CN213196323U - 一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具，涉及汽车夹具技术领域。本实用新型包括底板、螺栓、支柱、安装板、压板、第一连接块和第二连接块，底板上表面固定连接有支撑板、控制器和气缸，支撑板周侧面设置有转接板，转接板上表面固定连接有工作台，工作台上表面固定连接有接板和支杆，支杆通过第一连接块与压板活动连接，压板通过第二连接块与活塞杆活动连接。本实用新型通过一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具不需要人工给产品定位，提高了劳动效率，方便定位销的安装和拆卸，有利于定位销的更换和维修，使夹具更加具有实用性。

Description

一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具

技术领域

本实用新型属于汽车夹具技术领域，特别是涉及一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具。

背景技术

现如今，在汽车焊接流水线上，真正用于焊接操作的工作量很少，大多数为辅助和装夹工作，因装夹是在焊接夹具上完成的，因此夹具在整个焊结流程中起着非常重要的作用，合理的夹具结构，既有利于合理安排流水线生产，又便于平衡工位时间，降低生产用时，但传统的夹具一般采用人工定位，这样不仅加大了工作量，而且降低了劳动效率，有的夹具上的定位销是固定的，这样不便于定位销的安装和拆卸，以及后期的维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具，解决现有的汽车生产线夹具需要人工定位和定位销不便于安装拆卸的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具，包括底板、螺栓、支柱、安装板、压板、第一连接块、第二连接块、限位杆和拉板，所述底板上表面固定连接有支撑板、控制器和气缸，气缸方便控制活塞杆拉动压板，将汽车零部件固定，所述气缸上表面设置有活塞杆，所述支撑板周侧面设置有转接板，与支撑板配合可以调节工作台的高度，适应于不同汽车零部件的装夹，所述转接板和支撑板一侧面均设置有通孔，方便安装螺栓，所述螺栓贯穿通孔与螺母螺纹连接，方便将支撑板和转接板固定，所述转接板上表面固定连接有工作台，方便安装接板和支杆，所述工作台上表面固定连接有接板和支杆，所述接板内部设置有固定槽，方便安装压力传感器，所述固定槽内部设置有固定板，方便安装支柱，所述固定板一表面设置有圆柱孔，所述支柱贯穿圆柱孔与安装板固定连接，所述支柱周侧面环绕有弹簧，有效减少压力传感器受到的压力，保护压力传感器，延长使用寿命，所述安装板上表面设置有压力传感器，感受压力，将信息传递给控制器，所述支杆通过第一连接块与压板活动连接，所述压板通过第二连接块与活塞杆活动连接，所述工作台一侧面固定连接有安装块，方便固定定位销，所述安装块内部设置有安装槽，所述安装槽内部设置有定位销，所述定位销一侧面设置有凹槽，方便与限位杆配合将定位销固定，所述安装块一侧面设置有安装孔，方便安装限位杆，所述限位杆贯穿安装孔与拉板固定连接，所述限位杆周侧面固定连接有挡板，所述限位杆周侧面环绕有复位弹簧，给限位杆提供动力，使限位杆进入凹槽中将定位销固定。

进一步地，所述限位杆的一端面为斜面，所述限位杆的大小与凹槽的大小相适应，方便限位杆进入凹槽将定位销固定。

进一步地，所述复位弹簧设置在挡板与安装块之间，使复位弹簧能够给限位杆提供动力。

进一步地，所述安装槽的大小与定位销的大小相适应，方便定位销进入安装槽内部，使安装块将定位销固定。

进一步地，所述控制器分别与气缸、压力传感器电性连接，方便控制器在接收到压力传感器信息的时候，能够控制气缸带动活塞杆移动，从而带动压板移动。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具，当压力传感器不受压力时，控制器会控制气缸，使活塞杆拉动压板，使压板远离接板，当压力传感器感受到压力时，控制器会控制气缸使活塞杆推动压板将产品固定，不需要人工给产品定位，提高了劳动效率，通过将定位销插入安装槽内，定位销会挤压限位杆，使限位杆移动，通过复位弹簧使限位杆移动至凹槽内将限位杆固定，若将定位销拆卸，则拉动拉板从而带动限位杆，直至限位杆移动到凹槽外，这样方便定位销的安装和拆卸，有利于定位销的更换和维修，使夹具更加具有实用性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具的结构示意图；

图2为一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具的正视结构示意图；

图3为一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具的正视结构简图；

图4为一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具的固定槽局部放大图；

图5为一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具的安装块局部放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底板；2、支撑板；3、转接板；4、安装槽；5、螺栓；6、工作台；7、接板；8、压板；9、支杆；10、第一连接块；11、第二连接块；12、气缸；13、活塞杆；14、安装块；15、定位销；16、拉板；17、复位弹簧；18、挡板；19、限位杆；20、固定槽；21、压力传感器；22、安装板；23、支柱；24、弹簧；25、固定板；26、控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具，包括底板1、螺栓5、支柱23、安装板22、压板8、第一连接块10、第二连接块11、限位杆19和拉板16，底板1上表面固定连接有支撑板2、控制器26和气缸12，气缸12方便控制活塞杆13拉动压板8，将汽车零部件固定，气缸12上表面设置有活塞杆13，支撑板2周侧面设置有转接板3，与支撑板2配合可以调节工作台6的高度，适应于不同汽车零部件的装夹，转接板3和支撑板2一侧面均设置有通孔，方便安装螺栓5，螺栓5贯穿通孔与螺母螺纹连接，方便将支撑板2和转接板3固定，转接板3上表面固定连接有工作台6，方便安装接板7和支杆9，工作台6上表面固定连接有接板7和支杆9，接板7内部设置有固定槽20，方便安装压力传感器21，固定槽20内部设置有固定板25，方便安装支柱23，固定板25一表面设置有圆柱孔，支柱23贯穿圆柱孔与安装板22固定连接，支柱23周侧面环绕有弹簧24，有效减少压力传感器21受到的压力，保护压力传感器21，延长使用寿命，安装板22上表面设置有压力传感器21，感受压力，将信息传递给控制器26，支杆9通过第一连接块10与压板8活动连接，压板8通过第二连接块11与活塞杆13活动连接，工作台6一侧面固定连接有安装块14，方便固定定位销15，安装块14内部设置有安装槽4，安装槽4内部设置有定位销15，定位销15一侧面设置有凹槽，方便与限位杆19配合将定位销15固定，安装块14一侧面设置有安装孔，方便安装限位杆19，限位杆19贯穿安装孔与拉板16固定连接，限位杆19周侧面固定连接有挡板18，限位杆19周侧面环绕有复位弹簧17，给限位杆19提供动力，使限位杆19进入凹槽中将定位销15固定。

限位杆19的一端面为斜面，限位杆19的大小与凹槽的大小相适应，方便限位杆19进入凹槽将定位销15固定。

复位弹簧17设置在挡板18与安装块14之间，使复位弹簧17能够给限位杆19提供动力。

安装槽4的大小与定位销15的大小相适应，方便定位销15进入安装槽4内部，使安装块14将定位销15固定。

控制器26分别与气缸12、压力传感器21电性连接，方便控制器26在接收到压力传感器21信息的时候，能够控制气缸12带动活塞杆13移动，从而带动压板8移动。

需要说明的是，本实用新型通过一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具，在使用过程中，当压力传感器21不受压力时，控制器26会控制气缸12，使活塞杆13拉动压板8，使压板8远离接板7，当压力传感器21感受到压力时，控制器26会控制气缸12使活塞杆13推动压板8将产品固定，通过将定位销15插入安装槽4内，定位销15会挤压限位杆19，使限位杆19移动，通过复位弹簧17使限位杆19移动至凹槽内将限位杆19固定，若将定位销15拆卸，则拉动拉板16从而带动限位杆19，直至限位杆19移动到凹槽外。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具，包括底板(1)、螺栓(5)、支柱(23)、安装板(22)、压板(8)、第一连接块(10)、第二连接块(11)、限位杆(19)和拉板(16)，其特征在于：所述底板(1)上表面固定连接有支撑板(2)、控制器(26)和气缸(12)，所述气缸(12)上表面设置有活塞杆(13)，所述支撑板(2)周侧面设置有转接板(3)，所述转接板(3)和支撑板(2)一侧面均设置有通孔，所述螺栓(5)贯穿通孔与螺母螺纹连接，所述转接板(3)上表面固定连接有工作台(6)，所述工作台(6)上表面固定连接有接板(7)和支杆(9)，所述接板(7)内部设置有固定槽(20)，所述固定槽(20)内部设置有固定板(25)，所述固定板(25)一表面设置有圆柱孔，所述支柱(23)贯穿圆柱孔与安装板(22)固定连接，所述支柱(23)周侧面环绕有弹簧(24)，所述安装板(22)上表面设置有压力传感器(21)，所述支杆(9)通过第一连接块(10)与压板(8)活动连接，所述压板(8)通过第二连接块(11)与活塞杆(13)活动连接，所述工作台(6)一侧面固定连接有安装块(14)，所述安装块(14)内部设置有安装槽(4)，所述安装槽(4)内部设置有定位销(15)，所述定位销(15)一侧面设置有凹槽，所述安装块(14)一侧面设置有安装孔，所述限位杆(19)贯穿安装孔与拉板(16)固定连接，所述限位杆(19)周侧面固定连接有挡板(18)，所述限位杆(19)周侧面环绕有复位弹簧(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具，其特征在于，所述限位杆(19)的一端面为斜面，所述限位杆(19)的大小与凹槽的大小相适应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具，其特征在于，所述复位弹簧(17)设置在挡板(18)与安装块(14)之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具，其特征在于，所述安装槽(4)的大小与定位销(15)的大小相适应。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用自动定位夹紧夹具，其特征在于，所述控制器(26)分别与气缸(12)、压力传感器(21)电性连接。

Images