CN210414206U - 一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构 - Google Patents

一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构 Download PDF

Info

Publication number
CN210414206U
CN210414206U CN201920845260.7U CN201920845260U CN210414206U CN 210414206 U CN210414206 U CN 210414206U CN 201920845260 U CN201920845260 U CN 201920845260U CN 210414206 U CN210414206 U CN 210414206U
Authority
CN
China
Prior art keywords
shaped frame
clamp
type frame
clamping mechanism
automobile part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201920845260.7U
Other languages
English (en)
Inventor
严盈盈
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Yiqun Automobile Fixture Co ltd
Original Assignee
Suzhou Yiqun Automobile Fixture Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Yiqun Automobile Fixture Co ltd filed Critical Suzhou Yiqun Automobile Fixture Co ltd
Priority to CN201920845260.7U priority Critical patent/CN210414206U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN210414206U publication Critical patent/CN210414206U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构,具体涉及汽车部件检测技术领域,包括安装底座,所述安装盘的上端一侧通过第一转轴转动设置有U型框架,所述U型框架的内侧两端均固定设置有固定板,两个所述固定板的上端之间固定设置有连接杆,所述连接杆上固定设置有O型框架,所述O型框架上远离U型框架的一侧设置有移动板,所述移动板的底端两侧均设置有折边,所述折边的内侧中间位置设置有滚珠,所述滚珠滚动设置在滑行轨道中。本实用新型可以通过调节移动板的位置来改变固定压板的位置,方便应用于不同规格大小的汽车部件。

Description

一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构
技术领域
本实用新型涉及汽车部件检测技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构。
背景技术
随着汽车目前的广泛使用,汽车安全一直被社会所关注,汽车上有大量的零部件,在汽车组装完成之前需要对零部件进行检测,检测完成之后再进行组装。
在汽车部件检测工程中需要对汽车零部件进行固定夹持,而现有的汽车部件夹持结构复杂,操作麻烦,而且价格昂贵,不适用于大规模的普及。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构,通过设置有扳手、U型框架、O型框架、固定板和连接杆,通过扳手扳动U型框架,U型框架通过固定板和连接杆带动O型框架转动,使得O型框架带动连接柱和固定压板上下移动,从而实现对汽车部件的压紧与松弛,本实用新型结构简单,操作方便,而且价格便宜,方便大规模普及。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构,包括安装底座,所述安装底座的一侧通过螺纹固定设置有支撑柱,所述支撑柱的上端固定设置有安装盘,所述安装盘的上端一侧通过第一转轴转动设置有U型框架,所述U型框架的内侧两端均固定设置有固定板,两个所述固定板的上端之间固定设置有连接杆,所述连接杆上固定设置有O型框架,所述O型框架上远离U型框架的一侧设置有移动板,所述移动板的底端两侧均设置有折边,所述折边的内侧中间位置设置有滚珠,所述滚珠滚动设置在滑行轨道中,所述滑行轨道设置于O型框架的外侧,所述折边的两端均设置有紧固螺栓,所述移动板上设置有连接柱,且所述连接柱穿过移动板和O型框架,并设置于O型框架的下端,所述连接柱的底端焊接有固定压板,所述O型框架的一侧设置有转动盘,所述转动盘的一端通过第二转轴转动设置于安装盘的一侧,所述U型框架的上端固定设置有扳手。
在一个优选地实施方式中,所述安装底座的底端四个边角处均设置有螺纹孔。
在一个优选地实施方式中,所述固定压板的底端设置有橡胶垫。
在一个优选地实施方式中,所述扳手的一侧设置有把手。
在一个优选地实施方式中,所述把手上设置有防滑纹。
在一个优选地实施方式中,所述安装底座采用304不锈钢材料制作而成。
在一个优选地实施方式中,所述U型框架和O型框架均采用镍铬合金材料制作而成。
在一个优选地实施方式中,所述滑行轨道上设置有封板,所述滚珠穿过封板与滑行轨道的轨道面接触。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过设置有扳手、U型框架、O型框架、固定板和连接杆,通过扳手扳动U型框架,U型框架通过固定板和连接杆带动O型框架转动,使得O型框架带动连接柱和固定压板上下移动,从而实现对汽车部件的压紧与松弛,本实用新型结构简单,操作方便,而且价格便宜,方便大规模普及;
2、本实用新型通过将固定压板设置在移动板上,移动板通过滚珠滚动设置在滑行轨道中,可以通过调节移动板的位置来改变固定压板的位置,从而实现对固定压板位置的调节,方便应用于不同规格大小的汽车部件。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图。
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
图4为本实用新型图1中B处结构放大示意图。
图5为本实用新型滚珠与滑行轨道的局部结构示意图。
附图标记为:1安装底座、2支撑柱、3安装盘、4第一转轴、5U型框架、6固定板、7连接杆、8O型框架、9移动板、10连接柱、11固定压板、12转动盘、13第二转轴、14扳手、15折边、16滚珠、17滑行轨道、18螺纹孔、19把手、20封板、21紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
根据图1-3所示的一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构,包括安装底座1,所述安装底座1的一侧通过螺纹固定设置有支撑柱2,所述支撑柱2的上端固定设置有安装盘3,所述安装盘3的上端一侧通过第一转轴4转动设置有U型框架5,所述U型框架5的内侧两端均固定设置有固定板6,两个所述固定板6的上端之间固定设置有连接杆7,所述连接杆7上固定设置有O型框架8,所述O型框架8上远离U型框架5的一侧设置有移动板9,所述移动板9上设置有连接柱10,且所述连接柱10穿过移动板9和O型框架8,并设置于O型框架8的下端,所述连接柱10的底端焊接有固定压板11,所述O型框架8的一侧设置有转动盘12,所述转动盘12的一端通过第二转轴13转动设置于安装盘3的一侧,所述U型框架5的上端固定设置有扳手14。
所述安装底座1的底端四个边角处均设置有螺纹孔18。
所述固定压板11的底端设置有橡胶垫。
所述扳手14的一侧设置有把手19。
所述把手19上设置有防滑纹。
所述安装底座1采用304不锈钢材料制作而成。
所述U型框架5和O型框架8均采用镍铬合金材料制作而成。
实施方式具体为:夹持时,通过扳手14向上扳动U型框架5,U型框架5带动固定板6和连接杆7转动,使得O型框架8弧形向下转动,而O型框架8带动连接柱10和固定压板11下降,待扳手14转动到与安装底座1垂直时,固定压板11紧紧压在汽车部件上,将扳手14固定,即可对汽车部件进行压紧夹持;取出时,反向扳动扳手14,即可将固定压板11升起,操作简单方便,实用性强。
根据图1和图4-5所示的一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构,所述移动板9的底端两侧均设置有折边15,所述折边15的内侧中间位置设置有滚珠16,所述滚珠16滚动设置在滑行轨道17中,所述滑行轨道17设置于O型框架8的外侧,所述折边15的两端均设置有紧固螺栓21;所述滑行轨道17上设置有封板20,所述滚珠16穿过封板20与滑行轨道17的轨道面接触。
实施方式具体为:调节固定压板11的位置时,先将折边15两端的紧固螺栓21取下,然后推动折边15,使得折边15内侧的滚珠16在滑行轨道17内滑动,从而通过折边15带动移动板9移动,待移动板9移动到适宜的位置后,再利用紧固螺栓21将折边15固定。
本实用新型工作原理:根据待加工汽车部件的大小,先调节固定压板11的位置,固定压板11的位置调节完成后,通过扳手14向上扳动U型框架5,U型框架5带动固定板6和连接杆7转动,使得O型框架8弧形向下转动,而O型框架8带动连接柱10和固定压板11下降,待扳手14转动到与安装底座1垂直时,固定压板11紧紧压在汽车部件上,将扳手14固定,即可对汽车部件进行压紧夹持。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构,包括安装底座(1),其特征在于:所述安装底座(1)的一侧通过螺纹固定设置有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的上端固定设置有安装盘(3),所述安装盘(3)的上端一侧通过第一转轴(4)转动设置有U型框架(5),所述U型框架(5)的内侧两端均固定设置有固定板(6),两个所述固定板(6)的上端之间固定设置有连接杆(7),所述连接杆(7)上固定设置有O型框架(8),所述O型框架(8)上远离U型框架(5)的一侧设置有移动板(9),所述移动板(9)的底端两侧均设置有折边(15),所述折边(15)的内侧中间位置设置有滚珠(16),所述滚珠(16)滚动设置在滑行轨道(17)中,所述滑行轨道(17)设置于O型框架(8)的外侧,所述折边(15)的两端均设置有紧固螺栓(21),所述移动板(9)上设置有连接柱(10),且所述连接柱(10)穿过移动板(9)和O型框架(8),并设置于O型框架(8)的下端,所述连接柱(10)的底端焊接有固定压板(11),所述O型框架(8)的一侧设置有转动盘(12),所述转动盘(12)的一端通过第二转轴(13)转动设置于安装盘(3)的一侧,所述U型框架(5)的上端固定设置有扳手(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构,其特征在于:所述安装底座(1)的底端四个边角处均设置有螺纹孔(18)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构,其特征在于:所述固定压板(11)的底端设置有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构,其特征在于:所述扳手(14)的一侧设置有把手(19)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构,其特征在于:所述把手(19)上设置有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构,其特征在于:所述安装底座(1)采用304不锈钢材料制作而成。
7.根据权利要求1所述的一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构,其特征在于:所述U型框架(5)和O型框架(8)均采用镍铬合金材料制作而成。
8.根据权利要求1所述的一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构,其特征在于:所述滑行轨道(17)上设置有封板(20),所述滚珠(16)穿过封板(20)与滑行轨道(17)的轨道面接触。
CN201920845260.7U 2019-06-06 2019-06-06 一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构 Active CN210414206U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201920845260.7U CN210414206U (zh) 2019-06-06 2019-06-06 一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201920845260.7U CN210414206U (zh) 2019-06-06 2019-06-06 一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN210414206U true CN210414206U (zh) 2020-04-28

Family

ID=70374151

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201920845260.7U Active CN210414206U (zh) 2019-06-06 2019-06-06 一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN210414206U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111451344A (zh) 一种汽车的jyw800钢材加工处理用冲压装置
CN210414206U (zh) 一种汽车部件检具中便于夹持的夹持机构
CN112122409B (zh) 一种型材整形设备
CN212703766U (zh) 一种高低压开关柜柜体生产用弯折装置
CN218994967U (zh) 一种钢结构强度检测装置
CN215280736U (zh) 一种o型圈安装设备
CN211765403U (zh) 安全气囊isv卷折折叠机
CN211304791U (zh) 一种汽车空调活塞用车外圆设备
CN113001000B (zh) 一种卡箍点焊焊接夹具、具有上述夹具的连续焊接装置
CN218837492U (zh) 一种油轨加工夹具
CN112894733A (zh) 一种夹持机构可翻转的机械加工设备
CN216264349U (zh) 一种焊接用定位机构
CN220772795U (zh) 一种玻璃检测装置
CN219005419U (zh) 一种铝合金型材切割固定装置
CN212862999U (zh) 一种钣金件自动翻转机
CN216268504U (zh) 一种汽车维修用一体式拆胎设备
CN219985896U (zh) 一种具有导向矫正结构的冲床
CN220762360U (zh) 一种汽车零件检测工装夹具
CN219590091U (zh) 一种牛仔面料拉伸检测设备
CN118162839A (zh) 一种用于型材框架焊接的工装夹具
CN221018095U (zh) 一种硬铜排排折弯及冲压通用模具
CN219255351U (zh) 一种台式磁粉探伤机齿轮工件旋转定位装置
CN217699703U (zh) 一种金属喷涂装置用旋转式夹持工装
CN214081292U (zh) 一种侧围翻板支架
CN216858756U (zh) 一种用于汽车转向支撑焊接夹具

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant