CN207621216U - 一种电子离合执行器管路总成 - Google Patents

一种电子离合执行器管路总成 Download PDF

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林振威
赵海利
陈宏�
杨连波
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Abstract

本实用新型公开了一种电子离合执行器管路总成,包括离合器硬管和离合器软管,所述离合器软管的一端与电子离合执行器可拆卸式密封固定连接,所述离合器软管的另一端与所述离合器硬管的一端可拆卸式密封固定连接,所述离合器硬管的另一端与变速箱分离轴承可拆卸式密封固定连接。本实用新型的一种电子离合执行器管路总成,解决了前置后驱车型电子离合执行器无法安装在变速箱上而导致电子离合执行器无法布置的问题,NVH性能好。

Description

一种电子离合执行器管路总成
技术领域
本实用新型涉及一种汽车上的管路总成,特别是涉及一种电子离合执行器管路总成。
背景技术
离合执行器管路总成为电子离合操纵系统的血管,通过传输离合执行器的液压油至变速箱液压分离轴承,实现离合操纵功能。为了减少响应时间,传统的前置后驱手动挡车型中离合执行器布置在变速箱总成上,管路一般只由一小段离合硬管(不超过500mm)组成。但是,在前置后驱的车型上,由于空间问题,安装好离合执行器总成的变速箱无法布置电子离合执行器总成,如果强行布置,会导致周边零件专用件增多,与手动档车型不平台化等问题,成本大幅度提高,所以需要把电子离合执行器布置到发动机舱的车身某个位置上。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种能解决前置后驱车型电子离合执行器无法安装在变速箱上而导致电子离合执行器无法布置的问题,NVH性能好的电子离合执行器管路。
本实用新型的一种电子离合执行器管路总成,包括离合器硬管和离合器软管,所述离合器软管的一端与电子离合执行器可拆卸式密封固定连接,所述离合器软管的另一端与所述离合器硬管的一端可拆卸式密封固定连接,所述离合器硬管的另一端与变速箱分离轴承可拆卸式密封固定连接。
本实用新型的一种电子离合执行器管路总成还可以是:
所述离合器软管由塑料尼龙管制成。
所述离合器软管呈螺旋式分布。
所述离合器硬管靠近所述离合器软管的一端设有金属管架,所述离合器硬管通过所述金属管架固定于发动机缸体上。
所述离合器硬管设有“8”字型分离管夹,所述“8”字型分离管夹的一端固定于所述离合器硬管上,所述“8”字型分离管夹的另一端固定于周边管路上。
所述离合器软管的一端通过快速接头与电子连离合执行器可拆卸式密封固定连接。
所述离合器软管的一端通过快速接头与所述离合器硬管的一端可拆卸式密封固定连接。
所述离合器硬管的一端通过快速接头与所述变速箱分离轴承可拆卸式密封连接。
本实用新型的一种电子离合执行器管路总成,包括离合器硬管和离合器软管,所述离合器软管的一端与电子离合执行器可拆卸式密封固定连接,所述离合器软管的另一端与所述离合器硬管的一端可拆卸式密封固定连接,所述离合器硬管的另一端与变速箱分离轴承可拆卸式密封固定连接。这样,在前置后驱的车型上,由于空间问题,新增的电子离合执行器总成无法布置在变速箱上,所以电子离合执行器需要布置在发动机前方的空白区域,电子离合执行器通过管路与变速箱上的分离轴承连接,电子离合执行器管路总成包括离合器硬管和离合器软管,所述离合器硬管为主体部分,为刚性管,不易变形,便于布置,用于连接变速箱上的分离轴承,可穿过发动机中间的空隙处,所述离合器软管主要用于连接车身上的电子离合执行器,用于缓冲车身与动力总成的相对震动。相对于现有技术而言,本实用新型的一种电子离合执行器管路总成具有以下优点:解决了前置后驱车型电子离合执行器无法安装在变速箱上而导致电子离合执行器无法布置的问题,NVH性能好。
附图说明
图1为现有技术电子离合执行器管路总成。
图2为本实用新型一种电子离合执行器管路总成的结构图。
图号说明
1…离合器硬管 2…离合器软管 3…快速接头
4…金属管架 5…“8”字型分离管夹
具体实施方式
下面结合附图2,对本实用新型的一种电子离合执行器管路总成作进一步详细说明。
本实用新型的一种电子离合执行器管路总成,请参考图2,包括离合器硬管1和离合器软管2,所述离合器软管2的一端与电子离合执行器可拆卸式密封固定连接,所述离合器软管2的另一端与所述离合器硬管1的一端可拆卸式密封固定连接,所述离合器硬管1的另一端与变速箱分离轴承可拆卸式密封固定连接。这样,在前置后驱的车型上,由于空间问题,新增的电子离合执行器总成无法布置在变速箱上,所以电子离合执行器需要布置在发动机前方的空白区域,电子离合执行器通过管路与变速箱上的分离轴承连接,电子离合执行器管路总成包括离合器硬管1和离合器软管2,所述离合器硬管1为主体部分,为刚性管,不易变形,便于布置,用于连接变速箱上的分离轴承,可穿过发动机中间的空隙处,所述离合器软管2主要用于连接车身上的电子离合执行器,用于缓冲车身与动力总成的相对震动。相对于现有技术而言,本实用新型的一种电子离合执行器管路总成具有以下优点:解决了前置后驱车型电子离合执行器无法安装在变速箱上而导致电子离合执行器无法布置的问题,NVH性能好。
本实用新型的一种电子离合执行器管路总成,在前面技术方案的基础上,请参考图2,还可以是:所述离合器软管2由塑料尼龙管制成。这样,是因为塑料尼龙管柔韧性好,弯曲性能好,抗扭曲,耐腐蚀,耐摩擦,成型性能好,与周边零件不易干涉。在前面技术方案的基础上,进一步优选的是,所述离合器软管2呈螺旋式分布。这样,是因为,离合器软管2采用螺旋结构对液压管路的压力波动有缓冲作用,同时可以对管路的震动频率起调节作用,从而提高NHV性能。
本实用新型的一种电子离合执行器管路总成,在前面技术方案的基础上,请参考图2,还可以是:所述离合器硬管1靠近所述离合器软管2的一端设有金属管架4,所述离合器硬管1通过所述金属管架4固定于发动机缸体上。这样,由于在行驶过程中车身会震动,离合器硬管1有一定的长度可能会发位移或者与其他零件摩擦,通过金属管架4固定在发动机缸体上,使离合器硬管1位置固定,减少了摩擦。
本实用新型的一种电子离合执行器管路总成,在前面技术方案的基础上,请参考图2,还可以是:所述离合器硬管1设有“8”字型分离管夹5,所述“8”字型分离管夹5的一端固定于所述离合器硬管1上,所述“8”字型分离管夹5的另一端固定于周边管路上。这样,由于各管路之间要求有一定的间隙,从而避免各管路之间的相互摩擦,通过设置“8”字型分离管夹5使所述离合器硬管1与周边管路分离,同时由于设有“8”字型分离管夹5,所述离合器硬管1与周边管路之间的间隙较小,并且不会相互摩擦,节省了空间。
本实用新型的一种电子离合执行器管路总成,在前面技术方案的基础上,请参考图2,还可以是:所述离合器软管2的一端通过快速接头3与电子连离合执行器可拆卸式密封固定连接。这样,是因为快速接头3安装牢固可靠,无需上扭矩即可实现装配,对售后维修等拆装便利。
本实用新型的一种电子离合执行器管路总成,在前面技术方案的基础上,请参考图2,还可以是:所述离合器软管2的一端通过快速接头3与所述离合器硬管1的一端可拆卸式密封固定连接。这样,是因为快速接头3安装牢固可靠,无需上扭矩即可实现装配,对售后维修等拆装便利。
本实用新型的一种电子离合执行器管路总成,在前面技术方案的基础上,请参考图2,还可以是:所述离合器硬管1的一端通过快速接头3与所述变速箱分离轴承可拆卸式密封连接。这样,是因为快速接头3安装牢固可靠,无需上扭矩即可实现装配,对售后维修等拆装便利。
上述仅对本实用新型中的具体实施例加以说明,但并不能作为本实用新型的保护范围,凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰,均应认为落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种电子离合执行器管路总成,其特征在于:包括离合器硬管和离合器软管,所述离合器软管的一端与电子离合执行器可拆卸式密封固定连接,所述离合器软管的另一端与所述离合器硬管的一端可拆卸式密封固定连接,所述离合器硬管的另一端与变速箱分离轴承可拆卸式密封固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电子离合执行器管路总成,其特征在于:所述离合器软管由塑料尼龙管制成。
3.根据权利要求1所述的一种电子离合执行器管路总成,其特征在于:所述离合器软管呈螺旋式分布。
4.根据权利要求1所述的一种电子离合执行器管路总成,其特征在于:所述离合器硬管靠近所述离合器软管的一端设有金属管架,所述离合器硬管通过所述金属管架固定于发动机缸体上。
5.根据权利要求1所述的一种电子离合执行器管路总成,其特征在于:所述离合器硬管设有“8”字型分离管夹,所述“8”字型分离管夹的一端固定于所述离合器硬管上,所述“8”字型分离管夹的另一端固定于周边管路上。
6.根据权利要求1所述的一种电子离合执行器管路总成,其特征在于:所述离合器软管的一端通过快速接头与电子连离合执行器可拆卸式密封固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种电子离合执行器管路总成,其特征在于:所述离合器软管的一端通过快速接头与所述离合器硬管的一端可拆卸式密封固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种电子离合执行器管路总成,其特征在于:所述离合器硬管的一端通过快速接头与所述变速箱分离轴承可拆卸式密封连接。
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