CN210415242U - 一种注塑机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种注塑机，包括工作平台、注塑机构、合模机构及可调节支撑座，合模机构及注塑机构安装于工作平台上，注塑机构包括电机、减速箱、射台后板、射台前板、射胶缸、料筒和螺杆，电机和螺杆均与减速箱相连接，料筒连接于合模机构和注塑机构之间，射胶缸端板和连接法兰连接于缸体两端，第一活塞杆上的射胶活塞分别与射胶缸端板和连接法兰之间形成无油腔和射胶腔，第二活塞套接于第一活塞的空腔内，所述可调节支撑座顶部位于料筒下方。本实用新型成本较低易于维修，在注塑过程中，射胶缸的活塞杆在很小的压力情况下即可完成往复运动，加快了活塞杆往复运动的效率，减少了机器的损耗，降低了成本，且具有可调节支撑座便于拆装料筒。

Description

一种注塑机

技术领域

本实用新型涉及一种注塑机，属于机械设备技术领域。

背景技术

注塑机又名注射成型机或注射机。它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。分为立式、卧式、全电式。注塑机能加热塑料，对熔融塑料施加高压，使其射出而充满模具型腔。

中国专利201610342507.4公开了一种注塑机构，该注塑机构由液压马达作为动力源，液压马达成本较高且结构复杂，且容易发生损坏，一旦发生损坏维修难度大维修费用也较高，造成注塑机工作稳定性不好。

此外，如图9所示，现有技术中，注塑机构的射胶缸包括缸体6和活塞杆5，活塞杆5插入与缸体6内，且活塞杆5位于缸体6内的端部设有活塞51，活塞51与缸体6的前后两端形成腔体61和腔体62，腔体61和腔体62均与液压泵相连接，使得腔体61和腔体62均通油。注塑工作时，对腔体61增压，使得活塞51运动，将腔体62内的油排出，复位活塞杆5时，对腔体62增压，将腔体61内的油排出，使得活塞51移动回复至初始位置。由此可见，活塞杆5复位后，腔体62内所残留的油量极大，存在极大的液压，再次活塞杆5推进时，使得活塞杆5需要很大的压力才能完成注塑动作，造成射胶缸活塞杆来回运行速率较慢，影响注塑工作的效率，并且长时间的高压高负荷运动，对油缸和液压泵损耗也较大。

此外，在实际使用过程中根据会发生根据不同的生产情况更换不同型号的料筒，在长时间使用后需要对料筒进行清洗，或者料筒内螺杆损坏，发生上述情况均需要拆卸和重新安装料筒，极易导致拆卸或组装料筒过程筒对注塑机造成损伤。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种注塑机，成本较低、运行效率高且不易损坏。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种注塑机，包括工作平台、注塑机构、合模机构及可调节支撑座，所述合模机构固定连接于工作平台上，所述注塑机构通过滑轨连接于工作平台上，所述注塑机构包括电机、减速箱、射台后板、射台前板、射胶缸、料筒和螺杆，所述减速箱与射台后板固定连接，所述电机与减速箱的输入端相连接，所述螺杆与减速箱的输出端相连接，所述螺杆穿过射台前板与射台后板，所述料筒一端与合模机构相连接，另一端与注塑机构的射台前板相连接，所述射胶缸包括缸体、连接法兰、第一活塞杆、第二活塞杆和射胶缸端板，所述射台前板与缸体固定连接，所述射台后板与第一活塞杆固定连接，所述射胶缸端板和连接法兰分别固定连接于缸体的两端，所述第二活塞杆置于缸体内且与射胶缸端板固定连接，所述第一活塞杆内部形成有腔体，所述第一活塞杆贯穿连接法兰并插入缸体内部，且所述第二活塞杆插入于所述第一活塞杆的腔体内，所述第一活塞杆杆身上套接有射胶活塞，所述射胶活塞限位于缸体内，使得射胶活塞与连接法兰之间形成射胶腔，所述可调节支撑座固定于工作平台上，所述可调节支撑座顶部位于料筒下方。

进一步地，上述注塑机，其中：所述可调节支撑座顶部位于料筒连接合模机构的那一端的端部下方。

进一步地，上述注塑机，其中：所述可调节支撑座包括底座、螺母、螺杆、支架、滚轮、锁紧螺母和螺栓，所述底座底部固定连接与工作平台上，所述底座顶部设有腔体，所述底座的侧壁设有通孔，所述螺杆周面上形成有卡槽，所述螺杆的底端插入所述腔体内，所述螺母与螺杆螺纹连接，且所述螺母处于底座的顶部，所述螺栓插于底座的通孔内且螺栓的端部与卡槽位置相对应，所述锁紧螺母与螺栓螺纹连接，所述锁紧螺母锁紧时所述螺栓的端部抵住所述卡槽，所述支架连接于螺杆顶端，所述滚轮固定连接于所述支架上，所述料筒支撑于滚轮上表面。

进一步地，上述注塑机，其中：所述支架包括底板和左右侧板，左右侧板连接于底板左右两端，所述左右侧板上均设有销轴固定孔，所述滚轮穿接于一销轴上，所述销轴的两端分别固定连接于所述销轴固定孔内。

更进一步地，上述注塑机，其中：所述连接法兰上形成有中空部分，所述第一活塞杆贯穿所述中空部分，所述连接法兰的外周面上设有卸油口，所述卸油口和所述中空部分相连通。

更进一步地，上述注塑机，其中：所述射胶活塞与射胶缸端板之间形成无油腔，所述射胶缸端板上设有空气交换孔，所述空气交换孔与所述无油腔相连通。

更进一步地，上述注塑机，其中：所述第一活塞杆的腔体包括、第一腔体和第二腔体，所述第一腔体与第二腔体相连通，所述第二活塞杆插入于第二腔体内，且第二腔体的横截面积大于第一腔体的横截面积。

再进一步地，上述注塑机，其中：所述连接法兰的外周面上形成有第一进油口，所述连接法兰位于缸体内的那一部分端面上形成有一通孔，所述第一进油口和通孔相连通形成一进油通道，该进油通道与所述射胶腔相连通。

再进一步地，上述注塑机，其中：所述第一活塞杆远离第二活塞杆的那一端形成有第二进油口，所述第二进油口与第一腔体相连通。

再进一步地，上述注塑机，其中：所述连接法兰与缸体相连一侧的端面上形成有凸出层，所述凸出层外周形成有螺纹，所述凸出层与缸体内壁螺纹连接，所述通孔设于所述凸出层的端面上。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过电机和减速箱作为动力源，相比于液压马达，成本较低，机器性能更为稳定；本实用新型在注塑过程中，其射胶缸的活塞杆在很小的压力情况下即可完成往复运动，加快了活塞杆往复运动的效率，减少了机器的损耗，降低了成本；本实用新型还设有可调节支撑座，使得料筒在拆装过程中支撑于可调节支撑座上且便于料筒横向移动，避免料筒端部摔落导致注塑机损坏；且可调节支撑座可在高度方向上实现微调，适用于不同型号的料筒。

附图说明

图1为注塑机示意图；

图2为注塑机构示意图；

图3为注塑机构除去动力装置示意图；

图4为联轴器示意图；

图5为射胶缸示意图；

图6为射胶缸另一视角示意图；

图7为连接法兰示意图；

图8为射胶缸剖视图；

图9为现有技术中射胶缸示意图;

图10为可调节支撑座示意图；

图11为可调节支撑座剖视图；

图12为支架及螺杆结构示意图；

图13为螺杆仰视图。

图中：1、工作平台；2、注塑机构；21、电机；22、减速箱；23、射台后板；231、活塞杆固定腔；232、螺杆腔体；233、固定板；24、射台前板；241、缸体固定腔；242、料筒固定腔；25、射胶缸；251、缸体；2511、射胶腔；2512、无油腔；252、连接法兰；2521、第一进油口；2522、通孔；2523、卸油口；2524、中空部分；253、第一活塞杆；2531、第一腔体；2532、第二腔体；2533、第二进油口；2534、射胶活塞；254、第二活塞杆；255、射胶缸端板；2551、空气交换孔；26、料筒；27、螺杆；28、联轴器，281、容置腔；282、联轴器连接头；3、合模机构；4、可调节支撑座；41、底座；42、螺母；43、螺杆；431、卡槽；44、支架；441、通孔；45、滚轮；46、锁紧螺母；47、螺栓；48、销轴。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2及图10所示，注塑机包括工作平台1、注塑机构2、合模机构3及可调节支撑座4，合模机构3固定连接于工作平台1上，注塑机构2通过滑轨连接于工作平台1上，且注塑机构2与合模机构3之间通过注塑机构2上的料筒26相连接，所述可调节支撑4座固定于工作平台1上，所述可调节支撑座4顶部位于料筒26连接合模机构2的那一端的端部下方。

如图2和图3所示，注塑机构2包括电机21、减速箱22、射台后板23、射台前板24、射胶缸25、料筒26和螺杆27，射台后板23包括螺杆腔体232和活塞杆固定腔231，活塞杆固定腔231设有两个，且分别位于螺杆腔体232左右两侧，射台前板包括缸体固定腔241和料筒固定腔242，缸体固定腔241设有两个且分别位于料筒固定腔242的左右两侧，缸体固定腔241与活塞杆固定腔231位置相对应，料筒固定腔242和螺杆腔体232位置相对应，射胶缸25设有两个，且两个射胶缸25的缸体251固定连接于射台前板24的缸体固定腔241内，射胶缸25的第一活塞杆连接活塞杆固定腔231，使得射台前板24与射台后板23相连接，射台后板23的后侧设有一固定板233，所述减速箱与固定板233固定连接，电机21与减速箱22的输入端相连接，螺杆27与减速箱22的输出端相连接，且螺杆27处于螺杆腔体232内且贯穿料筒固定腔242，所述料筒26端部固定连接于料筒固定腔242，且料筒26套接于螺杆27外周。

具体地，如图3和图4所示，螺杆27与减速箱22之间通过联轴器28相连接，联轴器28处于螺杆腔体232内，联轴器28一端设有一容置腔281，另一端形成有联轴器头部，所述螺杆27靠近减速箱22一侧的端部固定连接于所述容置腔281内。联轴器头部28外周形成有齿痕，所述减速箱22的输出口形成一容置腔，所述减速箱22输出口的容置腔大小与联轴器头部相适应，且减速箱22的输出口容置腔内壁形成有齿痕，所述联轴器头部的齿痕和所述减速箱22的输出口容置腔齿痕相啮合。优选地，所述电机21优选为55W功率电机或更大功率电机。电机21转动传动给经减速箱22，再由减速箱22传动给螺杆27可代替液压马达使得螺杆27转动，减速箱22用于对螺杆27输出合适的转速和扭矩。减速箱22为现有技术，可直接在市面采购，对其内部具体结构这里不做赘述。

如图5至图8所示，射胶缸25包括缸体251、连接法兰252、第一活塞杆253、第二活塞杆254和射胶缸端板255，所述射胶缸端板255和连接法兰252分别固定连接于缸体251的两端，所述第二活塞杆254置于缸体251内，第二活塞杆254的其中一端与射胶缸端板255固定连接，连接法兰252上形成有中空部分2524，所述第一活塞杆253内部形成有腔体，所述第一活塞杆253杆身贯穿连接法兰252的中空部分2524并插入缸体251内部，且所述第二活塞杆254的另一端插入于所述第一活塞杆253的腔体内，所述第一活塞杆253杆身上套接有射胶活塞2534，且所述射胶活塞2534限位于缸体251内，所述射胶活塞2534与连接法兰252之间形成射胶腔2511，射胶缸端板255上设有空气交换孔2551，射胶活塞2534与射胶缸端板255之间形成无油腔2512，空气交换孔2551与无油腔2512相连通。所述射胶腔2511和第一活塞杆253内的腔体均与液压泵相连通。

具体地，为了防止射胶腔2511进入到无油腔2512内，所述射胶活塞2534与射胶缸251内壁之间通过过盈配合相紧贴。同理，所述第二活塞杆254与第一活塞杆253的腔体通过过盈配合相紧贴。优选地，所述第一活塞杆253的腔体包括、第一腔体2531和第二腔体2532，所述第一腔体2531一端与液压泵相连接，所述第一腔体2531的另一端与第二腔体2532的一端相连接，所述第二活塞杆254插入于第二腔体2532内，且第二腔体2532的横截面积大于第一腔体2531的横截面积。第一活塞杆253远离第二活塞杆254的那一端形成有第二进油口2533，所述第二进油口2533与第一腔体2531及液压泵相连通，且第一活塞杆253远离第二活塞杆254的那一端处于活塞杆固定腔231内。

如图7和图8所示，连接法兰252的外周面上形成有第一进油口2521，连接法兰252位于缸体251内的那一部分端面上形成有一通孔2522，所述第一进油口2521和通孔2522相连通形成一进油通道，所述第一进油口2521和所述液压泵相连通。在射胶过程中，会有部分油进入第一活塞杆253杆身与连接法兰252中空部分2524之间，针对此，连接法兰252的外周面还设有一卸油口2523，所述卸油口2523与中空部分2524的相连通。连接法兰252与缸体251相连一侧的端面上形成有凸出层，所述凸出层外周形成有螺纹，所述凸出层与缸体251内壁螺纹连接，且所述通孔2522设于所述凸出层的端面上。

上述射胶缸的工作原理如下：进行射胶工作时，射胶腔2511进油推动第一活塞杆253运动，射胶活塞2534与射胶缸端板255之间形成无油腔2512，仅需将无油腔2512内的空气挤出即可，因此仅需要很小压力即可推动第一活塞杆253。当第一活塞杆需要复位时，向第一活塞杆253的空腔内通油，即可带动第一活塞杆253复位。由于第一活塞杆253内空腔的体积很小，液压则相应很小，再次做注塑工作时，射胶腔2511进油推动第一活塞杆253运动，会使得第一活塞杆253内空腔内的油排出。

具体地，如图10及图11所示，可调节支撑座4包括底座41、螺母42、螺杆43、支架44、滚轮45、锁紧螺母46和螺栓47，所述底座41底部固定连接与工作平台1上，底座41顶部设有一腔体，底座41的侧壁设有一通孔，所述螺杆43周面上形成有一长条形卡槽431，所述螺杆43的底部插入所述腔体内，所述底座41上的通孔与卡槽431的位置相对应，所述螺栓47插于底座41的通孔内且螺栓47的端部与卡槽431位置相对应，所述锁紧螺母46套于螺栓47外周且与螺栓47螺纹连接，所述锁紧螺母46锁紧时所述螺栓47的端部抵住所述卡槽431，所述螺母42套接于螺杆43外周并螺母42与螺杆43螺纹连接，且所述螺母42处于底座41的顶部，所述支架44连接于螺杆43顶端，所述滚轮45固定连接于所述支架44上，所述料筒26支撑于滚轮45上表面。

优选地，如图12所示，支架44包括底板和左右侧板，左右侧板连接于底板左右两端，所述左右侧板上设有销轴固定孔441，所述滚轮45穿接于销轴48上，所述销轴48的两端分别固定连接于销轴固定孔441内，所述支架44和螺杆43一体成型。

如图11至图13所示，螺杆43上设有两段卡槽431，两段所述卡槽431以螺杆43的中轴线为轴相互对称，且两段卡槽431分别位于支架44两侧板的正下方。设置两段卡槽431的好处在于将螺杆43与支架44一体成型所形成的调节座组装插入底座41时，无论支架44的哪一侧侧板与底座41通孔相对应时都有卡槽431与底座41的通孔相对应，便于组装；并且设置两段卡槽使得螺杆43与底座41腔体之间留有微小的缝隙，便于螺杆43在腔体内上下移动。

特别地，如图1及所示，为了方便料筒移动，可调节支撑座4的滚轮45截面所在面与料筒26截面所在面相垂直。如此设置，方便料筒26在合模机构2和注射装置3之间横向移动。

上述可调节支撑座的工作原理如下：将可调节支撑座4组装完毕后，通过拧紧锁紧螺母46可使得螺栓47的端部紧紧抵住螺杆43的卡槽431，此时可调节支撑座4的高度固定。当需要降低可调节支撑座的高度时，先微微反向拧锁紧螺母46，使得螺栓47与卡槽431之间微微松开，然后按住螺母42使得螺母42压于底座41顶部，并拧动螺母42，类似于丝杆的原理通过螺母42与螺杆43之间的摩擦力，可将旋转运动转换成直线运动，使得得螺杆43下降，待螺杆43下降至预设高度后，再次拧紧锁紧螺母46即可。参照上述原理，然后按住螺母42并反向拧动螺母42可实现螺杆43的上升。

在拆卸料筒26的过程中，预先将可调节支撑座4调整至合适高度，然后将注射装置3向远离合模机构的一侧移动，使得将料筒26的端部与合模机构2分离，直至将料筒26的端部移动至可调节支撑座4的顶端，由于料筒26支撑于滚轮45上，便于移动料筒26，之后将料筒26与合模机构2分离即可。在安装料筒的过程中，先根据料筒26的孔径和型号，将可调节支撑座4调节至预设高度，而后将料筒26一端支撑于可调节支撑座4上，另一端与注射装置3固定连接，而后移动注射装置3使得料筒26在滚轮45上移动，最终使得料筒26的端部与合模机构2固定连接

通过以上描述可以看出，本实用新型通过电机和减速箱作为动力源，相比于液压马达，成本较低，机器性能更为稳定；本实用新型在注塑过程中，其射胶缸的活塞杆在很小的压力情况下即可完成往复运动，加快了活塞杆往复运动的效率，减少了机器的损耗，降低了成本；本实用新型还设有可调节支撑座，使得料筒在拆装过程中支撑于可调节支撑座上且便于料筒横向移动，避免料筒端部摔落导致注塑机损坏；且可调节支撑座可在高度方向上实现微调，适用于不同型号的料筒。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种注塑机，其特征在于：包括工作平台、注塑机构、合模机构及可调节支撑座，所述合模机构固定连接于工作平台上，所述注塑机构通过滑轨连接于工作平台上，所述注塑机构包括电机、减速箱、射台后板、射台前板、射胶缸、料筒和螺杆，所述减速箱与射台后板固定连接，所述电机与减速箱的输入端相连接，所述螺杆与减速箱的输出端相连接，所述料筒一端与合模机构相连接，另一端与注塑机构的射台前板相连接，所述射胶缸包括缸体、连接法兰、第一活塞杆、第二活塞杆和射胶缸端板，所述射台前板与缸体固定连接，所述射台后板与第一活塞杆固定连接，所述射胶缸端板和连接法兰分别固定连接于缸体的两端，所述第二活塞杆置于缸体内且与射胶缸端板固定连接，所述第一活塞杆内部形成有腔体，所述第一活塞杆贯穿连接法兰并插入缸体内部，且所述第二活塞杆插入于所述第一活塞杆的腔体内，所述第一活塞杆杆身上套接有射胶活塞，所述射胶活塞限位于缸体内，使得射胶活塞与连接法兰之间形成射胶腔，所述可调节支撑座固定于工作平台上，所述可调节支撑座顶部位于料筒下方。

2.根据权利要求1所述的注塑机，其特征在于：所述可调节支撑座顶部位于料筒连接合模机构的那一端的端部下方。

3.根据权利要求1所述的注塑机，其特征在于：所述可调节支撑座包括底座、螺母、螺杆、支架、滚轮、锁紧螺母和螺栓，所述底座底部固定连接与工作平台上，所述底座顶部设有腔体，所述底座的侧壁设有通孔，所述螺杆周面上形成有卡槽，所述螺杆的底端插入所述腔体内，所述螺母与螺杆螺纹连接，且所述螺母处于底座的顶部，所述螺栓插于底座的通孔内且螺栓的端部与卡槽位置相对应，所述锁紧螺母与螺栓螺纹连接，所述锁紧螺母锁紧时所述螺栓的端部抵住所述卡槽，所述支架连接于螺杆顶端，所述滚轮固定连接于所述支架上，所述料筒支撑于滚轮上表面。

4.根据权利要求3所述的注塑机，其特征在于：所述支架包括底板和左右侧板，左右侧板连接于底板左右两端，所述左右侧板上均设有销轴固定孔，所述滚轮穿接于一销轴上，所述销轴的两端分别固定连接于所述销轴固定孔内。

5.根据权利要求1所述的注塑机，其特征在于：所述连接法兰上形成有中空部分，所述第一活塞杆贯穿所述中空部分，所述连接法兰的外周面上设有卸油口，所述卸油口和所述中空部分相连通。

6.根据权利要求1所述的注塑机，其特征在于：所述射胶活塞与射胶缸端板之间形成无油腔，所述射胶缸端板上设有空气交换孔，所述空气交换孔与所述无油腔相连通。

7.根据权利要求1所述的注塑机，其特征在于：所述第一活塞杆的腔体包括、第一腔体和第二腔体，所述第一腔体与第二腔体相连通，所述第二活塞杆插入于第二腔体内，且第二腔体的横截面积大于第一腔体的横截面积。

8.根据权利要求1所述的注塑机，其特征在于：所述连接法兰的外周面上形成有第一进油口，所述连接法兰位于缸体内的那一部分端面上形成有一通孔，所述第一进油口和通孔相连通形成一进油通道，该进油通道与所述射胶腔相连通。

9.根据权利要求7所述的注塑机，其特征在于：所述第一活塞杆远离第二活塞杆的那一端形成有第二进油口，所述第二进油口与第一腔体相连通。

10.根据权利要求8所述的注塑机，其特征在于：所述连接法兰与缸体相连一侧的端面上形成有凸出层，所述凸出层外周形成有螺纹，所述凸出层与缸体内壁螺纹连接，所述通孔设于所述凸出层的端面上。

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