CN210366872U - 一种方便卸货的叉车铲 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便卸货的叉车铲,包括位于叉车前部的前部叉车架、位于前部叉车架上的车铲,两个车铲之间形成卸货工作槽,卸货工作槽内设置有第一卸货机构,前部叉车架上设置有第二卸货机构,第一卸货机构。本实用新型的优点在于:1、皮带外设置的楔形凸起能够增加楔形凸起与货物之间的摩擦力,在皮带的运动下,帮助货物在车铲上的运动,实现叉车铲上的货物实现卸货,由于楔形凸起与车铲工作面之间夹角方向斜向车铲外端,在安装货物的时候可以方便货物的滑动进入;2、推出面便于增大其与货物的受力面积,液压杆在液压泵的作用下伸长,将货物进行推出,实现货物的卸货。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械叉车配件领域,具体涉及一种方便卸货的叉车铲。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,其被广泛应用于各行各业中,在企业生产过程中有着很重要的作用。现有的叉车在卸货的时候是将货物堆叠后,车铲从中抽出,但是有的货物由于质量较重,使得车铲难以从中抽出,导致卸货的时长较长。
因此,获得一种方便卸货的叉车铲非常有价值。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种方便卸货的叉车铲。
一种方便卸货的叉车铲,包括位于叉车前部的前部叉车架、位于前部叉车架上的车铲,两个所述车铲之间形成卸货工作槽,卸货工作槽内设置有第一卸货机构,前部叉车架上设置有第二卸货机构,第一卸货机构包括工作机构和驱动工作机构工作的驱动机构,第二卸货机构包括推出机构和驱动推出机构工作的动力机构。
工作机构包括主动齿轮、从动齿轮、包覆在主动齿轮和从动齿轮外的皮带,驱动机构为减速电机,主动齿轮中心通过联轴器与减速电机的输出轴连接;皮带与主动齿轮和从动齿轮齿合;皮带表面均匀开设有楔形凸起;楔形凸起高于车铲工作面0.5-1.5cm,且楔形凸起与车铲工作面之间的夹角为15-30度。楔形凸起与车铲工作面之间夹角方向斜向车铲外端。
通过上述技术方案,皮带外设置的楔形凸起能够增加楔形凸起与货物之间的摩擦力,且在皮带的运动下,帮助货物在车铲上的运动,实现叉车铲上的货物实现卸货。由于楔形凸起与车铲工作面之间夹角方向斜向车铲外端,在安装货物的时候可以方便货物的滑动进入。
推出机构包括推出面板和固定设置在推出面板中心的液压杆,前部叉车架位于液压杆所在位置上开设有用于液压杆穿过的穿孔,液压杆另一端与动力机构的输出轴通过联轴器连接,动力机构为液压泵,液压杆与液压泵的输出轴连接。
通过上述技术方案,推出面便于增大其与货物的受力面积,液压杆在液压泵的作用下伸长,将货物进行推出,实现货物的卸货。
叉车铲前部为斜面,前部的斜面有助于货物的装取以及卸下,叉车铲底部中心一体成型有加强筋,且加强筋由叉车铲顶部向底部直径逐渐增大。增加的加强筋可以增加叉车铲的强度,适用货物的质量范围较广。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:1、皮带外设置的楔形凸起能够增加楔形凸起与货物之间的摩擦力,且在皮带的运动下,帮助货物在车铲上的运动,实现叉车铲上的货物实现卸货。由于楔形凸起与车铲工作面之间夹角方向斜向车铲外端,在安装货物的时候可以方便货物的滑动进入;2、推出面便于增大其与货物的受力面积,液压杆在液压泵的作用下伸长,将货物进行推出,实现货物的卸货;3、本实用新型结构简单,采用两种方式帮助叉车铲上的货物进行卸下。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为本实用新型工作机构结构示意图;
图4为本实用新型图1A处放大图。
附图标记:1-叉车;2-前方叉车架;3-车铲;4-卸货工作槽;5-工作机构;6-驱动机构;7-推出机构;8-动力机构;9-主动齿轮;10-从动齿轮;11-皮带;12-楔形凸起;13-穿过孔;14-液压杆;15-推出面板;16-穿孔;17-斜面;18-加强筋。
具体实施方式
参阅附图所示,本实用新型采用以下技术方案,一种方便卸货的叉车铲,包括位于叉车1前部的前部叉车架2、位于前部叉车架2上的车铲3,两个所述车铲3之间形成卸货工作槽4,卸货工作槽4内设置有第一卸货机构,前部叉车架2上设置有第二卸货机构,第一卸货机构包括工作机构5和驱动工作机构5工作的驱动机构6,第二卸货机构包括推出机构7和驱动推出机构7工作的动力机构8。其中车铲3与前部叉车架2安装的方式为现有安装方式。
工作机构5包括主动齿轮9、从动齿轮10、包覆在主动齿轮9和从动齿轮外10的皮带11,驱动机构6为减速电机,主动齿轮9中心通过联轴器与减速电机的输出轴连接;皮带11与主动齿轮9和从动齿轮齿合;皮带11表面均匀开设有楔形凸起12;楔形凸起12高于车铲3工作面0.5-1.5cm,且楔形凸起12与车铲3工作面之间的夹角为15-30度。楔形凸起12与车铲工作面之间夹角方向斜向车铲外端;皮带11外设置的楔形凸起12能够增加楔形凸起12与货物之间的摩擦力,且在皮带11的运动下,帮助货物在车铲3上的运动,实现叉车铲上的货物实现卸货。由于楔形凸起12与车铲工作面之间夹角方向斜向车铲外端,在安装货物的时候可以方便货物的滑动进入。工作机构5为在车铲的工作表面上可以使得车铲3上的货物自动推出卸下的机构。
车铲3对立面上开设有用于齿轮中心轴进行转动的圆柱槽,齿轮中心轴与齿轮一体成型,且圆柱槽内放置有轴承,齿轮中心轴一传统方式与圆柱槽内的轴承连接。圆柱槽的直径与该轴承的外直径一致,且轴承以其传统安装方式固定在圆柱槽内。
减速电机可以固定设置在车铲3的一侧,车铲3横向开设有用于减速电机输出轴工作穿过的穿过孔,减速电机通过螺栓等固定方式固定在叉车铲一侧。
推出机构7包括推出面板15和固定设置在推出面板15中心的液压杆14,前部叉车架2位于液压杆14所在位置上开设有用于液压杆14穿过的穿孔16,液压杆14另一端与动力机构的输出轴通过联轴器连接,动力机构8为液压泵,液压杆14与液压泵的输出轴连接;推出面便于增大其与货物的受力面积,液压杆14在液压泵的作用下伸长,将货物进行推出,实现货物的卸货。推出机构为将货物从一侧推出的机构。液压杆14通过螺栓与推出面板固定连接,或直接焊接在推出面板15上
液压泵通过螺栓固定在叉车主体底部,使得其输出轴可以通过穿孔完成正常的推拉工作。
车铲3前部为斜面17,前部的斜面17有助于货物的装取以及卸下,叉车铲底部中心一体成型有加强筋,且加强筋18由叉车铲顶部向底部直径逐渐增大。增加的加强筋18可以增加叉车铲的强度,适用货物的质量范围较广。
本实用新型投入使用时:按照正常方式进行货物的装载,当需要卸货的时候,可以开启减速电机,通过减速电机的输出轴带动主动齿轮转动,再带动皮带的工作,能够将货物从车铲3上移出,若当货物较重时,可以通过开液压泵,通过伸长液压杆14将货物推出。
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型,从而对本实用新型要求保护的范围作出更清楚地限定,下面就本实用新型的某些具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是,以下仅是本实用新型构思的某些具体实施方式仅是本实用新型的一部分实施例,其中对于相关结构的具体的直接的描述仅是为方便理解本实用新型,各具体特征并不当然、直接地限定本实用新型的实施范围。本领域技术人员在本实用新型构思的指导下所作的常规选择和替换,均应视为在本实用新型要求保护的范围内。
Claims (6)
1.一种方便卸货的叉车铲,包括位于叉车(1)前部的前部叉车架(2)、位于前部叉车架(2)上的车铲(3),其特征在于:两个所述车铲(3)之间形成卸货工作槽(4),卸货工作槽(4)内设置有第一卸货机构,前部叉车架上设置有第二卸货机构,所述第一卸货机构包括工作机构(5)和驱动工作机构(5)工作的驱动机构(6),所述第二卸货机构包括推出机构(7)和驱动推出机构(7)工作的动力机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种方便卸货的叉车铲,其特征在于:所述工作机构(5)包括主动齿轮(9)、从动齿轮(10)、包覆在主动齿轮(9)和从动齿轮(10)外的皮带(11),驱动机构(6)为减速电机,主动齿轮(9)中心通过联轴器与减速电机的输出轴连接。
3.根据权利要求2所述的一种方便卸货的叉车铲,其特征在于:所述皮带(11)与主动齿轮(9)和从动齿轮(10)齿合。
4.根据权利要求2或3所述的一种方便卸货的叉车铲,其特征在于:所述皮带(11)表面均匀开设有楔形凸起(12)。
5.根据权利要求4所述的一种方便卸货的叉车铲,其特征在于:所述楔形凸起(12)高于车铲(3)工作面0.5-1.5cm,且楔形凸起(12)与车铲(3)工作面之间的夹角为15-30度。
6.根据权利要求1所述的一种方便卸货的叉车铲,其特征在于:所述推出机构(7)包括推出面板(15)和固定设置在推出面板(15)中心的液压杆,前部叉车架(2)位于液压杆(14)所在位置上开设有用于液压杆(14)穿过的穿孔(16),液压杆(14)另一端与动力机构的输出轴通过联轴器连接,动力机构(8)为液压泵,液压杆(14)与液压泵的输出轴连接。
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