CN210396846U - 一种发动机远程机油滤清器布置结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种发动机远程机油滤清器布置结构，包括机油冷却器连接部件和外置机油冷却器部件，所述机油冷却器连接部件固定在发动机机体上，外置机油冷却器部件固定在车架上，机油冷却器连接部件和外置机油冷却器部件之间设有通过油管连接。它可将机油滤清器布置于车架上任何位置，不占用发动机布置空间，便于客户整体布局及后期维护。
Description
技术领域：
本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种发动机远程机油滤清器布置结构。
背景技术：
随着我国国民经济持续快速发展，各行业对非道路移动式机械使用要求越来越高。同时，随着国家环保法规升级、产品成本上升、客户对机械外观要求越来越高等原因，现有非道路工程机械及所用发动机逐渐向小型化过渡。因此造成发动机及整车布局越来越紧凑，有时造成部分机型发动机机油滤清器影响整车布置或机油滤清器后期无法维护的情况。
实用新型内容：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种发动机远程机油滤清器布置结构，它可将机油滤清器布置于车架上任何位置，不占用发动机布置空间，便于客户整体布局及后期维护。
本实用新型解决所述技术问题的方案是：
一种发动机远程机油滤清器布置结构，包括机油冷却器连接部件和外置机油冷却器部件，所述机油冷却器连接部件固定在发动机机体上，外置机油冷却器部件固定在车架上，机油冷却器连接部件和外置机油冷却器部件之间设有通过油管连接。
所述机油冷却器连接部件包括机油冷却器和第一连接座，机油冷却器和第一连接座通过内部中空设置的第一机滤连接螺栓固定在发动机机体上，所述第一连接座上连接有内部中空的第一接头；
所述外置机油冷却器部件包括机油滤清器、第二连接座和安装支座，机油滤清器和第二连接座通过内部中空设置的第二机滤连接螺栓固定在安装支座上，安装支座固定在车架上；所述第二连接座上连接有内部中空的第二接头；
所述油管包括第一油管和第二油管，第一油管的两端分别与第一接头和第二接头连接，第二油管的两端分别与第一机滤连接螺栓的一端和第二机滤连接螺栓的一端连接。
所述第一机滤连接螺栓的另一端与发动机主油道低压端连接，第二机滤连接螺栓的另一端与机油滤清器的过滤后腔连接。
所述第一接头和第二接头两者与第一油管连接的端部各成型有螺纹；第一机滤连接螺栓和第二机滤连接螺栓两者与第二油管连接的端部也各成型有螺纹。
所述第一接头与第一连接座的第一内腔相通，第一连接座的第一内腔通过机油冷却器的内部空腔与发动机主油道高压端相通。
所述第二接头与第二连接座的第二内腔相通，第二连接座的第二内腔与机油滤清器的过滤前腔相通。
所述安装支座成型有固定孔，安装支座通过固定孔与螺栓固定在车架上。
本实用新型的突出效果是：
与现有技术相比，它可将机油滤清器布置于车架上任何位置，不占用发动机布置空间，便于客户整体布局及后期维护。
附图说明：
图1为本实用新型的前视图；
图2为本实用新型的右视图；
图3为本实用新型的机油冷却器连接部件的结构示意图；
图4为本实用新型的外置机油冷却器部件的结构示意图。
具体实施方式：
实施例，见如图1至图4所示，一种发动机远程机油滤清器布置结构，包括机油冷却器连接部件1和外置机油冷却器部件2，所述机油冷却器连接部件1固定在发动机机体上，外置机油冷却器部件2固定在车架上，机油冷却器连接部件1和外置机油冷却器部件2之间设有通过油管3连接。
更进一步的说，所述机油冷却器连接部件1包括机油冷却器11和第一连接座12，机油冷却器11和第一连接座12通过内部中空设置的第一机滤连接螺栓13固定在发动机机体上，所述第一连接座12上连接有内部中空的第一接头14；
所述外置机油冷却器部件2包括机油滤清器21、第二连接座22和安装支座23，机油滤清器21和第二连接座22通过内部中空设置的第二机滤连接螺栓24固定在安装支座23上，安装支座23固定在车架上；所述第二连接座22上连接有内部中空的第二接头25；
所述油管3包括第一油管31和第二油管32，第一油管31的两端分别与第一接头14和第二接头25连接，第二油管32的两端分别与第一机滤连接螺栓13的一端和第二机滤连接螺栓24的一端连接。
更进一步的说，所述第一机滤连接螺栓13的另一端与发动机主油道低压端连接，第二机滤连接螺栓24的另一端与机油滤清器21的过滤后腔连接。
更进一步的说，所述第一接头14和第二接头25两者与第一油管31 连接的端部各成型有螺纹；第一机滤连接螺栓13和第二机滤连接螺栓24 两个与第二油管32连接的端部也各成型有螺纹。
更进一步的说，所述第一接头14与第一连接座12的第一内腔相通，第一连接座12的第一内腔通过机油冷却器11的内部空腔与发动机主油道高压端相通。
更进一步的说，所述第二接头25与第二连接座22的第二内腔相通，第二连接座22的第二内腔与机油滤清器21的过滤前腔相通。
更进一步的说，所述安装支座23成型有固定孔，安装支座23通过固定孔与螺栓固定在车架上。
工作原理：机油流向：机油经发动机主油道高压端进入到机油冷却器 11的内部空腔，再进入第一连接座12的第一内腔，在通过第一接头14、第一油管31、第二接头25进入到第二连接座22的第二内腔，然后再进入机油滤清器21的过滤前腔，机油经机油滤清器21过滤后进入到机油滤清器21的过滤后腔，然后经第二机滤连接螺栓24、第二油管32、第一机滤连接螺栓13回流到发动机主油道低压端；
将外置机油冷却器部件2设置在车架上，方便客户整体布局及后期维护，且不占用发动机布置空间。
最后，以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (7)
1.一种发动机远程机油滤清器布置结构，包括机油冷却器连接部件(1)和外置机油冷却器部件(2)，其特征在于：所述机油冷却器连接部件(1)固定在发动机机体上，外置机油冷却器部件(2)固定在车架上，机油冷却器连接部件(1)和外置机油冷却器部件(2)之间设有通过油管(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机远程机油滤清器布置结构，其特征在于：所述机油冷却器连接部件(1)包括机油冷却器(11)和第一连接座(12)，机油冷却器(11)和第一连接座(12)通过内部中空设置的第一机滤连接螺栓(13)固定在发动机机体上，所述第一连接座(12)上连接有内部中空的第一接头(14)；
所述外置机油冷却器部件(2)包括机油滤清器(21)、第二连接座(22)和安装支座(23)，机油滤清器(21)和第二连接座(22)通过内部中空设置的第二机滤连接螺栓(24)固定在安装支座(23)上，安装支座(23)固定在车架上；所述第二连接座(22)上连接有内部中空的第二接头(25)；
所述油管(3)包括第一油管(31)和第二油管(32)，第一油管(31)的两端分别与第一接头(14)和第二接头(25)连接，第二油管(32)的两端分别与第一机滤连接螺栓(13)的一端和第二机滤连接螺栓(24)的一端连接。
3.根据权利要求2所述的一种发动机远程机油滤清器布置结构，其特征在于：所述第一机滤连接螺栓(13)的另一端与发动机主油道低压端连接，第二机滤连接螺栓(24)的另一端与机油滤清器(21)的过滤后腔连接。
4.根据权利要求2所述的一种发动机远程机油滤清器布置结构，其特征在于：所述第一接头(14)和第二接头(25)两者与第一油管(31)连接的端部各成型有螺纹；第一机滤连接螺栓(13)和第二机滤连接螺栓(24)两个与第二油管(32)连接的端部也各成型有螺纹。
5.根据权利要求2所述的一种发动机远程机油滤清器布置结构，其特征在于：所述第一接头(14)与第一连接座(12)的第一内腔相通，第一连接座(12)的第一内腔通过机油冷却器(11)的内部空腔与发动机主油道高压端相通。
6.根据权利要求2所述的一种发动机远程机油滤清器布置结构，其特征在于：所述第二接头(25)与第二连接座(22)的第二内腔相通，第二连接座(22)的第二内腔与机油滤清器(21)的过滤前腔相通。
7.根据权利要求2所述的一种发动机远程机油滤清器布置结构，其特征在于：所述安装支座(23)成型有固定孔(231)，安装支座(23)通过固定孔(231)与螺栓固定在车架上。
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