶紧组件包括顶紧气缸和顶紧气缸固定座，顶紧气缸通过螺栓固定在顶紧气缸固定座上，顶紧气缸固定座再通过螺栓固定在支撑台面上。

在本实用新型中：所述的气缸压紧组件一包括气动压钳和气动压钳固定座，气动压钳通过螺栓固定在气动压钳固定座上，气动压钳固定座再通过螺栓固定在支撑台面上。

在本实用新型中：所述的气缸压紧组件二包括旋转压紧气缸、旋转压紧气缸固定座和压头，压头通过螺栓固定在旋转压紧气缸上，旋转压紧气缸再通过螺栓固定在旋转压紧气缸固定座上，旋转压紧气缸固定座再通过螺栓固定在支撑台面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，使得斜梁和连接板快速定位，保证了装配精度，提高了装配效率；同时各定位装置实现了斜梁和连接板之间角度定位，提高了焊接生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的定位装置一的结构示意图；

图3为本实用新型的定位装置二的结构示意图；

图4为本实用新型的气缸顶紧组件的结构示意图；

图5为本实用新型的气缸压紧组件一的结构示意图；

图6为本实用新型的气缸压紧组件二的结构示意图；

图7为本实用新型的垫高块的结构示意图；

图8为本实用新型的支撑台架的结构示意图；

图9为本实用新型的斜梁与连接板的结构示意图；

图10为本实用新型的使用状态图。

图中：1.支撑台架；2.定位装置一；3.气缸压紧组件一；4.气缸顶紧组件；5.气缸压紧组件二；6.定位装置二；7.斜梁；8.垫高块；9.支撑台面；10.角度衔接治具一；11.定位销一；12.定位治具一；13.角度衔接治具二；14.定位治具二；15.定位销二；16.顶紧气缸；17.顶紧气缸固定座；18. 气动压钳；19.气动压钳固定座；20.旋转压紧气缸；21.旋转压紧气缸固定座；22.压头；23.连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，一种快速定位的焊接工装，包括支撑台架1、定位装置一2、气缸压紧组件一3、气缸顶紧组件4、气缸压紧组件二5、定位装置二6和垫高块8；所述的支撑台架1的两端上均设有一支撑台面9，所述其中之一的支撑台面9上的一端设有定位装置一2、气缸压紧组件一3和气缸顶紧组件4，另一端设有气缸压紧组件二5和垫高块8；其中定位装置一2和气缸压紧组件一3位于同一直线上，气缸顶紧组件4位于定位装置一2的一侧；所述另一支撑台面9上的一端设有气缸压紧组件一3、气缸顶紧组件4和定位装置二6，另一端设有气缸压紧组件二5和垫高块8，其中气缸压紧组件一3和定位装置二6位于同一直线上，气缸顶紧组件4位于定位装置一2的一侧。

所述支撑台架1为方管焊接组件，并由地脚固定于底平面且设有螺栓、螺帽，并通过其微调支撑台架1的高度。所述的支撑台面9由呈“工”字装的钢板制作而成，并焊接在支撑台架1的两端上。所述的垫高块8通过螺栓连接的方式分别固定在两端支撑台面9上，保证对斜梁中间段进行垫高，防止焊接时斜梁变形下垂。所述的定位装置一2包括角度衔接治具一10和定位治具一12，定位治具一12通过螺栓固定在角度衔接治具一10上，角度衔接治具一10通过定位销一11和螺栓固定在支撑台面9上。所述的定位装置二6包括角度衔接治具二13和定位治具二14，定位治具二14通过螺栓固定在角度衔接治具二13上，角度衔接治具二13通过定位销二15和螺栓固定在支撑台面9上。所述的气缸顶紧组件4包括顶紧气缸16和顶紧气缸固定座17，顶紧气缸16通过螺栓固定在顶紧气缸固定座17上，顶紧气缸固定座17再通过螺栓固定在支撑台面9上。所述的气缸压紧组件一3包括气动压钳18和气动压钳固定座19，气动压钳18通过螺栓固定在气动压钳固定座19上，气动压钳固定座19再通过螺栓固定在支撑台面9上。所述的气缸压紧组件二5包括旋转压紧气缸20、旋转压紧气缸固定座21和压头22，压头22通过螺栓固定在旋转压紧气缸20上，旋转压紧气缸20再通过螺栓固定在旋转压紧气缸固定座21上，旋转压紧气缸固定座21再通过螺栓固定在支撑台面9上。

具体实施时，如图1和图9、图10所示，定位机构即定位装置一2、定位装置二6设在斜梁7两头的连接板23的位置，是为了给斜梁7和连接板23之间的定位；垫高块8设在支撑台面9靠紧斜梁7中间位置，是为了保证在斜梁7焊接时发生的下垂形变；气缸顶紧组件4设在定位装置的一侧，用来顶连接板23和斜梁7接触的位置，将其顶靠在定位治具一12和定位治具二14上，从而达到斜梁7定位的作用。两组气缸压紧组件分别为一组压紧连接板23，另一组压紧斜梁7，即气缸压紧组件一3压紧连接板23，气缸压紧组件二5压紧斜梁7。压紧连接板23的气缸压紧组件一3设在定位装置的外侧，用来压紧连接板23，防止在焊接时连接板7发生位置偏移；另一组压紧斜梁7的气缸压紧组件二5设在垫高块8一侧，是将斜梁7压在连接板23上，防止焊接时斜梁7位置发生偏移和焊接发生的形变。由于斜梁7两头的连接板23的开口朝向相反，一个连接板23开口向上，另一个连接板23开口向下，所以本实用新型的定位装置一2是满足开口向下的连接板23和斜梁7之间的定位，定位装置二6是满足开口向上的连接板23和斜梁7之间的定位。

操作时，由于斜梁组件是斜梁7和两块连接板23以不同的角度连接，再经过焊接连接而成，所以我们先将一块连接板23放在角度衔接治具二13上斜角位置，然后放上斜梁7，斜梁7是放在支撑台面9两端的定位装置之间，与角度衔接治具是卡合，而且正好与连接板23相连，再将另一块连接板23放在角度衔接治具一10上的斜角位置，然后打开开关，气缸顶紧组件4的顶紧气缸16伸出将斜梁7和连接板23顶在定位治具上进行斜梁组件横向定位，然后两组气缸压紧组件可以同时也可任意一前一后进行压紧斜梁7和连接板23进行纵向定位，此时斜梁7定位完成，即可进行焊接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种快速定位的焊接工装，其特征在于：包括支撑台架（1）、定位装置一（2）、气缸压紧组件一（3）、气缸顶紧组件（4）、气缸压紧组件二（5）、定位装置二（6）和垫高块（8）；所述的支撑台架（1）的两端上均设有一支撑台面（9），所述其中之一的支撑台面（9）上的一端设有定位装置一（2）、气缸压紧组件一（3）和气缸顶紧组件（4），另一端设有气缸压紧组件二（5）和垫高块（8）；其中定位装置一（2）和气缸压紧组件一（3）位于同一直线上，气缸顶紧组件（4）位于定位装置一（2）的一侧；所述另一支撑台面（9）上的一端设有气缸压紧组件一（3）、气缸顶紧组件（4）和定位装置二（6），另一端设有气缸压紧组件二（5）和垫高块（8），其中气缸压紧组件一（3）和定位装置二（6）位于同一直线上，气缸顶紧组件（4）位于定位装置一（2）的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种快速定位的焊接工装，其特征在于：所述支撑台架（1）为方管焊接组件，并由地脚固定于底平面且设有螺栓、螺帽，并通过其微调支撑台架（1）的高度。

3.根据权利要求1所述的一种快速定位的焊接工装，其特征在于：所述的支撑台面（9）由呈“工”字装的钢板制作而成，并焊接在支撑台架（1）的两端上。

4.根据权利要求1所述的一种快速定位的焊接工装，其特征在于：所述的垫高块（8）通过螺栓连接的方式分别固定在两端支撑台面（9）上，保证对斜梁中间段进行垫高，防止焊接时斜梁变形下垂。

5.根据权利要求1所述的一种快速定位的焊接工装，其特征在于：所述的定位装置一（2）包括角度衔接治具一（10）和定位治具一（12），定位治具一（12）通过螺栓固定在角度衔接治具一（10）上，角度衔接治具一（10）通过定位销一（11）和螺栓固定在支撑台面（9）上。

6.根据权利要求1所述的一种快速定位的焊接工装，其特征在于：所述的定位装置二（6）包括角度衔接治具二（13）和定位治具二（14），定位治具二（14）通过螺栓固定在角度衔接治具二（13）上，角度衔接治具二（13）通过定位销二（15）和螺栓固定在支撑台面（9）上。

7.根据权利要求1所述的一种快速定位的焊接工装，其特征在于：所述的气缸顶紧组件（4）包括顶紧气缸（16）和顶紧气缸固定座（17），顶紧气缸（16）通过螺栓固定在顶紧气缸固定座（17）上，顶紧气缸固定座（17）再通过螺栓固定在支撑台面（9）上。

8.根据权利要求1所述的一种快速定位的焊接工装，其特征在于：所述的气缸压紧组件一（3）包括气动压钳（18）和气动压钳固定座（19），气动压钳（18）通过螺栓固定在气动压钳固定座（19）上，气动压钳固定座（19）再通过螺栓固定在支撑台面（9）上。

9.根据权利要求1所述的一种快速定位的焊接工装，其特征在于：所述的气缸压紧组件二（5）包括旋转压紧气缸（20）、旋转压紧气缸固定座（21）和压头（22），压头（22）通过螺栓固定在旋转压紧气缸（20）上，旋转压紧气缸（20）再通过螺栓固定在旋转压紧气缸固定座（21）上，旋转压紧气缸固定座（21）再通过螺栓固定在支撑台面（9）上。

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