CN214081292U - 一种侧围翻板支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种侧围翻板支架。本实用新型包括底座，底座上端面安装有支撑架，支撑架上安装传动装置；传动装置一端连接有转盘；转盘一端相对称地设有滑槽一和滑槽二；滑槽一内一端安装有与液压缸箱一通过活塞杆一固接的推块一；推块一一端固接有活动液压缸箱一；滑槽二内一端安装有与液压缸箱二通过活塞杆二固接的推块二；推块二一端固接有活动液压缸箱二。本实用新型取代了人工翻转板材，提高了生产效率，避免板材在翻转过程中发生变形，同时也杜绝了安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种侧围翻板支架。
背景技术
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车日益成为人们生活中不可或缺的交通工具。个人汽车保有率逐步提升，对汽车制造行业提出了更高的要求。汽车侧围板是汽车零部件必不可少的组成部分。
现有技术中，对汽车侧围板进行加工时，板材经过第一步加工后需要翻转180度，然后进行再次加工，而这一步骤往往是通过工人手工翻转完成。这种加工方式效率交底，并且由于板材是薄壁件，因此人工翻转时会造成板材变形，影响后续加工；同时人工翻转板材也存在一定的安全隐患。
实用新型内容
针对上述不足，本实用新型的目的是提供一种侧围翻板支架。
本实用新型提供了如下的技术方案：
一种侧围翻板支架，包括底座，底座上端面两侧相对称地安装有支撑架，支撑架上端安装有传动装置；所述传动装置朝向底座中部的一端可转动地连接有转盘；转盘远离传动装置一端相对称地设有滑槽一和滑槽二；滑槽一内一端安装液压缸箱一，液压缸箱一内安装有液压缸一，液压缸一连接有活塞杆一，活塞杆一远离液压缸一一端固接有推块一；推块一靠近转盘端面一端固接有活动液压缸箱一，活动液压缸箱一靠近滑槽一一端相对称地固接有一对卡块一，卡块一分别相配合地卡嵌在滑槽一槽壁上设有的一对导条一上，并且卡块一可沿导条一滑动；活动液压缸箱一内安装有液压缸三，液压缸三连接有活塞杆三，活塞杆三穿过活动液压缸箱一朝向转盘回转轴线一端设有的通孔一伸出活动液压缸箱一外，活塞杆三伸出活动液压缸箱一外一端固接有压板一；活动液压缸箱一远离所述液压缸箱一一端固接有L型杆一；
所述滑槽二内一端安装液压缸箱二，液压缸箱二内安装有液压缸二，液压缸二连接有活塞杆二，活塞杆二远离液压缸箱二一端固接有推块二；推块二靠近转盘端面一端固接有活动液压缸箱二，活动液压缸箱二靠近滑槽二一端相对称地固接有一对卡块二，卡块二分别相配合地卡嵌在滑槽二槽壁上设有的一对导条二上，并且卡块二可沿导条二滑动；活动液压缸箱二内安装有液压缸四，液压缸四连接有活塞杆四，活塞杆四穿过活动液压缸箱二朝向转盘回转轴线一端设有的通孔二伸出活动液压缸箱二外，活塞杆四伸出活动液压缸箱二外一端固接有压板二；活动液压缸箱二远离所述液压缸箱二一端固接有 L型杆二；
所述底座底端安装有支撑座或万向锁止轮或焊接块。
所述液压缸箱一和液压缸箱二分别相对地布置在所述转盘的回转轴线两侧。
所述L型杆一和活动液压缸箱一之间安装有加强筋一。
所述L型杆二和活动液压缸箱二之间安装有加强筋二。
所述压板一朝向转盘的回转轴线一端设有防滑纹或者安装有防滑块。
所述压板二朝向转盘的回转轴线一端设有防滑纹或者安装有防滑块。
所述防滑块由聚氨酯制成。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过使用压板一和压板二夹持住板材，然后由传动装置驱动板材翻转180度，从而取代人工翻转板材，提高了生产效率，避免板材在翻转过程中发生变形，同时也杜绝了安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型俯视图；
图2是本实用新型底座底端安装万向锁止轮时示意图；
图3是本实用新型底座底端安装焊接块时示意图；
图4是本实用新型底座底端安装支撑座时示意图；
图5是本实用新型夹持板材时示意图；
图6是本实用新型活动液压缸箱一和活动液压缸箱二安装示意图；
图7是本实用新型活动液压缸箱一剖视图。
图中标记为：底座101、支撑架102、转盘103、传动装置104、支撑座105、万向锁止轮106、焊接块107、活动液压缸箱一108、液压缸箱一109、板材110、滑槽一111、活塞杆一112、导条一113、加强筋一114、压板一115、L型杆一116、液压缸箱二117、活塞杆二118、滑槽二119、导条二120、活动液压缸箱二121、加强筋二122、L型杆二123、压板二124、液压缸三125、活塞杆三126、卡块一127、推块一128。
具体实施方式
如图所示，一种侧围翻板支架，包括底座101，底座101的底端根据车间生产需求安装不同的固定装置，如可以安装支撑座105、万向锁止轮106或者焊接块107。支撑架102相对称地固定安装在底座101上端面两侧，传动装置104固定安装在支撑架102 的上端面。转盘103通过连接件与传动装置104连接。传动装置104可驱动转盘103绕着转盘103的回转轴线相对于传动装置104转动。位于底座101两侧的的转盘103转向相同。转盘103远离传动装置104一端相对称地设有滑槽一111和滑槽二119。滑槽一 111和滑槽二119分别位于转盘103中心点两侧。滑槽一111内一端安装液压缸箱一109，液压缸箱一109内安装液压缸一，液压缸一连接活塞杆一112，活塞杆一112远离液压缸一一端固定连接有推块一128。液压缸一可驱动活塞杆一112带动推块一128在滑槽一111内移动。推块一128靠近转盘103端面一端通过焊接固定安装有活动液压缸箱一 108，活动液压缸箱一108靠近滑槽一111一端通过焊接相对称地固定安装有一对卡块一127。卡块一127分别相配合地卡嵌在滑槽一111槽壁上设有的一对导条一113上，并且卡块一127可沿着导条一113滑动。当液压缸一驱动活塞杆一112带动推块一128 移动时，活动液压缸箱一108随着推块一128一起沿着导条一113移动。
活动液压缸箱一108内安装液压缸三125，液压缸三125连接活塞杆三126。活动液压缸箱一108朝向转盘103回转轴线一端设有通孔一，活塞杆三126穿过通孔一伸出活动液压缸箱一108外。活塞杆三126伸出活动液压缸箱一108外一端固定连接有压板一115，液压缸三125可驱动活塞杆三126带动压板一115朝着接近或远离转盘103回转轴线方向运动。压板一115朝向转盘103的回转轴线一端设有防滑纹或者安装有防滑块，防滑块由聚氨酯制成。
活动液压缸箱一108远离液压缸箱一109一端通过焊接固定安装有L型杆一116，L型杆一116和活动液压缸箱一108之间还通过焊接固定安装加强筋一114。
滑槽二119内与液压缸箱一109相对的另一端安装液压缸箱二117，即液压缸箱一109和液压缸箱二117分别相对地布置在转盘103的回转轴线两侧。
液压缸箱二117内安装液压缸二，液压缸二连接活塞杆二118。活塞杆二118远离液压缸箱二一端固定连接有推块二。液压缸二可驱动活塞杆二118带动推块二在滑槽二 119内运动。
推块二靠近转盘103端面一端通过焊接固定安装有活动液压缸箱二121，活动液压缸箱二121靠近滑槽二119一端通过焊接相对称地安装有一对卡块二，卡块二分别相配合地卡嵌在滑槽二119槽壁上设有的一对导条二120上，并且卡块二可沿导条二120滑动。当液压缸二驱动活塞杆二118带动推块二运动时，活动液压缸箱二121随着推块二一起沿着导条二120移动。
活动液压缸箱二121内安装液压缸四，液压缸四连接活塞杆四。活动液压缸箱二121 朝向转盘103回转轴线一端设有通孔二，活塞杆四穿过通孔二伸出活动液压缸箱二121外。
活塞杆四伸出活动液压缸箱二121外一端固定连接有压板二124，液压缸四可驱动活塞杆四带动压板二124朝着接近或者远离转盘103回转轴线方向运动。压板二124朝向转盘103的回转轴线一端设有防滑纹或者安装有防滑块，防滑块由聚氨酯制成。
活动液压缸箱二121远离液压缸箱二117一端通过焊接固定安装有L型杆二123，L型杆二123和活动液压缸箱二121之间通过焊接固定安装加强筋二122。
本实用新型的具体操作方法是这样的：先通过控制传动装置104使得滑槽一111和滑槽二119横置，再使活动液压缸箱二121位于转盘103回转轴线正下方，使活动液压缸箱一108被活塞杆一112推至最顶端，使得活动液压缸箱一108不会阻碍放置板材110。将板材110放置在压板二124上，压板二124设有的防滑纹或者防滑块使得板材 110不会轻易移动。再使得活动液压缸箱一108运动到转盘103的回转轴线正上方，使得压板一115压住板材110。L型杆一116和L型杆二123可卡住板材110，用于固定板材110使其无法移动。待板材110被固定后，控制传动装置104驱动转盘103旋转180 度，对板材110完成翻转。卸下板材110后，可使得活动液压缸箱二121被推至最顶端，将下一批板材110放置在压板一115上，再控制压板二124压住板材110，从而使得在同一位置连续对板材进行翻转。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种侧围翻板支架，包括底座(101)，底座(101)上端面两侧相对称地安装有支撑架(102)，支撑架(102)上端安装有传动装置(104)；其特征在于：所述传动装置(104)朝向底座(101)中部的一端可转动地连接有转盘(103)；转盘(103)远离传动装置(104)一端相对称地设有滑槽一(111)和滑槽二(119)；滑槽一(111)内一端安装液压缸箱一(109)，液压缸箱一(109)内安装有液压缸一，液压缸一连接有活塞杆一(112)，活塞杆一(112)远离液压缸一一端固接有推块一(128)；推块一(128)靠近转盘(103)端面一端固接有活动液压缸箱一(108)，活动液压缸箱一(108)靠近滑槽一(111)一端相对称地固接有一对卡块一(127)，卡块一(127)分别相配合地卡嵌在滑槽一(111)槽壁上设有的一对导条一(113)上，并且卡块一(127)可沿导条一(113)滑动；活动液压缸箱一(108)内安装有液压缸三(125)，液压缸三(125)连接有活塞杆三(126)，活塞杆三(126)穿过活动液压缸箱一(108)朝向转盘(103)回转轴线一端设有的通孔一伸出活动液压缸箱一(108)外，活塞杆三(126)伸出活动液压缸箱一(108)外一端固接有压板一(115)；活动液压缸箱一(108)远离所述液压缸箱一(109)一端固接有L型杆一(116)；
所述滑槽二(119)内一端安装液压缸箱二(117)，液压缸箱二(117)内安装有液压缸二，液压缸二连接有活塞杆二(118)，活塞杆二(118)远离液压缸箱二(117)一端固接有推块二；推块二靠近转盘(103)端面一端固接有活动液压缸箱二(121)，活动液压缸箱二(121)靠近滑槽二(119)一端相对称地固接有一对卡块二，卡块二分别相配合地卡嵌在滑槽二(119)槽壁上设有的一对导条二(120)上，并且卡块二可沿导条二(120)滑动；活动液压缸箱二(121)内安装有液压缸四，液压缸四连接有活塞杆四，活塞杆四穿过活动液压缸箱二(121)朝向转盘(103)回转轴线一端设有的通孔二伸出活动液压缸箱二(121)外，活塞杆四伸出活动液压缸箱二(121)外一端固接有压板二(124)；活动液压缸箱二(121)远离所述液压缸箱二(117)一端固接有L型杆二(123)；
所述底座(101)底端安装有支撑座(105)或万向锁止轮(106)或焊接块(107)。
2.根据权利要求1所述的侧围翻板支架，其特征在于：所述液压缸箱一(109)和液压缸箱二(117)分别相对地布置在所述转盘(103)的回转轴线两侧。
3.根据权利要求1所述的侧围翻板支架，其特征在于：所述L型杆一(116)和活动液压缸箱一(108)之间安装有加强筋一(114)。
4.根据权利要求1所述的侧围翻板支架，其特征在于：所述L型杆二(123)和活动液压缸箱二(121)之间安装有加强筋二(122)。
5.根据权利要求1所述的侧围翻板支架，其特征在于：所述压板一(115)朝向转盘(103)的回转轴线一端设有防滑纹或者安装有防滑块。
6.根据权利要求1所述的侧围翻板支架，其特征在于：所述压板二(124)朝向转盘(103)的回转轴线一端设有防滑纹或者安装有防滑块。
7.根据权利要求5或6所述的侧围翻板支架，其特征在于：所述防滑块由聚氨酯制成。
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