CN220761071U - 一种用于叉车门架支座钻孔定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及叉车门架支座加工领域，具体涉及一种用于叉车门架支座钻孔定位装置，包括基座，所述基座的上部设置有铰接座，所述铰接座上转动设置有支撑座，所述基座上还设置有驱动机构一，所述驱动机构上设置有顶杆，所述基座的上部另外一端设置有卡座，所述卡座上设置有驱动机构二，所述驱动机构二上设置有顶板，且所述基座上还设置有定位框，所述定位框内活动设置有两个中间为通孔的定位块，所述支撑座设置为三角状，且所述顶杆的前端设置为圆锥状，所述顶板的前端设置为锥形状，所述驱动机构一包括螺杆，所述基座的上部开设有滑槽。本实用能够快速将叉车门架支座上端面保持水平的同时进行固定定位，便于进行后续的钻孔。

Description

一种用于叉车门架支座钻孔定位装置

技术领域

本实用新型涉及叉车门架支座加工领域，具体涉及一种用于叉车门架支座钻孔定位装置。

背景技术

门架支座属于板类零件(见图3)，用于连接叉车外门架总成和车体，是叉车起重系统中较为重要的组成部分，毛坯件为钢板，需要划线加工2-M20X1.5。

在对门架支座进行2-M20X1.5螺孔加工时，需要先在门架支座端面上划线的方式对螺孔位置进行定位，由于没有专门的划线工装，人工在门架支座上划线定位容易造成误差，使得加工后的螺孔无法正常安装，螺孔定位受到人员影响较大，因此，亟需一种用于叉车门架支座钻孔定位装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种用于叉车门架支座钻孔定位装置，能够快速将叉车门架支座上端面保持水平的同时进行固定定位，便于进行后续的钻孔。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于叉车门架支座钻孔定位装置，包括基座，所述基座的上部设置有铰接座，所述铰接座上转动设置有支撑座，所述基座上还设置有驱动机构一，所述驱动机构上设置有顶杆，所述基座的上部另外一端设置有卡座，所述卡座上设置有驱动机构二，所述驱动机构二上设置有顶板，且所述基座上还设置有定位框，所述定位框内活动设置有两个中间为通孔的定位块。

优选的，所述支撑座设置为三角状，且所述顶杆的前端设置为圆锥状，所述顶板的前端设置为锥形状。

优选的，所述驱动机构一包括螺杆，所述基座的上部开设有滑槽，所述螺杆转动设置在所述滑槽内，且所述螺杆上螺纹设置有滑座，所述滑座上设置有立柱，所述顶杆的上端一侧与立柱的一端固接，且所述螺杆的一端固接有调节旋钮。

优选的，所述驱动机构二包括立板，所述立板固设在所述卡座的上部表面，所述立板上螺纹设置有一端带有把手的调节杆，所述调节杆的一端与所述顶板的一侧转动连接，且所述立板上还滑动设置有两个导向杆一，两个所述导向杆一与所述顶板的一侧固接。

优选的，所述定位框内固定设置有两个导向杆二，两个所述定位块均滑动设置在导向杆上，且所述定位框的侧面设置有两个锁定螺栓，所述锁定螺栓与所述定位块的侧面螺纹连接，所述定位块的侧面与所述立板的上部之间固接有L形杆。

优选的，所述定位框的侧面开设有与内部连通的滑孔，所述锁定螺栓滑动设置在所述滑孔内，所述定位块的侧面开设有螺纹槽，所述锁定螺栓的一端螺纹设置在螺纹槽内。

借由上述技术方案，本实用新型提供了一种用于叉车门架支座钻孔定位装置，至少具备以下有益效果：

1、该一种用于叉车门架支座钻孔定位装置，设置基座、铰接座、支撑座、驱动机构一、卡座、驱动机构二和顶板，能够快速将叉车门架支座上端面保持水平的同时进行固定，便于进行后续的钻孔。

2、该一种用于叉车门架支座钻孔定位装置，还设置定位框、定位块、导向杆二和锁定螺栓，能够在对门架支座固定后，快速对门架支座上端面需要钻孔的位置进行定位，定位更加快速准确，降低误差。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型的外部正视第一视角结构示意图；

图2为本实用新型的外部正视第二视角结构示意图；

图3为叉车门架支座的外部结构示意图。

图中：1、基座；2、铰接座；3、支撑座；4、驱动机构一；401、螺杆；402、滑座；403、立柱；404、调节旋钮；5、顶杆；6、卡座；7、驱动机构二；701、立板；702、调节杆；703、导向杆一；8、顶板；9、定位框；10、定位块；11、导向杆二；12、锁定螺栓；13、L形杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合图1-3所示，本实用新型提供：一种用于叉车门架支座钻孔定位装置，包括基座1，基座1的上部焊接铰接座2，铰接座2上转动安装有支撑座3，基座1上还安装有驱动机构一4，驱动机构上安装有顶杆5，基座1的上部另外一端安装有卡座6，卡座6上安装有驱动机构二7，驱动机构二7上安装有顶板8，且基座1上还安装有定位框9，定位框9内活动安装有两个中间为通孔的定位块10，能够将门架支座保持上端面水平放置在基座1上后，通过驱动机构一4配合顶杆5和支撑座3对门架支座的一侧面进行支撑，同时门架支座的底端通过卡座6进行卡接限位，同时另外一侧通过驱动机构二7配合顶板8进行锁定，从而使得门架支座能够上端面保持水平并且稳定固定在基座1上，同时上方通过两个可调的定位块10移动来确定门架支座上端面两个螺孔的位置，并且在确定好位置后即可直接通过钻杆穿过定位块10表面的通孔进行钻孔；

支撑座3安装为三角状，且顶杆5的前端安装为圆锥状，顶板8的前端安装为锥形状，提高对门架支座的限位稳定性；

驱动机构一4包括螺杆401，基座1的上部开设有滑槽，螺杆401转动安装在滑槽内，且螺杆401上螺纹安装有滑座402，滑座402上安装有立柱403，顶杆5的上端一侧与立柱403的一端固接，且螺杆401的一端固接有调节旋钮404，能够带动立柱403移动使得顶杆5推动支撑座3转动，从而调整支撑座3的斜面角度，使得支撑座3的斜面能够与门架支座的侧面贴合，对门架支座进行支撑限位；

驱动机构二7包括立板701，立板701焊接在卡座6的上部表面，立板701上螺纹安装有一端带有把手的调节杆702，调节杆702的一端与顶板8的一侧转动连接，且立板701上还滑动安装有两个导向杆一703，两个导向杆一703与顶板8的一侧固接，使得驱动机构二7能够带动顶板8的前端卡接在门架支座的侧面的折弯处，对其进行限位；

定位框9内固定安装有两个导向杆二11，两个定位块10均滑动安装在导向杆上，且定位框9的侧面安装有两个锁定螺栓12，锁定螺栓12与定位块10的侧面螺纹连接，定位块10的侧面与立板701的上部之间固接有L形杆13，定位框9、卡座6和基座1处于同一中轴线上，使得卡座6对门架支座卡接后，使得定位框9与门架支座的上端面处于同一中轴线上，并且定位框9内部的两个定位块10预先调整好间距，起到定位作用；

定位框9的侧面开设有与内部连通的滑孔，锁定螺栓12滑动安装在滑孔内，定位块10的侧面开设有螺纹槽，锁定螺栓12的一端螺纹安装在螺纹槽内，通过定位框9侧面的锁定螺栓12能够将内部的定位块10锁定在定位框9内。

本方案中，在使用时，将门架支座的底端在保持上端面水平的情况下插接在卡座6上，然后通过转动调节旋钮404使得螺杆401转动，使得滑座402和立柱403能够带动顶杆5移动，从而推动支撑座3在铰接座2上转动，直到支撑座3的侧面与门架支座的侧面抵接，对门架支座的侧面形成支撑限位，同时转动调节杆702上的把手，使得调节杆702在导向杆一703的作用下带动顶板8移动，对门架支座的侧面折弯处进行抵接限位，从而使得门架支座被限位固定在基座1上，定位框9内两个定位块10的位置根据门架支座的上端面进行滑动调节，并且一次调整后之后的门架支座直接可以使用无需每次进行调节，定位更加方便，定位好后即可将本装置之间放置在钻孔装置下方进行钻孔操作，提高门架支座钻孔效率和质量。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于叉车门架支座钻孔定位装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的上部设置有铰接座(2)，所述铰接座(2)上转动设置有支撑座(3)，所述基座(1)上还设置有驱动机构一(4)，所述驱动机构上设置有顶杆(5)，所述基座(1)的上部另外一端设置有卡座(6)，所述卡座(6)上设置有驱动机构二(7)，所述驱动机构二(7)上设置有顶板(8)，且所述基座(1)上还设置有定位框(9)，所述定位框(9)内活动设置有两个中间为通孔的定位块(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于叉车门架支座钻孔定位装置，其特征在于：所述支撑座(3)设置为三角状，且所述顶杆(5)的前端设置为圆锥状，所述顶板(8)的前端设置为锥形状。

3.根据权利要求1所述的一种用于叉车门架支座钻孔定位装置，其特征在于：所述驱动机构一(4)包括螺杆(401)，所述基座(1)的上部开设有滑槽，所述螺杆(401)转动设置在所述滑槽内，且所述螺杆(401)上螺纹设置有滑座(402)，所述滑座(402)上设置有立柱(403)，所述顶杆(5)的上端一侧与立柱(403)的一端固接，且所述螺杆(401)的一端固接有调节旋钮(404)。

4.根据权利要求1所述的一种用于叉车门架支座钻孔定位装置，其特征在于：所述驱动机构二(7)包括立板(701)，所述立板(701)固设在所述卡座(6)的上部表面，所述立板(701)上螺纹设置有一端带有把手的调节杆(702)，所述调节杆(702)的一端与所述顶板(8)的一侧转动连接，且所述立板(701)上还滑动设置有两个导向杆一(703)，两个所述导向杆一(703)与所述顶板(8)的一侧固接。

5.根据权利要求4所述的一种用于叉车门架支座钻孔定位装置，其特征在于：所述定位框(9)内固定设置有两个导向杆二(11)，两个所述定位块(10)均滑动设置在导向杆上，且所述定位框(9)的侧面设置有两个锁定螺栓(12)，所述锁定螺栓(12)与所述定位块(10)的侧面螺纹连接，所述定位块(10)的侧面与所述立板(701)的上部之间固接有L形杆(13)。

6.根据权利要求5所述的一种用于叉车门架支座钻孔定位装置，其特征在于：所述定位框(9)的侧面开设有与内部连通的滑孔，所述锁定螺栓(12)滑动设置在所述滑孔内，所述定位块(10)的侧面开设有螺纹槽，所述锁定螺栓(12)的一端螺纹设置在螺纹槽内。