CN207188984U - 一种制动器凸焊螺母定位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制动器凸焊螺母定位机构，包括上夹持壁、下夹持臂和圆柱夹块，上夹持臂由支撑块和第一夹接块组成，支撑块上设有凹槽，下夹持壁由L形连接臂和第二夹接块组成，第一夹接块和第二夹接块内均设有矩形通槽和圆柱通槽，L形连接臂上固定设有矩形连接块，矩形连接块通过螺栓与支撑块下端固定连接，圆柱夹块设置在第一夹接块和第二夹接块之间，圆柱夹块上下两端分别设有上圆柱定位杆和下圆柱定位杆，上圆柱定位杆和下圆柱定位杆分别穿过第一夹接块和第二夹接块上的圆柱通槽，本实用新型定位机构装配简便，易于维护，能够很好的对工件进行定位，消除因操作员随意摆动零件，造成凸焊螺母时工件与上电极分流的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域，特别涉及一种制动器凸焊螺母定位机构。
背景技术
申请号：200620028588.2实用新型涉及一种螺母,特别涉及一种定位凸焊螺母,其特征在于:螺母的一个端面有定位凸台,凸台的相对的螺母焊极接触面处有一个凹坑。定位凸焊螺母焊接时因有凹坑保护,使焊接电极不与螺纹接触,能保证螺纹不被破坏。能很好的保证产品质量；减少了攻丝工序,降低了生产成本。
随着汽车行业竞争的日趋激烈，汽车零部件的整体质量要求也在不断的提升。某种制动器凸焊螺母在焊接时无固定工装，存在分流、熔核差、螺母虚焊等问题，严重影响产品合格率和生产效率。
制动器仅通过凸焊机下电极上的定位销进行定位，工件后半部分由操作工手持，因为该种工件所凸焊的螺母处于狭小空间内，故上电极为异形电极，在凸焊过程中，如操作工操作不当，使工件旋转一定角度后工件就会与上电极产生触碰，造成分流现象，进而使螺母虚焊。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制动器凸焊螺母定位机构，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种制动器凸焊螺母定位机构，包括上夹持壁、下夹持臂和圆柱夹块，所述上夹持臂由支撑块和第一夹接块组成，所述支撑块上设有凹槽，所述下夹持壁由L形连接臂和第二夹接块组成，所述第一夹接块和第二夹接块内均设有矩形通槽和圆柱通槽，所述圆柱通槽与矩形通槽的中间位置相连通，所述L形连接臂上固定设有矩形连接块，所述矩形连接块通过螺栓与支撑块下端固定连接，所述圆柱夹块设置在第一夹接块和第二夹接块之间，所述圆柱夹块上下两端分别设有上圆柱定位杆和下圆柱定位杆，所述上圆柱定位杆和下圆柱定位杆分别穿过第一夹接块和第二夹接块上的圆柱通槽。
优选的，所述第一夹接块上垂直于矩形通槽设有四个锁紧螺纹通孔，所述第二夹接块上垂直于矩形通槽上设有两个锁紧螺纹通孔，所述锁紧螺纹通孔均匀分布在圆柱通槽四周。
优选的，所述凹槽上通过螺栓固定设有绝缘支撑板，所述绝缘支撑板上对称设有两个L形定位块，所述L形定位块通过螺栓固定设置在绝缘支撑板的两边，所述L形定位块上设有旋紧通孔，所述旋紧通孔内设有转动锁紧螺栓。
优选的，所述上圆柱定位杆上设有防掉圆柱杆，所述防掉圆柱杆的直径大于上圆柱定位杆的直径。
优选的，所述防掉圆柱杆上端设有圆柱定位销。
采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的一种制动器凸焊螺母定位机构，在对制动器这个工件进行定位和固定时，先将圆柱夹块放在上夹持壁和下夹持臂中间，将上圆柱定位杆放入到上夹持臂的圆柱通槽内，将下圆柱定位杆放入到下夹持臂的圆柱通槽内，这时，在将L形连接臂上的矩形连接块通过螺栓紧固在支撑块的下端，这样就可以连接起上夹持臂和下夹持臂，再通过锁紧螺纹通孔和螺栓让第一夹接块和第二夹接块将上圆柱定位杆和下圆柱定位杆给夹紧，防掉圆柱杆可以卡在圆柱通槽上，再将绝缘支撑板通过螺栓固定在凹槽内，绝缘支撑板可以支撑着制动器，圆柱定位销和螺帽可以将制动器的尾部给定位起来，再旋转L形定位块上的转动锁紧螺栓，两个对称的转动锁紧螺栓向内旋紧，将制动器工件给夹紧，这样在给制动器加工时，则整个制动器工件非常稳定，可以有效解决了分流、熔核差和螺母虚焊等问题，本实用新型主要技术关键点为图所示定位机构装配简便，易于维护，能够很好的对工件进行定位，消除因操作员随意摆动零件，造成凸焊螺母时工件与上电极分流的情况。
附图说明
图1是本实用新型的结构爆炸图；
图2是本实用新型上夹持臂的结构示意图；
图3是本实用新型绝缘支撑板的结构示意图；
图4是本实用新型下夹持臂的结构示意图；
图5是本实用新型矩形连接块的结构示意图；
图6是本实用新型L形定位块的结构示意图。
其中，1-上夹持臂，2-下夹持壁，3-圆柱夹块，4-支撑块，5-第一夹接块，6-凹槽，7-L形连接臂，8-第二夹接块，9-矩形通槽，10-圆柱通槽，11-矩形连接块，12-上圆柱定位杆，13-下圆柱定位杆，14-锁紧螺纹通孔，15-绝缘支撑板，16-L形定位块，17-旋紧通孔，18-转动锁紧螺栓，19-防掉圆柱杆，20-圆柱定位销。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1-6出示本实用新型的具体实施方式：一种制动器凸焊螺母定位机构，包括上夹持壁、下夹持臂2和圆柱夹块3，所述上夹持臂1由支撑块4和第一夹接块5组成，所述支撑块4上设有凹槽6，所述下夹持壁由L形连接臂7和第二夹接块8组成，所述第一夹接块5和第二夹接块8内均设有矩形通槽9和圆柱通槽10，所述圆柱通槽10与矩形通槽9的中间位置相连通，所述L形连接臂7上固定设有矩形连接块11，所述矩形连接块11通过螺栓与支撑块4下端固定连接，所述圆柱夹块3设置在第一夹接块5和第二夹接块8之间，所述圆柱夹块3上下两端分别设有上圆柱定位杆12和下圆柱定位杆13，所述上圆柱定位杆12和下圆柱定位杆13分别穿过第一夹接块5和第二夹接块8上的圆柱通槽10。
本实施例中，所述第一夹接块5上垂直于矩形通槽9设有四个锁紧螺纹通孔14，所述第二夹接块8上垂直于矩形通槽9上设有两个锁紧螺纹通孔14，所述锁紧螺纹通孔14均匀分布在圆柱通槽10四周。
本实施例中，所述凹槽6上通过螺栓固定设有绝缘支撑板15，所述绝缘支撑板15上对称设有两个L形定位块16，所述L形定位块16通过螺栓固定设置在绝缘支撑板15的两边，所述L形定位块16上设有旋紧通孔17，所述旋紧通孔17内设有转动锁紧螺栓18。
本实施例中，所述上圆柱定位杆12上设有防掉圆柱杆19，所述防掉圆柱杆19的直径大于上圆柱定位杆12的直径。
本实施例中，所述防掉圆柱杆19上端设有圆柱定位销20。
基于上述：本实用新型结构的一种制动器凸焊螺母定位机构，在对制动器这个工件进行定位和固定时，先将圆柱夹块3放在上夹持壁和下夹持臂2中间，将上圆柱定位杆12放入到上夹持臂1的圆柱通槽10内，将下圆柱定位杆13放入到下夹持臂2的圆柱通槽10内，这时，在将L形连接臂7上的矩形连接块11通过螺栓紧固在支撑块4的下端，这样就可以连接起上夹持臂1和下夹持臂2，再通过锁紧螺纹通孔14和螺栓让第一夹接块5和第二夹接块8将上圆柱定位杆12和下圆柱定位杆13给夹紧，防掉圆柱杆19可以卡在圆柱通槽10上，再将绝缘支撑板15通过螺栓固定在凹槽6内，绝缘支撑板15可以支撑着制动器，圆柱定位销20和螺帽可以将制动器的尾部给定位起来，再旋转L形定位块16上的转动锁紧螺栓18，两个对称的转动锁紧螺栓18向内旋紧，将制动器工件给夹紧，这样在给制动器加工时，则整个制动器工件非常稳定，可以有效解决了分流、熔核差和螺母虚焊等问题，本实用新型主要技术关键点为图所示定位机构装配简便，易于维护，能够很好的对工件进行定位，消除因操作员随意摆动零件，造成凸焊螺母时工件与上电极分流的情况，可以让制动器凸焊螺母的合格率提高许多，螺母虚焊等情况极少发生，大大提高了整个底盘结构件的质量性能，并且此定位机构能够上下高度伸缩，可以方便调整，使卸件也变得更加方便快捷。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种制动器凸焊螺母定位机构，包括上夹持壁、下夹持臂(2)和圆柱夹块(3)，其特征在于：所述上夹持臂(1)由支撑块(4)和第一夹接块(5)组成，所述支撑块(4)上设有凹槽(6)，所述下夹持壁由L形连接臂(7)和第二夹接块(8)组成，所述第一夹接块(5)和第二夹接块(8)内均设有矩形通槽(9)和圆柱通槽(10)，所述圆柱通槽(10)与矩形通槽(9)的中间位置相连通，所述L形连接臂(7)上固定设有矩形连接块(11)，所述矩形连接块(11)通过螺栓与支撑块(4)下端固定连接，所述圆柱夹块(3)设置在第一夹接块(5)和第二夹接块(8)之间，所述圆柱夹块(3)上下两端分别设有上圆柱定位杆(12)和下圆柱定位杆(13)，所述上圆柱定位杆(12)和下圆柱定位杆(13)分别穿过第一夹接块(5)和第二夹接块(8)上的圆柱通槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种制动器凸焊螺母定位机构，其特征在于：所述第一夹接块(5)上垂直于矩形通槽(9)设有四个锁紧螺纹通孔(14)，所述第二夹接块(8)上垂直于矩形通槽(9)上设有两个锁紧螺纹通孔(14)，所述锁紧螺纹通孔(14)均匀分布在圆柱通槽(10)四周。
3.根据权利要求1所述的一种制动器凸焊螺母定位机构，其特征在于：所述凹槽(6)上通过螺栓固定设有绝缘支撑板(15)，所述绝缘支撑板(15)上对称设有两个L形定位块(16)，所述L形定位块(16)通过螺栓固定设置在绝缘支撑板(15)的两边，所述L形定位块(16)上设有旋紧通孔(17)，所述旋紧通孔(17)内设有转动锁紧螺栓(18)。
4.根据权利要求1所述的一种制动器凸焊螺母定位机构，其特征在于：所述上圆柱定位杆(12)上设有防掉圆柱杆(19)，所述防掉圆柱杆(19)的直径大于上圆柱定位杆(12)的直径。
5.根据权利要求4所述的一种制动器凸焊螺母定位机构，其特征在于：所述防掉圆柱杆(19)上端设有圆柱定位销(20)。
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| CN201720997584.3U CN207188984U (zh) | 2017-08-10 | 2017-08-10 | 一种制动器凸焊螺母定位机构 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111761187A (zh) * | 2020-06-10 | 2020-10-13 | 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 | 一种使电流集中流过指定导电接触截面的点焊装夹装置 |
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2017
- 2017-08-10 CN CN201720997584.3U patent/CN207188984U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN111761187A (zh) * | 2020-06-10 | 2020-10-13 | 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 | 一种使电流集中流过指定导电接触截面的点焊装夹装置 |
| CN111761187B (zh) * | 2020-06-10 | 2021-11-05 | 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 | 一种使电流集中流过指定导电接触截面的点焊装夹装置 |
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