CN210334868U - 一种铁路支撑架钢管快速焊接设备 - Google Patents
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Abstract
一种涉及自动焊接设备领域的铁路支撑架钢管快速焊接设备,包含工作台,卡盘和驱动装置,工作台上设有滑轨,卡盘与滑轨之间设有第一管件支撑装置,卡盘与第一管件支撑装置之间设有焊枪架,滑轨上设有压紧装置;卡盘卡接有连接卡件尾端,连接卡件头端面中心设有卡槽,连接卡件头端壁面环设有多个铰耳,铰耳上铰接有刮刀;压紧装置包含定位滑块,定位滑块上表面设有支撑板,支撑板中心设有气缸,伸缩杆杆端设有轴承,轴承上安装有锥套,锥套的底端外缘设有缺口;伸缩杆下方设有可伸缩的套杆组件,套杆组件的顶端对应缺口设有挡件;该快速焊接设备不仅便于在钢管一端焊接沿自身轴心线对称的部件,而且便于焊接前对钢管进行去毛边和飞刺处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动焊接设备领域,尤其是涉及一种铁路支撑架钢管快速焊接设备。
背景技术
在铁路工程施工的过程中,经常会需要搭建支撑架,支撑架一般有较长的钢管组成,一些钢管的端头还需要焊接吊耳或者螺母用于连接固定,由于钢管长度过长,不便于对中,在钢管端头焊接部件十分困难;公告号为CN109317885A的一项中国发明专利公开了一种用于长短管相接的自动焊接装置及系统,将长管横放在便于滚动支撑的调节机构上,长管一端的外侧设置夹紧机构夹持待焊接短管,另一端设置压紧机构压紧长管并使待焊接短管与长管的轴向中心线重合,然后驱动夹紧机构转动进而带动待焊接短管、长管同步旋转,从而实现焊接机器对焊缝的自动焊接;这种长短管相接的自动焊接装置并不能适用于在钢管端头焊接吊耳、螺母等部件,因此需要专用的铁路支撑架钢管快速焊接设备。
发明内容
为了克服背景技术中的不足,本实用型新公开了一种铁路支撑架钢管快速焊接设备,不仅便于在较长的钢管一端快速焊接沿自身轴心线对称的部件,而且便于在焊接前对钢管进行去毛边和飞刺处理。
为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种铁路支撑架钢管快速焊接设备,包含工作台,所述工作台上表面长度方向的一端设有卡盘和带动卡盘旋转的驱动装置,所述工作台上表面长度方向的另一侧设有与卡盘轴线平行的滑轨,所述卡盘与滑轨的对应端之间设有用于保持卡盘轴线和钢管轴线重合的第一管件支撑装置,所述卡盘与第一管件支撑装置之间设有用于调整焊枪位置的焊枪架,所述滑轨上设有能沿滑轨移动定位的压紧装置;所述卡盘卡接有圆柱形连接卡件的尾端,所述连接卡件头端端面中心设有用于卡接待焊部件尾端的卡槽,所述连接卡件头端的外壁面均匀环设有多个铰耳,所述铰耳上铰接有能从连接卡件的壁面向端面转动,且用于清理钢管焊接端的三角形刮刀;所述压紧装置包含适配于滑轨的定位滑块,所述定位滑块上表面设有支撑板,所述支撑板中心设有伸缩杆轴线与卡盘轴线重合的气缸,所述伸缩杆杆端设有轴承,所述轴承上安装有尖端与卡盘对应的锥套,所述锥套的底端外缘设有缺口;所述伸缩杆下方平行设有可伸缩的套杆组件,所述套杆组件的底端与支撑板固定连接,套杆组件的顶端对应缺口设有挡件。
进一步,所述第一管件支撑装置包含底板、T形调节板和辊子,所述底板的上表面两侧设有垂直于卡盘轴线的腰型通孔,所述底板的上表面中央安装有立板,所述立板板面设有定位孔,所述T形调节板的板面下部对应定位孔设有竖直的腰型孔,所述立板的定位孔和T形调节板的腰型孔通过螺栓组件对应连接;所述T形调节板的顶端端面中央设有弧形槽,所述T形调节板的顶端两侧壁对称设有槽内壁对应水平的U形槽,所述U形槽中安装有辊子。
进一步,所述支撑板安装于定位滑块上表面外端,所述定位滑块上表面内端设有与第一管件支撑装置功能相同的第二管件支撑装置。
进一步,所述卡盘和焊枪架之间设有挡板,所述挡板板面对应连接卡件设有通孔。
进一步,所述卡槽设为适配于六角螺母的六边形槽。
进一步,所述卡槽设为适配于吊耳耳端的矩形槽。
进一步,所述套杆组件包含内杆和套于内杆外壁的套杆,所述套杆外壁设有螺纹孔,螺纹孔中配设有用于抵触内杆外壁的销钉。
进一步,所述铰耳设为三个。
由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型公开的铁路支撑架钢管快速焊接设备,相对于现有技术中的长短管焊接装置,通过设置连接卡件实现了吊耳或螺母等沿自身轴心线对称的待焊部件与钢管对应端的焊接,利用本实用新型的焊接设备将待焊部件的焊接端与钢管对应端相抵触,利用连接卡件的卡槽卡接待焊部件的另一端,卡盘转动带动连接卡件转动,进而带动待焊部件和钢管同步转动,并利用焊枪架上设置的焊枪进行焊接;不仅如此,在焊接待焊部件和钢管对应端之前,能够先将连接卡件的刮刀转动到连接卡件的端面,利用多个刮刀组成的锥形结构插入到钢管焊接端内,并利用套杆组件的挡件阻挡锥套以及钢管在顶紧状态下转动,从而实现连接卡件随卡盘转动时,对钢管焊接端进行去毛边和飞刺处理。
附图说明
图1是本实用新型的示意图;
图2是所述连接卡件的结构示意图;
图3是所述压紧装置的结构示意图;
图4是所述管件支撑装置的结构示意图。
图中:1、卡盘;2、连接卡件;201、卡槽;202、铰耳;203、刮刀;3、焊枪架;4、工作台;5、驱动装置;6、挡板;7、第一管件支撑装置;701、底板;702、立板;703、T形调节板;704、辊子;8、第二管件支撑装置;9、压紧装置;901、锥套;902、缺口;903、挡件;904、套杆组件;905、支撑板;906、伸缩杆;10、滑轨。
具体实施方式
通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进,本实用新型并不局限于下面的实施例:
结合附图1-4所述的铁路支撑架钢管快速焊接设备,包含工作台4,工作台4上表面长度方向的一端设有卡盘1和带动卡盘1旋转的驱动装置5,卡盘1能够设为三爪或四爪的机械卡盘,用于夹持并带动连接卡件2转动,工作台4上表面长度方向的另一侧设有与卡盘1轴线平行的滑轨10,卡盘1与滑轨10的对应端之间设有用于保持卡盘1轴线和钢管轴线重合的第一管件支撑装置7;根据需要,第一管件支撑装置7包含底板701、T形调节板703和辊子704,底板701的上表面两侧设有垂直于卡盘1轴线的腰型通孔,该腰型通孔配合螺栓组件便于第一管件支撑装置7在工作台4的上表面沿垂直于卡盘1轴线的方向调节位置,底板701的上表面中央安装有立板702,立板702板面设有定位孔,T形调节板703的板面下部对应定位孔设有竖直的腰型孔,立板702的定位孔和T形调节板703的腰型孔通过螺栓组件对应连接,便于调节T形调节板703的高度;T形调节板703的顶端端面中央设有弧形槽,T形调节板703的顶端两侧壁对称设有槽内壁对应水平的U形槽,两个U形槽中均安装有辊子704,两辊子704在不影响钢管转动的情况下用于支撑钢管,并且能够调节辊子704在U形槽中的位置,调节两辊子704之间的距离进而适配不同直径的钢管,弧形槽能够更加便于钢管与辊子704接触;
卡盘1与第一管件支撑装置7之间设有用于调整焊枪位置的焊枪架3,焊枪架3能够竖直调节高度和在工作台4表面沿垂直于卡盘1的方向调节距离,保证焊接时,焊枪的位置适当;优选的,卡盘1和焊枪架3之间设有挡板6,挡板6板面对应连接卡件2设有通孔,在不妨碍卡盘1和连接卡件2转动的同时,挡板6用于阻挡焊接时焊渣的飞溅,防止卡盘1和驱动装置5被损坏;滑轨10上设有能沿滑轨10移动定位的压紧装置9,压紧装置9能够根据钢管的长度在滑轨10上调节位置后固定;卡盘1卡接有圆柱形连接卡件2的尾端,连接卡件2头端端面中心设有用于卡接待焊部件尾端的卡槽201,待焊部件为六角螺母或吊耳等沿自身轴心线对称的部件,便于连接卡件2卡接并带动待焊部件沿其轴心线转动,当待焊部件为六角螺母时,卡槽201设为适配于六角螺母的六边形槽,当待焊部件为吊耳时,卡槽201设为适配于吊耳耳端的矩形槽;
连接卡件2头端的外壁面均匀环设有多个铰耳202,铰耳202上铰接有能从连接卡件2的壁面向端面转动,且用于清理钢管焊接端的三角形刮刀203,在焊接待焊部件和钢管对应端之前,能够先将连接卡件2的刮刀203转动到连接卡件2的端面,利用多个刮刀203组成的锥形结构插入到钢管焊接端内,并利用套杆组件904的挡件903阻挡锥套901以及钢管在顶紧状态下转动,从而实现连接卡件2随卡盘1转动时,对钢管焊接端进行去毛边和飞刺处理;优选的刮刀203为直角三角形,当刮刀203转动到连接卡件2的外端面时,刮刀203的直角边与连接卡件2的外端面平齐,便于相互抵触,刮刀203的斜边具有刀刃进行刮切,此外,铰耳202设为三个,便于稳固抵触;
压紧装置9包含适配于滑轨10的定位滑块,定位滑块上表面设有支撑板905,支撑板905中心设有伸缩杆906轴线与卡盘1轴线重合的气缸,伸缩杆906杆端设有轴承,轴承上安装有尖端与卡盘1对应的锥套901,便于锥套901以伸缩杆906轴线为中心线转动,锥套901的底端外缘设有缺口902;伸缩杆906下方平行设有可伸缩的套杆组件904,套杆组件904的底端与支撑板905固定连接,套杆组件904的顶端对应缺口902设有挡件903,当需要使用刮刀203时,调节套杆组件904的长度,使得挡件903顶到锥套901的缺口902,防止锥套901转动;根据需要,套杆组件904包含内杆和套于内杆外壁的套杆,套杆外壁设有螺纹孔,螺纹孔中配设有用于抵触内杆外壁的销钉;此外,为了增大钢管与锥套901之间的摩擦力,在锥套901外表面均匀环设有沿其母线方向的花纹,在使用刮刀203时甚至能够手握钢管管身防止其转动;根据需要,支撑板905安装于定位滑块上表面外端,定位滑块上表面内端设有与第一管件支撑装置7功能相同的第二管件支撑装置8,便于对钢管支撑稳固。
实施本实用新型所述的铁路支撑架钢管快速焊接设备,先根据需要焊接的待焊部件,将对应的连接卡件2的尾端卡接在卡盘1上,并将刮刀203转动到连接卡件2的头端端面,然后将钢管水平放在第一管件支撑装置7的辊子704上,将钢管的一端与刮刀203抵触,调节压紧装置9靠近钢管的另一端,并启动气缸伸长伸缩杆906,使得锥套901与钢管的另一端抵触顶紧,并调整套杆组件的长度,将挡件903插入锥套901的缺口902中防止锥套901带动钢管转动,然后启动驱动装置5转动卡盘1,对钢管进行刮切去除毛边和飞刺;刮切结束后,将挡件903从缺口902移出,收缩气缸的伸缩杆906,将钢管从刮刀203中拔出,并转动刮刀203至连接卡件2的外壁,并将待焊部件的尾端卡入连接卡件2的卡槽201中,让后重新启动气缸伸长伸缩杆906,将锥套901与钢管的对应端抵触顶紧,也使得钢管与待焊部件的首端顶紧,通过焊枪架3调整好焊枪的位置,启动驱动装置5转动卡盘1使得钢管与待焊部件同步转动进行焊接,焊接结束后,收缩气缸的伸缩杆906,取下钢管即可。
本实用新型未详述部分为现有技术。
Claims (8)
1.一种铁路支撑架钢管快速焊接设备,包含工作台(4),所述工作台(4)上表面长度方向的一端设有卡盘(1)和带动卡盘(1)旋转的驱动装置(5),所述工作台(4)上表面长度方向的另一侧设有与卡盘(1)轴线平行的滑轨(10),所述卡盘(1)与滑轨(10)的对应端之间设有用于保持卡盘(1)轴线和钢管轴线重合的第一管件支撑装置(7),所述卡盘(1)与第一管件支撑装置(7)之间设有用于调整焊枪位置的焊枪架(3),所述滑轨(10)上设有能沿滑轨(10)移动定位的压紧装置(9),其特征在于:所述卡盘(1)卡接有圆柱形连接卡件(2)的尾端,所述连接卡件(2)头端端面中心设有用于卡接待焊部件尾端的卡槽(201),所述连接卡件(2)头端的外壁面均匀环设有多个铰耳(202),所述铰耳(202)上铰接有能从连接卡件(2)的壁面向端面转动,且用于清理钢管焊接端的三角形刮刀(203);所述压紧装置(9)包含适配于滑轨(10)的定位滑块,所述定位滑块上表面设有支撑板(905),所述支撑板(905)中心设有伸缩杆(906)轴线与卡盘(1)轴线重合的气缸,所述伸缩杆(906)杆端设有轴承,所述轴承上安装有尖端与卡盘(1)对应的锥套(901),所述锥套(901)的底端外缘设有缺口(902);所述伸缩杆(906)下方平行设有可伸缩的套杆组件(904),所述套杆组件(904)的底端与支撑板(905)固定连接,套杆组件(904)的顶端对应缺口(902)设有挡件(903)。
2.根据权利要求1所述的铁路支撑架钢管快速焊接设备,其特征是:所述第一管件支撑装置(7)包含底板(701)、T形调节板(703)和辊子(704),所述底板(701)的上表面两侧设有垂直于卡盘(1)轴线的腰型通孔,所述底板(701)的上表面中央安装有立板(702),所述立板(702)板面设有定位孔,所述T形调节板(703)的板面下部对应定位孔设有竖直的腰型孔,所述立板(702)的定位孔和T形调节板(703)的腰型孔通过螺栓组件对应连接;所述T形调节板(703)的顶端端面中央设有弧形槽,所述T形调节板(703)的顶端两侧壁对称设有槽内壁对应水平的U形槽,所述U形槽中安装有辊子(704)。
3.根据权利要求1所述的铁路支撑架钢管快速焊接设备,其特征是:所述支撑板(905)安装于定位滑块上表面外端,所述定位滑块上表面内端设有与第一管件支撑装置(7)功能相同的第二管件支撑装置(8)。
4.根据权利要求1所述的铁路支撑架钢管快速焊接设备,其特征是:所述卡盘(1)和焊枪架(3)之间设有挡板(6),所述挡板(6)板面对应连接卡件(2)设有通孔。
5.根据权利要求1所述的铁路支撑架钢管快速焊接设备,其特征是:所述卡槽(201)设为适配于六角螺母的六边形槽。
6.根据权利要求1所述的铁路支撑架钢管快速焊接设备,其特征是:所述卡槽(201)设为适配于吊耳耳端的矩形槽。
7.根据权利要求1所述的铁路支撑架钢管快速焊接设备,其特征是:所述套杆组件(904)包含内杆和套于内杆外壁的套杆,所述套杆外壁设有螺纹孔,螺纹孔中配设有用于抵触内杆外壁的销钉。
8.根据权利要求1所述的铁路支撑架钢管快速焊接设备,其特征是:所述铰耳(202)设为三个。
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CN201921287261.0U CN210334868U (zh) | 2019-08-09 | 2019-08-09 | 一种铁路支撑架钢管快速焊接设备 |
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CN117862675A (zh) * | 2024-03-11 | 2024-04-12 | 武汉创恒激光智能装备有限公司 | 一种汽车温度传感器焊接装置 |
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